2016年11月13日
2016年07月25日
梅雨明け
新潟は梅雨明けした模様らしいです。
ちょっと蒸し蒸ししてきましたね。
べらぼーな気温にはならないので、まぁ良しとしましょう。
先月モロスピピットの業務用大型エアコンが故障して修理代6万円掛かりました。
もう直ってるので暑い夏でもバッチリキンキンに冷えてますぜ。
工場用大型扇風機も出しましたよ。
小さな虫たちが減った分、蚊が出てきました。
あと今年も相変わらずクモが多いですね。
取っても取っても出来てきます・・・。
今日は比較的1/12の走行が多いです。
雨が降ればバリ食いなんですがねぇ。
そんなモロスピでした。
今日から新製品ドーナツ出荷します。
大変お待たせいたしました<m(__)m>
ちょっと蒸し蒸ししてきましたね。
べらぼーな気温にはならないので、まぁ良しとしましょう。
先月モロスピピットの業務用大型エアコンが故障して修理代6万円掛かりました。
もう直ってるので暑い夏でもバッチリキンキンに冷えてますぜ。
工場用大型扇風機も出しましたよ。
小さな虫たちが減った分、蚊が出てきました。
あと今年も相変わらずクモが多いですね。
取っても取っても出来てきます・・・。
今日は比較的1/12の走行が多いです。
雨が降ればバリ食いなんですがねぇ。
そんなモロスピでした。
今日から新製品ドーナツ出荷します。
大変お待たせいたしました<m(__)m>
2016年07月10日
本年初投稿
タイトルの通り・・・
2016年初投稿です。
日々のネタはFBにちょこちょこUPしてます。
新製品はHPにUPしてます。
ですので、ここら辺でたまには何か書こうかと。
最近1/12用接着整形済みタイヤを数種類出しておりますが、ドーナツでの発売を希望する人が多かったのですが、何度聞かれても「出さないよ」と言っておりました。
それには理由があるのです。
■理由その壱
柳腰ホイールに最適なタイヤを求めた結果である。
これはまさにそのままな事実であり、柳腰の良い所はそのままに、悪いところを全て排除するのが目的で、かつコントローラブルさとラップタイムと変わらないフィーリングが欲しいので。
■理由その弐
センター部分に瞬間接着剤によるダマが出来やすくなるから。ちょっと特殊な抜き方法と処理によるフォームタイヤなので、接着に関して大きなのリスクが有った為。キツ目な内径ならある程度の締め付けにより、接着しやすくなるのですが、柳腰に合わせた絶妙な抜き径設計により、外形の小さなタイヤではタイヤの評判自体が落ちるのを恐れたためでもあります。
ドーナツでは完璧な接着整形済みを超えられないから。
そして貼完は硬度も揃えてあるしね。
でも、ちょっといいこと思いついたのでドーナツ売ります。
必ず柳腰ホイールじゃないとダメとか、接着整形済みじゃないとダメだってわかるから。
さしあたって臨機応変のフロントRK-35TS、リアRK-35CTSと、正確無比のフロントSM-37CTSを8月上旬頃発売します。詳細はHPにて発表いたします。(^_-)-☆


2016年初投稿です。
日々のネタはFBにちょこちょこUPしてます。
新製品はHPにUPしてます。
ですので、ここら辺でたまには何か書こうかと。
最近1/12用接着整形済みタイヤを数種類出しておりますが、ドーナツでの発売を希望する人が多かったのですが、何度聞かれても「出さないよ」と言っておりました。
それには理由があるのです。
■理由その壱
柳腰ホイールに最適なタイヤを求めた結果である。
これはまさにそのままな事実であり、柳腰の良い所はそのままに、悪いところを全て排除するのが目的で、かつコントローラブルさとラップタイムと変わらないフィーリングが欲しいので。
■理由その弐
センター部分に瞬間接着剤によるダマが出来やすくなるから。ちょっと特殊な抜き方法と処理によるフォームタイヤなので、接着に関して大きなのリスクが有った為。キツ目な内径ならある程度の締め付けにより、接着しやすくなるのですが、柳腰に合わせた絶妙な抜き径設計により、外形の小さなタイヤではタイヤの評判自体が落ちるのを恐れたためでもあります。
ドーナツでは完璧な接着整形済みを超えられないから。
そして貼完は硬度も揃えてあるしね。
でも、ちょっといいこと思いついたのでドーナツ売ります。
必ず柳腰ホイールじゃないとダメとか、接着整形済みじゃないとダメだってわかるから。
さしあたって臨機応変のフロントRK-35TS、リアRK-35CTSと、正確無比のフロントSM-37CTSを8月上旬頃発売します。詳細はHPにて発表いたします。(^_-)-☆


