スキャンツール

ベンツ W211 E350 エンジンチェックランプ点灯&オイル漏れ

エンジン警告灯が点灯したとのことで入庫のW211 E350
P1010136P1010135 故障診断機 AUTEL MaxisysEliteにて早速スキャン。わかりました
Screenshot_2018-01-29-09-18-01
サーモスタッドが原因でした。早速クーラントを抜いて
P1010159P1010157
サーモスタッド交換
P1010169 
お決まりのオイルフィルターハウジングケースからのオイル漏れがありましたので同時に作業
P1010164P1010166P1010172P1010171 
全て組み上げてエア抜きをキチンとしてテスターにて最終チェックを行い完成です~
P1010175 
あまりにも忙しく入庫待ち多数・・・順次ご案内しておりますのお手数をお掛けいたしますがご理解よろしくお願い致します。

 おしまい

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また当社はメルセデスベンツのスペアキー作成業務(ディーラー車、並行車ともに作成可能)及び世界最高峰のメルセデスベンツのスペアキー作成機器の日本代理店にもなっております。スペアキー作成依頼やスペアキー作成業務をスタートされたい業者様は下記リンクを確認後お問い合わせ下さい。
http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/8803759.html


ポルシェの最新純正診断機 PIWIS3 当社にて手配可能です~必要な業者様、お問い合わせ下さい

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AUTEL Maxisys&Maxiscope(オシロスコープ)、TPMSテスター TS601等AUTEL製品について気になる方は正規販売代理店の当社までお気軽にお問い合わせ下さい~~



AUTEL Maxisys、GS-AT1 ATFチェンジャー(トルコン太郎)のご注文、お問い合わせ等いつでも遠慮なくお電話下さい~

当社より販売させて頂いたMaxisysユーザー様には当社にてMaxisysに関してわかる範囲でお電話や遠隔操作などを使用してサポートさせて頂いております。

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当社 株式会社小田オートは故障診断機 AUTEL Maxisysシリーズ及びメルセデスベンツ テレビキャンセラーディスク NTG UNLOCK、最高峰と呼び声高い低ダストブレーキパッド マーベラスの正規販売代理店
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メルセデスベンツのテレビキャンセラーNTG UNLOCK及びマーベラスパッドは業者様へは業販対応可能です。 

AUTEL Maxisysシリーズ&ATFチェンジャー GS-AT1(トルコン太郎)&ベンツ テレビキャンセラー NTG UNLOCK、マーベラス低ダストパッド、各種コーディング(ベンツ、ポルシェのみ)についてのご質問やお問い合わせ、ご注文は365日、24時間いつでもお気軽にお電話06-6998-8550もしくはメールmikota35@yahoo.co.jp or info@odaauto.comまでお問い合わせ下さい~よろしくお願い致します

水温が上がらないW204 後期CクラスとESPユニット交換のW204 前期CクラスとNTG4.5(4.7)地図データ更新 

水温が上がらない・・・で入庫のW204 後期 Cクラス
後期モデルのW204もちょいちょい修理入庫するようになりましたね・・・
P1000598 半日アイドリングで放置してもこんな状態
P1000599 
AUTEL社のテスター Maxisysを接続してニードルチェック。全てのニードルは正常にMAX位置まで作動しますのでニードル(メーター)は正常ですね。ちなみにメーター内のニードルモーターちょいちょい壊れます、在庫あります(笑)
その他ライブデータ等を確認。犯人はサーモスタッド濃厚
P1000589
クーラントを排出
P1000600P1000608P1000609
新品へ交換
P1000611P1000625
外したサーモスタッド
内部のゴムパッキンがおかしくなっています。これが原因ですね
P1000626
エア抜きを行い試運転、水温OKですね~
P1000634
レーダー取り付け依頼
P1000630
それと純正コマンドシステム NTG4.5(4.7)の地図データ更新依頼も頂いておりましたので最新地図データへ更新して全ての作業が完了です~
P1000635P1000638P1000639P1000644
こちらは某業者様来店のW204 Cクラス
ESPコントロールユニットを交換されたとのこと
P1000370
ポン付けしただけでは当然ダメです。基本的には交換後はディーラーさん対応になります。が・・・
P1000371P1000372
手順は複雑で簡単ではありませんがMaxisysPro及びEliteならW204系のESPユニット交換も対応できてしまいます。フォルトコードだらけですね
P1000373Screenshot_2017-12-01-15-09-03Screenshot_2017-12-01-15-09-22
車体番号を書き込み
Screenshot_2017-12-01-15-11-13Screenshot_2017-12-01-15-12-15
各キャリブレーション実施
Screenshot_2017-12-01-15-20-44Screenshot_2017-12-01-15-24-21
Maxisysの指示に従い走行テスト実施
Screenshot_2017-12-01-15-25-15P1000375
そしてフォルトコード無し~~
完了です。Maxisys使いこなせるとやっぱ凄いですね。まだまだ使いこなせてませんが・・・
P1000376Screenshot_2017-12-01-15-44-46
おしまい

