2014年05月

AUTEL MAXISYS UZS186クラウン マジェスタ スキャン

H18年式 UZS186 クラウンマジェスタを万能君 AUTEL MAXISYSにてスキャン
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これぐらいの年式になるとサクサクオートスキャンします
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ビックリマークはユニットに自己診断機能がないやつかな?要はアクティブテストとライブデータぐらいしかアクセスしても項目が出ないやつだと思います
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スマート、照合に期待しましたが・・・残念。現在スマートキー、イモビキーの登録には対応していない模様。アップデートに期待したいですね
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エンジンアクセス
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これはワントリップでダイアグ入るモードだったかな?ほぼ使ったことないです(笑)
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アクティブテストありすぎ
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ライブデーター見やすい~
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あほの1つ覚えで遠距離ハザードテスト
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デジカメズーム。作動してます
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これはリモートの登録でキー登録ではないと思います
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カスタイマイズ項目も大量
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良くわからない内容のカスタマイズもありますがとにかく色々できます
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あと僕のブログで一日のアクセスが4000~5000でその検索トップ5以内の2つが・・・
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3位と5位にAUTEL製品が・・・ってことは2000アクセスぐらいはAUTEL製品関連で当社ブログを見に来ていただけてると言うことですね、ありがい限りです~

とにかく並行でも正規でも良いのでDS708かMAXISYS使って見て下さい~
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Maxisysについてのお問い合わせはAUTEL Maxisys日本総輸入元及びMEYLE正規ディーラーのG-STYLEさんもしくは当社 診断機担当 田村 mikota35@yahoo.co.jpまでお気軽に~

千葉県 ボッシュカーサービスアウトハーフェンさん も日本正規品Maxisys取り扱いされておられますよ~


アウトハーフェンさんすでに10台前後販売されたようです。。。すげ~~僕は売る能力は一切ないのでMaxisysでこんなことができる、あんなことができる等わかったことを常に公開していきたいと思います。


Maxisys,ボッシュカーサービスの各ショップさんが販売に名乗りを上げられています!それほど高機能、別次元な診断ツールなんですよ~

ベンツ W204 Cクラス 熊本県より来店頂きました(驚)

九州は熊本県よりご来店頂いたW204 Cクラス
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福岡や千葉より来店頂いたことはありますが熊本は当社来店最長距離になるかも知れません。7時間半ほどかかったとのことです。

本当にありがとうございます。
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依頼内容はできることほぼ全てやってくれ!お金はいくらでも良い!との太っ腹

まずは一番人気のECOキャンセル、内気循環の固定化
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スピードリミッター値の250KMへの変更
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シートベルトの警告音キャンセル(車検対応)
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ポジション連動デイライトコーディング及びライトの鈍感化施工などなど
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ほかにもやった内容あるかも知れません。
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遠くから見るとアピール度バツグン!!この施工もアップが遅れまして3日前になるのですがすでに感想を頂戴しましたのでフルコピーにて掲載させて頂きます
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「昨日はS204のコーディングを施工して頂いた○○です。

急な施工依頼を受けて頂き有り難うございます。

施工して頂いた内容に不具合無く、無事熊本に到着しました。

ちなみにですが、往復で約1450km走行しました。

簡単な感想ですが、御送り致します。



ポジション連動デイライト&オートライト感度鈍化

→デイライトは安全に寄与したと言いながら、自分の車を眺めた際にデイライトが
   点いてるのを見ると思わずにやけてしまいます(笑)。
   帰り道の高速で煽ってないのによく道を譲られました…。
  
   オートライト感度鈍化は、夕方に走行していて
   今までなら点いていた明るさでも点灯する事ありませんでした。
   少し心配していたのですが、トンネルに入った際の反応も今まで通りでした。

アイドリングストップキャンセル(ECOモードOFF)

