MC Craft

三重県鈴鹿市のバイク屋エムシークラフトです
新車中古バイク販売修理点検整備・各オーバーホールなど、お客様の修理整備や納車整備、在庫車輌のメンテナンスを更新しています※予約優先です
営業時間は、10時~19時です
【6月から8月の3ヶ月間は7時~11時&15時~19時までのサマータイム営業です】
定休毎週月曜日※臨時休業&サマータイムあります
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SUZUKI

RGV250 ガンマ SUZUKI VJ22A フロントブレーキスイッチ 交換

先日納車しましたVJ22Aガンマ、ブレーキレバー握ってもブレーキランプが点灯しない?とのこと
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野村町120-1 

GT380 イグニッション系 電圧 確保 他 SUZUKI GT380 B3

ポイント調整上死点測定など点検をしたGT380、アースの見直し、イグニッション系の電圧等を確保します。 


ライト、ウインカー、ブレーキランプを同時に使うとエンジンが止まってしまう状況が改善されました!!
吹け上がりも抜群です・・・
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イグニッションコイルに入る電源はハーネス、スイッチ等を迂回して最終的にはDC9V台まで減圧しています。 配線、スイッチ類は新しい物に替えた方が良さそうです。
まずは基本のバッテリー交換・・ 
DSCN6874 DSCN6875 新しいバッテリーは元気です。
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今回はリレーを通して電圧を確保するコースで直してみようと思います・・・
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ステーターブラシはそろそろ限界です・・出来ればステーターも巻き直しをして発電量を確保すると
エンジンももっと元気になってくれます・・・ 
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バッテリーマイナス端子からシリンダーヘッドの間でかなりの抵抗がありました。
アース経路、コンタクトの見直し、アース配線の追加で抵抗は、ほぼ0になりました・・
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減圧していたイグニッションコイル迄の電圧を確保する為にリレーを装着します・・
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DSCN6899 DSCN6901DSCN6896 サイドカバーとの干渉を確認。 
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 実測値のクランク位置のマーキングに合わせてタイミングライトで確認・・(マークが見やすいようにステーターの位置をずらして行いました)次回調整はこちらのローターにマーキングした位置で調整して下さい。 ※ライト、ブレーキ、ウインカー点灯状態、アイドリングでDC11V台は確保出来ました。 ハンドルスイッチ、ハーネス、カプラー、ステーター等の交換でさらに改善されると思います・・
 消費電力の多いライト、ブレーキランプ系統のリレー可でも改善されます。
DSCN6967 オリジナルの合わせ位置とのズレは3度以下のレベルです・・
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 ライト、ウインカー、ブレーキランプを同時に使うとエンジンが止まってしまう状況が改善されました!!
吹け上がりも抜群です・・・ひとまず完成です!!

RG500 ガンマ 純正 チョークケーブル クラッチレバー マジカルレーシング ミラー SUZUKI (HM31A)

RG500ガンマ、ご注文いただいておりました部品が入荷しました! 

純正は一時期入手できなかったチョークケーブルと、クラッチレバーです。
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それとミラーは純正はどのタイプも廃盤で入手できず、今回マジカルレーシングさんへお願いしました。
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なお、こちらのミラーは受注生産のため通常はお時間かかります。
野村町120-1 
 

GT380 点火系 点検 調整 他 SUZUKI GT380 B3

GT380、点火系の点検&調整などなど。。。
正確な上死点を基準に点火位置をマーキング・・1番に対して3番の位相のズレは2.5度ほどです。
かなり精度が高いクランクの個体のようです。 次は2番を確認します・・
 
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1番から3番まで正確な上死点測定、位相、点火時期なども確認して行きます・・・
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減速時にストールしてしまうとの事ですので燃料の流量等も診てみます・・ 
バッテリー入荷しました。 初期充電中です・・・・
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DSCN6874 DSCN6875 新しいバッテリーは元気です。
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イグニッションコイルに入る電源はハーネス、スイッチ等を迂回して最終的にはDC9V台まで減圧しています。 配線、スイッチ類は新しい物に替えた方が良さそうです。今回はリレーを通して電圧を確保するコースで直してみようと思います・・・

GT380 イグニッション系 電圧 確保編はこちらです!!

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1番に対して2番も3度以内のズレです。 かなり精度が高い部類のクランクです。 ビックエンドのガタはそれなりです・・
P1150826 P1150827 P1150828 P1150829 ポイント調整完了しました・・ P1150831 
電圧確保編へ続きます・・ 
  野村町120-1 

