オーテルマキシシス

ベンツ W246 Bクラス エンジンチェック点灯でエンスト&アイドル不調

ベンツ W246 Bクラス エンスト多発&アイドル不安定にて入庫
P1030352 
早速故障診断機AUTEL Maxisysにて診断
エンジン故障メモリあり
P1030354Screenshot_2018-08-16-13-28-07 
と言うことで中々交換しにくい犯人を交換してOK
P1030363P1030364
一応エンジンECUも最新バージョンへアップデートしてご納車完了です~
P1030365
 おしまい

正規ディーラー車 2011年モデル 958 カイエン V6 ワンオーナー 78000KM

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また当社はメルセデスベンツのスペアキー作成業務(ディーラー車、並行車ともに作成可能)及び世界最高峰のメルセデスベンツのスペアキー作成機器の日本代理店にもなっております。スペアキー作成依頼やスペアキー作成業務をスタートされたい業者様は下記リンクを確認後お問い合わせ下さい。
http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/8803759.html


ポルシェの最新純正診断機 PIWIS3 当社にて手配可能です~必要な業者様、お問い合わせ下さい

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AUTEL Maxisys&Maxiscope(オシロスコープ)、TPMSテスター TS601等AUTEL製品について気になる方は正規販売代理店の当社までお気軽にお問い合わせ下さい~~



AUTEL Maxisys、GS-AT1 ATFチェンジャー(トルコン太郎)のご注文、お問い合わせ等いつでも遠慮なくお電話下さい~

当社より販売させて頂いたMaxisysユーザー様には当社にてMaxisysに関してわかる範囲でお電話や遠隔操作などを使用してサポートさせて頂いております。

他代理店より購入されたユーザー様は購入された代理店まで連絡して下さい~お願い致します。


当社 株式会社小田オートは故障診断機 AUTEL Maxisysシリーズ及びメルセデスベンツ テレビキャンセラーディスク NTG UNLOCK、最高峰と呼び声高い低ダストブレーキパッド マーベラスの正規販売代理店
をさせて頂いております。

Maxisys、ATFチェンジャー、NTG UNLOCK、マーベラス低ダストパッド全国発送可能です。

メルセデスベンツのテレビキャンセラーNTG UNLOCK及びマーベラスパッドは業者様へは業販対応可能です。 

AUTEL Maxisysシリーズ&ATFチェンジャー GS-AT1(トルコン太郎)&ベンツ テレビキャンセラー NTG UNLOCK、マーベラス低ダストパッド、各種コーディング(ベンツ、ポルシェのみ)についてのご質問やお問い合わせ、ご注文は365日、24時間いつでもお気軽にお電話06-6998-8550もしくはメールmikota35@yahoo.co.jp or info@odaauto.comまでお問い合わせ下さい~よろしくお願い致します

今年もスキャンツール導入の補助金申請がスタート

国交省によるスキャンツール導入の補助金申請がスタートしており勿論Maxisysシリーズも対象機種になります。
補助金利用にて購入検討の工場様はお気軽にお問い合わせ下さい。見積作成致します。
例年より申請数が既に2倍近くとのことです。申請予定の方は早めに申請下さいね~~

以下全国の整備工場への当社のMaxisys遠隔サポート偏
※当社が販売させて頂いたMaxisysユーザー様のみになりますのでご理解よろしくお願い致します。

W204 Cクラス ESPコントロールユニット交換後の手順教えて~案件
これ多いですね、良く壊れてしまいますESPユニット・・・尚且つ通常はディーラー様でしか行えない作業ですがMaxisysPo&Elieを使いこなすと対応できます。
フォルトが8個
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車体番号を書き込んだりキャリブレーションしたりと色々手間です
15330827672691533082754602153308277382015330827497471533082738367
走行テストなどを済ませて無事フォルト無し~
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こちらはランボルギーニ アヴェンタドール
デイライトコーディングできる??とのことで遠隔で拝見。できましたね
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こちらは30プリウス エア抜きの方法教えてとのこと。
最初うまく行かなかったですが無事終了
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VW トウーラン
サービスリセットのやり方教えてとのこと
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ひとつ前のヴェルファイア
スマートキー登録のやり方教えてとのこと
バッチリですね~
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こちらはW221 後期 Sクラス
アイドリングストップキャンセルできる??とのこと。
できましたね~
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AUDI サービスリセットやり方教えて~とのこと
完了
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BMWの何か
デイライトコーディングのやり方教えてとのことで完了~
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と言うことで非常に能力が高い汎用診断機 MaxisysPro&Eliteです~

