ばろんのラーメンぷれす

群馬のラーメン店中心のblogです 評価については個人の感想となりますのでご了承ください

カテゴリ:ミニ四駆 > DKサーキット

6日、DKCの月例立体大会に参加してきました

朝から上州名物からっ風のため、急遽外ではなく、店内コース組み換えで行われました

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鬼門は

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手前の      
DB→ウェーブ→LC

奥の二段スロープ

DKC謹製3レーン用DBもなかなか手強い

LC手前ギリギリで落とすか、ウェーブ手前で落とすか

しかしブレーキ効かせすぎると奥の二段スロープで蝉になるという鬼畜プレイ

この日はポイント制、一位2ポイント、二位1ポイント、三位と塩は0ポイント

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フロントは新調した2mmペラシャスタビ



HD3→LD→トルク2→アトミ2とドンドンモーター落として練習ではそこそこ入ったのですが、

結論からいうと、

九回予選走って完走0(´д`)

練習番長すぎる(´д`)

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途中でハリケーンにしてみたけど、駄目


一度一位独走ウェイウェイと思ったら、後続で池さんが塩からの進路妨害ありで再レース、

結果













COとかね!w

ブレーキセッティングが最後まで出ませんでしたね(´д`)

大会後に落ち着いてみると、持参フロントアンダーをスペーサー使って1.5mm下げてあったのでこれがよくなかったようで

これを外してテンプレフロントにしてジョーダンブレーキにしたら結構いい感じになるというw

毎回、レースになるとそういう最後の1ピースが見つからなくて敗退ってのが最近多いです

今回は電池からモーターからかなり用意したのに

ついでに言えば、レブ2とかノーマルモーターも必要だったかもしれませんね

事前準備にそれらもいれておこう




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10月2日にDKCさんの立体月例大会に参加してきました

スケジュールの都合と暑いのが駄目なので3ヶ月ぶりのショップレース参加

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起伏に富んで、飛ばせそうで地味に飛ばせないレイアウト

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鬼門はこちら

バンク下り→スロープ下り→ストレート→スロープ上り→ストレート一枚→カーブ

ここがCO続出、ちな私も例外なく(´д`)

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マシンは軽量化してから初のバスターソニック
フロント19mmAA穴開け加工、リア上段19mmAA穴開け加工下段19mmプラリン

LD+ちょい速ギアセッティング

今回は参加者多いため、ヒート制

ヒート制苦手なんですよね(^^;)

第1ヒート 例の鬼門でCO

第2ヒート 例の鬼門でCO

第3ヒート 例の鬼門でCO

どうにもならないパターンだわ(´д`)

ブレーキ高、マルチテープ貼ったり剥がしたり、面積変えたりしても一周も出来ない(´д`)

なので、捨て身(ヤケクソとも言う)でHD3に超速ギアに変更















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やっと1勝で二次予選に行くも

トムさんに処される間でもなく、
例の場所でまたしてもCO

第5ヒート 僅差の二位で敗退

第6ヒート 例の場所でCO

久しぶりのショップレースは1勝で終了でした

LC東京2前からプレートの類とかをテンプレ方式に切り替えたのと、軽量化してからのブレーキのセッティングが合わなかったりと負けるして負けたレースでしたが

マシンに入っていた電池とえらく古いエネループライト1セットしか持っていなかったとか

次回というか、忘れ物はしないようにしましょう!