 
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ベンツ W246 Bクラス 車検入庫 SST無かったら無理・・・

いつもお世話になっているT様 W246 車検入庫

最近W176 W246のバッテリー突然死ちょいちょいあります。
オーナー様気をつけて下さいね、アイドリングストップを使用しているオーナーは3年経過で要注意、アイドリングストップを使用されていないオーナー様でも5年前後から要注意です。
P1000542 バッテリーNG
メイン、サブともにBOSCHのAGMバッテリーへバックアップを取りつつ交換
P1000524P1000526P1000579P1000580
今後MED40のメジャートラブルになるであろうフォルトメモリー
Screenshot_2017-12-09-10-03-31
クランクポジションセンサー交換。エンジン始動不能やエンジン不調を起こします。
相変わらず交換しずらいです
P1000557P1000572
ファンベルト劣化、新品へ交換しますが・・・
P1000541
恐ろしいスペース・・・半泣きになります
P1000561P1000562P1000563
無事に新品交換終了。SST無かったらエンジン半降ろしかな?(笑)
P1000556P1000558
最後にブレーキフルードを圧送交換
P1000577P1000578
最終スキャンを実施して完了です~
Screenshot_2017-12-09-10-04-02
おしまい

 
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ベンツ W219 CLSクラス 車高警告 W246 Bクラス バッテリー上がりとMaxisys

車高警告が表示し4輪とも車高がベタベタで入庫のW219 CLSクラス
4輪ともにペチャンコなんでリフトアップするのが大変でした・・・
P1230184 4輪ともペチャンコなのでコンプレッサー?バルブブロック?
P1230185
フォルトコードはこんな感じ
Screenshot_2017-10-19-13-34-37
ショックのエア漏れは無し
P1230186 
なんでしょうかね・・・
MaxisysEliteにてコンプレッサーテスト。ウィーンって動きますが圧力が上がりませんね
Screenshot_2017-10-19-13-36-39Screenshot_2017-10-19-13-36-35
コンプレッサーをようく確認・・・すると原因発見!!!
P1230188
完全に機能しています!頂きました~
Screenshot_2017-10-19-14-03-13Screenshot_2017-10-19-14-04-13
キャリブレーションできなかった車高も無事にキャリブレーションできるようになり
Screenshot_2017-10-19-14-18-06Screenshot_2017-10-19-14-40-03
フォルトコードも無くなりました~
Screenshot_2017-10-19-14-40-17
終了っと思ったら次はコレ点灯(笑)
サブバッテリーご臨終です
P1230189
こちらはバッテリー上がりで入庫のW246 Bクラス 
P1230170
BOSCHのAGMバッテリーへ交換します
P1230169
サージ対策&バックアップを取りながら・・・
P1230172
メインを交換
P1230176P1230177
そしてサブも交換
P1230174P1230175P1230178
バッテリー電圧低下のフォルトコードが複数入力されているのでMaxisysにて消去でOKです
Screenshot_2017-10-18-19-19-03
こちらはW220 Sクラス SRSユニット交換
MaxisysEliteにて作動開始を行いOK
Screenshot_2017-10-18-10-00-09Screenshot_2017-10-18-11-56-32Screenshot_2017-10-18-11-52-26
こちらはMaxisysPro&Eliteのオンラインファンクションテスト続き。
前回はフロントサム&メインゲートウェイのプログラミング及びSCNコーディングはできました。
今回は今後増えるであろうヘッドライト交換後のオンラインSCNをテストしました。
結果問題なくSCNコーディングできております~
W212の最終モデルのLEDヘッドライトのSCNコード入力にすでにMaxisys対応しております。
Screenshot_2017-10-17-15-08-22Screenshot_2017-10-17-16-01-36Screenshot_2017-10-17-16-01-49Screenshot_2017-10-17-16-03-54Screenshot_2017-10-17-16-04-07Screenshot_2017-10-17-16-04-37Screenshot_2017-10-17-16-04-47Screenshot_2017-10-17-16-05-24Screenshot_2017-10-17-16-05-45Screenshot_2017-10-17-16-06-29Screenshot_2017-10-17-16-10-55
番外編
ベンツ 7速オートマ 7Gトロニック 722.9の定番トラブルのスピードセンサー故障