【納車整備】RGV250ガンマ SUZUKI VJ22A 【-SOLD_OUT-】

お買い上げいただきありがとうございます!RGV250ガンマの納車整備です。
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まずは、洗車。
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外装はずして、洗浄。
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 DSCN5931 キャブのプランジャーホルダー、入荷しました!! 
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バッテリー 
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エアエレメント 
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プラグ 
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ギヤOIL
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クーラント 
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2ストOIL
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キャブドレン
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ドライブチェーン 給油調整・・・
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クラッチケーブル 他 ルブリ・・・調整・・
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グリップ くるくる回るのでしっかり接着・・・
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スイッチBOX洗浄、接点復活剤 塗布・・
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ブレーキパッド
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ブレーキフルード交換エア抜き  リザーバー清掃、マスター給油・・ リア
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フロント
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排気バルブ 調整ルブリ・・・
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エンジン始動  チャージングシステム確認・・
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クーラントエア抜き、ギアオイルのトップアップ・・・
各部増し締め給油調整 
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ハンドルバーエンド  ヘリサート挿入、ねじ山修正・・・
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クラッチカバー  オイル漏れがありましたので修正します・・・
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チョークケーブル  感触が良くないので確認してみると・・
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ガイドホルダーが折れて内部でプランジャーが固まっていますので修正とホルダー交換します・・・
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キャブレターはオーバーホールと同調、調整 ケーブルルブリ 欠品のスクリュー取付け・・・
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シートカウル ツメ折れありましたので修正します・・・
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排気バルブからのカーボン汚れ(通称よだれ)のキャッチタンク取付け・・・
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タイヤ空気圧
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ガソリンタンク 凹み修正、ポリッシング・・・
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IMG_20190807_193140 登録完了!

DSCN6018 DSCN6056 試乗完了しました。
2ストのパワーバンドに入った時の加速は快感ですね・・・・
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(2)shop 

入荷しました!! RGV250 ガンマ SUZUKI (VJ22A)

RGV250ガンマ、注文により入荷いたしました。 
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Vガンマはもとより並列の83~87のガンマ、400,500も探すことから整備まで可能です。 お探しの方はお気軽にご相談下さい!!
まずは、洗車です。
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(2)shop 

SUZUKI GAG リヤブレーキ 駆動系 見直し 試乗 確認 (LA41A)

ギャグキャブセッティングオイル漏れ修正ホイールベアリング交換の試乗確認後の続きになります・・
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※Rブレーキとチェーンに駆動が伝わるまでの間に難有りですので原因を見て行きます※
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シューはセンターが出ていなかったようで片側が極端に磨耗していました・・
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こちらのボルトは純正品を発注の上、交換しました・・・・・
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クランクからのパワーが伝わるのにタイムラグがあるのはエンジン内の様です。 クラッチハウジングのガタやギアのバックラッシュでしょうか・・?   ブレーキのフィーリングは格段に良くなりました!! 実走でも確認しました・・
 後は折れたミラーを治し、カウルを着けていよいよ完成です!!
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R,ブレーキスイッチ調整 DSCN4787 DSCN4788 
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試乗確認OK
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左ミラー&外装取付け 
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クラッチケーブルささくれあり DSCN4259 DSCN4262 
バッテリー補水 DSCN4513 DSCN4514 
右側もオイル滲みあり DSCN4907 
後付けタコケーブル取回しの見直しステムベアリングが重い DSCN4258
リヤホイールリム曲がりあり DSCN4639


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(2)shop 

SUZUKI GAG キャブ 二次エア 修正 セッティング LA41A

調子がイマイチ、とくに回転落ちが…とのこと。 カラーリングはオリジナルのGSX-R仕様でクールです!!

 
試乗確認してきました!!低速から上まで綺麗に回ります!!
 ※ですがRブレーキとチェーンに駆動が伝わるまでの間に難有りですので原因を見て行きます・・・
作業は下記より
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ほかに、エンジンカバーのオイル漏れ修正などなど。
 DSCN4131  
(部品だけでなく、パーツリスト&サービスマニュアルもご持参いただきました!)
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ホイールベアリング交換はコチラへ!
DSCN4245 DSCN4246 DSCN4247 
キャブセッティングに入る前にまずは基本整備を・・ 点火、圧縮、燃料系、バルタイ等の整備が出来ていない状態でセッティングすることは出来ません。
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DSCN4249 DSCN4250 DSCN4251 DSCN4253 
キャブ内部、燃料通路には錆が発生してますので丁寧に除去、洗浄します。フロートバルブの当り面はデリケートで
小さな錆などでもオーバーフローの原因になってしまいます。手間は掛かりますが大切なポイントです・・
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P1150115 ⇒P1150121 
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フロート室の当り面も錆の侵食でデコボコでしたので平らになるまで定盤で平面出しです・・
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各あたり面も平面研磨・・・
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プラグ
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※ひとまず清掃にて、キャブセッティング後の始動で様子見します※
カムチェーン調整 DSCN4481 DSCN4482 
フューエルコック DSCN4499 DSCN4500 DSCN4501 DSCN4502 DSCN4503 DSCN4505 DSCN4506 DSCN4507 DSCN4508 
DSCN4509 DSCN4510 
ここまでしてからやっとセッティングに入ることが出来ます・・・
キャブセッティング 
 DSCN4477 P1150177 
DSCN4490 DSCN4492 
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P1150183 P1150184 DSCN4497 DSCN4498 
DSCN4461 DSCN4491 エンジン始動確認
低速から高速まできれいに回るようになりました!!アイドリングも安定しています。


