フッと息を吹くと壊れて飛んで行きそうな家族商売の小規模中の小規模の車屋の当社ですがその中の半数、工場長(弟)と会計(母親)と僕の娘(一番えらい)がインフルエンザA型に感染。
今日は僕と会長の2人だけの出勤です。マスクが手放せないな。。。ただタイミングが良いのか?悪いのか・・・今日は暇暇です。特にネタもありません。
スパナマークがついた、オイル交換よろしくとのことで来店頂いたベンツ W245 Bクラス
メンテナンスD点灯。良く聞かれるのですがメンテナンスはわかる。けどAとかBとかCとかDって何??と。僕もEとかFぐらいまで見たことがあるような・・・結論から言いますと車検制度のある日本では何も関係ありません。車検制度がない海外では重要なようです。Aはオイル交換とワイパーの交換、Bの時は足回りとココの点検、Cはさらにココとココも点検・・・のような感じらしいです。ですので車検制度がある日本では特に意味は無いようです。
エンジンオイルフィルターの交換。矢印の下に居ます
ここ。少し奥まったところにあります。
エンジンオイルを真空状態にして上から抜いて行きます。
大体何リットル入れるか目安になるので抜けたオイル量を見ときます。1メモリ1㍑です。
エンジンオイルを規定量入れてレベル合わせて終了です。あとはスパナマーク(メンテナンスインジケーター)のリセット
FCAR TECH社のF3-Gで行きたいと思います。僕は特にFCAR TECH JAPANさんの販売代理店や質問事項の回答役等は一切していませんが良く僕にベンツのFCARツールでのリセット方法の問い合わせが来ます。同じFCARユーザーとして断る理由はないのでお伝えしてますが電話やメールでは伝わりずらいですよね。
このFCAR診断機 低価格で高機能なのは間違いないんですがいかんせんクセが相当強いんです。。。簡単にリセット手順を載せときます。
最近できたカテゴリーからアクセスすると簡単。スペシフィックファンクション選択
ベンツを選んでBクラス選択
オーバラルサービス選択後オイルグレード選択
で終了。簡単です
もちろんコントロールユニット一覧からインストルメントクラスターからのアクセスからでもできます。
そっちからの方がこのようにリセット後ライブデーターで確実にリセットできているのかチェックできるので良いかも知れません。まれにどこのメーカーの汎用機でも診断機上リセット完了と出ていてもできていないケースもあるからです。
この後はDASに接続しなおしてショートテストを行い簡易チェックをして終了です。
え?なぜDASに繋ぎなおすか?汎用機で全ユニット診断を行うと(ショートテスト)ベンツのようにコントロールユニット数が多い場合時間が数分~10分ぐらいかかるときがあるからです。どの汎用機でも似たような時間が掛かります。DASの場合は専用機だけあって1分ほどで全ユニットの状態を把握できるからなんです。
あと写真は無いですがダイハツ車で特に年代(H14式~18年式ぐらい?)でABSやエアバックにアクセスできないと言うのも良く聞きます。実際のところアクセス可能です。
アクセスできない場合は似たような車種選択で似たような年式付近を適当に何回か選択してやって見てください。どこかでエンジン。ABS、エアバックは確実にアクセスできます。
自分がインフルエンザにならないように祈ります。皆さんも気をつけてください。
おしまい
今日は僕と会長の2人だけの出勤です。マスクが手放せないな。。。ただタイミングが良いのか?悪いのか・・・今日は暇暇です。特にネタもありません。
スパナマークがついた、オイル交換よろしくとのことで来店頂いたベンツ W245 Bクラス
メンテナンスD点灯。良く聞かれるのですがメンテナンスはわかる。けどAとかBとかCとかDって何??と。僕もEとかFぐらいまで見たことがあるような・・・結論から言いますと車検制度のある日本では何も関係ありません。車検制度がない海外では重要なようです。Aはオイル交換とワイパーの交換、Bの時は足回りとココの点検、Cはさらにココとココも点検・・・のような感じらしいです。ですので車検制度がある日本では特に意味は無いようです。
エンジンオイルフィルターの交換。矢印の下に居ます
ここ。少し奥まったところにあります。
エンジンオイルを真空状態にして上から抜いて行きます。
大体何リットル入れるか目安になるので抜けたオイル量を見ときます。1メモリ1㍑です。
エンジンオイルを規定量入れてレベル合わせて終了です。あとはスパナマーク(メンテナンスインジケーター)のリセット
FCAR TECH社のF3-Gで行きたいと思います。僕は特にFCAR TECH JAPANさんの販売代理店や質問事項の回答役等は一切していませんが良く僕にベンツのFCARツールでのリセット方法の問い合わせが来ます。同じFCARユーザーとして断る理由はないのでお伝えしてますが電話やメールでは伝わりずらいですよね。
このFCAR診断機 低価格で高機能なのは間違いないんですがいかんせんクセが相当強いんです。。。簡単にリセット手順を載せときます。
最近できたカテゴリーからアクセスすると簡単。スペシフィックファンクション選択
ベンツを選んでBクラス選択
オーバラルサービス選択後オイルグレード選択
で終了。簡単です
もちろんコントロールユニット一覧からインストルメントクラスターからのアクセスからでもできます。
そっちからの方がこのようにリセット後ライブデーターで確実にリセットできているのかチェックできるので良いかも知れません。まれにどこのメーカーの汎用機でも診断機上リセット完了と出ていてもできていないケースもあるからです。
この後はDASに接続しなおしてショートテストを行い簡易チェックをして終了です。
え?なぜDASに繋ぎなおすか?汎用機で全ユニット診断を行うと(ショートテスト)ベンツのようにコントロールユニット数が多い場合時間が数分~10分ぐらいかかるときがあるからです。どの汎用機でも似たような時間が掛かります。DASの場合は専用機だけあって1分ほどで全ユニットの状態を把握できるからなんです。
あと写真は無いですがダイハツ車で特に年代(H14式~18年式ぐらい?)でABSやエアバックにアクセスできないと言うのも良く聞きます。実際のところアクセス可能です。
アクセスできない場合は似たような車種選択で似たような年式付近を適当に何回か選択してやって見てください。どこかでエンジン。ABS、エアバックは確実にアクセスできます。
自分がインフルエンザにならないように祈ります。皆さんも気をつけてください。
おしまい