１年ぶりに約束の地へ
風邪をこじらせたようであまり調子もよくないのだが、１年ぶりに日光白根山へ行ってみることにする。去年から夏に行く山と決めていたが、結局去年と同じ時季になってしまった。
先月下旬にはもう初冠雪があったようで、多分恐ろしく寒いのだろうな。去年は大荒れの天候でえらい目にあったのだが、今回予報では最高の好天に恵まれるはずである。
運 用 地：群馬県利根郡片品村 日光白根山(2,578m)
運用時間：12:00〜13:00及びその前後の時間帯 ＣＢ＆特小
（去年の日光白根山）
日光白根山(奥白根山)は関東以北最高峰の山。
各局の過去の実績からも、違法局の被りがなければ、比較的広範囲にサービス可能と思われる。
去年の記録はこちらに
天気もよさそうだし、のんびり楽しみたいと思う。
在庫がなくて撤収・・・トホホ
今のザックはミレーのCHAMONIX３０というモデルで、買ったのは１０年以上前になる。さすがはミレーといったところで、山に沢に釣りにと酷使してもどこにも不具合はない。
容量は３０Lしかないが、日帰りのＣＢ運用にしか行かないので、夏山ならICB-770を担いでもこと足りるのだが、これからのシーズンに防寒装備を積み込むと
なるとさすがに容量不足。山にはICB-707を持っていくことが多かったが、やはりここは一発と770を担ぐと、こうなってしまう。
（ICB-770＋奥多摩冬山装備）
ザックに入りきらん！
登山だけなら必要以上の防寒装備は不要でも、ＣＢ運用では山頂に留まっているので、一般登山分＋αの対策が不可欠。またそういうものは通常かさばるものと決まっている。
６０Lものザックもあるのだが、さすがに日帰りで担ぐにはバランスが悪くて、とても背負えたもんじゃない。ということで、去年から「あ〜ザック買わんとな〜」とは思っていて、昨日買いに行ってきたのだが、結局ほしいサイズがなくて買えなかった。あらら〜。
買おうと思っていたのは、ミレーのCAPUCIN35/45（キャプサン35/45）というモデル。今までのミレーはよかったので、その実績からもおそらくこれで間違いはないと思う。 
（ミレーCAPUCIN35/45）
すっきりとした形状で使いやすい感じがする。ヒップベルトのバックルが小さいのがどうも気になるけど、まあいいかなといった感じ。
45/55というモデルしか在庫がなくて、背負ってみたが、ザックの重量が背中全体へ分散されるような感じで、いいように思う。
ほしかったサイズがなかったので、店員さんに同じような４０Lほどのものを用意してもらったのがこれ。
（カリマーcougar40-55）
カリマーのザックなんてガラじゃないと思っていたが、試しに背負ってみると、これは凄い！ヒップベルトがガチガチでまるでバケットシートに身を沈めているよう。ザックの重量すべてが腰にかかるようになっているのがよくわかる。背中はアルミフレームが見えているし、バックル類も大きくて、なんとも頑強な造りである。なんというか凄いのはよくわかる。
それにしてもどちらもいい値段する・・・。モンベルで選べば２つ買ってもお釣りがくる・・・。今のザックは改良が重ねられてきているので、正直言って私にはモンベルでも十分すぎるのだが、一度上物を背負ってしまうとやっぱりいいなあと思ってしまう。
まあ買えば１０年以上は余裕で使えるものなので、どちらかの選択になるとは思う。サイズを取り寄せてから比較して買うか。ちょっと店まで遠いので行くのが手間になるのだが、早いところ入手しなくてはなるまい。
ＱＳＢがなくて妙な感じ
４エリアから「ヤマグチＡＮ７７局」「ヤマグチＡＡ４０１局」が荒幡富士へ入山されました。朝宇部発で、羽田〜富士山５合目〜荒幡富士（所沢）〜ホテル（川越）というハードなスケジュールだったと思います。
富士山５合目追撃は西多摩郡瑞穂町の六道山から。５１／５１でのご挨拶となったが、どうもＱＳＢがなくて変な感じ。
その後の荒幡富士アイボールでは山岳会メンバーも集結し、強行スケジュールだというのに、延々と盛り上がりこんな時間に・・・きっとお疲れだったことと思います。明日も東松山市物見山から運用されるとのこと、存分に楽しまれて下さいね。
荒幡富士アイボール局（順不同）
ヤマグチＡＮ７７，ヤマグチＡＡ４０１，トウキョウＡＤ８８，トウキョウＡＢ５０５，アキシマ５２１１，サイタマＱＢＭ２５４，サイタマＵＪ１２０，サイタマＡＤ９６６
Ｅｓとはまた違った魅力があるね
正直なところ、今回の八ヶ岳移動ではＧＷＤＸにはあまり関心がなかった。というよりも、そもそも八ヶ岳からじゃそんなに飛ばないだろと思っていた。八ヶ岳はそれなりに標高はあるが、最高点でも２，９００ｍに満たない。１００ｋｍ圏内に富士山をはじめ南ア・中央ア・北アの３，０００ｍ群の壁が立ちはだかっており、西方面は突破する隙間がないほど。また東方向は２００ｋｍで太平洋に「こんにちは」してしまうのでそれ以上は無理だ。
続きを読む意外と飛んだ
午前２時３０分起床・・・。昨晩２２時には布団に潜り込んで、十分な睡眠をとるはずだったが、やはり無意識に体が緊張しているのか、結局ほとんど寝られなかった。こんなんで八ヶ岳まで行って大丈夫だろうか？
中央高速下りはしっかり雨。昨晩急遽雨天運用キットをザックに放り込んできたが、山頂が雨だったら運用どころじゃないだろうな・・・。今回のタイトルは、いよいよもって「雨天八ヶ岳縦走地獄絵図」で決まりだろうか。
