昨日、モーターショー初日、
いってきました。
二年前の今頃は
内定者時代に
購買同期&人事でいったわけですが…
連日報道されている通り
車メーカーも
部品メーカーも
今回は出展社激減…
前回は
アルファロメオ/フェラーリ/BMWなどの高級外車、
さらには
光岡自動車のような日頃は目にできない国産車も所狭しと並んでいてワクワクしたのに…
今年は…
『え?これだけ?』
…
初日午後は
雨のせいもあってか
観客も少なく
目立つのはコンパニオン目当てのカメラ小僧(オヤジ)たち…
いいのか、あんなんで…!?
そして…
贔屓目に見ても
車メーカーでは
確実に日産が一番手抜き感満載…
期待してたんだけどなぁ。。
ブース敷地面積は大きいのに展示数は少ないし、コンパニオンはいないし(いつもの制服きたミス達だけ…)
閑散極まりなし。。
GT-Rや新型FUGAに一部人が集まってるくらい。
逆にOEMでハンパない集客力を誇ったのはホンダ!
ステージも凝っていて、超楽しい!
人だかりもすごくて、
これこそモーターショー!って感じ。
勢いの違いを感じました…
やっぱりワクワクできないと、普段のショールームのまんまじゃ意味ないと思うんだよね。。
少し期待はずれだ。。
今回
全社みたけど
車で一番よかったのは
マツダの『清(キヨラ)』かな〜
(今日の写真)
コンセプトカーだけどガソリンでリッター32キロ!
(普通のガソリン車は10キロ代)
デザインが素晴らしい!
私は国産はマツダが一番好きなんだと再認識…(あれ?笑)
新型ロードスターも写真とる列できてたし!
あとは
目を引いたのは
スズキの『KIZASHI』
ホンダの『FCX』『CRZ』、
スバルの『HYBRID TOURER』とかかな。
各社のエコカー競争は
ホンダに分配かと。
ホンダの電気自動車『EV-N』、かわいい★
あとは三菱?
やっぱり『I-MIEV』は電気自動車ながら、デザイン性が高くてビックリ
日産の『LEAF』は完全に忘れ去られてた気がします。。
と、
うだうだ書きましたが
やはり楽しいイベントだよね。
三時間くらいで全部見れるくらいの規模感のイベントになってたんで、ある意味、適度ではあった印象です。
午後から最後まで滞在して歩き回って疲れたもん!
気が向いたらどうぞいってみて下さい◎