プラグ P1150185 
各部の増し締め給油、調整等・・クラッチケーブルはすこしササクレが・・ 今回は給油と調整で・・
DSCN4259 DSCN4262 DSCN4483 P1150176 DSCN4484 
DSCN4303 DSCN4304 
アッパーカウルステー DSCN4485  
シフトペダル スプラインを可能な限り修正してガタを取り除きます・・
DSCN4263 DSCN4264 DSCN4265 DSCN4266 DSCN4267 
DSCN4519 DSCN4518 ガタが無くなりました・・
タイヤ空気圧 DSCN4526 DSCN4527 
外装取付け DSCN4521 DSCN4522 
DSCN4523 DSCN4524 DSCN4525
DSCN4551 DSCN4525 
→路面ドライになり次第、試乗確認です!
試乗しましたところ、低速から上まで綺麗に回ります!!
DSCN4551 DSCN4632
 ※ですがRブレーキとチェーンに駆動が伝わるまでの間に難有りですので原因を見て行きます・・・ 

バッテリーは定期的な補水が必要です!!
 DSCN4513 DSCN4514 
クラッチケーブルはすこしササクレが・・今回は給油調整で・・
DSCN4259 DSCN4262 
P1150085 P1150086 
右側も滲みがありますが大きな問題ではありません。
もちろん直す事も出来ます。  
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タコケーブル取回し、ステムベアリングなど・・
(2)shop 

SUZUKI GAG ホイールベアリング 交換 LA41A

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 DSCN4136 DSCN4135 DSCN4133 
ホイールベアリング交換と出来れば折れてしまったミラーの修正も・・・。
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(部品だけでなく、パーツリスト&サービスマニュアルもご持参いただきました!)
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オイル漏れやキャブまわりの整備はコチラへ!
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アクスルシャフトも少し痩せてしまっています・・・ スピードドライブ、シャフトもしっかりグリスアップします。
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ブレーキシューはセンターが出ておらず一部しか当っていませんので修正してセンター出しして組み付けます。
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ブレーキカム等のグリスアップも・・・
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ホイールベアリングはディスタンスカラーの隙間がなく抜き取りが大変です・・・
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ミラー DSCN4486 DSCN4487  P1150192 
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↓合っていないボルトは発注済みです
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入荷しました!DSCN4555




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ステムベアリングが重いです。 
後付のタコメーターケーブルも取回しの見直しが必要です!!
(2)shop 

SUZUKI GAG オイル漏れ 修理 LA41A

左エンジンカバー周りのオイル漏れ修理です!!
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シフトシャフトはシール当り面に錆が出てましたので修正のうえシール交換。 スプラインの磨耗が悪くなった場合は交換が必要です。現在も部品入手できます。 ペダルは廃盤です・・
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P1150101 ⇒P1150102 DSCN4298 
ニュートラスイッチ Oリングはパキパキですので交換・・接点修正も・・・
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DSCN4133DSCN4134  
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ホイールベアリング交換はコチラへ!

オイル
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MOTUL_10W40 (2) DSCN4456 DSCN4458 
DSCN4461 DSCN4491 
エンジン始動確認


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右側も滲みがありますが大きな問題ではありません。
もちろん直す事も出来ます。  

(2)shop 

SUZUKI RG500 ガンマ 純正部品 オーバーサイズピストン ほか(HM31A)

RG500Γ、今後のためにご注文いただいたエンジンや電装の部品入荷してきました。
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ピストンKITやコンロッドにベアリング、それにハーネスなどなど
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これで数万Km走行後にオーバーホール出来ます。
絶好調な今、たくさん走行しても安心ですね。
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一時期廃盤で、注文できなかったチョークケーブル(スターターケーブル)がありました!

(2)shop 

アドレスV125S 定期点検 SUZUKI(CF4MA/2016.4)

アドレスV125S36ヶ月点検です。
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今回オイル汚れありのため、3ヶ月又は1,000Kmで交換をお願いします。
↓フロントブレーキパッド残少
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※パッド交換時にブレーキフルード交換エア抜きも
(2)shop 

GSX-R1000 フロントブレーキ 抜け フォークO/H SUZUKI K5/05 06登録

フォークまわり、ブレーキマスター,各部の点検、調整完成しました!! 
  なんとか予算に変更なく色々な作業が出来ました。
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※作業は↓下記より・・・
2ヶ月ほどぶりの走行でしたが、F,ブレーキがスカスカ…とのこと。
 Fブレーキとフォークシールをメインに作業します!!
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それとフロントフォークO/Hもおこないます。
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↓まず、外側からわかる範囲ですが各部点検を。。。
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DSCN8145DSCN8146DSCN8148 
DSCN8190 
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P1130994 
P1130996 P1130997 
右のフォークアウターには打跡があり内部にも傷が入ってしまっています・・
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DSCN8248 DSCN8249 
DSCN8250 ⇒ DSCN8251 インナーチューブ内のスラッジも洗浄、除去・
DSCN8252DSCN8253DSCN8254 
インナーチューブ下部の普段はストロークしない場所はラッピング、ポリッシュ仕上げです。
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P1140017 P1140022  
DSCN8283 

