MC Craft

三重県鈴鹿市のバイク屋エムシークラフトです
新車中古バイク販売修理点検整備・各オーバーホールなど、お客様の修理整備や納車整備、在庫車輌のメンテナンスを更新しています※予約優先です
営業時間は、10時~19時です
【6月から8月の3ヶ月間は7時~11時&15時~19時までのサマータイム営業です】
定休毎週月曜日※臨時休業&サマータイムあります
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OH

ZOOMER リヤタイヤ バルブ シュー 交換 ブレーキカム OH HONDA(AF58)

ズーマー、リヤまわりの整備、タイヤとブレーキ交換です。 ブレーキは完全に固まっておりパーキングブレーキ状態です。
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タイヤバルブも交換し、リヤのブレーキまわりは点検&ブレーキカムの錆除去、グリスアップです。それと、オイル交換も。
まずは洗浄しました・・・
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DSCN4716 R,タイヤ&ブレーキシュー入荷しました。
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エンジンオイル交換
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※オイル少なく汚れ大、だいぶ焼けてます※長年に渡り交換していなかったとの事・・これではエンジンが壊れてしまいます。
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今回フラッシングもなしでオイル交換のみで、とのことなので・・・。。。エンジン内が綺麗になるまで数度にわたり短期間での交換をお願いします!!
R,タイヤ+タイヤバルブ&ブレーキシュー 
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ブレーキ固着してますので、なかなか外れず、、、
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↓ブレーキカムが完全に固まってます。
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サビ取り&磨きました+グリスアップ→ DSCN4887DSCN4884 DSCN4888 DSCN4892 
こちらもサビ取り&グリスアップ→ DSCN4889 DSCN4890 DSCN4891  DSCN4719
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DSCN4903 要,メンテナンス
なお、走行使用時にはロードサービスの加入をおすすめします。
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リアブレーキ、良い感じのフィーリングです。ケーブル、レバーなどの交換で更に良くなります。
エンジンオイルは交換して始動のみでエンジンオイルがすでに汚いです。
DSCN4902 次回オイル交換は、すぐにお願いします。

スイッチ類(ウインカー・ブレーキランプ・デイマー)の接触イマイチです 
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フロントタイヤ・ブレーキシュー交換ほか 
そのほか各部点検給油調整増し締め修理整備交換などなど必要です!!
  (2)shop 

ザンザス キャブレター オーバーホール  同調 kawasaki  XANTHUS ZR400D 

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(2)shop 














KZ1000 リア ブレーキキャリパー OH kawasaki 78 B2 LTD

Z1000LTD、リヤブレーキキャリパーオーバーホールです。

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DSCN4154 マスター側もフィーリングはよろしくないのですが、ASSY,ピストンシールキット共に廃盤です。 アフターパーツは出ているようです・・ 今回はルブリと調整、清掃をしておきました・・

キャリパー側は純正部品、入手できます・・
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チェーンルブはゴールドチェーンですのでヤマハの透明、ネバネバタイプを使用しました・・
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R,ブレーキスイッチ
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取り急ぎ、発注入荷いたしました→DSCN4198

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(2)shop

KSR110  タイヤ F,フォーク OH  Kawasaki 2006

前後タイヤ交換と左のフロントフォークオイル漏れでオーバーホールです。

追加でチェーン給油も。
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タイヤ、パーツはオーナーさま持込みにて。

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DSCN4075 先ずは洗浄DSCN4077


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DSCN4092DSCN4093 ベアリングなどグリスアップ



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 インナーチューブの錆、傷は今回は修正で組み込みます・・・
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社外のステー類は出来ればラバーマウントに改良した方が良さそうです・・・



(2)shop

NSR250R エンジン オーバーホール OH

 NSR250R エンジンオーバーホール.
 以前、廃盤になっていた純正パーツが復活しました。
オーバーホールの受付も可能になりました!!


 各メンテナンス、オーバーホール、レストアをお考えの方はご相談ください・・・・


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DSCF6328P1030964P1030965ピストンとシリンダーのマッチングの確認も大切です。


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 mccraft

MC Craft MOTORCYCLE

営業時間 10時~19時 定休日 毎週月曜日

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RG500ガンマ エンジンO/H 慣らし完了後の調整 点検 SUZUKI(HM31A)

RG500Γ、エンジンO/H慣らし後の調整点検です。
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完成

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(1)info(2)shop

バリオス キャブ O/H 同調 プラグ インマニ KAWASAKI BALIUS(ZR250A)

