荒れ/naoki

勤務明けに職場スタート。

最初は遭難しそうなくらいの横殴りの吹雪で心が折れかけましたが、次第に雪も収まったのでいつも通りの当麻経由のコース。

車通りの少ない道路では、リム程まで埋まるズブズブ路面でしたが、ビッグホイル＋回すペダリングが走破性を高めることを実感。

しかし、東鷹栖に入るとデコボコ連続の路面でスピードが上がらず練習にならないので違う道路に逃げたところ、トラクターのタイヤ痕でもっと酷い状態で半分以上立ち漕ぎ・・・

29erのお陰でなんとか足着きまではしなかったですが、かなり苦戦しました。

因みに普段よりも３０分遅れで帰宅。


※※※※※※※※※※※※
コース：職場〜当麻〜自宅
[距離:37km]
[速度Ave:--Km/h]
[ｹｲﾃﾞﾝｽAve:--rpm]
[天候:晴れ]
[気温:-5.6]
[風:西北西5m]
[自転車：スーパーフライ号]
[補給:Vaam]
※※※※※※※※※※※※

暖か/naoki

今日は暖かでしたな。
一ヶ月ぶりの真冬日脱出だそうです。

防寒レベルを落としても直ぐに汗が出るくらい暖かかったのは良かったですが、その分路面は荒れてなかなかの抵抗感。

それはそれで練習になりました。

※※※※※※※※※※※※
コース：東鷹栖〜鷹栖
[距離:35km]
[速度Ave:--Km/h]
[ｹｲﾃﾞﾝｽAve:--rpm]
[天候:晴れ]
[気温:0.7]
[風:南南東7m]
[自転車：スーパーフライ号]
[補給:Vaam]
※※※※※※※※※※※※

速くなった気分/naoki

勤務明けに職場スタート。
今日は久しぶりに-10℃を上回って暖かい。
まあ、-8℃が暖かく感じるんだから、人間の慣れって怖いものです・・

しかし、雪が降っていて局所的に吹雪状態だったので「辛さ」的にはそれ程変わらないかな？

で、今日は全体的にまあまあ強い追い風のアシストを受けられたので、薄ら積もった抵抗のある路面でも比較的楽に進んでなんだか速くなった気分♪

３月位には風が無くても今日位の走りができれば良いんですけどね。

※※※※※※※※※※※※
コース：職場〜当麻〜自宅
[距離:37km]
[速度Ave:--Km/h]
[ｹｲﾃﾞﾝｽAve:--rpm]
[天候:晴れ]
[気温:-7.7]
[風:南南東6m]
[自転車：スーパーフライ号]
[補給:Vaam]
※※※※※※※※※※※※

たまには/naoki

今日は用事があったので正午からトレ。

昨日に引き続き天気は良く風も弱くて良いコンディション。
-10℃を下回っていましたが、体感的には暖かく感じました。連日の低温で身体が慣れたのかな？

路面は、歩道は圧雪の荒れ路面で郊外はスケートリンク状態。
スパイクが効かないのでバランスボールに乗っている様でした・・・

最近は通勤を含めて真面目に毎日走っているせいか脚に疲労感が。
ということで、アップダウン区間には入らずインターバルもせずに帰宅。

たまには良いよね？


※※※※※※※※※※※※
コース：東鷹栖〜鷹栖
[距離:30km]
[速度Ave:--Km/h]
[ｹｲﾃﾞﾝｽAve:--rpm]
[天候:晴れ]
[気温:-10.4]
[風:南東1m]
[自転車：スーパーフライ号]
[補給:Vaam]
※※※※※※※※※※※※

ブレーキ/naoki

勤務明け職場スタートでトレ。
気持ち良く青空が広がったけど、相変わらず寒い。というよりも痛いレベル。

路面はガチガチの氷路面でお尻と手に効く感じ。
スタート地点の東光の外れもなかなか寒いけど、当麻〜比布と走って来ると東鷹栖が一番寒いことに気づきました。
北だから？

で、最近やたらと当たりが深いブレーキ。
暖かい場所だと引きは正常なので寒さが原因だろうということで、ブレーキのカバーを開けてレバーをにぎにぎしてエアーを抜いて一応オイルも満タンにしてみましたが、リアはやっぱり深い（フロントは大分マシに）・・
もう１回地味な作業をしてみます。


