2012年12月

年内最後のお仕事。エンジン掛からないW203 Cクラス

当社は今日で仕事納めとします。この最近はずっと出たり入ったりで写真を撮る暇もなかなかなく更新できなかった。。

ユーザーさまの自宅駐車場にてバンパー外してエアロ外して再度バンパー取り付けや成約中古車の年内納車へ向けての整備や名義変更の段取り、新型クラウンの発注頂きリースの審査書類のやり取り~審査OKにて年内にトヨタディーラーへ発注したり、車検やオイル交換入庫などなど大忙しでした。。


よやく写真とれたので当社今年最後の仕事をアップ。

神戸のお客様で和歌山へお出かけしスタンドで給油後エンジン掛からないとのことでなんとか時間を作って至急和歌山まで積載車で救援に行ってきて入庫したベンツ W203 Cクラス
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セルは回るがエンジン始動せず。DASで見るもMEにエラー無し。L5クランクポジションセンサーか??
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いろいろ確認して今回の原因は燃料ポンプでした。
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給油後なのでガソリン満タン、抜くのに一番時間かかりました。
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交換パーツ。燃料パイプ、燃料エレメント、リレー等同時に交換します。
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交換完了。無事にエンジン始動
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リレーはリアSAMの一番上
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エンジンオイルの交換とメンテナンスリセットして終了
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F50 シーマ 下取り入庫

注文頂いていて先日落札したこのヴォクシー ZS キラメキの下取りで入庫のH15年式F50シーマ

車検満了を迎えたのでヴォクシー納車前に入庫しました。年内納車は厳しいのでご納車までは当社のプリウスで辛抱頂くことに・・・
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H17年に僕がHAA神戸で落札させて頂きご納車からもう8年弱立つんですね。僕も来年30です、月日が経つのが早いもんです。。。
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ODO73000キロ。状態はそこそこ、悪くはないです。

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試運転しましたが快調です。パワーもスゲー。さすがV8の4.5ℓ。まー燃費や税金は・・・(笑)

購入検討の方がおられるのでしばらく置いておこう。
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おしまい

車検や夏タイヤ⇒冬専用アルミ&タイヤに付け替えなど

車検入庫のムーブカスタム
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ATF交換やファンベルトなどなど交換。夏⇒冬専用ホイル&タイヤにも交換します。
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バッテリーもボッシュのものに交換。もちろん故障診断機でのチェックもしています
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車検整備完了後は電動バフでミガキをかけてキレイにてご納車
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こちらも夏⇒冬タイヤへ交換

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冬専用アルミ&ブリザック購入頂きました。ブリザック?レグザック?名前忘れたが高い・・・・
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このアイシスも同じく夏⇒冬専用ホイルとタイヤに付け替え

当社は大阪ですが毎年20台前後は冬用ホイルごと付け替え依頼あります。タイヤだけの組み換え依頼はタイヤに良くなく危ないのでお断りしております。
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おしまい

再び注文車買い付け。ヴォクシー キラメキ落札

昨日のお話です。ほぼ一日大阪のベイオークと言うオークション会場にいました。
注文車はヴォクシー。条件はなんでも良い、グレードや年式、走行距離、色、装備等はすべてお任せで良いとの事(笑)
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でこれに狙いを定めました。

走行24000キロ ZSキラメキ。純正フルセグナビ、バックカメラ、ビルトインETC付き
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内外装状態は良い。皮調シートカバーやセンターコンソールと・・・
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純正のフリップダウンモニターまで装備されてます。落札価格高そう・・・売り切り点灯から予想通り4人で取り合いになり価格が高騰、ロックオンしてるのでまーいくらまででもおいかけまっせ(笑)
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ってことで無事落札にて当社へ引き上げ。車をユーザーさまにお見せしようと電話すると
「全部任してるから車見んでもええ」との事。ありがたい限りです。
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先ずはコントロールユニットのエラーチェック。落札前に3250で簡単にはチェックしてます。
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年内納車は厳しいので先にここを塗装に出しました。全体的にキレイな車なのでこのちょっとした塗装はがれ~サビでも目立ちますからね。
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おしまい

成約車2台ありがとうございます。年内納車に向けてっと・・・

先日落札したノア

納車前のチェック中。
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油脂類全てとファンベルト、ブレーキパッド、バッテリー等交換してなんとか年内登録間に合いそうです。
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先日下取りしたマツダアテンザ。非常にキレイで状態が良く走行も浅いので代車で当分使おうと思っていましたが急遽商談にて成約
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やっぱり内外装キレイで走行浅い車は売りやすいですね。こっちも年内納車で段取り中~
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キャンピングカーのハイエース
夏タイヤ⇒冬タイヤへ。いつものタイヤ屋さんへ
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今日も一日注文車落札のためにオークション会場に缶詰状態でした。無事落札できました~が今日落札なので年内納車はちと厳しいかな・・・

急にバタついてきました。

HAA神戸にて注文車落札完了

先日トヨタオークションにてユーザー様に注文いただいてて条件に合う車両が予想以上に相場が高くて見送りしましたが本日無事にHAA神戸会場にてユーザー様の条件に合うノアを落札できました。しかしやはり高かった・・・低年式の低走行車両の相場が異常に高い。


ってことでHAA神戸へ。入り口付近は毎度のごとくスーパーカー多数と他高級車がズラリ。当社には縁のない車両たちなので指をくわえてヨダレ垂らしながら素通り(笑)

