EN125のタイヤを交換しました。
今までTT100GPを履いていたのですが、グリップ力を必要としない運転をしているのと、タイヤの減りが早いため、今回はロングライフのK527Aに変更しました。ついでにリアも3.25-18にサイズアップしました。
EN125 タイヤ交換 K527A
- 2018年07月02日
- EN125-2A
EN125のタイヤを交換しました。
今までTT100GPを履いていたのですが、グリップ力を必要としない運転をしているのと、タイヤの減りが早いため、今回はロングライフのK527Aに変更しました。ついでにリアも3.25-18にサイズアップしました。
- Posted by mk_2nr
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- 22:39 | Edit
タペット調整（３回目） & プラグケーブル交換
- 2018年06月05日
最近エンジン始動時にカチカチカチとタペット音がするようになりました。一度エンジンを吹かすと音は止むのですが、以前調整をしてから5年以上距離も2万キロ以上走っているので再度の調整を行いました。
- Posted by mk_2nr
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- 21:43 | Edit
EN125 サイドカウル破損 & 修理
- 2018年05月29日
- EN125-2A
ふと気づくとサイドカウルが浮いているのに気づきました。
転倒もせず破損させるような行為は何一つさせていないので、ショック！というよりは、こういう症状が出るまで乗ったか～というのが正直な感想。
外すと破損したのは、ゴム穴に通す突起の部分とわかりました。そのままで脱落させるのも怖いので修理しました。
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- 19:07 | Edit
プチな(FG201) ギアオイル交換
畑で作業する時のちから仕事を手伝ってくれているホンダ製の耕運機プチなさんですが、バイクメンテと共通することが多く、エンジンオイルはバイクの余ったものを、プラグはブラシで掃除or交換、エアフィルターもコンプレッサーの風圧で掃除、汚れの酷いものは交換と日々のメンテ出来ていました。
エンジンオイル・プラグ・フィルターの掃除/交換はマニュアルにも記載されているものなのですが、ここ交換しなくていいの？って箇所があります。それはギアオイル。
今回はプチなのギアオイルを交換しました。
エンジンオイル・プラグ・フィルターの掃除/交換はマニュアルにも記載されているものなのですが、ここ交換しなくていいの？って箇所があります。それはギアオイル。
今回はプチなのギアオイルを交換しました。
- Posted by mk_2nr
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- 21:57 | Edit
EN125 ヘッドライトLED化
- 2018年03月20日
- EN125-2A
- Posted by mk_2nr
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- 11:21 | Edit
EN125 メーター内ライトソケット交換
- 2018年03月19日
- EN125-2A
以前メーター内のポジ球やウィンカー球などを差し込むライトソケットのゴムの劣化が原因でショートし、バイクのヒューズが切れるという現象がおき、補修して使っていたのですが、Amazonで出品している中国業者が送料無料取り扱っていたので、今回はそちらを購入し取り付けました。
以前の記事：バイクのヒューズが切れる！
以前の記事：バイクのヒューズが切れる！
- Posted by mk_2nr
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- 00:17 | Edit
鶏の自動給餌器がオススメ
鶏を飼育して数年立ちますが、今さらながら自動給餌器を導入してみました。
いままで鶏のエサは鉢植え用の大きめの水受け皿にザッと出してあげていたのですが、鶏がエサの上に乗って足掻きで土壌に撒き散らすため、あげた餌の3~4割近くが食べずに無駄になっていました。
そこで次に鶏が上に乗れない細さ、かつU字型をして餌が飛び散りにくい「雨どい」を利用して器を制作しましたが、効果はあるものの鶏が餌を食べる際に首を左右に振りながら食べるため、やはり1~2割近くの餌が無駄になっていました。
いままで鶏のエサは鉢植え用の大きめの水受け皿にザッと出してあげていたのですが、鶏がエサの上に乗って足掻きで土壌に撒き散らすため、あげた餌の3~4割近くが食べずに無駄になっていました。
そこで次に鶏が上に乗れない細さ、かつU字型をして餌が飛び散りにくい「雨どい」を利用して器を制作しましたが、効果はあるものの鶏が餌を食べる際に首を左右に振りながら食べるため、やはり1~2割近くの餌が無駄になっていました。
- Posted by mk_2nr
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