冬の走行中でもたまにエンジン停止などあり、、、とのこと

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※キャブ2番、オーバーフローあり
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洗浄
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DSCN7542P1110748P1110749キャブをドレンしたところ水、錆が混入しています・・

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ドレンスクリューもネジがなめてますので交換です・・
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フロートバルブシート内も何故か液ガス、てんこ盛りです。しっかり除去して当り面を修正しないとオーバーフローが治りません・・  

P1000004P1000005こちらが修正後です・・ 
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ガソリンフィルター&ホース内に、ゴミ(主にサビ)が大量にありました
DSCN7625※フューエルタンク交換,又はサビ除去、洗浄、コーティングが必要です。

DSCN7635RES、ONともにガソリン流れっぱなしです
オーバーフローの原因にもなります。※フューエルコックASSY交換も必要になります・・


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サイドカバー左右ともにツメ折れ多数、要交換を

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完成

ガソリンタンク交換または錆取りコーティング&コックASSY要交換です!
こちらの色は廃盤ですが黒は2018年現在でも入手出来ます・・
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下記、チェーン&スプロケ・ミラー、左右ペダル交換取付を
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サイドカバー左右ともにツメ折れ多数
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ほか、要各部点検増し締め給油調整など 

※まずは燃料系(タンク、コック)を優先で、その後駆動系、足回りの整備をお願いします。





(1)info(2)shop 

ZOOK エンジン 吹けない  HONDA (AF26)


まずは吸気系から見直します・・
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(1)info(2)shop 

kawasaki Z1 腰上 オーバーホール  top end over haul  OH

すべてのインライン4エンジンのお手本、名車 カワサキZ1 のオーバーホールです。
 
 クランクウェブにギアを切ってプライマリーチェーン、シャフトを廃する設計は画期的でした。 後発のメーカーの殆どはこのエンジンを見本に作られました。  後から設計したはずのH社のエンジンは暫くの間、独自設計でしたが部品点数も多く、複雑なエンジンになってしまいました。  
 Zのエンジンは40年を経過した今も色あせない、実は、今見ても新しい設計の名機です。

その為にオーバーホールにかかる費用も他の部品点数が多いエンジンに比べて抑える事が出来ます。 その辺りも人気が衰えない理由なのかも知れませんね・・・



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   バルブシートカット、フェース、ステム研磨、ガイド入れ替え、シリンダーボーリング、ホーニング、
オーバーサイズピストン挿入、カムチェーン、ガイド、アイドラー交換などを行いました・・・・

               インライン エンジンに携わって30数年の経験があります。
             オーバーホール、レストア、メンテナンスをお考えの方はお気軽にご相談下さい。



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RG500ガンマ エンジンO/H 慣らし中の調整 SUZUKI(HM31A)

RG500Γ、エンジンO/H慣らし中の調整です。

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ギヤOIL
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増し締め
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タイヤ空気圧
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2ストOIL
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クーラント
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キャブレター  現時点の気温、半慣らし終了を考慮してのセッティングを施します・・
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オイル漏れ
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オイルポンプ周辺からの漏れのようでした・・・
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 テスト走行後に再度、漏れなどを確認。


ミッションOIL
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クーラント
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 → → → 試乗確認!



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今のところ大丈夫のようです。
稀にポンプ本体から漏れる事もありますのでもっと走らせた後に再度確認する必要があります・・

   キャブは非常に良いフィーリングです。  しっかりと整備された足回りと共に非常に乗りやすく
  街乗りも楽々です・・・    もちろんパワーバンドに入れば500ガンマならではの恐ろしい加速をします・・

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※オイルポンプ周辺を注意してください※

慣らし完了(あと500Km走行)後、メーター表示:約41,300Km時点でキャブレターセッティング必須です。
その際にキースターのKITをご持参願います。






(1)info(2)shop

HONDA フュージョン 吸気系 点検 キャブ OH (MF02)

購入間もないらしいですが、調子が悪く走行ままならず、とのこと 

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インマニ
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プラグ
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バッテリー
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R,ブレーキ
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キャブ
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スロットルケーブル
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試乗確認⇒OK!
失速することなく走るようになりました!!

