2019年03月18日
20190317 ハイパミ
変更点
フロントブレーキパッド
リア車高 2回転アップ（4�个阿蕕ぁ�
1本目
ジャダーが酷くて思うように走れず
ピットに戻ると「アタリがついてないんじゃね」
って事でぐるぐる回っと削り作戦。
Z�掘�275/35/18
Ｆ11/R11
SEC1 24.488
SEC2 24.477
SEC3 10.954
196km
2本目
車高を上げたせいか出口はニュートラル傾向（弱アンダー位）
パッドの特性がつかめず色々考えながら走り最後に当日ベスト
Z�掘�275/35/18
SEC1 24.465
SEC2 24.166
SEC3 10.950
198km
参加の皆様お疲れさまでした。
2019年02月25日
20190222 アンリミ走 TC2000
早いものでもう2年がたちました。
アンリミ走走行記録
1本目
車の調子が悪く途中でやめる
1'00.9
2本目
調子悪さから復活
59'6
SEC1 24.453
SEC2 24.325
SEC3 10.935
196km
F11/R12
Z�掘�275/35/18
2年前のタイムと略同等
タイヤが同じなのでまぁまぁかな
次回はハイパミで走ります。
参加の皆さま乙でした。
2017年02月26日
20170225 Attack TC2000
２週続けての筑波。とても幸せです。（笑
１本目
話題のラジアルタイヤを履かせてもらえました。
A052 295/35/18
F11 R12
sec1：23.935
sec2：23.933
sec3：10.731
201.342ｋｍ
グリップ力に関心しつつ出たタイムは
58.599
思わず2度見してしましました。
2本目
A052
F11 R12
sec1：24.025
sec2：24.029
sec3：10.862
202km
車もとても速く
裏直も自己最高の200k台へ
こうなってくると車遊びはやめられ無いっすね（笑
店長さん、タッキーさん
ありがとうございました。
2017年02月18日
20170216アンリミ走 TC2000
タイヤ変更：295/30/18 ☆→275/35/18 ☆
1本目 F11 R12
sec1：24.312
sec2：24.300
sec3：10.871
59.483 192km
AYCの効きが強くなったので色々試してみた。
1コーナー３速廻りとか。パンチがなくて面白くない
２本目 F11 R12
sec1：24.427
sec2：24.282
sec3：10.861
59.570 192km
立ち上がりで巻くのでグラベルで走ってみた。
プッシュアンダーが強く1周でやめた
3本目 F11 R11
sec1：24.342
sec2：24.207
sec3：10.946
59.495 194km
気温が上がってきた中、タイムは1本目とほぼ同等
乗れてた感じ
エボ10AYC
オーバー傾向が強くなって益々楽しい車になってきました。（笑
当日ベスト
1本目 59.483
参加の皆さまお疲れっした
2016年12月17日
2016 DZC TC2000
2016 DZC決勝大会
AYCが突然ぶっ壊れてNO TIMEにて終了。
残念（涙
来年あるらしいので又出ます。
筑波だったらいいなぁ〜
2016年12月11日
20161208 アンリミ走 TC2000
1本目
F:11 R:12
25.404
25.632
11.482
1'02.516 186km
2本目
F:11 R:12
24.442
24.887
11.015
1'00.344 190km
3本目
F:11 R:12
24.555
24.853
10.798 191km
参加の皆さまお疲れさんでした
2016年04月05日
2016 ハイパミ TC2000
当日はWETからスタート
1本目
RE-71R 295-30-18
1分3秒位
2本目
A050M 295-30?-18
59秒8
ラジアルに比べるとグリップ感は桁違いにあるんだけど
タイムに結びつかない。
イメトレして冬にリベンジっす。
参加、観戦、お手伝いの皆様お疲れ様でした。
ほっしー君 ありがとうございました
2016年02月29日
20160228 AMUSE走 TC2000
昨日参加したAMUSE走にてやっと1分切る事が出来ました。
長かった〜〜〜
調べてみたら今のエボ9買ってTC2000のデビューが2008年3月
1分切るのに約6年かかってます。
ホント切れて良かったっす♪
1本目
Z�供� 295/30/18
F11 R14→12
温間 2.3k
またしても 0だらけ
2本目
Z�供� 295/30/18
F11 R12
温間 2.3k
59.987 ギリギリ切れましたー♪
3本目
借り物71Rを履いてみました。
久方ぶりのBSタイヤ。以前より興味津々でした。
RE71R 295/30/18
F11 R12
参加されてたPやまさんやパックマンさんに特性を聞いていましたが
お話の通り縦グリップは強烈でRE11とかに比べると横もありありな感じ。
僕的にはこのみですね。このタイヤ
唯一の欠点は温まりの悪いとこ
信用してると80R、最終で何回か飛んで行きそうになっちゃいました。
4本目
RE71R 295/30/18
F11 R12
調子に乗ってくると足が柔らかい事に気づいてきました。
減衰で調整できるレベルだと思うのですが、後3クリックくらい締めてあげると
よさげな感じ。
後は縦が良すぎるので突っ込み過ぎになる事かなぁ〜。
最終とか失敗しまくりっす。
5本目
かがやきに乗って富山へ
2:08.00 260km
着いたころには極度の疲労が・・・
タラレバで
24.27+24.328＋10.97=59.568
奇跡的に59秒中盤は出てもおかしく無さそうなので次回チャレンジしてみよう。
それと来年はSタイヤに挑戦ですね。
Z�供�
71R
観戦のブルーナインさんファミリーの皆様寒いなかお疲れ＆お手伝いありがとうございました。
参加されたPやまさんパックマンさん、皆様、運営の皆様お疲れ様でした。
毎度毎度助けって貰ってます、アンリミテッドワークスの社長様はじめメカニックのお二人さん
いつもいつもありがとうございます。
2016年02月19日
20160218 アンリミ走 TC2000
予定では壁乗り越えて次に行こうと思っていたのでが
結果は・・・
1本目
Z�供� 295/30/18 F10 R11
寸止・・・
2本目
Z�供� 295/30/18 F10 R11
ロガーだと切れてたのにー・・・・
3本目
Z�供� 295/30/18 F10 R12
オイルゲージ抜けて終了。
同枠の皆様オイル旗出してしまいすいませんでした。
もう1回走らないとですね。
スタッフ、参加、観戦の皆様お疲れでした
2016年02月16日
20160213 エボミ TC2000
色々変えたのでシェイクダウン的な感じ
1本目
ピットロードにて出発しようとしたらいきなりエンジン停止。
偶々来てた店長さんがチャチャと直してくれました。
後々解ったのですが原因は燃料ポンプの電源ヒューズが固着し
ヒューズが飛んじゃったみたい。
電気系統だったので原因が解って一安心っす。
2本目
Z�供� 295/30/18
ベスト付近が出て一安心。
次回は明後日のアンリミ走で壁乗り越えます。
