新スポーツカーの楽しみ!

コメント一覧

1. • 1. N
   • 2006年06月27日 11:52
   • 車業界もいろいろ淘汰されて・・
     「頼むよマセラティ！！」って僕も思います。
     
     マセラティ社には魂の隠った妖艶でカッコイイ車を
     開発してほしいです。
     ・・・・そうじゃないと妄想が膨らまない（笑）
     
     
2. • 2. Miki
   • 2006年06月28日 21:57
   • Nさんどうも
     
     もし今月号のAUTOCARのSCOOPどうりだとするとかなりイケてます。
     2005年4月号の薄ブルーメタリックのメチャクチャカッコ良い予想CGとほぼ同じです。
     この路線でイって欲しいです、ただQPベースなので重量は更に重くなるかも･･･
     
     今のクーペ/スパイダルのスタイルも好きですが、正直ギブリ/F355に別れを告げてまで乗るかと言われれば「それは･･･」という感じです。
     
     次期クーペ/スパイダルには決断を迫られるくらいの出来を期待したいですね^^
3. • 3. ルル
   • 2006年06月30日 19:24
   • Mikiさん、こんばんは。私もマセラティのことが気になっているのです。次期のマセではなくいまのスパイダー。なんせ、エロカッコイイじゃん。Mikiさんの云うとおり、リッチでセクシーなインテリアは本当にマセラティーだけにしかできない特殊な業。
     
     なんだけど、実用的に考えると、あのカンピオコルサのクラッチ交換に５０万は高いな。それも２万キロでしょ。スパイダーのマニュアルはめったにないし。新車で買うつもりもないし。グランスポーツは試乗して欲しくなったけど・・・・。いまのマセのエンジン音はFそのものって感じだから、それで魅せられてしまうのかも。
4. • 4. Miki
   • 2006年07月01日 20:05
   • ルルさんご無沙汰です！
     イイでしょうマセスパ！実は俺も一時物凄く欲しくて、外装ビアンコ内装アイヴォリオかベージュを探していました、いまだに気になります。走り重視の俺としてはクーペGSと迷うところですが、カッコ良さで言ったらスパイダルですね、それとスパイダルは普通のやつの方が好きです、GSは要りません。
     確かにGSはともかくスパイダルは新車で買わなくても良いですね、値落ちが激しいので新車で買うのは考え物ですね。
     俺はカンビオに乗ってみたいです、ウチは田舎なのでクラッチの消耗は大都会とは全然違うと思うし^^
     
     ジローラモさんの影響を受けているわけではないですけど、自分の思うにはお金を払って乗れるのはフェラーリだけど、マセラティにはそれだけではない「何か」があると思います、一緒に乗りましょうマセラティに!!
5. • 5. ルル
   • 2006年07月03日 10:43
   • 私もMikiと同様のカラーリングです。外装ビアンコ、内装アイヴォリーかベージュ。これがやっぱりないんですね。あるところには、入庫したら教えてねっとは云ってありますが・・・。
     でもいつも心の中で葛藤しています。悩んでいることも楽しいです。
6. • 6. ルル
   • 2006年07月03日 11:23
   • Mikiさん、おはようございます。私もMikiさんと同様のカラーリングが好きです。あるショップには、このカラーリングのクルマが入庫したら教えてねって云ってあるですけど。電話は掛かってきませんなぁ〜。
7. • 7. iwao
   • 2006年07月03日 22:47
   • マセラティにある「何か」、、、わかるような気がしますが、「何か」は、何かわかりません（笑）
     
     でも、「何か」があるから、乗っているのかもわかりませんねぇ。
     
     あっ、話は変わりますが、ブログに久々に時計の話を掲載しましたので、お暇なときにでも覗いてやってください。
     
     http://blog.goo.ne.jp/blackshamal/
     
8. • 8. Miki
   • 2006年07月03日 23:28
   • ルルさんどうも。
     
     俺もそのカラーリングが良くて、一度「ラ･ロペライオ」というお店に問い合わせた事があります。
     残念ながら売約済みでした･･･
     
     最近仕事が終わった後、夜９時頃エリーゼの屋根を外して夜風を受けながら一人でドライブするのが唯一の楽しみです、「オープンなんて要らないね」などと思っていたのですが、ビックリするほど気持ちよいです。
     
     エリーゼは軽くハンドリングが良く最高に楽しいですが、艶が無い。マセラティスパイダーにはその艶を求めたいですね（って購入するか判りませが･･･）
     クーペの方が粋だけどスパイダーの方がイカしてるし別の楽しみがあると思います。
     
     08年には絶対に車を購入したいのでマセラティGS、スパイダー、AMヴァンテージ、ロードスターを色んな角度から見つめ、妄想〜現実なものにしたいですね。
9. • 9. ルル
   • 2006年07月04日 12:30
   • マセスパに今一歩踏み出せない理由がひとつあります。それはすぐに飽きるような気がして。また値落ちが激しいし・・。故障が気になるし・・。クルマを見てるとすごく魅せられるのだけど・・・。背中を押してくれる人がいなくて・・・。
10. • 10. Miki
    • 2006年07月04日 21:38
    • iwaoさんどうも。
      
      いい色のGPですねぇ、僕は以前ボーム＆メルシェのハバナカラーのケープランドに興味がありました。
      俺もそういう色の時計が1本欲しいです。
      
      最近腕時計が滞っています、俺もアップしなきゃ･･･（笑）
      
11. • 11. Miki
    • 2006年07月04日 22:07
    • 確かに走行距離の少ない個体が多いのをみるとそんな気もし無いでもないですが、俺は乗ったらきっと楽しんで脱線を繰り返すと思いますよ（BAKA）。
      
      速い、音が良い、ショートホイールベースで面白い、エロい。楽しみ方色々です。
      屋根が開くことを考えると、やっぱGSより良い気がしてきました。
      
      新車で買うのでなければ値落ちはそれほどでも無いんじゃないですかね。
      フェラーリコントロール下以後のマセは故障はかなり減ったのではないでしょうか、実際俺のギブリですら８年半も乗っているのに（タイベル等の定期交換以外の）純粋な修理代は部品を含めても１５万円位しか掛かっていませんよ。
      洒落者のルルさんには是非乗って欲しいですね。
      俺が背中押してもちっとも説得力が無い（笑）。
12. • 12. iwao
    • 2006年07月05日 07:47
    • マセスパは、助手席での経験しかありませんが、ある意味、お薦めの１台かと思います。オープンで聴く音はいい感じですし、スタイルも丹精。信頼性もそこそこよさそうですし。幌も後期はリアがガラスになっていたり、改良されてますし、、、
      
      新車からの値オチと、走行距離の少なさは、自分にとってはかなりのポイントになりますね。できれば、もう一声、下がって欲しかったりして（笑）
      でも、手に入れてからは、あまり下がらないでってのも、わかる気持ち。。。