2012年11月

新車 日産 ノートご納車。

発注していたノート
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ご来店頂き無事ご納車完了
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Mさまありがとうございました。




夏タイヤ⇒スタッド入れ替えとエンジンオイル交換イプサム
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あとはお恥ずかしい話ですがオシロスコープを使った覚えがあるのはかなり昔の2級整備士の講習だけで実際現場では所持すらしていなかったのでもちろん使用経験ゼロ・・・はいカス丸出しです僕(泣)

って事でオシロ入門用としてsnap-onのPROじゃない方のVANTAGEをただ同然の金額で購入。正常波形の判断すらままならないド素人なんで色々な波形をチェックして少しずつ覚えて行けたら良いな~と思っております。ある程度オシロ使いこなせる??ようになれば良いものを購入しよう
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おしまい

ベンツ R230 SLクラス ブレーキ異音

ブレーキ踏むとゴリゴリ言うらしいSLクラス
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パッドは一年前に交換済みですので残量は問題無し
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ディスクローターを確認。耳が出ているのと少し波打ってます。穴空きタイプのローターはあまり研磨しないほうが良いんですが新品ローターはフロント左右で5万円もするんで研磨してみてダメなら交換の段取りでっと
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気分的にDASではなくG-SCANでSBC解除。
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SBC解除後はキャリパー外してローター脱着
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数年振りに研磨機を奥から引っ張り出してきて使いました(笑)
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研磨しすぎるとダメなんでほどほどに研磨して組み付け
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試運転OK。
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これでしばらく様子見てもらいましょう。

R56 ミニクーパーS 警告灯つくなど・・・

なんか警告灯つくとのことでお預かりのミニクーパーS
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警告はこれ↓ 球切れ警告灯でした。
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早速チェックするとリアの右側ウィンカーとポジションがなんかおかしい・・・
左右比較すると光の明るさが左側に比べて右側は半分以下。一応右側のポジションとウィンカー球を新品に交換しても症状変わらずで警告灯も消えず。
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とりあえず診断機つないでエラーの確認。フットウェルモジュールにはこのウィンカーのエラー。
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ライブデータの確認と配線図を確認。ポジションとウィンカーは同じアースポイント。
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ってことでテールユニット外してチェックすると・・・
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アース端子が焼けてしまってます。
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車両のカプラー側も同じく・・・これが原因ですね、調べるとBMW系には多いトラブルらしいです。
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配線の修正とカプラー交換、テールユニット交換してオートスキャンして完了
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車検入庫エルフ
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毎度のお決まりメニュー
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先日保障対応でダイハツディーラーにエンジン積み替えさせていたムーブが帰ってきたので車検整備のお見積もりも兼ねてリフト上げてチェックしようとすると・・・
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ミッションとドライブシャフトとの間のシールからオイル漏れ・・・ディーラーでも整備しているのは同じ人間ですからミスは仕方ありません。すぐさまダイハツディーラーへこの車両がとんぼ帰りしたのは言うまでもありません。Tさまご迷惑おかけして申し訳ありません。もうしばらくお時間ください。
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おしまい

お買いもの

今日は子供のおもちゃ大人買い~
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全部で2マンエンナリ
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あとはデジカメの購入とまたまたノートPC購入


パナソニックのOSは7、コア2ディオ です。
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レッツノートのCF-W7のOS7のこの機種の相場は大体25000~30000円ぐらいもするんですよね。特殊ルートでなんと10000円ジャストで入手!!!
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このブログはこのPCから投稿してます。ミニノート初めてですがコンパクトでなかなか快適な使い勝手です。
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年末に向けて節約しよっ

エンジン掛からないエルフとその他いろいろ

朝一SOSエンジン掛からないとの事。当社から歩いて10分ほどのユーザーさまですのでわざわざこの距離を積載車で行くのはちょいとめんどうなのでおおちゃくかまして僕の軽で2トン車牽引(笑)
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到着。エンジン掛からない原因はセルモーター。
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セルモーター交換して完了
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先日ご納車させて頂いたヴォクシー
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プライバシーガラスは装備されてるんですが室内から見るとこんな感じ↓これではプライバシーが守れないとのこと(笑)
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プライバシーガラスにさらに一番濃いフィルムをリア5面施工

これでプライバシーは守れるでしょう(笑)
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50エスティマエンジンオイル交換。このエンジンは例の悪名だかきエンジンオイル異常消費する2AZ。この車両はトヨタディーラーへクレームでエンジンバラして作業させているのでオイル消費は大丈夫です。
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朝預かりの夕方お渡しで時間があるのでサービススキャン G-SCAN
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ちょっと過去エラーが多いですね、エラー内容メモって消去して様子見てもらいましょう
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あとはわけあって大阪府警の某交通機動隊の基地へ~