スピードセンサーの故障だけのためにバルブボディーASSY交換?7Gプレート交換?で高額な修理代金・・・
リペアで海外へ発送??どれもイヤですよね。

なら自分でスピードセンサーを交換してしまおうよ!のテスト中~
P1230190P1230192P1230193
  おしまい

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AUTEL Maxisys、GS-AT1 ATFチェンジャー(トルコン太郎)のご注文、お問い合わせ等いつでも遠慮なくお電話下さい~

当社より販売させて頂いたMaxisysユーザー様には当社にてわかる範囲でサポートさせて頂きます。当社のレベルが高く無いので高難度のサポートはできませんが(汗)

他代理店より購入されたユーザー様は購入された代理店まで連絡して下さい~お願い致します。


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Maxisys、ATFチェンジャー、NTG UNLOCK、マーベラス低ダストパッド全国発送可能です。

メルセデスベンツのテレビキャンセラーNTG UNLOCK及びマーベラスパッドは業者様へは業販対応可能です。 

AUTEL Maxisysシリーズ&ATFチェンジャー GS-AT1(トルコン太郎)&ベンツ テレビキャンセラー NTG UNLOCK、マーベラス低ダストパッド、各種コーディング(ベンツ、ポルシェのみ)についてのご質問やお問い合わせ、ご注文は365日、24時間いつでもお気軽にお電話06-6998-8550もしくはメールmikota35@yahoo.co.jp or info@odaauto.comまでお問い合わせ下さい~よろしくお願い致します


AUTEL MaxisysPro&Elite 多数の業者様に驚いて頂いております

AUTEL MaxisysPro&Elite 遠隔サポート業務編の一部抜粋

以下サポートは当社がMaxisysを販売させて頂いた業者様のみへの対応になります、ご理解よろしくお願い致します。

1K GOLF5
MK60EC1 ABSユニット中古交換したい、パーツは交換したから手順教えて~とのこと
勿論中古ポン付けではコーディングエラーで使用できません、コーディングエラーがアクティブで入力されてしまいます。
P1220926P1220927 オンラインコーディングをMaxisysProでトライ~
おっとコーディングエラー・・・一筋縄ではいきませんMK60 ABSユニットの中古使用
P1220928P1220930
ゴソゴソ格闘数時間(汗)
ようやくコーディングエラーが過去系に変わりましたね、うまく行ったようで良かった。
この作業、中々厄介なんです・・・
P1220931P1220933P1220934
BMW MINIなんかごそごそやっているとエンジン掛からなくなったとのこと
イモビの同期をとってやりエンジン始動OK~
P1220774
BMWのFなんちゃら
アイドリングストップラストモードのコーディングがしたいとのこと。
これにてOK
P1220643P1220645P1220646
ポルシェの958カイエン。エンジンオイル交換後のレベルの確認のやり方教えて~とのこと
P1220629
BMW FなんちゃらのM5?M6?
エンジンコントロールユニットのリプログラミング及びコーディングをしたいとのこと。
サクッとリプロ完了
P1220538P1220540P1220541P1220543
BMW MINI F56
テレビキャンセルコーディングのやり方教えて~とのこと。無事OK
P1220490P1220491P1220492
BMW F11
こちらもテレビキャンセルコーディングのやり方教えて~とのことでサクッと
P1220482P1220483P1220485P1220486
最後は最新のロールスロイスのなんちゃら
デイライトコーディングしたいとのことでなんとかMaxisysにてデイライトコーディング成功です~
P1220649P1220651P1220703P1220704
相変わらず全国の整備工場様に能力の高さを驚いて頂けています。