フェラーリなんか売ったとしてもメンテナンスするための車屋の設備投資だけで数百万掛かるしね。。。SD2,SD3、レオナルドこの3つ以外の診断機では話にならないですし・・・
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本日の出品車両総数も数千台とかでお目当ての車両の落札前の現車確認下見するのにも時間かかる
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ようやくお目当ての車両発見
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車両の内装外装、下回りのサビやオイル漏れの有無をチェックします。相当程度が良い車です。
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ってことで落札して積載車で当社へ戻ってきました。夜も更けてます。
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簡単に診断機でチェック。問題なさそうです。
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最近LINEの勇者コレクターと言うカードバトル方式の対戦RPGにハマッてしまいブログ更新が少なめ・・・

想定外にて残念・・・

ユーザー様より注文いただいてる条件に近いお車がトヨタオークションに出品されていたので下見に月曜日行ってました。

これ。H15年の走行4.2万キロノア。ユーザー様の条件的に予算内でいけそうな相場、状態もそこそこ良いのでこれ一台に絞りました。
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で火曜日がセリ。セリの部屋はこんな感じでいよいよこのノアがセリ開始。何回経験してもドキドキします。結果・・・相場よりも10万以上の想定外の価格だったので予算オーバーのために見送ることに・・・残念です。
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タント。夏⇒冬タイヤ入れ替え
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当社は基本的にスタッドレスタイヤ専用で別ホイルにすることをオススメしています。理由はわかるかと思います
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消耗品交換
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バッテリー液少ない
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バッテリー液補充の際は普通の水道水を補充しては絶対にダメですよ~
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F3-Gチェック
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主要システムのダイアグ確認及びライブデーター等問題なくOKでしたがアクティブは不可でした。
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4WDの在庫車ティーダ。メンテナンス後北海道へ陸送
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タイヤローテーションと簡易点検エスティマハイブリッド
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W221 S550 エンジンオイル、フィルター交換。DASで診断後スパナマークリセット
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オカマほったとのハイゼット。
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ラジエターやコンデンサー、ヘッドライト、フェンダー等全滅でダメージ大
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こっちも事故とのことで修理入庫のホンダ 50cc。名前はわかりません(笑)なんて言うゲンチャだ??
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おしまい

ステップワゴン足回り異音点検やL900ムーブ タイミングベルト交換など

足回りから異音がすると言う初期型のステップワゴン
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とりあえずボーッとしながら各ブッシュ確認。アッパーマウント
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エンジンマウント
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ミッションマウント
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と色々見ていると左のスタビブッシュが亀裂。これで異音なるのか??と思いながら右側チェックすると・・・
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ブッシュがひとつちぎれてしまい無くなってしまってます。。。片側4個ずつなんですが右側は3個しかないです。
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左右ともに全数ブッシュ交換
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ベルトヒビわれ交換、エンジンオイルとフィルター、エンジンマウントもついでに交換。試運転にて異音ナシOK
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L900 ムーブ タイミングベルトやウォーターポンプ等交換。ん~なぜか最近タイベル回りの交換作業やミッション脱着クラッチ交換作業などが固まりますね(笑)
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小さい穴からクランクアイマークチェック
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あと少しで終了
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バッテリー上がりの日産フーガ
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結構外すカバー多くてめんどう。安心のボッシュ装着
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日産車はバッテリー上がりでエラーコード入力されやすいですね。トヨタとかはあまり入らないような気がします。欧州車は入り倒しますが・・・
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全て消去しとかないと次のトラブルの時ややこしいですからね
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おしまい

マツダ ボンゴトラック ご成約~ありがとうございます。

マツダ ボンゴトラックご成約頂きました。

事前にお積もり済みで納車前の点検整備
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95000キロですのでタイミングベルト、テンショナー、ウォーターポンプ等はすべて交換
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それとハブ全輪オーバーホール。タイヤも6本全部新品に~
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で各種油脂類すべて交換して試運転すると・・・クラッチが調子悪い。。。スベる一歩手前・・・ガーン。車両代金や納車前点検費用のお見積もりはしているので追い金は頂けません。たかだかクラッチスベリで信用を失うわけには行きません。


ってことでミッションおろして・・・
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やはりそこそこクラッチディスク減っていました。クラッチ5点交換。
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ミッション積んで試運転にてOK。あとは車庫証明が来週月曜日に上がるので来週名義変更してご納車予定
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Yさま
ありがとうございました。もう少々お時間ください。

ベンツ W463 G500 トランスファーレンジが表示されない。

W463 G500
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Pの上のトランスファーのハイ、ロー表示が表示されない。
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それとこの警告がなってピーピーうるさい
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DASで診断
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トランスファーに現在エラーあり。
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このエラーコード実は去年の10月にも同じエラーで入庫して学習にて納車。納車後一年後同じ内容で入庫。方向センサーとはコントロールユニット内部にいてる見たいです。
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色々チェックしましたが学習すると正常に戻りハイ、ローの切り替えも正常になります。実測値もわけわかん数値がひとつ・・・
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表示も正常に。恐らくコントロールユニットがボケてきている可能性が高いのでこれは再度学習にて様子見てもらいます。6万円もするし・・・
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あとは助手席のドアロックのロッドがおじきしているとのこと。確かにだいぶ左へ傾いています。
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リンクロッドをまっすぐにしておしまい。
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