今回、エアエレメント等の交換はしておりません。
車体、駆動系等、消耗品、定期点検整備をお勧めいたします。



(1)info(2)shop

HONDA FTR223  ブレーキキャリパー O/H(MC34)

FTR、F,ブレーキキャリパーO/Hです
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まず、洗浄DSCN4734DSCN4735
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(1)info(2)shop

SUZUKI RG500 ガンマ ② エンジン オーバーホール Γ(HM31A)クランクシャフト OH シリンダーボーリング & オーバーサイズピストンなど

RG500Γ①分解、点検・確認からの続きになります。シリンダー、ボーリングも完了!
 腰下、ミッション クランク周りの作業に入っています・・

クランクシャフトも完成しました・・・
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ガンマ専用位相合わせジグにてクランクリビルド・・・



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エンジンオーバーホール、作業は下記より・・・・

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パーツ入荷しましたDSCN0612DSCN0613

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オーナーさまにお渡ししてました部品も持参いただきました


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廃盤になってますディスクバルブ、やはり減りはあります・・
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クランクシールは抜けていた様でケースにミッションオイルがまわっています。
 もちろんこちらも修正、クランクリビルドいたします・・・

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①&③
シリンダー
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シリンダー:固着折れスタッドボルト抜き取りP1100683

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②&④シリンダー
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排気バルブ
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ピストン&シリンダー、ケース、排気バルブの洗浄・ボーリング完了!
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シリンダーのスタッドボルトほか入荷しました!
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ガスケット剥がし・洗浄&脱脂・オイルストーンがけなど
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シリンダー バリ取り・ねじ山修正・スタッドボルト挿入
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ねじ山のコンディションが良くない箇所はヘリサートの挿入、Oリングが入る箇所は
 機械加工します・・・
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ピストン
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ヘッド&サーモスタット
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ベアリング
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エンジンマウント
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ミッション

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クランクシャフトリビルド
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ブレーキマスター&ホース交換完了しました!
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ブレーキのタッチが劇的に良くなりました!!

フレーム洗浄※今のうちに綺麗にしておきます・・・
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ZXR250 タイヤ交換 & ブレーキキャリパー O/H(ZX250-A1) 1989



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納車整備中のZXR250
タイヤ交換&ブレーキキャリパーO/Hです。
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ZXR250 FフォークO/H   (ZX250-A1) 1989

DSCN9278納車整備中のZXR250、フロントフォークオーバーホールです。

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DSCN9287DSCN9288暫くの間、フォークオイルを交換していない車輌は例外なくこのようにオイルが劣化し、汚れています。 エンジンオイル同様、気を使いたい箇所ですね・・・

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DSCN9299DSCN9300倒立フォークのトリプルクランプ周りの締付けトルク管理は特に重要です・・特に初期の頃はサービスマニュアル通りの締付けトルクにすると動きが渋くなる事も多々ありました。 ノウハウが必要です。DSCN9301

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フロントフォーク完了!




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XJR1300 SP キャブレター OH インシュレーター交換 (RP03J)5UX7 2004年

XJR1300、キャブレター OH インシュレーター交換などです。


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燃料ホースも交換です・・

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XJR400R キャブレター オーバーホール 同調 調整

XJR400  キャブレターOH 同調 調整です。

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DSCF2808タンクの錆びがキャブまでまわってます・・
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Yamaha XJ400D キャブレター オーバーホール

XJ400D、キャブレター オーバーホールです。・・・ヤマハの部品(特に旧車)他メーカーに比べて高価ですがこちらはまだ部品がでます・・・


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当店のキャブレター整備後はもれなく同調も行います・・
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YAMAHA TZR50R フォーク OH、ギヤ比 変更など(4EU)

TZR50R、フロントフォークO/H、ファイナルギヤ比変更、ブレーキディスクなどです・・


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クリップはイタリアン的なヤマハの物からメンテナンス性を考慮してホンダ用の同径の物に交換しました。P1100043P1100044

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※次回は下記交換修理をお願いします!
前後タイヤ&タイヤバルブ、チェーン、前後ブレーキO/Hなど
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ゼファー フロントフォーク オーバーホール OH です


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エムシークラフト

MC Craft MOTORCYCLE

 定休日 毎週月曜日

〒513-0203 三重県鈴鹿市野村町120-1
Ph.059-380-2033
Mail mccraft@nifty.com
HP http://www.mccraft.net/
blog http://blog.livedoor.jp/mccraft/

twitter suzuka_mccraft 

 







 

ゼファー キャブレター OH 同調 です


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130702_181522ケーブルのルブリもします・・

130702_194656130702_194703同調及びパイロットスクリュー調整です・・



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サスペンンション O/H NITRON ‎MONO Shock

オーバーホール後             オーバーホール前
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HONDA アメリカンDAX (ST50) 中華フロントフォークO/H

アメリカンDAX、中華フロントフォークO/H・・・

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YAMAHA R1-Z(3XC) Fフォーク O/Hです!


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F,フォークO/Hです!

