モトファクトリーガルムの日記

バイクのカスタム、ペイント、修理&趣味の日記~末期仕事中毒人間の日常~

☆モトコンポⅢ計画

モトコンポⅢ計画 発足 ~丈比べ~

ストマジⅢもほぼ完成に近づき、次は前々から考えていた、
モトモトコンポの改修を始めようと思う!
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基本コンセプトは<<成長>>
・・・現状 モトコ×2 リード100エンジン
エンジンがはみ出ているので見た目がなんだか不自然じゃない??
あとシートをもう一つ足せばいい感じに収まるんとちゃうかな・・・。
モトコ×3・・・よって、こいつはモトコンポⅢと名づけよう!


早速、知り合いにノーマルモトコンポをわけてもらった。

今のうちに比べておこう
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こうして二台を比べてみると、ものすっげ~きもい!(((( ;゚д゚)))
DSCF3738_RDSCF3739_R
我ながらよくこんなのを作ったなと感心するぜ!(´∀`)
でもストマジに比べるとこだわり加減が少なすぎて残念・・・まだまだ出来るはずだ。
最近派手な改造が多いがそんなんは好きじゃない、自然を目指します。

色々仕様を変更していきまぷ。乞うご期待!
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追記:この間、俺のストマジⅢを客の知り合い(一般の人)に見せると「これなんてバイク?そこそこいじってるね~でもこのぐらいいじってる人結構いるよね~」って・・・ねえ、泣いてもいい??。・゚(゚`Д)゙
ストマジ知らんのにどこまでいじってるか、わかるんか~~ゴ━━━(#゚Д゚)=○)`Д)、;'.・━━━ルァ!!

モトコンポⅢ(×3の意味) 開始

<<モトコンポ改修計画>>
やるやると言って置きながらスカルヘルメットに夢中になっていたガルムをお許しください。
やっとその気になってきました!

        005_R
          う・・・汚い・・・ごめんよ~(´;ω;`)

    とりあえずばらしていく・・・
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      こんなに違うのだ! 
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前回完成後3ヶ月ほど一日1時間ぐらい乗ってたから補強部分が気になり、
各部の状況を確認したがどこも異常なさそうだ。(´▽`)
このリード100のエンジンでも100キロぐらいは出るので結構恐いのだ。
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ネック補強部分OK             追加ダウンチューブ部分OK

モトコンポはメインフレームが左右の細いパイプ2本なので、エンジンスワップするのに強度が心もとない・・・だから、センターに背骨?腹骨??(CBR400Fのダウンチューブ)を追加したんだ。
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エンジンマウントもOK(写真なし)

今回する作業は前回足らなかった完成度をUPさせることと、
このエンジンが後ろにはみ出しているのが気に入らないのでもう一つシートを追加して3シーターに!( ̄ー ̄)

不思議なもんで
長いバイクは短く、短いバイクは長くしてみたくなるのは何故だ!
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モトコンポⅢ(シート×3)カスタム フレーム再延長

この間から風邪引いてしんどい・・・長引くぜ!
少し更新が遅くなります。

2シーターの時につないだフレームはここ!
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今回更にシート一つ分を延長します。
でもまあ、法律的に3ケツはあかんから意味無いけどね・・・(≡ω≡.)
飾り的なものにするか、それとも他の機能を持たせるか後で検討します。

034_R
最近・・・モトコンポって高価になってきたね。
この部品取り車両は安く分けてもらったからよかったけど
普通にオークションで買ったら5万円~はするんじゃないかな??

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補強に為にパイプの内径に合った棒を叩き込んで溶接し・・・

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今回増設するフレームを叩き込み、溶接
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おお!!長いぜ!!

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突っ張り棒を溶接して今日は終了
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