October 09, 2004
インド道路事情 1
インドの交通マナーの悪さは世界一じゃないでしょうか。というかマナー自体があるとは思えない。みんな自分が中心、好きなように運転しています。国際免許を取ってきましたが今まで一度も使ったことがありません（一度も使わず期限切れ）。運転手を雇っているので運転の必要が無いというのもありますが、自分で運転という気にはなれません。危険すぎます。
インド人は全然後ろ（周り）を見ていません。助手席側のドアミラーはオプションなので最初から付けていない車が多いです。運転席側のドアミラーは標準装備ですが壊れていたり、折りたたんでいる（広げていると当てられるから）事が多いです。ルームミラーも見ているのかどうか怪しいもの。
走行中は車線があっても守りません。片側2車線でも真ん中を走ったり、ウインカーも出さずに突然割り込んできたり、逆行してきたりと最悪です。クラクションはずっと鳴らしっ放しです。というかクラクションで自分をアピールしないと逆に危ない（みんな周りを見ていないから）。
ほとんどのトラックの後ろには「HONE PLEASE」とか「BLOW HORN」とか書いています。俺は後ろを見てないので追い越すときはクラクション鳴らして教えてね。とでも言いたいのでしょうか?
こんな状況なので無傷で走っている車はほとんどありません。きれいなのは新車で買った直後くらいでしょうか。インド人は少しくらい傷が付いたり凹んだりしても全然気にしません。要は動けば良いのでしょう。
続きます（多分あと2,3回）。
インド人は全然後ろ（周り）を見ていません。助手席側のドアミラーはオプションなので最初から付けていない車が多いです。運転席側のドアミラーは標準装備ですが壊れていたり、折りたたんでいる（広げていると当てられるから）事が多いです。ルームミラーも見ているのかどうか怪しいもの。
走行中は車線があっても守りません。片側2車線でも真ん中を走ったり、ウインカーも出さずに突然割り込んできたり、逆行してきたりと最悪です。クラクションはずっと鳴らしっ放しです。というかクラクションで自分をアピールしないと逆に危ない（みんな周りを見ていないから）。
ほとんどのトラックの後ろには「HONE PLEASE」とか「BLOW HORN」とか書いています。俺は後ろを見てないので追い越すときはクラクション鳴らして教えてね。とでも言いたいのでしょうか?
こんな状況なので無傷で走っている車はほとんどありません。きれいなのは新車で買った直後くらいでしょうか。インド人は少しくらい傷が付いたり凹んだりしても全然気にしません。要は動けば良いのでしょう。
続きます（多分あと2,3回）。