当社もMaxisysを販売させて頂いて3年経過で約600台販売させて頂きました。全国の同業社様に感謝致します。

電話がMaxisysのプログラミングやコーディング、サービスリセットや各種学習のやり方教えて~等で鳴り止まない日も出てきました、頑張りたいと思います~

お急ぎの方は必ず電話にてお問い合わせ下さい、メールでの問い合わせはレスポンスが相当遅くなります。よろしくお願い致します。

おしまい

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ベンツ W463 Gクラス リアドア開かない W211 Eクラス バックドアダンパー交換

室内からも外側からも右リアドアが開かないとのW463 Gクラス
確かに開かない・・・
P1220712P1220713 
力技でなんとか開けて点検してゴニョゴニョ対策してOK
P1220731P1220711
っていうてるんでオイル&フィルター交換
P1220710
YACCOギャラクシーRS注入
P1220729P1220728
AUTEL社の診断テスター Maxisysにてメンテナンスリセットを行い完成です~
Screenshot_2017-09-13-10-18-52P1220732
こちらはバックドア保持用のダンパー交換にて入庫のW211 Eワゴン。
最近保持が怪しくなってきている・・・とのこと
P1220824P1220815
左右ともに新品へ交換。かなり交換しにくい・・・
P1220822P1220816P1220819
これで安心です~
P1220825
おいまい

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ベンツ W218 CLS350 エンジン警告灯点灯&地図データ更新など

エンジン警告灯が点灯しているとのW218 CLS350
ワインレッド中々素敵ですね~
P1220761 エンジンチェックランプ点灯。
P1220760 
AUTEL社の診断機 Maxisys Eliteにて診断。
左NOXセンサー故障ですね、一年ほど前??に右側は交換していますが今回は左です、よう壊れるわNOXセンサー・・・
Screenshot_2017-09-14-08-40-36Screenshot_2017-09-14-08-40-55Screenshot_2017-09-13-14-51-46
左NOXセンサー交換。コントロールユニット一体式なんで高い・・・
P1220779P1220780
無事消灯
P1220782
エンジンオイル&オイルフィルターを交換してテスターにてメンテナンスインジケーターをリセット
P1220777P1220770Screenshot_2017-09-14-08-42-43P1220776
ベンツ純正ナビの地図データが相当古いの最新バージョンへ地図データを更新
P1220762P1220763P1220769
これにて終了です。
K様いつもありがとうございます。今後ともよろしくお願い致します!

おいまい

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いつの間にかトラックも普通に見れるようになってます

エンジン不調エルフ
AUTEL Maxisysにてスキャン。普通にスキャンできますね、いつからだ??(笑)
これは引っ掛け問題でした・・・
P1220161P1220162Screenshot_2017-07-28-09-06-06Screenshot_2017-07-28-09-05-19Screenshot_2017-07-28-09-05-15Screenshot_2017-07-28-09-09-16 
車検入庫のX156 GLA
P1220467
買取したハマー
こんなん日本走られへんで(笑)
P1220417 
車検入庫エスティマ
スタビリンク等交換
P1220203
新車納車 CH-R
P1220160

エンジン不調ハイゼット。
コイルとプラグ全数交換
P1220202
エンジン掛からないハイエース
セル交換
P1220119P1220122
ドライブシャフトブーツ交換マツダ
P1220140
車検入庫ストリーム
P1220170
だいぶ朝晩涼しくなりましたね~