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※※サマータイム(6/1-8/31) 7時~11時&15時~19時※※
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YAMAHA SDR200(2TV)エンジン OH オーバーホール 

SDR200です。

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エンジン O/H です!!

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YAMAHA RZ350 キャブレター OH オーバーホール セッティング です!



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YAMAHA SDR200(2TV)キャブレター OH オーバーホール  です!

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シート張替え
エンジンO/Hしました、在庫SDR200のキャブレターO/Hです。

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NSR250 R SP(MC21) エンジン始動 & キャブレター OH

MC21SP、 長期、放置してしまいましたのでキャブをオーバーホール、排気バルブ作動確認をしてエンジン始動します・・・・
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DSCN3517古くなったガソリンの入れ替えも・・・

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久しぶりに始動が出来ました。 排気バルブ作動もOKです!




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硬化したフュエルホースも交換します・・・


DSCN3572スイッチブロックのディマスイッチ(ハイ、ロー切替)が戻りません。 交換または修理が必要です・・





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GSX1100S katana   フロントフォーク ステアリングステムベアリング

カタナ1100、フロントフォークO/Hとステアリングステムベアリング交換です

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HONDA CBR250FOUR  (MC14)  フューエルコック OH

純正、廃盤になっているコックをオーバーホールします・・
  ホンダのコックは非分解の設計(他の3メーカーは可能) よって内部のパッキンなども部品設定がありません。 その上、ASSYも多くの車種で既に廃盤になっています。 少し古いホンダ車に乗っている方で困っている人は大勢いるのではないでしょうか??   
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ベースとしてはコンディションはよろしくないようです・・
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カシメ部分を外さないとパッキン交換どころか清掃すら出来ません。
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次回から分解、清掃出来るようにタップを立ててネジ止めに加工します・・
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全ての通路がブロックしてしまっています。
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P1090238レンコンパッキンは国内4メーカーの物、全て取寄せしましたが同じ物はありませんでした。P1090239本来、交換が必要ですが入手できませんのでゴムを復活させる薬品に漬けたあと裏返しに組み込みます。  

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P1090241不圧バルブ、ON,RES切り替えの動作チェックしました。OKです!!
メーカーより販売のないパッキン(レンコン)と腐食してしまっている真鍮パイプは現在使用の物より交換してご使用ください!!

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YAMAHA RD125  ブレーキ周り スロットルケーブル の 整備 です !(404)

腰上OHのRD125、 ブレーキ周りとスロットルケーブル交換等の整備、メンテです.

P1080990スロットルケーブル等 他のケーブルも必要ですが廃盤になっています。
オーナー様と相談し、まずはこちらをなんとかします・・。

廃盤のキャリパー周り、スロットルケーブルのパーツ、リプロを海外より取り寄せしました。
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オイルホース等も交換必要です。  在庫はあります。


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モトコンポ エンジン 腰上 O/H  & リヤタイヤ交換(AB12)

モトコンポ、エンジン腰上O/Hです。それとリヤタイヤ&タイヤチューブ交換も。
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パーツ&タイヤは今回持ち込みです。
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プラグとタイヤチューブは店頭在庫からになります
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クランクメインベアリング異音あり&クランクシャフトシール要交換を
(ピストン&シリンダー純正廃盤のためホーニング、次回オーバーサイズ必須です) 




(1)info(2)shop20170121-20170212

HONDA CB750F エンジン オーバーホール RC04

CB750Fのエンジンオーバーホールです。
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MC Craft MOTORCYCLE
営業時間 10時~19時 定休日 毎週月曜日



yamaha マジェスティ125 FI  エンジン 腰上 オーバーホール (台湾) 

マジェ125、 これからもまだまだ走りますので腰上をO/H します・・・
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それと駆動系やブレーキなどの整備交換もおこないます→コチラへ!※Click!!

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ベルト&ウェイトローラー等交換ほかブレーキの整備は、コチラ(Click!)から。


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HONDA  スーパーカブ C70 (行灯カブ)キャブ 点火系 など

エンジンの調子をよくします。
 キャブレターOH 点火系、 圧縮点検 必要であれば セッティングなど・・・

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※ガソリンタンク内 水、混入。 サビ取り、コーティング、洗浄をお願いします。
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※レッグガード右下 ネジ舐めの為5mm長いボルトを入れました。



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※Fブレーキスイッチ? ライト系統他 電装 見直し必要です。 次回ポイント、プラグコード、キャップ等 要交換。  ローター打痕あり。 シフトシャフトシール、テンショナー^プラグなど他にもオイル漏れあり。  