→不愉快だったのでストレスフリーです。
   ただ、癖でボタンを押してしまいます…。

スピードリミッター

→免許を返納したくないので試してませんが、
   可変スピードリミッターの値は250㌔になってます。
   何処かで試してみたいです…。

シートベルト警告音のキャンセル

→公道ではない場所で少し車両を動かす際に施工してよかったと思いました。

内気循環固定

→高速の長いトンネルの途中で解除され車内の空気が悪くなるなどありましたが、
   快適な車内の空気を保つことができるようになりました。



施工して頂いた内容はすべて満足しております。」

と感想頂きました。

M様

詳細なレビューに感謝します。また超遠方より来店頂きまして本当にありがとうございました!!




皆様にご利用頂きまして心よりお礼申し上げます。
本当にありがとうございます!!



以下はまだ当社でデイライトコーディングを施工したことが無いテスト施工車種になります。通常施工価格の半額で1台のみ施工致しますので下記車種の方はお問い合わせ下さい。


テスト施工の車種

R231 SLクラス

W463 Gクラス

W251 Rクラス

W216 CLクラス




上記車両オーナーの方よろしければ協力下さいませ。
mikota35@yahoo.co.jp

W176 新型Aクラス、 W246 新型Bクラス W117 CLAクラス W204 Cクラス(前期、後期共にOK)、 X204 GLK クラス W212 Eクラス(前期、後期共にOK)、 W218 CLSクラス、 W166 Mクラス、 R172 SLKクラス、W221 Sクラス W222新型Sクラス。現在この車種はデイライト、ECOモード最終状態記憶化もしくわキャンセルの施工実績があります。

ベンツのデイライトコーディング、アイドリングストップキャンセル(ECOモードOFF)のお問い合わせが想像以上に多くメールのお返事が遅れることがございます。

また実際にお問い合わせ頂いた方の中で迷惑メールフォルダに振り分けられてしまいお返事が遅れてしまったことがあります。迷惑メールフォルダを消去していたらと思うと・・・

お問い合わせメールを送信後2日以上返事がない場合は迷惑メールに入っている可能性が高いと思いますので当ブログのコメント覧より2日前にメールしたんだけど届いてないかな??とコメント頂けけると非常に助かります。

尚、ベンツのスピードリミッターの変更、フューエルボリューム変更、ECOキャンセル(アイドリングストップキャンセル)、シートベルト警告音のキャンセル(車検対応)、ニードルスイープ(できる車種が限られます)、内気循環固定等も随時受け付けしております。

よろしくお願いします!


AUTEL Maxisys 軽自動車は全くダメか・・・

NO.1汎用診断機 AUTEL Maxisys

でも軽自動車はダメです。購入される際は軽はダメ!!と思って購入された方が良いと思います。

が・・・

昨日奈良県よりお越し頂いたT社長のL175系のムーブ H19年式 KFエンジン

T社長から遊んでいい!!と了承頂いたので少しですが遊ばせて頂きました
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ダイハツ車なんですが車種選択はトヨタのピクシス(ダイハツのムーブコンテ)で入っています。ピクシスのエンジンはKFエンジンでこのムーブと同じです。
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エンジン普通にアクセスできます。
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ライブデータ普通に見れます、アクティブテスト普通に動作します
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O2センサー
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O2センサーカプラーを外してみましょう
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もちろんエンジンチェックランプ点灯します
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普通にエラーコード読めます
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消せます
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もちろんMIL消灯
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ボディー
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右ウィンカーテスト 問題なく作動します
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ダイハツのKFエンジンには完全に対応できます。新しいコンテならDS-2同等にほぼ全てのユニットにアクセスできるはずです。

H18年以降ぐらいのKFエンジンはトヨタ ピクシスアクセスで問題ありませんよ~





Maxisysについてのお問い合わせはAUTEL Maxisys日本総輸入元及びMEYLE正規ディーラーのG-STYLEさんもしくは当社 診断機担当 田村 mikota35@yahoo.co.jpまでお気軽に~

