謹賀新年

あけましておめでとうございます。
年末年始とバタバタしちゃって更新が滞っておりますが、今年も細々とですがなんとか更新し続けていきたいと思っております。

本年も宜しくお願い致します。

設備工事も開始

鉄骨の建て方を目前に控えまして、鉄骨や仮設足場が建った後ではやりにくい工事を先行して行います。今回はとにかく安価に建物を供給するという事にも挑戦しておりますので、設備工事もシンプルにかつメンテナンスフリーを目指します。


そんな夢の様な話が可能か？


・・・頑張ってます。

埋め戻し

地中梁のコンクリート打設も終わり、仮枠をバラしたら後は埋め戻し作業であります。

良く締まって水はけの良い、再生砕石を使用。



しっかり点圧をして重作業車の進入を可能にします。

ポンプ車＆コンクリートミキサー車

何度も書きますが、今回の現場は狭小地でありかつ前面道路が狭く、3トン車以上の車両の進入は困難であります。

よって、ポンプ車も小型、コンクリートミキサー車も小型。


1回で1㎥しか運べませんので、10㎥のコンクリ打設で10回搬送します・・・汗。

仮枠

危うく更新が滞るところでして。

さて年の瀬も押し迫って、現場は火の車で進行中であります。

11/13地中梁の仮枠工事の写真であります。


10/14に建築確認申請がおりましたので約1ヶ月でココまで来た事になります。早いか遅いかはS造初体験の私には解りませんが、とにかくお客様に喜んでいただける様に一生懸命やっております。

コンクリ試験

コンクリートの強度試験も行います。

ボクの様な弱小工務店でも、全く手は抜きません。




もちろんボクが毎日現場に立ち会っております(笑)☆

道路使用許可申請

今回の現場は狭小地であり、前面道路も3.5mしか無い。よって生コン打設時には前面道路を車両通行止めにしなくてはならない。良いか悪いか解らないが前面道路は一方通行ではない。歩行者と自転車・バイクも良く通るので迂回連絡・安全確保の為にガードマンが3人必要である。

よって1回の通行止めに必要な経費は、道路使用許可申請書類作成や通行止めのお知らせ100部配布といったボクの人件費を除いても、警察に申請費￥2,700、ガードマン￥13,000×3人、計￥41,700也。道路使用許可の回数は、生コン打設×4回、鉄骨建て方×2回、ALC材搬入×1回、計7回で￥291,900也。


見積では通行止め3回しかみてませんが・・・涙。

耐圧コンクリート

今回の基礎は耐圧コンクリートを打ちます。

地耐力強化杭とあわせて、建物の荷重に耐えます。

コンクリートの横流しは厳禁であります。


基礎にはできるだけお金をかけましょう。（ほどほども大切ですが・・・）

鉄筋工事

次の工程は配筋です。

鉄筋を組んでいきます。

工場で図面通り曲げてきておりますので、現場での曲げ加工はほとんどしません。

ですので、この道のプロであったら鉄筋の1本や2本少なかったらすぐに解るだろうけどな・・・
と思う今日この頃でした。

ベースパック

11/4　S造の段取りで最初の難関。ベースパック。
やってしまえばなんて事も無かったが、かなりドキドキの日々を過ごした事を覚えている。

鉄骨の柱脚を基礎と連結する方式とでも言おうか。
コンクリの基礎に埋まる部分にこんなごつい金物が使われてるなんて知らなかった。（建築士なのに・・・）

何トンという重量に耐える箇所だから、考えてみれば当たり前の事なんだけどね☆


しかしベースパック屋さんが、営業と作業が兼任という事にはビビった。