おしまい

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ベンツ W204&W218 車検整備やエンジン警告灯、コマンドコントローラー故障など

ベンツ W204 Cクラス エンジン警告灯点灯にて入庫
P1030013P1030014 AUTEL社の診断機 MaxisysEliteにてフォルトチェック。
フムフム
Screenshot_2018-07-19-09-45-01Screenshot_2018-07-19-09-45-52Screenshot_2018-07-19-09-57-30 
クルクルポンを実施したら消えないフォルトが消えましたね~これでエンジンチェックはOK
P1030016Screenshot_2018-07-19-11-45-31
予防整備でこれも同時交換にておしまい
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こちらも車検入庫のW204 Cクラス各種消耗品の交換
P1030045P1030055

コマンドコントローラー操作がおかしいとのこと
お決まりですね、やはりおれてます。対策シャフトへ交換
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動作チェックにてOKです
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メンテナンスインジケータをリセットして終了です~
P1030090
ロービームがおかしいとのW218 CLS
ずっと点灯している模様。
クルクルポンを実施したら直りましたので納車しました~~
P1030059P1030060P1030058

しかしアツイ・・・・

おしまい

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AUTEL Maxisys遠隔サポート業務~相変わらず全国の整備工場様に驚いて頂けます~

AUTEL MaxisysPro&Eliteサポート業務

くどいようで申し訳ありませんが下記サポートは当社がMaxisysを販売した整備工場様のみへのサポートになります。毎日他社様で購入された業者様から連絡が入ります。当社ではサポートできません、購入された代理店へお問い合わせ下さい。

某業者様HELP案件
ベンツ W219 CLS350 エンジンコンピューター ME9.7のリプログラミングがしたいとのことで遠隔サポート 
AUTEL MaxisysPro&Elite ベンツのエンジンECU ME9.7のリプログラミング及びSCNコーディング可能です~
P1020366P1020367P1020368P1020369 VCレベルがキチンと上がっていることを確認して完了です。
通常汎用診断機ではほぼありえない作業ですよね
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こちらも某業者様HELP案件 ロールスロイス ドーン
デイライト テレビキャンセル シートベルト警告音解除 ロック&アンロック時のアンサーバック
上記コーディングできる??とのことで遠隔でゴソゴソ。
無事にロールスロイスのコーディング MaxisysProで行えましたね~
P1020168P1020166P1020169P1020171P1020174P1020173
ベンツ R230 SLクラス SBCタイムアウトエラーのリセット
トライしたけどうまく行かない・・・とのことでHELPコール
SBCタイムアウトリセットうまく行きました~
P1020219P1020220P1020224
AUDI サービスリセットのやり方わからない~とHELPコール
リセット完了です
P1020264P1020265
BMW 1シリーズ
CBSのリセットのやり方教えて~とHELPコール
完了~
P1020136P1020137
トヨタ70 ノア
プッシュスタートのスマートキー登録の仕方教えて~とのことでしたがキーがUSED品でうまく行かなかったですね。後日仕切り直しに・・・
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MaxisysPro及びEliteの購入相談、お問い合わせは当社まで~~ 

おしまい




 

車検のW204 バッテリー交換のW204 テレビキャンセルのAUDI スペアキー作成のワゴンRなど

車検入庫のW204 Cクラス
P1010884 悪いところはありません。タイヤ2本交換&各種油脂類の交換
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オーテル マキシステスターにて診断
Screenshot_2018-04-13-12-54-03 
メンテナンスインジケーターリセットにて終了です。
P1010916Screenshot_2018-04-13-12-55-38P1010917
こちらのW204はサブバッテリー交換依頼とコーディングの施工
コーディング何をやったか忘れてしまいましたね・・・
P1010812P1010810P1010813P1010814P1010816
こちらはAUDIのAなんちゃら(笑)某同業社長よりテレビキャンセルのご依頼
サクっとキャンセルして完了
P1010847P1010848
結構難儀だったこちらのワゴンR。お世話になっている方より1~2年落ちで走行浅いワゴンR探して~とのことでしたのでオークションで購入してきました。メインキーがありません。
P1010864
こちらのキーレス無しのトランスポンダーキーのみしか無い状態。ディーラーさんに依頼すると高いので自社でキー追加登録をすることに
P1010881
こちらのキーレスキーを登録します
P1010882
なぞのタブレット
P1010862
一時は元々エンジン始動できていたキーでもエンジン始動不能になり冷や汗をかきましたがこの謎のテスターで数時間格闘して・・・
P1010880P1010865
無事にキーの追加登録ができました。キー関係の仕事は本当にリスクが高いですが見返りは少ないです。
しかし高年式のスズキのキー登録も中々難しかったですね。素直にディーラーさんへお願いするべきですね(笑)
P1010883
おしまい

