ばろんのラーメンぷれす

群馬のラーメン店中心のblogです 評価については個人の感想となりますのでご了承ください

2014年08月

私が大好きなバスターソニック(*´ω`*)

個人的には大径も履けるし、何よりかっこいいから大好きなんですが、大径を履くためにフロントカウルが前方に伸びてしまったため、

フルカウル用のFRPですら装着出来ないため、


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フロントカウルの下の部分をカットします

これだけで、フルカウル用FRPまたはカーボンに載せることが可能です

また、上記+ 

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この部分をヤスリで少し削ると

X系シャーシにも載せることも出来ます(*^^*)

そうすると、フルカウル用FRPだけでなく、マルチワイドステーを装備可能です~(* ̄∇ ̄)ノ

やはりフルカウル用FRPは基本二点止めなので
強度に不安があるのでマルチワイドステー装備出来ると違いますね

デザイン的にもマルチワイドステーかっこいいですし

ただ、S2でマルチワイドステーだともう少しカットしないとボディー歪ませないと装備出来ないのが…
これ以上のカットは美観を損なうので、私には出来ません(´;ω;`)

ちなみにフルカウルを同じように処理すれば、ビートマグナムもS2にフルカウル用FRPでいけますよ(*´ω`*)

S2バスターソニック

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XXバスターソニック

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旧マシンでもやれば出来るとこ、見せたりましょう!

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昨日、解禁になったようです

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でじたみんさんより

フルカウル用フロントカーボン(フルカウルミニ四駆20周年記念レター入り)に、サイクロン&ハリケーンのプレミアム(AR)だど!

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なんという、フルカウルミニ四駆祭り(*≧∀≦*)

レツゴーマシンオンリーチームが結成されたのをタミヤさんは見逃さなかったようですね←

おまけにセッティングゲージ(赤)と、S2強化白も販売とは、これはもうたまらん(^o^)

強化白S2目的で買った自由皇帝どうしようw

しかし、マグナム2014は出るし、12月にはレツゴーWGP Blu-rayも出るし財布へのダメージががが( ;∀;)

とりあえず、フルカウル用カーボンは二桁買わないとな!

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今月末の万代書店高崎店の大会のため、色々脳内で考えてました

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レイアウトはこんな感じ

肝は

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20度バンク→20度バンク→40度バンク


そしてimage


連続スロープ上り下り


バンクでの減速を避けると、連続スロープでCO

連続スロープを入れようとするとバンクで大減速→平面でのスピード勝負に負ける

なんともやらしいレイアウト

しかも、チューン系限定レースである

バンクをモーターのパワーでというセッティングが使えないので、ブレーキセッティングが
肝となります

バンクであまりスピード食われたくないので、
FRP板ブレーキで試行錯誤してます

スポンジだとやはりバンクで食われて大減速してしまうから(´;ω;`)

そこで、考えて作ってみた

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可動式ブレーキ

提灯系の応用ですがw

もう少し、複雑なものを作りたかったんですが…

おまけに調べてみたら既出だった

まぁ、私程度が考えるものなんて既に既出だよなぁ…


とりあえずこの可動式ブレーキ

長所

ロックナットの閉め具合で簡単にブレーキ高の調整が出来る

上下可動だけでなく、多少前後にも可動するため、二段階でブレーキがかかる


短所

重量増

可動式故に、イレギュラーなブレーキの効きが
起きて思わぬ所でコースアウト

板ブレーキのわりに、連続二段階でブレーキがかかるため、板ブレーキなのに灰スポンジ並のブレーキがかかる(特にバンク)




テスト走行の結果、40度バンクで食われまくった( ;∀;)

地上高1mmで一回目のブレーキ→負荷かかり
ブレーキ傾く→ブレーキの作用面が地上高0.5mmになり、バンクでずっとフルブレーキ状態(´д`|||)

チューン系だとパワーで押しきれない


うーん、元のセッティングに戻してトルク+ちょい速かな…

アトミだとトルク足りずバンク厳しく、かつ平面ではスピード乗るから二段スロープで飛んでいくし(´;ω;`)

このタイプの可動式ブレーキは比較的高速の立体なら使い道があるかも

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キャラとるのミニ四駆シリーズ、ミニ四駆スーパーアバンテLEGENDSTYLE

GNMビクトリーズのチームメンバーな音秀さんの力作

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こちらが、チームホームコースの万代書店高崎店様本館三階のプライズコーナーに展示されておりますので、お近くまでお越しの際はご覧くださませ\(^_^)/

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コロコロの10月15日発売予告に爆走兄弟の文字が!というのは少し前からツイッター上で話題になってましたが、続報が出てきましたね


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完全新規のフルカウルってファイヤースティンガー以来か

きっとレツゴーシリーズオンリーチームな我がGNMの影響に違いない(大嘘)

この反響次第でソニックも出ると予想つか出して欲しいな~

デザイン次第だが

バイソン、ロデオの時みたいな
これじゃない感の再来だけは全力で阻止してもらいたい

ビートからの正統進化で、大径仕様ならいいんだが、

フロント下部に広がる大開口のエアインテーク、
その中に設置された小型フロントウィング


この一文が

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嫌な予感しかしないのは自分だけだろうか?
変な実車テイストとかは要らないんだよな

続報に期待

あとは…アラサーになった豪とか烈兄貴とかジュンちゃんとか見たくないんだよな(´д`|||)

薄い本界隈にいたから、尚更そう思うのかもですが(´;ω;`)


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