千葉県 ボッシュカーサービスアウトハーフェンさん も日本正規品Maxisys取り扱いされておられますよ~


Maxisys,ボッシュカーサービスの各ショップさんが販売に名乗りを上げられています!それほど高機能、別次元な診断ツールなんですよ~






ベンツ W204後期モデル ECOキャンセル&デイライトコントローラーを取り外してデイライトコーディングなど~

ベンツ W204 Cクラス

大阪市内より来店頂きました。

依頼内容はECOキャンセル、ポジション連動デイライトコーディング、内気循環の固定、スピードリミッター値の変更です。
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ECOキャンセル&内気循環の固定。W204やW212の4気等エンジンは完全キャンセルの施工になります。
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スピードリミッター値の250KMへの変更
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そしてつい最近デイライトコントローラーを5、6万円掛けて装着したようですが・・・ディーラー入庫時に毎回コントローラー外せとか保障効かなくなる等の忠告をディーラーフロントマンから受けたようで取り外しして頂きポジション連動デイライトコーディング施工。

デイライトコントローラーは装着しない方が良いと思います。色々なトラブルになる恐れがありますのでオススメできません。。。
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I様

夜分遅くのご来店ありがとうございました!ECOキャンセルやデイライト施工の来店等が多くブログアップ遅れました、、、また何かございましたらよろしくお願いします
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皆様にご利用頂きまして心よりお礼申し上げます。
本当にありがとうございます!!



以下はまだ当社でデイライトコーディングを施工したことが無いテスト施工車種になります。通常施工価格の半額で1台のみ施工致しますので下記車種の方はお問い合わせ下さい。


テスト施工の車種

R231 SLクラス

W463 Gクラス

W251 Rクラス

W216 CLクラス




上記車両オーナーの方よろしければ協力下さいませ。
mikota35@yahoo.co.jp

W176 新型Aクラス、 W246 新型Bクラス W117 CLAクラス W204 Cクラス(前期、後期共にOK)、 X204 GLK クラス W212 Eクラス(前期、後期共にOK)、 W218 CLSクラス、 W166 Mクラス、 R172 SLKクラス、W221 Sクラス W222新型Sクラス。現在この車種はデイライト、ECOモード最終状態記憶化もしくわキャンセルの施工実績があります。

ベンツのデイライトコーディング、アイドリングストップキャンセル(ECOモードOFF)のお問い合わせが想像以上に多くメールのお返事が遅れることがございます。

また実際にお問い合わせ頂いた方の中で迷惑メールフォルダに振り分けられてしまいお返事が遅れてしまったことがあります。迷惑メールフォルダを消去していたらと思うと・・・

お問い合わせメールを送信後2日以上返事がない場合は迷惑メールに入っている可能性が高いと思いますので当ブログのコメント覧より2日前にメールしたんだけど届いてないかな??とコメント頂けけると非常に助かります。

尚、ベンツのスピードリミッターの変更、フューエルボリューム変更、ECOキャンセル(アイドリングストップキャンセル)、シートベルト警告音のキャンセル(車検対応)、ニードルスイープ(できる車種が限られます)、内気循環固定等も随時受け付けしております。

よろしくお願いします!


納車

新車のアルファードGようやく納車準備が整いました
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ナビ、カメラ、フリップダウン、ドラレコ、レーダー、クオーツガラスコーティング等施工させて頂いております。
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皮シート調のカバーも取り付け~
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S社長いつもありがとうございます!またよろしくお願いします。
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車検ムーブ スローパー
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ボールジョイントブーツNG
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あとはATF等消耗品フル交換~

K社長
いつもありがとうございます~
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オイル交換 ムーブ

オイル交換のためだけにいつも奈良より来店いただけてます。

T社長
本当に感謝感謝です!またよろしくお願いします!
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では