※※※※※※※※※※※※
コース：職場〜当麻〜自宅
[距離:37km]
[速度Ave:--Km/h]
[ｹｲﾃﾞﾝｽAve:--rpm]
[天候:晴れ]
[気温:-14.3]
[風:北東1m]
[自転車：スーパーフライ号]
[補給:Vaam]
※※※※※※※※※※※※

荒れ路面/naoki

今日は朝から雪模様の天気でそれなりの装備で出発したものの、ついているのかいないのか走りだしたら雪が止んでサングラスが曇る曇る・・

路面は荒れた状態で、アップダウン区間はなかなかの負荷でギアは残り１枚。

因みに歩道はタイヤがとられる状態だったので、平地インターバルは中止。


※※※※※※※※※※※※
コース：東鷹栖〜鷹栖
[距離:35km]
[速度Ave:--Km/h]
[ｹｲﾃﾞﾝｽAve:--rpm]
[天候:晴れ]
[気温:-9.6]
[風:静穏m]
[自転車：スーパーフライ号]
[補給:Vaam]
※※※※※※※※※※※※

村上山アタック/naoki

今日も勤務明けに当麻経由で帰宅。

気持ち良く晴れてはいたものの、乗りはじめは涙が凍る位の冷え込み。

当麻を過ぎた位で帽子の氷が融ける位まで気温も上がり、メインディッシュの村上山アタック。
やっぱり８分目位までしかもたなかったけど、リミッターを解除して無心で頂上までもがききる。
ケイデンス重視で追い込んでいるので、もうダメってなってもそこから更にもがく事が出来ます。

良い感じ。


※※※※※※※※※※※※
コース：職場〜当麻〜自宅
[距離:37km]
[速度Ave:--Km/h]
[ｹｲﾃﾞﾝｽAve:--rpm]
[天候:晴れ]
[気温:-13.0]
[風:東1m]
[自転車：スーパーフライ号]
[補給:Vaam]
※※※※※※※※※※※※

収穫？/naoki

飲み会明けの本日、ゾンビの様に起きなんとなく着替えて自転車に跨る。
走りだすと２日酔いも吹っ飛ぶ寒さで、後で気付くも朝は-20℃だったようで・・・

インナータイツを忘れるという痛恨のミスで半分過ぎで腿がヒリヒリしてきたので、アップダウン区間はカット。

最後の平地インターバルだけはノルマとして行いましたが、足を回し易いお尻の位置が少し分かってきたという思わぬ収穫が。

※※※※※※※※※※※※
コース：東鷹栖〜鷹栖
[距離:30km]
[速度Ave:--Km/h]
[ｹｲﾃﾞﾝｽAve:--rpm]
[天候:晴れ]
[気温:-18.4]
[風:西北西1m]
[自転車：スーパーフライ号]
[補給:Vaam]
※※※※※※※※※※※※

今日は当麻経由で/naoki

夜勤明けに職場スタートで。
気温は低めですが、雪も降らずまずまず乗り易い環境。
ただ路面がスケートリンク状態のか所が多くて今のタイヤでは結構怖かったです。

で、今日は少し足を延ばして当麻経由で帰宅。
比布からは村上山を通りましたが、冬に登ると良い感じのインターバルポイントに。

バイクが軽くなると気持ちも軽くなって、ついつい無理したい気持ちになりますね。


※※※※※※※※※※※※
　コース：職場〜当麻〜比布〜自宅
[距離:37km]
[速度Ave:--Km/h]
[ｹｲﾃﾞﾝｽAve:--rpm]
[天候:晴れ]
[気温:-10.7℃]
[風:南1m]
[自転車：スーパーフライ号]
[補給:Vaam]
※※※※※※※※※※※※

きつかった〜/naoki

今日は午後からトレ。

天気は良かったんですが風が強くて寒かったですな。地吹雪もあったし。

郊外区間は適当に流してアップダウンインターバル区間はかなり上げて行きましたが、最後の登りが向かい風で途中で心が折れそうになったけど、頭と体を切り離して無心で最後まで追い込めました。
きつかった〜