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ベンツ X204 GLK300 ESP警告表示 ESPコントロールユニット交換

ESP警告表示が出るとのことで入庫のX204 GLK300
P1010609P1010604 AUTEL MaxisysEliteにて診断を実施
残念ながらESPコントロールユニット不良、結構高いです・・・
Screenshot_2018-03-20-11-40-40Screenshot_2018-03-20-11-41-08Screenshot_2018-03-20-11-41-36 
と言うことでESPコントロールユニットを新品へ交換
P1010622P1010624P1010625
ポン付けしただけでは逆にエラーコードが写真のように増えちゃいます(汗)
通常この交換後のセットアップ一式はディーラーオンラインですが・・・簡単ではありませんがMaxisysPro or Eliteなら対応できます
P1010627P1010628Screenshot_2018-03-20-13-42-57
MaxisysEliteにてプログラミングや各種学習、SCNコーディングなどを行います。プログラミング時は下記スクリーンショットのようにキーON、エンジンOFF状態でバッテリー電圧を14V以上にして下さい。普通のバッテリー充電器などでは対応できません。注意下さい、当社はBOSCHのBAT490をオススメしております。
Screenshot_2018-03-20-15-01-52Screenshot_2018-03-20-15-21-33
すると複数入力されていた故障メモリが下記のひとつになります。
Screenshot_2018-03-20-15-46-28
テスト走行が終わるまでは下記のように警告表示は消えません
P1010637
テスト走行へレッツゴー
Screenshot_2018-03-20-15-33-38P1010636
終わりは突然やってきます。警告表示が消えるまで永遠にテスト走行が必要です。
無事に警告表示が消えテスト走行終了です~~相変わらずESPユニット交換後の一連の作業は面倒ですね(汗)
P1010639
Maxisysを当社が販売させて頂いた整備工場様で上記手順がわからない方はお問い合わせ下さい~~
詳細お伝え致します~

他社様から購入されている整備工場様は購入元へ問い合わせお願い致します。

おしまい

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Maxisysヘルプセンター ベンツ W212 EクラスISM交換などなど

一部の同業者様に人気!?のMaxisysサポート業務偏
とりあえず連日HELPコールがあります。当社が販売させて頂いた整備工場様、お困りの際はお気軽に連絡下さいね~私のわかる範囲ですが協力させて頂きます。

ベンツ W212 Eクラス ISM(シフトモジュール)故障で新品へ交換した。交換後の手順教えて~とのこと

ISMポン付け状態ではフォルトだらけですね
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遠隔操作でゴソゴソと・・・ちょっと複雑です。
作動開始して個別化してキャリブレーションしてセレクトレンジセンサーの認識などをして・・・
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フォルト無し無事にエンジン始動及びシフト操作OK。某業者様MaxisysProのレベルにビックリされてましたね~良かった
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次は2012モデル VW シャラン
スパイルケーブル??ステアリングアングルセンサー?を交換した、警告一杯点灯で助けて~と某関東の業者様。
遠隔で覗きます。エラーだらけですね
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これもまたややこしかったですね。かなりゴソゴソしてやって・・・
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無事に全ての警告灯が消灯した!とお喜び頂けました~
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こちらは某関東の業者様
BMW F15 アイドリングストップラストモードのコーディングできる?とお問い合わせ
Maxisysできます~
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こちらは某九州の業者様よりHELP
現行のトヨタ ノア スペアキー登録作業のやり方教えて~とのことで遠隔でサクッと登録
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こちらは四国の某業者様よりHELP
BMWのFなんちゃら
デイライトコーディングのやり方教えて~とのことでコーディング完了
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こちらは近くの某業者様
W221 Sクラス ABRユニットを交換したとのことでMaxisysで行ける??とのこと
遠隔で色々やってみましたが現状ダメでした・・・
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と言うことでお近くなのでお寄り頂きました
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これですねABRユニット、良く壊れます。
ってことでプログラミングして・・・
P1010206
プログラミングだけでは警告灯は消えませんので走行テストが必要です
P1010208
走行テスト完了、これでOKですね~
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MaxisysPro&Elite相変わらず能力高いです~
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おしまい

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ベンツ W176 A250 マーベラスブレーキパッドへ交換

