タイヤ交換（2回目）

2010年6月に交換したフェデラル５９５RS-Rのショルダー部が坊主になったので交換しました。

フロント左
センター部分はまだスリップサインまで減っていませんが両サイドは全く溝が無くなっています。


フロント右
内側は少し溝が残っていますが外は左の外側よりひどく減っています。



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6月ツーリング

6月19日　6：30　嘉手納道の駅集合




今回は参加者少なく、135、116、116、miniクーパー

初参加のクーパー氏

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ブーストアップ Juice Box Plus

ノーマルのパワーに慣れて物足りなさを感じていたこの頃ですが、ネットオークションを徘徊しているときに見つけました。





日本で、３Dデザインのブースターチップとして売られているのと同じものです。

日本での定価は、126000円　アメリカでの価格は200ドルほどです。

ヤフオクで新品をアメリカ価格と同じぐらいで落札できました。

ノーマルのブーストを0.2位上げる仕様になっているみたいです。

これぐらいだとエンジンに悪い影響もないだろうと勝手に考えています。

日本語の取付説明書が付いていましたが、説明書を見る限りでは簡単そうでしたが、実際車を見てみると、エアクリーナーボックスまで取り外さないとTmapセンサーなるものに手が届かないので、まずは、そのあたりの取り外しから始めました。

135クーペを買ってからボンネットを開けるのもほとんどなかったのですが、メーカーHPの動画による説明を見てそのあたりの作業ははスムーズに行きました。

肝心の本体の取り付けは、動画にはなく、Tmapセンサーも非常に見えにくい場所にあり、色々試行錯誤しましたがどうにか取り付けることができました。

また、せっかくエアクリーナーボックス等取り外したので砂埃等きれいに清掃し、さらにエンジンルームも初めてきれいに清掃してみました。

インプレですが、確実に変わっています。

排気の音も変わったような気がします。

他の人のインプレに3速の加速が4速でできると書いてあるのを見たことがありますが、そのような感じです。

ノーマルより確実にパワーアップしています。1段高いギアでノーマルと同等な加速感が味わえます。

良い買い物をしたと思います。

まだ、通勤でしか試してないので早く東線で試してみたいですね。

5月ツーリング

5月22日　6時30分嘉手納道の駅集合


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沖縄ミニデイ！！

昨日27日　糸満市のアウトレッヨモールあしびなーで第一回沖縄ミニデイが開催されました。

沖縄BMWのHさんから沖縄BMWからもBMWミニを展示しますので是非観にきてくださいと前回のツーリングのときに案内があったので家内と一緒に行ってきました。

沖縄ミニディとは、ミニ生誕５０周年記念・ミニカーリレーイベントの一環として開催され、沖縄では、M.O.C Picnic Okinawa（ミニ・オーナーズ・クラブ ピクニック オキナワ）とＯＭＣ（沖縄ミニ倶楽部）の両クラブが共同で開催されました。

参加車両の一部を紹介します。