そのおかげでその後の平地区間は抜け殻・・・

で、最後の住宅街歩道インターバル区間は、排雪が入ってやる気にさせるシングルトラック。

そこで4本もがいて終了。
良い感じ。

※※※※※※※※※※※※
コース：東鷹栖〜鷹栖
[距離:35km]
[速度Ave:--Km/h]
[ｹｲﾃﾞﾝｽAve:--rpm]
[天候:晴れ]
[気温:-5.6℃]
[風:南西6m]
[自転車：スーパーフライ号]
[補給:Vaam]
※※※※※※※※※※※※

クランク〜/naoki

昨日の通勤は前日に組んだスーパーフライ号で早速通勤したんですが、途中でクランクが外れまして・・・しかもビンディングが外れなかったので、片足にクランクをぶら下げたまま強制片足ペダリングトレーニング（爆）

で本日の夜勤明け帰宅時。
クランクが外れた時にキャップをなくしたので、キャップ無しでがっちり閉め込んで帰宅時トレに臨みました。

気温は低めで路面はアイスバーンだったんですが、やっぱりスパイクが効いてる感じがしなくて怖いですね。
少しでも傾斜があるとずるっと流れます。
というかフラット路面を直進していてもリアが流れるというくらい不安定です。

で、気付いたんですが、直進で流れるって事は左右のペダリングが均等じゃないor重心がおかしいってことですよね？
必ず左に流れるので、ペダリングの問題なら右の踏み込みが強いって事ですな。

まずは真直ぐ走れる様にもっと気を使って走ります。

※※※※※※※※※※※※
コース：職場〜桜岡〜東鷹栖
[距離:30km]
[速度Ave:--Km/h]
[ｹｲﾃﾞﾝｽAve:--rpm]
[天候:晴れ]
[気温:-8.3℃]
[風:西南西3m]
[自転車：スーパーフライ号]
[補給:Vaam]
※※※※※※※※※※※※

29er/naoki

昨日の日記で書いたとおり通勤＆冬トレ用のフルサスコメンサル号がお逝きになられたので、昨日急きょ２９erのスーパーフライ号を組み直しました。

去年の石狩４耐でＢＢが錆で固着していたのでＢＢの交換。
スパイクタイヤ装着（かなりきつかった・・）
ロードバイクのポジションに合わせるのに前下がりステムへの交換。
主にこんなところ。

本当はシーズンに向けて慣れるために早くから使う予定でしたが、１１月に海外のショップで注文した冬用ホイルが未だ届かないので使えずにいましたが、仕方なくノーチューブの軽量ホイルを装着。


で、軽く雪の降る中出発。
軽い！
笑っちゃうくらい。

まあ、軽量カーボンフレームにフルＸＴＲ、セラミックベアリングＢＢと完全なレーススペックで軽く無い訳が無いのですが。
重量自体も１本１ｋｇのタイヤを装着しても１１ｋｇ無いと思います。

期待した冬道でのビッグホイルの走破性は思った以上の効果！
フルサス程滑らかじゃないけど、推進力が凄いですね。

そして登りも軽いです。
回転型ぺダリングだとスーっと登る感じです。
踏み込み型と比べて慣性を活かせるからでしょうかね？

いまいちだったのはタイヤ。
EXTREME 294なんですがコーナーで傾けると滑るし大きなトルクをかけると滑る。
リム程の積雪路面でも安定性が悪かったです。
今まで使っていたマドマドが優秀だったってことですかね？


このバイクを冬に使うのは勿体ない気もしますが、色々を慣れていこうと思います。


　
※※※※※※※※※※※※
コース：東鷹栖〜鷹栖
[距離:35km]
[速度Ave:--Km/h]
[ｹｲﾃﾞﾝｽAve:--rpm]
[天候:晴れ]
[気温:-4.1℃]
[風:北北東2m]
[自転車：スーパーフライ号]
[補給:Vaam]
※※※※※※※※※※※※

拷問ですか？/naoki

今冬は少し寒かったり雪が降ったら車通勤にしたりローラートレにしたりとすっかり逃げ癖が付いてしまっていたので、昨日の通勤はかなり冷え込みましたが気合を入れなおす意味で自転車通勤。