あっパトカーの修理や車検受け等で仕事もらいに来ているのではありません。ちなみにパトカーなどが普通の整備工場に入庫している光景はたまに見ますが認証さえあればどこの整備工場でも入札制度にて警察から仕事もらえますのでパトカー入庫しているからと言ってすごい!!と言うことは一切ありません。パトカー入っているのにコードリーダーすら持ってない整備工場もいっぱいありますからね(笑)当社は入札でパトカーの仕事しているような無駄な時間は一切ありません・・・
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基地内にものすごい整備設備も整ってます、ビックリ
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おしまい

ベンツ W219 CLS 一年以上原因不明のSRS点灯ついに・・・

当方ブログによく出てくるW219 CLS350
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実はこの車両去年の3月頃から一日数時間乗ると必ずSRSランプが1~2秒点灯したのち勝手に消灯すると言う現象が出ておりました。その際の故障メモリは必ず過去メモリで着座センサーを検知。

本日までこの一年半ほどの間にした作業は着座センサー交換を2回、SRSユニット新品交換、SRSユニット~着座センサーまでの配線の確認、カプラーの接触不良のチェック等・・・要は着座センサーのエラーが関係する構成部品全て交換。それでも症状かわらず着座エラーがずっと過去エラーとして残っている状態。




原因不明・・・この一年半ぐらい常に頭の片隅にモヤが残っている状態

幸い僕の先輩に乗ってもらっているのでゆっくり調べてくれたらよいから~と言って頂いてたのが救い。



でようやく原因がわかりました。予想外の原因でビックリしました。この動画を確認頂けるとどなたでも原因わかると思います。



恐らく室内用の蛍光灯の電磁波の影響でSRS回路にノイズが入ってSRS点灯かと思われます。

この動画撮影は助手席の真上に蛍光灯おいているのでON時は常に電磁波の影響でSRS点灯なんですが実際はグローブBOXの下当たりにユーザー様が取り付けされておられたのでその位置だとまれに電磁波のノイズを拾う~数秒SRS点灯のち消灯という怪現象が起こっていたものだと思われます。


他の車両で確認してもW211全て、W220前期、W203前期、R230の4車種でもこの蛍光灯でSRS点灯確認しました。不思議な怪現象でした。

ようやくモヤから開放されました!!!スッキリ

車検入庫 ZRR70 ヴォクシー

5年目の車検入庫頂きましたヴォクシー
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基本点検。フロントパッドOK、リアライニングとホイルシリンダーからのオイル漏れも問題なし。
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ラジエターのカシメから漏れ跡???
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バッテリーチェック問題なし。ファンベルトやCVTフルード、ブレーキオイル、エンジンオイル等の交換で当社の作業は終了
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最近の車は目視点検だけではダメです。
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コンピューターチェックの結果特に問題ありません。


ラジエター交換と定番のハンドルガタをクレームでトヨタディーラーへもっていきます。


いつもありがとうございます!!!

ヴォクシー ZS キラメキⅢ 

発注もらっていた新車 キラメキ 
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この手の車両は比較的早いですね。一ヶ月前後でいけます。
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コイツもアルパイン BIG Xインストール。
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昼一番で納車向かいます。
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Sさまありがとうございました。

ぼちぼちと仕事してます。

W245 Bクラス 車検整備
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やることは対してありません。DASチェック
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スパナマークリセット
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ちなみに実車で確認しましたがシートベルト警告解除は問題なかったです。以前質問頂いてましたので・・・
無題




ハデに当たったハイエース
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うわっドハデ
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レンタカーのアウディーA4リアのテールユニットの基盤なんかおかしい、フォルト無し。
チェック中
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さむっ

すごいバームクーヘン

いつも非常にお世話になっている社長のムーブ。車検にて来店頂きました
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まっ車の方は色々ありまして1週間から2週間のお預かりが必須で事前にご説明済み。
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おみやげがすごい
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こんなバームクーヘン見た事ないですビックリ。その名もTAMバーム
サイズが尋常じゃないぐらいでかい!!!そして非常においしかったです。ありがとうございます。
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もやは定番。DPD点灯~放置にてMIL点灯エルフ4HL1。故障メモリはお決まりコードのタイムアウトと過捕集
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G-SCANにてDPD強制再生
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強制再生終了後差圧チェックにておしまい
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シビックハイブリッド
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こちらも車検
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しかしTAMバームのボリュームがハンパなかったぜ
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