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ネイキッド 絶版車 納車整備の例です・・

在庫車の整備状況。。。納車整備でどんなことをしているのか?という案内でもあります。

しっかりとした整備を行っていますが店頭表示金額のみで納車しています。
 こちらの整備は安全に乗っていただく為に当方負担にて行っています。 ゼファー、ゼファーχ、ZRX,YAMAHA XJR, HONDA CB400SF, JADE, SUZUKI BANDIT,インパルスなど他の車種でも同様に取り寄せから、整備、納車までを行う事が出来ます。  お気軽にご相談ください・・・・    

MCクラフト
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距離や状態に応じて、変わりますがたとえば在庫の販売車輌の中の、XJR400R(4HM)の場合です。


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1996年式  ヤマハ  XJR400R(4HM)  


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まず、交換部品一覧。。。

基本的に、納車時には「バッテリー・プラグ・エアエレメント・オイルエレメント」は新品交換されます。

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洗車して、外装外します。



↓ キャブレターのオーバーホールと同調。
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割れがありましたので、インシュレーター+Oリング、ホース類など交換。


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フロートバルブ交換

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油面の調整

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キャブレター同調





↓ カムチェーン交換+タペット調整
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↓ クラッチフリクションプレート&スプリング交換
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↓ タイヤ交換、バランス
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タイヤバルブ折れてしまってましたので、交換です。

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バランス取り


↓ F,フォークオーバーホール
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↓ ブレーキフルード交換エア抜き、清掃+グリスアップ

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↓ 各ケーブル類給油調整

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↓ 各部増し締め

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↓ チャージングシステム点検
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画像ありませんが、上記以外の内容としましては下記になります。

 オイルパン清掃
 オイル交換+オイルエレメント交換
 プラグ交換
 エアエレメント交換
 レギュレーター交換
 チョークケーブル交換
 ドライブチェーン交換、、、、


作業しながらの撮影ですので、写真が抜けてたり飛んでいたりしますが、だいたいこんなかんじですね。。。


エムシークラフト

鈴鹿市野村町120-1
059-380-2033
mccraft@nifty.com







VFR750F (RC24)  メンテナンス タペット調整 継続車検ほか

RC24VFR、ペイントに継続車検ほかメンテナンスなど
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DSCF7790DSCF7791廃盤のヘッドカバーガスケットもお客様のストックと当店のストックで対応しました・・
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パーツ入荷しております。 作業開始します・・!!


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ラジエターキャップ、プラグコード、キャップの交換も・・
DSCF8031DSCF8032ナンバリングも付けて解りやすくします。

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DSCF8038フロントバンクのカバーガスケットの漏れでプラグホールにオイルが周ってました。DSCF8039


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P1070350タペットは以前、行ったほうはあまり狂いがありませんでしたがもう一方は狭くなっていました。 

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P1070339プレッシャースイッチ周りのオイル漏れ修正も・・・
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マスターのO/Hも行います。
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クラッチ、ブレーキ共にマスターのフィーリングが格段に良くなりました。
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DSCF8074メッシュホースはパツパツで長さが足りなかった方を交換です。

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P1070364P1070365調度良い遊びができました・・
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DSCF8050フュエルポンプのマウントラバー、出来れば交換したほうが良さそうです。


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追加:フューエルポンプのマウントラバー交換
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サイドカバー完成しましたー!※詳細はコチラ
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TZR250R SP (3XV) Fフォーク オーバーホール です・・

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TZR250R SP (3XV) キャブレター OH リードバルブ まわりなど

CA3H064701番、レーサーに近いレプリカ??TZR250R SPです!!
CA3H0640殆どレーサーのようなSP,キャブの口径もレーサー、シリンダーはTZその物です。

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   PH059-380-2033
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HONDA CBR250RR (MC22) 長期 放置車 エンジン始動



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P1070206P1070207ネジ折れ取外しなど、手強いです・・
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ただいま洗浄剤、潤滑液など漬け置き中です・・・


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キャブ周りのパーツなど入荷しました。

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DSCF7815圧縮、復活させました・・DSCF7816



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固着したスロットルバルブ、チョークそれに動きの悪いスロットルグリップ等も修正していきます・・・

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P1070322タンクはラバーマウントのグロメット等、欠品しています。P1070323

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とりあえず形にしました。 お客様と相談しましてとりあえずここまでです。P1070325
足回り等はお客様がレストアしながら一部、当店にて行う予定です・・・   

P1070320フュエルコックは交換、又は清掃が必要です。
P1070321フュエルキャップは油に漬け置中です。 だいぶしみてきました・・






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