P1140034DSCN8322P1140035

↓ここからは、最近定期的なメンテナンスをおこなっていないとのことで予算内でやっていきます!↓

オイル&オイルフィルター交換
P1140011P1140012DSCN8270 
P1140013P1140014 
DSCN8269DSCN8271 
DSCN8315DSCN8317DSCN8318P1140039 
 クーラント交換
DSCN8272 
DSCN8273 P1140037 P1140038DSCN8324P1140040 
DSCN8325 
スロットル&クラッチケーブル給油調整
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DSCN8290DSCN8291P1140041 P1140042
 R,ブレーキフルード交換エア抜き だいぶ長い間、交換していなかった様でリザーバーが変色してしまいました。
P1140018P1140019P1140020 
P1140021 
下記、各部増し締め給油調整グリスアップなどなど
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DSCN8297P1140023DSCN8296 
特に後付けのカバー、エンジンマウントなど馴染んだ後にはまし締めが必要です。 だいぶ緩かったです・・・
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ドライブチェーン
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P1140024P1140025DSCN8306 DSCN8307 
サイドスタンド
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DSCN8285DSCN8286DSCN8287 
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P1140032 
 バッテリーターミナル増し締め
DSCN8294DSCN8295 
P1140043P1140044P1140045 
チャージング点検・・・
P1140046 
タイヤ空気圧調整

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DSCN8329  DSCN8330 
完成です!!
DSCN8332 
DSCN8340 
※エンジン内部汚れておりますので次回交換1000Km以内又は1ヶ月程を目安に
エンジンカバー等緩みなどみられました。
次回タペット調整等、エンジン周りの整備もお願いします。 
(2)shop  

純正部品 入荷 SUZUKI RG400/500Γ

400ガンマ、ご注文いただいておりました純正部品が入荷しました!

DSCN8320

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一部、メーカー廃盤品は当店が在庫していたものです。

(2)shop 

RG500 ガンマ エンジン オーバーホール 組立て+車検 SUZUKI Γ HM31A ⑦

ガンマ500⑥オーバーホールからの組立てです。
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車検も完了!! いよいよ納車です。 天気が良いといいですね・・・
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完成しました!!
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クランクのリビルド、芯だし・・ 精度は1/100以内で仕上げました・・・
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P1130929  P1130928 DSCN7976  
 ホーニング後ポート仕上げ、リングギャップ測定、調整・・・
【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

①入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動

③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038656.html

⑤ 520コンバート 前後スプロケ&チェーン +タイヤ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038661.html

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html

⑥ エンジン オーバーホール
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52039300.html

⑦ エンジン オーバーホール - 組立て+車検 -
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52039300.html

P1130926P1130927 
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DSCN8121DSCN8122DSCN8123 DSCN8126ガンマ、出来ました!!
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DSCN8136DSCN8137DSCN8138 
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(2)shop  

RG500 ガンマ チェーン スプロケ Rタイヤ リア 足回り SUZUKI Γ(HM31A/1985モデル)⑤

ワンオーナー・RG500Γ、リア足回りの整備です。
DSCN7697 DSCN7699 P1130947 
 リア周り完成です!!
作業はこちらより
520コンバート→DSCN7221 DSCN7218 
520化で軽くなるだけではなくフリクションも軽減されます。 チェーンの性能はこの数十年の間に大きく進歩して
今では520サイズでリッタークラスSSにも対応できる物もあります・・・
DSCN6284 (1) 
洗浄
DSCN7484DSCN7487 
DSCN7488DSCN7490 
DSCN7659 
P1130871チェーンのピンはグリスガとんで錆びていました・・ 
P1130874DSCN7677DSCN7678 
P1130876 DSCN7679 DSCN7680 
P1130877P1130878 
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DSCN7687 P1130884 DSCN7698 
DSCN7699 DSCN7697  
DSCN8054 P1130945 P1130946 
P1130948 DSCN8052 P1130947 
※現在、エンジンオーバーホール作業中です。
 → http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52039300.html
※フロントスプロケ&チェーンはエンジン出来次第の取り付けになります!

【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

① 入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動

③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037849.html

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038656.html

⑤ 520コンバート 前後スプロケ&チェーン +タイヤ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038661.html

⑥ エンジン オーバーホール
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52039300.html

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html

(2)shop 

純正部品 入荷 SUZUKI RG400/500 Γ

400ガンマ、ご注文いただいておりました純正部品が入荷しました!

DSCN7733DSCN7964
いつかおこなうであろうメンテナンスに向けての純正部品たち…。
なお、数が多いので、今回は確認を兼ねて上記のようにパーツリスト図ごとに分けました (゚-゚;)

※ただいま、輸出用のロータリーまわりとコンロッドの確認をおこなっております。

(2)shop

RG500 ガンマ エンジン オーバーホール SUZUKI Γ HM31A ⑥

 ガンマ500、エンジンオーバーホールです。 クランクリビルドも行います・・・
一時、復活していた部品もちらほら廃盤品がでています・・。 末永くガンマに乗り続けたい方は部品の確保だけでも
しておいた方が良さそうです。 
P1130920 P1130921 P1130922 
シリンダーは長年ピストンが静止していた場所に錆が出てますのでホーニングします・・
 P1130903 P1130902 
 DSCN7812 DSCN7876 

DSCN7531 DSCN7314 
 DSCN7535 DSCN7865 
DSCN6913 P1130436  
クランキング、確認・・  フロント右のクランクシャフトシールが抜けて
ケース内にミッションオイルがまわっているようです・・・
P1130831 DSCN7601  まずは外観洗浄、その後、補記類の取外しです。。

【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

①入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動

10数年ぶりにエンジンに火が入りました!!
  
