某業者様より送って頂いたベンツの中古エンジンECU

お話を伺うとX164のGLクラスでエンジンECUが壊れているようで新品は高価そして入手が難しいので中古エンジンECUを送るから再使用できるようにして欲しいとのこと
P1200754P1210232 中古エンジンECUの中身を単体で覗いてみます。
この車体番号は元々このECUが装着されている車両の車体番号ですね
勿論ドライブオーソリゼーションは個別化及びオンの実測値がはい(ロック)になっていますのでこのままではこのECUを他の車両に使用することはできません・・・
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特殊ツールを使用してロックを解除して車体番号をこのECUを装着されたい車体番号へ書き換えます。
そしてECUを某社長の元へ送付
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MaxisysProを当社より購入頂いている業者様ですのでECUが先方に到着後当社が遠隔操作でMaxisysを操作して作動開始をと・・・

キチンと車体番号が書き換えできてますね
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MaxisysProにてエンジンECUののプログラミングをしてSCNコーディングをして・・・
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この車両へこの中古ECUをロックさせて・・・
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無事にブルーンとエンジン始動OK~
某業者様には大変お喜び頂けました~

当社ではベンツのエンジンECUの中古再利用も可能です。お困りの業者様、ユーザー様はお問い合わせ下さい。遠隔サポートは当社が販売させて頂いたMaxisysProのみにはなります。ご理解よろしくお願い致します。

そろそろクローンECUの作成もスタートしないと・・・
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以下Maxisysサポート編 某業者様ヘルプ。
ケイマンGT4
エンジンオイルレベル見方教えて~
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某業者様BMW F30??だったかな?でデイライトコーディングなどをしたいとのことで施工
その後色々自身で触っていると警告灯複数点灯とのこと・・・
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であれやこれやで解決。
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こちらも某業者様
W221 ME9.7エンジンECU
プログラミング&SCNコーディングしたいとのことで終了~
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某業者様
ベンツ W211 メンテナンスリセットしたが表示がおかしいとのことでHELP
確かにおかしい
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色々確認していると・・KIの中のとあるコードが飛んでいました。そのコードをキチンと打ち込み後メンテナンスリセット実施
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キチンとリセットされましたね。
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と言うことでおしまいです

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