ベンツ W176 A250 ブレーキダストが・・・で入庫頂きました
P1010341P1010342 
リフトアップして好評頂いておりますこちらのマーベラス低ダストブレーキパッドへ交換。
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フロントは普通に交換
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リアは電子パーキング車なので普通に交換するとエラーのオンパレードになる可能性があり難儀ですのでAUTEL MaxisysEliteにてパッド交換モードへ入れてから交換
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それと助手席側へ純正カップホルダーの取り付けもご依頼頂いておりました。設定は運転席のみなので少し心配でしたが運転席用で注文したカップホルダー、無事に助手席にも取り付けできましたね。
P1010349P1010350P1010351
最後にもう一度テスターを接続してメンテナンスリセットを実施して完成です~
P1010348Screenshot_2018-02-15-12-37-34P1010354 
Y様
いつもありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します。

 おしまい

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AUTEL Maxisysシリーズ&ATFチェンジャー GS-AT1(トルコン太郎)&ベンツ テレビキャンセラー NTG UNLOCK、マーベラス低ダストパッド、各種コーディング(ベンツ、ポルシェのみ)についてのご質問やお問い合わせ、ご注文は365日、24時間いつでもお気軽にお電話06-6998-8550もしくはメールmikota35@yahoo.co.jp or info@odaauto.comまでお問い合わせ下さい~よろしくお願い致します

ベンツ W211 E350 エンジンチェックランプ点灯&オイル漏れ

エンジン警告灯が点灯したとのことで入庫のW211 E350
P1010136P1010135 故障診断機 AUTEL MaxisysEliteにて早速スキャン。わかりました
Screenshot_2018-01-29-09-18-01
サーモスタッドが原因でした。早速クーラントを抜いて
P1010159P1010157
サーモスタッド交換
P1010169 
お決まりのオイルフィルターハウジングケースからのオイル漏れがありましたので同時に作業
P1010164P1010166P1010172P1010171 
全て組み上げてエア抜きをキチンとしてテスターにて最終チェックを行い完成です~
P1010175 
あまりにも忙しく入庫待ち多数・・・順次ご案内しておりますのお手数をお掛けいたしますがご理解よろしくお願い致します。

 おしまい

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また当社はメルセデスベンツのスペアキー作成業務(ディーラー車、並行車ともに作成可能)及び世界最高峰のメルセデスベンツのスペアキー作成機器の日本代理店にもなっております。スペアキー作成依頼やスペアキー作成業務をスタートされたい業者様は下記リンクを確認後お問い合わせ下さい。
http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/8803759.html


ポルシェの最新純正診断機 PIWIS3 当社にて手配可能です~必要な業者様、お問い合わせ下さい

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AUTEL Maxisys、GS-AT1 ATFチェンジャー(トルコン太郎)のご注文、お問い合わせ等いつでも遠慮なくお電話下さい~

当社より販売させて頂いたMaxisysユーザー様には当社にてMaxisysに関してわかる範囲でお電話や遠隔操作などを使用してサポートさせて頂いております。

他代理店より購入されたユーザー様は購入された代理店まで連絡して下さい~お願い致します。


当社 株式会社小田オートは故障診断機 AUTEL Maxisysシリーズ及びメルセデスベンツ テレビキャンセラーディスク NTG UNLOCK、最高峰と呼び声高い低ダストブレーキパッド マーベラスの正規販売代理店
をさせて頂いております。

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ベンツ W204後期ワゴン 定期点検

ベンツ W204後期ワゴン メンテナンスインジケーター作動にて点検依頼です。
基本的にはメンテナンスインジケーター作動時は当社からは点検案内はせずオイル交換で大丈夫だと思ってますが依頼を頂いた場合はキチンと点検致します。 
P1010044 車検に近い形で各部確認して行きます。
7速AT ATFのオイルパンからの漏れ。3万キロですのでタイミング的にもATF交換時期なので良かったかな??
P1010045P1010051 
ATF抜いてガスケット&フィルター交換
P1010055P1010056
ATFを少し多めに注入しコンピューターテスター AUTEL MaxisysEliteを接続
ATF温度を確認しながらレベル調整及び漏れの確認を行いOKです。 
Screenshot_2018-01-24-10-58-07P1010066Screenshot_2018-01-24-11-26-53
ECUのスキャンを実施。その他特に問題は無さそうですね~
Screenshot_2018-01-24-10-57-04Screenshot_2018-01-24-10-57-37
エンジンオイル&オイルフィルターの交換
エンジンオイルはYACCO ギャラクシーを使用。
P1010046
最後に再度テスターを接続してメンテナンスインジケーターをリセットして完了です~
P1010043Screenshot_2018-01-24-13-55-43P1010067
N様
いつもありがとうございます~今後ともよろしくお願い致します!!

おしまい

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