③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038656.html

⑤ 520コンバート 前後スプロケ&チェーン +タイヤ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038661.html

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html

⑥ エンジン オーバーホール
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52039300.html

DSCN7600P1130831 DSCN7601  
DSCN7628DSCN7631 
DSCN7668DSCN7669 
DSCN7670DSCN7674 
P1130872 DSCN7675 DSCN7676 
P1130875 P1130876 
DSCN7681 DSCN7682 
DSCN7684 DSCN7690 
DSCN7688 DSCN7689 DSCN7693 
DSCN7701  DSCN7676 
 DSCN7702 P1130885 
DSCN7703 
DSCN7671 DSCN7683 DSCN7700 
DSCN7695 DSCN7696 
DSCN7660 DSCN7661 DSCN7742 
DSCN7736DSCN7741 
DSCN7738 DSCN7739  
フロントDSCN7744 DSCN7745 DSCN7746 DSCN7757 DSCN7758 
DSCN7747DSCN7748DSCN7749DSCN7750  DSCN7750DSCN7752 
DSCN7754DSCN7755 DSCN7888 
DSCN7756 DSCN7759 DSCN7760 
DSCN7761 DSCN7762DSCN7763 
DSCN7764DSCN7765DSCN7766 DSCN7767DSCN7768DSCN7769 
リヤDSCN7771DSCN7772DSCN7773 DSCN7774 
DSCN7811DSCN7812 DSCN7813 DSCN7814DSCN7810 DSCN7890 
 DSCN7936DSCN7937DSCN7938 
DSCN7939 DSCN7940 DSCN7976 
P1130920 P1130921 P1130922 
シリンダーは長年ピストンが静止していた場所に錆が出てますのでホーニングします・・
DSCN7966 P1130929 P1130928 
DSCN7751 P1130888 P1130889 
P1130890 
P1130899DSCN7815
 
ここからは、ケースやカバー、シリンダほかのガスケットはがし・洗浄・オイルストーンなど下準備になります。
DSCN7775DSCN7776DSCN7777 DSCN7778DSCN7779DSCN7781  DSCN7782DSCN7783 
DSCN7784 DSCN7785 DSCN7886 
P1130894 DSCN7786 DSCN7787  
DSCN7788DSCN7789DSCN7790  DSCN7791 
DSCN7825 DSCN7826 DSCN7827  DSCN7828DSCN7829DSCN7830 DSCN7831  
DSCN7792DSCN7793DSCN7796  
DSCN7794DSCN7795DSCN7818 DSCN7819DSCN7832 
DSCN7983DSCN7988 
DSCN7984DSCN7986 
 DSCN7797DSCN7809 
P1130919DSCN7933DSCN7934 
DSCN7929DSCN7935 
DSCN7820DSCN7821DSCN7822   DSCN7823DSCN7824 
DSCN7863DSCN7870DSCN7872DSCN7873  DSCN7840DSCN7841DSCN7842 
DSCN7848 DSCN7849 
 DSCN7847DSCN7846DSCN7850 DSCN7851DSCN7852 
DSCN7843 DSCN7844 
DSCN7853DSCN7854DSCN7855 DSCN7856 
DSCN7857DSCN7858  
DSCN7877 DSCN7878 DSCN7879 
DSCN7882DSCN7881 
DSCN7833DSCN7834DSCN7835 DSCN7836 DSCN7838 
DSCN7966DSCN7967DSCN7968 
   DSCN7839 DSCN7859 
DSCN7860DSCN7861 DSCN7880 
DSCN7869 DSCN7874 
DSCN7875 DSCN7876 
 
車体側もリンク他、今のうちに洗浄しておきました・・
P1130887 P1130892 
(2)shop 

RG500 ガンマ Fフォーク オーバーホール タイヤ フロント 足回り SUZUKI Γ(HM31A/1985モデル)④

ワンオーナー・RG500Γ、フロント足回りの整備です。
DSCN7630  DSCN7629 
フロント周り、完成です!!
作業は下記より・・・
  DSCN6358 
DSCN6887 DSCN7215 
DSCN6884     DSCN6357    DSCN6281  
DSCN7598DSCN7599 

P1130833

DSCN7604 
DSCN7602DSCN7605 
DSCN7603DSCN7606 
DSCN7607DSCN7608 
DSCN7610DSCN7611DSCN7612 
DSCN7613DSCN7615DSCN7616 
DSCN7617DSCN7618DSCN7621 
P1130835P1130836 
今回はインナーチューブを交換せず錆、傷は修正します・・・
P1130837P1130838 
P1130839 
P1130840 
P1130845 
DSCN7626DSCN7627 
DSCN7619DSCN7620 
DSCN7624P1130841 
P1130842P1130843P1130844 
DSCN7629 DSCN7630  

【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

① 入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動

③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037849.html

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038656.html

⑤ 520コンバート 前後スプロケ&チェーン +タイヤ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038661.html

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html

(2)shop

純正部品 入荷 SUZUKI RG400 / 500 Γ

400ガンマ、ご注文いただいておりました純正部品が入荷しました!