AUTEL Maxisysの驚きの能力、間違った使用例になります。

今から書く内容は本来は一生書かないでおこうと思っていた内容でかなり前から知っていた内容です。

しかし私自身が千葉県 G-STYLEの社長に個人的にも仕事的にも大変お世話になっており少しでも恩返しがしたい(少しでもMaxisysの販売に貢献したい、Maxisysを広めたい)と思い書こうと思いました。

また今から書く内容は間違った使用例になりますのでこの記事を見てMaxisysを購入されてチャレンジされるのはその方の自由ですがリスクが高いと言うのは十分理解下さい。最悪エンジンコントロールユニットパンクします。

お試し車両はベンツ R230 SLクラス

では写真多めで驚いてみて下さい。万能診断機 Maxisysの間違った使用例です
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まずVCIを接続してMaxisysを起動
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車種選択を済ませてオートスキャン(ショートテスト)
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AUTEL MaxisysでこのR230 SLのECUにアクセスできる数は26個。DASで28個前後あったはずです
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エンジンコントロールユニット 通称ME2.8にアクセス
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ME2.8のメニュー。
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エンジンECUのソフトウェアバージョン等。当たり前に故障メモリの確認や消去はできるので割愛します
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ライブデーター。まんまDASのパクリ(笑)
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中を覗く
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このように現在の実測値が左側に表示され右側は基準値の表示。実測値が基準値から外れていると実測値の表示色が赤色に変わりますので便利です
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色々見れます
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アクティブテスト項目もDASとほぼ一緒のように思います。
インジェクター止めたり、燃料ポンプ止めたり等普通にできます
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さてさて驚いてもらいましょう~ここからは間違った使い方です。完全に自己責任の領域です。大赤字に発展する恐れもあります・・・チャレンジされる方は覚悟して進んでください
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まず驚きポイント。エンジンのバリエーションコードを読める汎用診断機はあまり聞いたことがありませんね。一応今までで一番診断機を保有していた時期で僕は何十個って診断機ありましたが・・・
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エンジンのバリエーションを覗いてみます。右下のコマンドに要注目!!F2 EDIT(変更) F3 Send(送る)
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エンジン型式の確認、ABC装備があるかないか?
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SBC装備されているのか?エアポンプがあるのかなどなど・・・どんどんスクロールしてみます
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おっと!!!???
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まずF2 EDITを押してみます。
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180KMを選択してみます。
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そしてF3 SEND エンジンECUへコマンドを送ります
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コーディングができた?ようです
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一応Maxisys上では180KM表示になっています
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実際にリミッター数値が変更できているのか??クルコンレバーをカチカチと押して行きますが180KMより上へいきません。

ME2.8 AUTEL Maxisysでスピードリミッターの変更ができてしまいます。ありえないぞMaxisys。汎用機でできるとか・・・僕はこのME2.8のリミッター数値変更を数年前DASでかなりごちゃごちゃやりました。DASで変更できるようになりましたが半年ぐらい掛かったしややこしいし。。オマケにエンジンECUパンクも経験しましたし・・・
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次はこっちは何があるでしょうか?
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ストリングス出た。ここは非常にキケンキケン。絶対触らないでください。エンジン始動不能になります。
経験者は語ります(笑)
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スペシャルファンクション覗いてみましょう
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学習プロセス
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こちらもまんまDAS(笑)
ここではエアマス交換後の混合気の初期化、学習やL5 クランクポジションセンサー交換後などの学習、全データ初期化などができます。
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学習プロセスのお隣さんの修正プログラミングを覗いてみます。

汎用機でフューエルボリュームの項目もはじめてみました(汗)
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こっちもいっちゃうか??
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少しリッチのコマンドを送ってみました
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変更できてます・・・恐るべしMaxisys
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次はSBCへ行ってみます。電子ブレーキのことです
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アクセス!アクセス中はメーターはにぎやかです
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SBCのスペシャルファンクション見てみます
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ブレーキパッド交換時のSBCの停止機能、その後の作動機能は当たり前。SBCオイル交換のガイドまでありますね(実作業時は要別途 加圧機必要)