おしまい


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また当社はメルセデスベンツのスペアキー作成業務(ディーラー車、並行車ともに作成可能)及び世界最高峰のメルセデスベンツのスペアキー作成機器の日本代理店にもなっております。スペアキー作成依頼やスペアキー作成業務をスタートされたい業者様は下記リンクを確認後お問い合わせ下さい。
http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/8803759.html

AUTEL Maxisys&Maxiscope(オシロスコープ)、TPMSテスター TS601等AUTEL製品について気になる方は正規販売代理店の当社までお気軽にお問い合わせ下さい~~



AUTEL Maxisys、GS-AT1 ATFチェンジャー(トルコン太郎)のご注文、お問い合わせ等いつでも遠慮なくお電話下さい~

当社より販売させて頂いたMaxisysユーザー様には当社にてわかる範囲でサポートさせて頂きます。僕のレベルが低いので高難度のサポートはできませんが(汗)

他代理店より購入されたユーザー様は購入された代理店まで連絡して下さい~お願い致します。


当社 株式会社小田オートは故障診断機 AUTEL Maxisysシリーズ及びメルセデスベンツ テレビキャンセラーディスク NTG UNLOCK、最高峰と呼び声高い低ダストブレーキパッド マーベラスの正規販売代理店をさせて頂いております。

Maxisys、ATFチェンジャー、NTG UNLOCK、マーベラス低ダストパッド全国発送可能です。

メルセデスベンツのテレビキャンセラーNTG UNLOCK及びマーベラスパッドは業者様へは業販対応可能です。 

AUTEL Maxisysシリーズ&ATFチェンジャー GS-AT1(トルコン太郎)&ベンツ テレビキャンセラー NTG UNLOCK、マーベラス低ダストパッド、各種コーディング(ベンツ、ポルシェのみ)についてのご質問やお問い合わせ、ご注文は365日、24時間いつでもお気軽にお電話06-6998-8550もしくはメールmikota35@yahoo.co.jp or info@odaauto.comまでお問い合わせ下さい~よろしくお願い致します


ベンツ W204 C200 ブルーエフィシェンシー 納車整備

在庫していたW204 C200 ブルーエフィシェンシーを購入頂いたので点検整備~
P1220495
 試運転すると左前から異音・・・このままでは納車できません。
フロントショックが原因でしたのでフロントショック左右交換
納車前の試運転は重要ですね
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バッテリーも弱いのでBOSCH AGMへ交換。油脂類やファンベルト等消耗品も全交換。
勿論エンジンECUやトランスミッションECUのソフトウェアも最新へ書き換え、地図データも最新バージョンへ更新。デイライトコーディング等も施工
P1220530P1220547 

最後にECUスキャンを実施、無事先日納車完了です~
キチンと整備しましたので気持ちよくお乗り頂けると思います。
N様
ありがとうございました~
Screenshot_2017-08-29-15-06-11 
おしまい

 

ベンツ W216 CLクラス オイル漏れ W221 Sクラス コマンド故障

オイルが漏れている・・・で入庫のW216 CLクラス U様。

こんな漏れ方するんですね、はじめて見ました・・・
ABCのフロントバルブブロックのアキュームレーターのメクラ!?からのABCオイル漏れ
P1220461P1220462P1220466 
サクっと新品アキュームレーターへ交換。リーズナブルで安心しました。
交換後はABCフィルターも交換しコンピューターテスター オーテル社製診断機 Maxisys Eliteにてエア抜き作業(ロデオ)
P1220465P1220468P1220470Screenshot_2017-08-22-13-44-02 
ロデオ後は車高がバラバラなのでレベルキャリブレーション
Screenshot_2017-08-22-13-59-24
最後にエンジンオイル&フィルターを交換して終了です~
P1220469
こちらのW221 SクラスはVICS不良にてコマンド本体を修理に出していました。


P1220406
コマンド本体が修理完了とのことでパナソニックから帰ってきましたのでドキドキしながら取付
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無事にVICSも受信できるようになり良かったです。
ユニット本体の不良判断はいつもドキドキしますね。勉強が足りてない証拠ですね・・・精進して行きたいと思います。
P1220410P1220411
おしまい


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