 DSCN7539 DSCN7481 
DSCN7314 
また必要な部品あれば、ご相談下さい。

(2)shop 

RG500 ガンマ フューエルタンク サビ取り&シーリング SUZUKI Γ HM31A/1985 ③

長期保管500ガンマ、タンク内のサビ取りシーリングです。
DSCN6408 DSCN7037 DSCN7238 
錆除去、シーリング、 綺麗に仕上がりました!!
DSCN6371DSCN6290DSCN6281 

DSCN6374DSCN6468DSCN6882 
DSCN6394DSCN6414 DSCN6396 
DSCN6397DSCN6398DSCN6399 
DSCN6401DSCN6403DSCN6408 
DSCN6409DSCN6410 
サビ取り開始します。DSCN6464DSCN6465 
がっちり養生→ P1130446 
DSCN7030DSCN7035 
DSCN7036 DSCN7037  
(赤色のは、ライトです。薬剤も温度高めのため、くもってます)
DSCN7043DSCN7045 
DSCN7046DSCN7047 
DSCN7051DSCN7048 
DSCN7115DSCN7116DSCN7117 
DSCN7138DSCN7136 
DSCN7187DSCN7191DSCN7192 
DSCN7223DSCN7224DSCN7236DSCN7237

DSCN7225 DSCN7233 DSCN7238 DSCN7240 
DSCN6546DSCN6550
DSCN6558DSCN6559DSCN6560 
DSCN7520DSCN7522DSCN7523 
DSCN7524 DSCN7526 

DSCN7527 DSCN7528 
ガソリンタンク、完成です!!

【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

① 入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動

③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037849.html

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html

(2)shop

RG500 ガンマ アッパーカウル 純正カラー 塗装 SUZUKI HM31A 1985 

ワンオーナー(!)の500ガンマ、新品未使用当時モノのアッパーカウルを車両にあわせ塗装します。
DSCN6381  
DSCN7507 
※購入したころにはすでに車両に合うカラーは販売終了だったようです。。。
DSCN6382  DSCN7505 
DSCN7506DSCN7508 
DSCN7509DSCN7510DSCN7511 
DSCN7505 DSCN7512 DSCN7513 
カウルの塗装、完了しました!!

【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

① 入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動

③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037849.html

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038656.html

⑤ 520コンバート 前後スプロケ&チェーン +タイヤ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038661.html

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html

(2)shop

RG500 ガンマ ワンオーナー車 SUZUKI(HM31A/1985モデル) 点検 始動 ②

オーナー様が新車時に購入したRG500ガンマ、10年以上、エンジン始動せず保管していましたとのこと。
 目覚めの作業から車検をとって乗れる所までを目指します。 先ずはエンジン始動から作業します!!

①入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

10数年ぶりにエンジンに火が入りました!!
  

↓作業は、下記より↓
このページからの続きになります

排気漏れの修正・・・

DSCN6877DSCN6878DSCN6879

チャンバーほかエキゾーストガスケット
DSCN6888DSCN6889DSCN6890 DSCN6891DSCN6892

固まって動きの悪い排気バルブを修正します。
P1130425P1130426P1130427

P1130428P1130429P1130430


DSCN6893DSCN6900

DSCN6894DSCN6895

DSCN6896DSCN6897DSCN6898 DSCN6899

DSCN6902DSCN6903DSCN6904 DSCN6905DSCN6906DSCN6907
各ケーブル、ホースの交換です。
オイルポンプホース
DSCN6901DSCN6908DSCN6909

スロットルケーブル
P1130431P1130433

クラッチケーブルP1130424
その他の漏れ箇所はまずはまし締めしてみます・・・
P1130432P1130434

プラグDSCN6910DSCN6911P1130435   
 P1130437 

DSCN6876 DSCN6885 

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クランキング、確認・・  フロント右のクランクシャフトシールが抜けて
ケース内にミッションオイルがまわっているようです・・・
 
 

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ドレンホース
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ねじ山、タッピング修正、位置があわない部分はリューターにて長穴にして合わせた上でボルト欠品箇所も直します。

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オイルポンプP1130439 エア抜きをしっかりして暫くエンジンを混合ガスにて始動後、ホース内のエア抜きがきちんと出来てるかを確認します。 こちらを怠ると焼付きの原因になります。

静的同調
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錆びたエンジンマウントボルトも綺麗にしグリスを塗って組み込みます・・・
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DSCN6989DSCN6990DSCN6991 DSCN6992 エアエレメント交換、新品ですがフィルターオイルを塗布してから・・

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排気バルブの合わせ、ケーブル等のルブリも完了・・
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オイルホースのエア抜きも完了・・・
P1130455 サイレンサー部の排気漏れ修正も・・

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チャージングは大丈夫そうです。  フロント、右のケースにはクランクシール抜けの為、ミッションオイルがまわってます・・

↓お待たせしました、エンジン始動です。 ↓ 


DSCN6993 ターミナルの接点不良も改善します・・

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スロットル、クラッチ共に動きが軽くなりました!!

※エンジン側の問題は・・・ クランクシールの抜け。 クラッチの切れも、もう少し良いと乗りやすいと思います。
ニュートラルスイッチも接触がわるそうです・・

【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

① 入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038338.html

③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037849.html

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038656.html

⑤ 520コンバート 前後スプロケ&チェーン +タイヤ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038661.html

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html


(2)shop

RG500 ガンマ ワンオーナー車 SUZUKI(HM31A/1985モデル) 点検 始動

オーナー様が新車時に購入したRG500ガンマ、10年以上、エンジン始動せず保管していましたとのこと。
 目覚めの作業から車検をとって乗れる所までを目指します。 先ずはエンジン始動から作業します!!