そしてブレーキカウンターのライフタイム再計算(リセット)まで・・・ようはSBCのタイムアウトをリセットする機能です
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AUTEL Maxisys ヤバイです。これDASでやるにはそこそこややこしいです
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次はエアバック
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コントロールユニットアダプテーション
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特別設定
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例えばよく断線する着座センサーが断線してSRS点灯したときにこの項目をはい→いいえ

にしたらどうなるのでしょうか??気になります
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こちらも同じく
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インストルメントクラスター
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メンテナンスインジケーター(スパナマーク)のリセットは当たり前
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故障コードを覗いてみます
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ベンツの場合半年~1年ぶりにスキャンすると5~10個ぐらいは気にする必要が全くない故障メモリが入ることは良くあります。その都度各ECUに入って消去の繰り返しは面倒です。

このクイックイレースのボタン一発全消去~相当便利です
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ESP
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眠くなってきました(笑)
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良いことだけではなく悪いところも・・・
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ちょこちょこ理解しずらい翻訳ミス、軽未対応、トラック未対応。など
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そこはアップデートに期待しますが本日朝6メーカーアップきたと思ったら・・
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夜にもアップデートが・・・頻繁にソフトウェア更新があります。
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今回紹介した機能は自己責任の領域の作業です。いつなにがどうなるかわからない可能性がありますのでチャレンジされる方は覚悟を決めてください!

あくまでも診断機なので診断整備時のヒントや手助けをしてくれるモノでありこのような使い方は間違った使い方になります。

この内容についてはG-STYLEさんや当社、アウトハーフェンさん等へ問い合わせ頂きましてもアドバイス等は一切できませんのでご了承下さい。キケンな領域です


Maxisysについてのお問い合わせはAUTEL Maxisys日本総輸入元及びMEYLE正規ディーラーのG-STYLEさんもしくは当社 診断機担当 田村までお気軽に~

千葉県 ボッシュカーサービスアウトハーフェンさん も日本正規品Maxisys取り扱いされておられますよ~

と言うかアウトハーフェンさん既に何台売っているの?すごいです。。。当社はまだ一台だけ・・・

当社へのお問い合わせは5、6件ぐらいです。お気軽にお問い合わせ下さいませ~

Maxisys,ボッシュカーサービスの各ショップさんが販売に名乗りを上げられています!それほど高機能、別次元な診断ツールなんですよ~



ベンツ W246 Bクラス ECOキャンセル&デイライトコーディングなど W204 Cクラス フューエルボリューム変更など

ECOの最終状態の記憶化やデイライトコーディング等で来店頂きましたW246 Bクラス
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ECOボタンの最終状態記憶化&内気循環の固定
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デイライト化及びライトセンサー感度の鈍感化施工~

I様
来店ありがとうございました!!
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神戸よりお越し頂きましたW204 Cクラス
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フューエルボリュームの変更とシートベルト警告音のキャンセル(車検対応)
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H様
ありがとうございました。例の件、僕でよろしければ全力でご相談乗らせて頂きます~








皆様にご利用頂きまして心よりお礼申し上げます。
本当にありがとうございます!!



以下はまだ当社でデイライトコーディングを施工したことが無いテスト施工車種になります。通常施工価格の半額で1台のみ施工致しますので下記車種の方はお問い合わせ下さい。


テスト施工の車種

R231 SLクラス

W463 Gクラス

W251 Rクラス

W216 CLクラス




上記車両オーナーの方よろしければ協力下さいませ。
mikota35@yahoo.co.jp

W176 新型Aクラス、 W246 新型Bクラス W117 CLAクラス W204 Cクラス(前期、後期共にOK)、 X204 GLK クラス W212 Eクラス(前期、後期共にOK)、 W218 CLSクラス、 W166 Mクラス、 R172 SLKクラス、W221 Sクラス W222新型Sクラス。現在この車種はデイライト、ECOモード最終状態記憶化もしくわキャンセルの施工実績があります。