2015年12月22日
SNSの利便性
ども。
気が付けば今年も後僅か(笑)
9月11日から全く更新せずごめんなすって。
何か書きたいんだけど、FBやTWでお気楽にアップしちゃうのに慣れすぎて、どうにもこうにもなんともなりません。SNSの中でもFacebookはある程度の個人情報を公開してFriendを増やしているので、安心感があるのも強みに一つだと言えるでしょう。
それが出来ない人はシークレットな部分も多く繋がりも少ないし、公開出来る人はある程度の覚悟と後ろめたさが無いとも言えるわけで。
そんなこんな言っていながら、大きなBig Newsをこのブログでアップしたりするのも一考かと考えております。
まぁ、たまにチラ見しに来てくださいね。
See you
気が付けば今年も後僅か(笑)
9月11日から全く更新せずごめんなすって。
何か書きたいんだけど、FBやTWでお気楽にアップしちゃうのに慣れすぎて、どうにもこうにもなんともなりません。SNSの中でもFacebookはある程度の個人情報を公開してFriendを増やしているので、安心感があるのも強みに一つだと言えるでしょう。
それが出来ない人はシークレットな部分も多く繋がりも少ないし、公開出来る人はある程度の覚悟と後ろめたさが無いとも言えるわけで。
そんなこんな言っていながら、大きなBig Newsをこのブログでアップしたりするのも一考かと考えております。
まぁ、たまにチラ見しに来てくださいね。
See you
2015年09月11日
先週は現実逃避にw
ども。
先週末はWGTの仕事が頓挫して進まないので、
岐阜のHOTLAPさんまで飲みにユーザーサポートに行ってきました!
すごく沢山の百戦錬磨ユーザーとお会いできて嬉しい限りです。
シェイクダウンしたばかりでもパリッと走ってくれているのを見ると、超嬉しくなりますね!通常の百戦錬磨を増産したかいがありますね。 もちろんV3を待っている方も居ると思いますが、もう少し良い感じになったらコンバージョンくらいは作りたいと思いますが、キットまではどうかな・・?
あっそうそう貼完作ります。
ライン入りコントロールタイヤと自由自在です。
ホイールはカッチリ喰う感じの硬さを狙ってみます。
間違いなくコントローラブルだと思いますよ!
色は少しグレーか限りなく黒っぽいグレーになる予定 。
年末に開催されるフタ産カップのコントロールにも決まりましたので、
貼完の価格は抑え目にしますよ!!
先週末はWGTの仕事が頓挫して進まないので、
岐阜のHOTLAPさんまで
すごく沢山の百戦錬磨ユーザーとお会いできて嬉しい限りです。
シェイクダウンしたばかりでもパリッと走ってくれているのを見ると、超嬉しくなりますね!通常の百戦錬磨を増産したかいがありますね。 もちろんV3を待っている方も居ると思いますが、もう少し良い感じになったらコンバージョンくらいは作りたいと思いますが、キットまではどうかな・・?
あっそうそう貼完作ります。
ライン入りコントロールタイヤと自由自在です。
ホイールはカッチリ喰う感じの硬さを狙ってみます。
間違いなくコントローラブルだと思いますよ!
色は少しグレーか限りなく黒っぽいグレーになる予定 。
年末に開催されるフタ産カップのコントロールにも決まりましたので、
貼完の価格は抑え目にしますよ!!
2015年09月04日
百戦錬磨ファン感謝Dayのお知らせ
ども。
シルバーウィークに、弊社製1/12レーシングカー「百戦錬磨」ファン感謝Dayを行いますよ~!
■ 日時 9/20・21・22
■ 場所 モロテックスピードウェイ
■ 参加費 当日の走行料¥1,000のみ
■ 内容 セッティング、メンテナンス、タイヤ削り、タイヤ貼りetc、何でもご指導いたします。
■ スペシャル 期間中お越しいただいた方のみ、チーム用のアレやコレが・・・・・・!
開催日は通常の営業日ですので、他のカテゴリーと混走になります。
皆様のお越しをお待ち申し上げております。m(__)m
シルバーウィークに、弊社製1/12レーシングカー「百戦錬磨」ファン感謝Dayを行いますよ~!
■ 日時 9/20・21・22
■ 場所 モロテックスピードウェイ
■ 参加費 当日の走行料¥1,000のみ
■ 内容 セッティング、メンテナンス、タイヤ削り、タイヤ貼りetc、何でもご指導いたします。
■ スペシャル 期間中お越しいただいた方のみ、チーム用のアレやコレが・・・・・・!
開催日は通常の営業日ですので、他のカテゴリーと混走になります。
皆様のお越しをお待ち申し上げております。m(__)m