 
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漏れのある箇所、メンテが必用な場所を特定して行きます・・・
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 こちらはオーナー様に持ち込みいただきました・・

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部品が次々、入荷してきます・・ 


・ガソリンタンクのサビ取り&シーリングはコチラから
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http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037849.html

・アッパーカウルの塗装はコチラから
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http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html


作業は下記からとなります


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左 DSCN6326DSCN6327DSCN6328

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右 DSCN6332DSCN6333DSCN6334

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R/H、L/H共にキャブとディスクバルブまわりの洗浄完了!!・・・
 ダメージのあった
フロートも交換しました。 ハウジングからの滲みもありますがこちらはクランクOHやロータリーバルブ交換時の同時作業がお勧めです。  排気バルブの固着もとりあえず修正、リアバンクのバルブがカーボンで重いので洗浄作業後にマフラーを取外しバルブの動きが良くなるようにトライします!!

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ホットスチームによる洗浄作業も完了しました!!


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DSCN6467  こちらに続きます・・


(2)shop

スズキ レッツ 点検 (18ヶ月)SUZUKI Let's CA4AA UZ50L5 2017.5月 

レッツ、ちょっと遅れましたが18ヶ月(半年)点検です。
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今回(2019.2.7/メーター1667Km時点)、オイル乳化していました。
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バッテリーが弱っています。 チャージング、充電系は問題ありません。※セル始動やライトの明るさに注意してください。
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次回オイル交換は2000Km走行後(メーター表示3,600Km)でお願いします。
次回点検は納車日から24ヶ月後(2019年5月)にお願いします。 
購入から24ヵ月後2019年5月に12ヶ月点検になります
その際にメンテナンスノートを忘れずにご持参ください


(2)shop

『純正部品入荷』 SUZUKI RG400/500Γ

400ガンマ、ご注文いただいておりました純正部品が入荷しました!

DSCN6323※残念ながら、チョークケーブルは廃盤のようです。

なお、スイッチブロックも左右ともやはり廃盤でした。
チョークレバーは下記2タイプの内、入手できる・できないものがあるようです。
20190130  (1)20190130  (2) 
また必要な部品あれば、ご相談下さい。


(2)shop

SUZUKI ヴェルデ 通勤リタイア

通勤時、エンジン始動しながらも走行できず?ベルト切れ??とのこと
 
通勤リタイアは大変ですので原因を究明していきます・・・

…入庫しまして、確認したところベルト切れてはいないようですがセル回りません。 
また、始動後もアイドリングしません。

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バッテリー、キャブ、燃料系、駆動系ほかを見直します。

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バッテリーは信頼の国産ユアサ製を使います。4B-BS等の小さな容量の物では
特に良いバッテリーが必要です。 
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※軽トラ貸し出しにて入庫しました。
ガソリンの実費のみで無料貸し出ししておりますので走行不可の場合の修理にご活用下さい。
ロードサービス加入の方は無料引き取りも可能です・・・


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まずは外装を取外し、洗浄します・・・

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キャブは液体ガスケットてんこ盛りです・・・
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 セルモーター単体も焼きついていました。

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 今後も通勤でまだまだ使用しますのでベルト、ウエイトローラーも交換します。
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DSCN5889DSCN5890DSCN5891この幅の違いです。
切れる寸前でスリップしていたようです。  消耗品はとどめが刺さる前に交換が必要です・・・

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  完成しました!! セルスタートで楽にエンジン始動出来るようになりました・・・
   
※今後は定期的なメンテナンスをお願いします。


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SUZUKI RG500 ガンマ(HM31A) キャブ オーバーフロー

RG500Γ、ガソリン臭?とのこと。

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(2)shop

SUZUKI RG500 ガンマ(HM31A) ステーター 他 電装 継続 車検 

RG500Γ、継続車検です。
ステーター&ピックアップコイル&IGコイル+プラグキャップの交換も。

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それと気温が高い時に点火しない事があったとのこと、怪しい部位を特定していきます・・・

失火があったあとリアバンクが低回転時安定しなくなったとの事ですのでそちらも確認、修正します・・

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P1120168P1120169キャブの同調も疑ってみましたが狂いはありませんでした・・




整備をする箇所はまずは洗浄から始めます・・・
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アイドリングからしっかり安定するように戻りました・・
※スイッチブロックも交換したいのですがVJ21用も含めて現在廃盤になっています。


車検OK!DSCN9677DSCN9679





(2)shop

SUZUKI レッツ4 R,タイヤ交換 オイル交換

R,タイヤ交換、オイル交換です。
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リヤタイヤ裂け&排気漏れ大、必要であればタイヤバルブ交換も。
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エンジンオイル交換も、必要であればフラッシング作業を。


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※マフラー、劣化サビにより穴あり→要,マフラーASSY交換です※

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DSCN9548フロントタイヤ空気圧調整※定期的に点検調整を。


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完成※要,マフラーASSY交換です。
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要,マフラーASSY交換※サビで穴が開いています、排気漏れ大…エンジン壊れてしまいます
(確認を→1万Kmごとにベルト・ウエイトローラーなど駆動系の整備交換必須です)