ベンツのデイライトコーディング、アイドリングストップキャンセル(ECOモードOFF)のお問い合わせが想像以上に多くメールのお返事が遅れることがございます。

また実際にお問い合わせ頂いた方の中で迷惑メールフォルダに振り分けられてしまいお返事が遅れてしまったことがあります。迷惑メールフォルダを消去していたらと思うと・・・

お問い合わせメールを送信後2日以上返事がない場合は迷惑メールに入っている可能性が高いと思いますので当ブログのコメント覧より2日前にメールしたんだけど届いてないかな??とコメント頂けけると非常に助かります。

尚、ベンツのスピードリミッターの変更、フューエルボリューム変更、ECOキャンセル(アイドリングストップキャンセル)、シートベルト警告音のキャンセル(車検対応)、ニードルスイープ(できる車種が限られます)、内気循環固定等も随時受け付けしております。

よろしくお願いします!

コンプレッサー交換??

エアコンが効かずオートバックスでの見積もりでコンプレッサー不良との診断をうけたパッソ
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ガスは気持ち少ないぐらいでしたのでこれで効かなくなることは無さそう。一応AUTEL Maxisysでチェック
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おっとライブデータがおかしい
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こういう場合は英語バージョンに切り替えて出直し
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ユニットはちゃんと信号出している模様
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コンプレッサーリレー問題なし、ただのマグネットクラッチ配線断線・・・コンプレッサー交換せずに済んで良かったです(笑)
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なかなk症状が出ないセルシオ。試運転しまくりでもリア車高が下がることはありません。。。
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の前にブレーキのジャダーが気になるのでローター研磨
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とりあえずこれで一旦納車させて頂きます。
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W163 ML350 車検
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お決まりのATF漏れ・・・
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Maxisys本当に良い診断機です。

Maxisysについてのお問い合わせはAUTEL Maxisys日本総輸入元及びMEYLE正規ディーラーのG-STYLEさんもしくは当社 診断機担当 田村までお気軽に~

千葉県 ボッシュカーサービスアウトハーフェンさん も日本正規品Maxisys取り扱いされておられますよ~

Maxisys,ボッシュカーサービスの各ショップさんが販売に名乗りを上げられています!それほど高機能な診断ツールなんです~

ベンツ W176 ECOキャンセル&デイライトコーディング等 W117 CLA デイライトコーディング

柏原市より来店頂いたベンツ W176 Aクラス
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一番人気のECOボタンの最終状態の記憶化
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デイライト化
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ライト感度の鈍感化も施工です
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最後にニードルスイープ~

Yさま

ありがとうございました!またよろしくお願いします。
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神戸よりお越し頂いたW117 CLAクラス
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デイライトコーディング
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赤のCLAもいいですね~

また何かございましたらよろしくお願いします!
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AUTEL Maxisysにてアイオーク閲覧中~ASNETやアイオーク等ももちろん見れるので診断機としての機能も超一流ですがタブレットとしても活躍しますよ~

Maxisysについてのお問い合わせはAUTEL Maxisys日本総輸入元及びMEYLE正規ディーラーのG-STYLEさんもしくは当社 診断機担当 田村までお気軽に~

千葉県 ボッシュカーサービスアウトハーフェンさんも日本正規品Maxisys取り扱いされておられますよ~

ボッシュカーサービス アウトハーフェンさん、今後ともよろしくお願い致します!!

このMaxisys,ボッシュカーサービスの各ショップさんが販売に名乗りを上げられています!それほど高機能な診断ツールなんです!
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皆様にご利用頂きまして心よりお礼申し上げます。
本当にありがとうございます!!