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先日行われたDKサーキットさんの月例立体大会に参加してきました

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結構飛ばせそうな感じで、練習走行序盤はいい感じだったのですが

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気温が徐々に上がってくると微妙に逆バンクのデジタルカーブ突入から弾かれる事案発生💦

HD3+超速の組み合わせからちょい速に変更でなんとか収まりましたが
どうにも全体的にスピードが足りないような…

予選はヒート制、6ヒート行われましたが
第1ヒートで一回勝った以外は泣かず飛ばず

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以外に鬼門と化していたDBからのウェーブ

姿勢が安定しないうちにウェーブ進入→弾かれる(´・ω・`)

着地姿勢の見直しが必要なのと、暑い中ヒート制で一個のモーターで戦い続けるのは少し酷だったかなぁ

事前に同じくらいの回転数のHD3を2、3個用意しておけば少しは違ったかもしれません

後半は明らかにモーター垂れてましたから

そしてチケット戦にも参加しましたが、予選一回目で件のDBで真上に飛ぶようなCOしたので見てみたら

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アームがへし折れてました(゚Д゚;)

なかなか思うようにはいかないですね(^^;)




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1日のDKサーキット月例立体大会に参加しました

この日はDKサーキットオープン二周年記念レースでもありました

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コースは室内

鬼門はスロープが連続するところでしょうか

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この日のセッティング

バスターではなく、最近はハリケーンソニック愛用!

HD3ではオーバースピードなので、LD+ちょい速をチョイス

練習ではまずまず

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調子にのって飲み四駆w

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むらさきさん親子のマシンと記念撮影

さて、レースですが6ヒート制

結果、一度も勝てることなく終了(´・ω・`)

トルク2に落としても多段スロープ下りがまったく入らないし、入っても速度負けの展開💦

飲んでやるもんじゃないなぁ…

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じゃんけん大会でゲット出来たのは嬉しかったw


レース後は

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焼き肉パーティー!
ミニ四駆大食いチャンピオンズの意地は示せたかな?w

来月の立体は好成績おさめたいです




DKサーキット

住所: 群馬県邑楽郡大泉町朝日3丁目3-26

HP https://twitter.com/DK90295519

営業時間

月火木金 16~24時
土日祝日 10~21時

定休日 毎週水曜日、毎月第4日曜日



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3日に開催されました

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DKサーキット月例立体大会に参加さてきました

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安定重視、稼動ギミック一切なしのXXバスターソニックと、ブラッシュアップしたTZ-Xハリケーンソニックを持ち込み

今までと違うのは、多層構造物になりがちなリア回りを見直して軽量化してみました

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設営を手伝わせて頂きまして完成

置きに行くスタイル殺しのLCジャンプ後のウェーブが鬼門

そして、この間の走行会でウォッシュがトラウマになってるので💦

まずはこの日のために組み上げたXXバスターソニックを試走…遅い、遅すぎる💦

音はやかましいのは知ってましたがここまで遅いとは。予想速度より三割は遅い

スピードチェッカーではそこそこ速度出ていたのでうるさいけどそれなりに速いマシンかも思ったら
ただのうるさいだけのマシンでした

モーター替えても変わらないので即切げ、TZ-Xハリケーンソニックに全てを託す展開

そして今回の大会はチーム戦なのですよ

つまり一人だけ速くてもあかんし、COしまくりだと終わりです

普段よりスピードの見極めが試されます

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GNMビクトリーズはA、Bチームとエントリー
Aチームは私、むらさきさん、ひかるさん
BチームはKevinさん、きんつばさん、まぁさん

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Aチームでの記念撮影(*^▽^*)

予選一回戦からドクさん×三人と当たるとかw

1ポイントで敗退(>_<)

敗者復活は大将のみのレース、勝ち抜いて行きましたが決勝で敗退(>_<)

時間があったから開催されて個人戦もいいとこまで行きましたが敗退(^^;)

敗者復活と個人戦は、電池交換不可ルールに
まったく対応出来ませんでした

電池交換不可ルール自体初めてでしたが、これはワンランク下のモーターで同じ速度が出せれば、燃費の上でかなり有利になると勉強になりました

LDで同等レベル速度を出せるようにまずは考えないといけないですね。

チーム戦自体はとても楽しめましたし(大将のプレッシャー半端ないけどw)、考えさせられる事と勉強が出来た素晴らしい大会でした

来月も参戦予定なので、もう少し上に行けるように頑張ります


DKサーキット

住所: 群馬県邑楽郡大泉町朝日3丁目3-26

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