オイル交換は2000Km走行毎又は6ヵ月毎ででおこなってください。
(次回2019年2月またはメーター2,800Kmです) 
タイヤ空気圧管理は前1.6/後1.8です、冬1ヶ月ごと夏は2-3ヶ月を目安に点検を。







GSX1100S カタナ  ガソリンタンク サビ取り コーティング SUZUKI (GS110X/1991)

1100カタナ、フューエルタンク内の錆取り&シーリングです
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DSCN8581中古のフューエルコックを持参していただきました

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以前交換しましたコックも負圧バルブにサビが噛み込んでましたので分解、清掃しました・
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高圧洗浄後・・DSCN8698DSCN8699


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DSCN8704サビ取り剤を入れて一昼夜・・


DSCN8715DSCN8718サビは取れました。

錆の再発を防止する為コーティング剤を塗布します・・
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内視鏡で奥の見えない箇所も確認・・ 綺麗にコーティングされています・・・
 これで長期間、サビの心配をしなくてすみます。


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錆が付いていたフィルターも交換です!!
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GSX 1100S  katana 車検  SUZUKI

カタナ1100、継続車検でっす。

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※今回距離を走っておらず、これまでしっかりメンテナンスしていただいておりますので車検のみです※


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SUZUKI アドレスV125S(CF4MA/2016.4)ヘッドライト球交換

アドレスV125S、ヘッドライトのロービーム切れとのこと
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RG500ガンマ エンジンO/H 慣らし完了後の調整 点検 SUZUKI(HM31A)

RG500Γ、エンジンO/H慣らし後の調整点検です。
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DSCN8349試乗確認

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完成

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GT380 点火系 見直し   SUZUKI (B0)

電源を回復したGT380
追加受付にて,3気管のうちの1気管、サボっているようですのでまずは圧縮測定後、点火系を見直します・・
キャブはオーナー様が何度も見直したとの事です・・



         
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   DSCN7670圧縮、スパークなど点検していきます・・ サボっていたのは1番シリンダーでした。 圧縮は8Kg/cm  だいぶ経たっています。 高回転で火が入り、低速では失火するくらいでしょうか。  また、クランクのガタもだいぶ大きくなっています。 (プラグホールからドライバーなどをいれフライホイールをゆっくり回す事でガタを感じとれます)。




P1110760上死点を測定、ポイント、コンデンサーを交換後、正確な点火時期に調整します・・   


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アース配線も追加作成・・
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P1110757  P1110759ブラシは使用限度を超えてますので交換願います。 発電しなくなってしまいます。 (2018現在でも入手できます。)



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リア、右側ウインカー
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P1110776    P1110768 ウインカーの修理もしておきました・・・  


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ベース、ヘッド共にかなり漏れがあります・・ 圧縮の低下、クランクのガタを考えるとそろそろ開けた方が良いと思います・・・
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(1)info(2)shop

GT380 電装 トラブル? SUZUKI (B0)

高速道路を走行中、電源がおちてしまったとの事・・・
 原因を探っていきます・・

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P1000023千切れかかった端子も作り直します
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P1000024現在、アースをとっている場所はラバーマウント部ですので殆どボディーアースが効きません。 新たなアースを作成しフレームに割り込みします。 

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P1000032アースをとる部分は錆、ペイントを剥がしてコンタクトを良くします。
 


P1000033接触部の錆も除去・・ P1000036  

P1000039P1000040アース、フレーム間などの抵抗をチェック・・

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P1000042電源、割り込みもトラブルの元になりがちです。
バッテリーから遠ざかっていく度に電圧が降下していってます。 出来ればハーネスも交換したいところですが今回は修正で・・
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P1000045P1000046電源が入りました。始動を試みます・・
なかなか始動できず・・

DSCN7670圧縮、スパークなど点検していきます・・


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なんとか始動できました・・が3気管の音ではありません。
1気管、サボっているようです・・


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Let's 一年(12ヶ月)点検 SUZUKI CA4AA UZ50L5 2017.5月 

レッツ12ヶ月点検です。
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【納車整備】 SUZUKI Hi (CA19A) 新車未登録

お買い上げいただきありがとうございます!スズキ ハイの納車整備です。 

 納車整備完了しました!!

30年以上前の新車のエンジンに初めて火がはいりました・・・
 小気味の良いエンジン音で30数年前の匂いや風景が蘇ってきそうな感じがします・・・

この至上最強の原付、ハイパースクーター、納車直後に貼りついての修理依頼や(もう少し遅くして下さい・・)なんてリクエストも多発しました伝説の1台です。
 アクセルを開けると簡単にフロントが上がってウイリーします。
気をつけて乗って下さい!!

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新車ですが30年の経過でエンジンカバー等の腐食があります。
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新品ですが30年の経過でバラバラになってしまいそうなエアエレメントも交換・・
 今でも部品、入手できます・・
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納車整備完了です。
旧車ですが、未登録の新車です。慣らし終了後の1000Km程の走行を目処に、ショップにて初回点検(各部まし締め、給油、調整等)を必ずおこなってください。

※数百Km走行毎に2ストオイルの確認、補給を忘れずに・・・
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アドレス V125S 定期点検メンテナンス 前後タイヤ ブレーキシュー(CF4MA/2016.4)SUZUKI

アドレスV125S、24ヶ月点検+前後タイヤ、R,ブレーキシュー交換です
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