以下はまだ当社でデイライトコーディングを施工したことが無いテスト施工車種になります。通常施工価格の半額で1台のみ施工致しますので下記車種の方はお問い合わせ下さい。


テスト施工の車種

R231 SLクラス

W463 Gクラス

W251 Rクラス

W216 CLクラス




上記車両オーナーの方よろしければ協力下さいませ。
mikota35@yahoo.co.jp

W176 新型Aクラス、 W246 新型Bクラス W117 CLAクラス W204 Cクラス(前期、後期共にOK)、 X204 GLK クラス W212 Eクラス(前期、後期共にOK)、 W218 CLSクラス、 W166 Mクラス、 R172 SLKクラス、W221 Sクラス W222新型Sクラス。現在この車種はデイライト、ECOモード最終状態記憶化もしくわキャンセルの施工実績があります。

ベンツのデイライトコーディング、アイドリングストップキャンセル(ECOモードOFF)のお問い合わせが想像以上に多くメールのお返事が遅れることがございます。

また実際にお問い合わせ頂いた方の中で迷惑メールフォルダに振り分けられてしまいお返事が遅れてしまったことがあります。迷惑メールフォルダを消去していたらと思うと・・・

お問い合わせメールを送信後2日以上返事がない場合は迷惑メールに入っている可能性が高いと思いますので当ブログのコメント覧より2日前にメールしたんだけど届いてないかな??とコメント頂けけると非常に助かります。

尚、ベンツのスピードリミッターの変更、フューエルボリューム変更、ECOキャンセル(アイドリングストップキャンセル)、シートベルト警告音のキャンセル(車検対応)、ニードルスイープ(できる車種が限られます)、内気循環固定等も随時受け付けしております。

よろしくお願いします!

ありがたやありがたや

忙しいのはありがたいことですね

ダイハツへ色々保障整備で出していたハイゼット帰ってきたので車検整備
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W216 CLはバッテリー交換にて来店
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以外とリア側のメインの方は交換がしにくいのです。クイックにて終了
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万能ツール AUTEL Maxisysにてエラー削除
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バッテリー上がりを一度起こしているので故障メモリ多数。
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鉄板へ張替えのエルフは外注先から帰ってきたので自分で仕上げの黒吹き完了納車させて頂きました

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こやつはなかなか尻尾出さず・・・
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ミラー配線修理完了後取り付け
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リアスピーカーの交換もご用命頂いていたので交換~
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AUTEL Maxisysにて故障メモリバイバイ~
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クラッチスベリにてSOSはダイナ。積載車の坂登れませんでした。仕方なくウィンチで引き上げ
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すぐさまリフトアップ
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MTがおりました~あと少し
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ご注文頂いていたAUTEL Maxisysが到着~
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AUTEL Maxisys日本総輸入元 G-STYLEさんからもちろん入荷。日本語バージョンなのはもちろんのこと始めからキーボードが日本語変換可能です。これは本当に便利です~

で納めさせて頂きましたが数時間後・・・
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アップデートや簡単な取扱い方法教えて~とのことで僕のPCから遠隔操作しながらお電話にてオペレーション
BlogPaint





















どうやら向こうの整備工場様が繋いでいる車両はW220のようです。診断方法等を簡単にお伝え~
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たまたま僕はW203をMaxisysで診断、右のPCは遠隔にてアップデートレクチャー中

レクチャーと言っても非常に簡単なんですけどね
BlogPaint























T様
Maxisysの購入ありがとうございます。万能ぶりに驚かれておられました!驚くほど万能なんだよな~お困りの際はいつでも相談下さい~



Maxisysの件でご不明な点等ございましたらお気軽にAUTEL Maxisys日本総輸入元千葉県我孫子のG-STYLEさんもしくは当社診断機 担当 田村までお気軽にお問い合わせください~

千葉県 ボッシュカーサービスアウトハーフェンさんも取り扱いされておられます~

ちなみにg-styleさんはMEYLE製品の正規ディーラーとしても有名です。
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