だけど１０分も走らないうちにあまりの寒さにそんな気合も一気に吹き飛んで後悔・・・
しかも２〜３ｋｍ走ったっところでリアサスのエアが抜けてペダルが地面すれすれな位の後ろ下がりのポジションとなり、ショック吸収はしないわ漕ぎづらいわといった状態でそこから更に１０ｋｍ以上・・・
因みに職場のある場所は市内よりも更に気温が低く冗談抜きで意識朦朧になりかけました・・・

着いて分かったけど市内でも-22度位だったとか・・

で、本日。

引き続き寒かったけど前日程では無いと言うことで、ポジション調整して遠回りして帰ることに。
いくらポジション調整してもサスが下がりきっているとやっぱり乗りづらいもんですな。

ということで普段よりペース遅めで９０分程かけて帰宅したんですが、流石に終盤は末端の感覚がなくなりました〜

顔の凍傷とか体のダメージもあったけど、そんなことより通勤チャリどうしようかな？？


※※※※※※※※※※※※
コース：職場〜桜岡〜東鷹栖
[距離:30km]
[速度Ave:--Km/h]
[ｹｲﾃﾞﾝｽAve:--rpm]
[天候:晴れ]
[気温:-17.7℃]
[風:西1m]
[自転車：コメンサルFS号]
[補給:Vaam]
※※※※※※※※※※※※

平地インターバル/naoki

今日は天気が良かったですね。
実は昨日も良かったのですが、仕事から帰宅後寝てしまい気づいたら夕方だったという・・・

というわけで久しぶりの雪上ライド。

天気は良かったんですがいざ走ると郊外区間は結構寒いです。
路面は４線道路は相変わらずのそろばん道路でしたが、その他は排雪が入って抵抗の少ないハードパック状態。

で、久しぶりにアップダウン区間で心拍を数回上げて、今日は良い感じでシングルトラック状態の住宅街の歩道区間でもインターバル。

ギアは上げずにケイデンスだけを限界まで上げる300m程のインターバルを3本。
トレの締めには良い感じでした〜

※※※※※※※※※※※※
コース：東鷹栖〜鷹栖
[距離:35km]
[速度Ave:--Km/h]
[ｹｲﾃﾞﾝｽAve:--rpm]
[天候:晴れ]
[気温:-6.0℃]
[風:東南東1m]
[自転車：コメンサルFS号]
[補給:Vaam]
※※※※※※※※※※※※

帰宅トレ/naoki

今日は勤務明けの帰宅時間を使ってトレーニング。
毎年冬場の恒例なんですが今シーズンは今日が２回目。
職場までのコース環境が自転車向きではないので、なかなか実行出来ていない訳です。

コースは、職場のある東光から東旭川の桜岡に向かい上野ファームから東鷹栖に抜けて４線道路で帰宅。

概ね走り易い圧雪路面でしたが、数か所走り辛い道路もあったので、今後コースの見直しが必要です。
距離的には３０km程度なんですが、普段以上に辛く感じたのは何故でしょうね。
登りも殆ど無いんですけどね。

※※※※※※※※※※※※
コース：職場〜東鷹栖経由〜自宅
[距離:30km]
[速度Ave:--Km/h]
[ｹｲﾃﾞﾝｽAve:--rpm]
[天候:晴れ]
[気温:-9.1℃]
[風:西南西1m]
[自転車：コメンサルFS号]
[補給:Vaam]
※※※※※※※※※※※※

久しぶりのジテ通/naoki

嫁の車が故障しまして・・・

急きょ自転車通勤でした・・・

こういう日に限って大雪が降って，しかも前夜が飲み会と言う・・・

歩道は予想通り雪で埋もれ，車道もかなり走り辛い状態でしたが，思ったよりも早く到着しました。

ぺダリングスキルとインナーマッスルが鍛えられた感じがします。


因みに昨日は追い込み区間へは入らず３０ｋｍコースを走っています。
午後以降用事が立て込んでいたので追い込み区間でやりすぎると，午後から使い物になりませんからね（笑）

KO!?/naoki

今日は結構冷えましたな。
多分郊外区間は-10℃以下だったと・・
２〜３年使っている冬用パンツの保温性能が下がって来ているので、インナータイツを履いて寒さ対策。

で、今日もいつもの追い込み区間でもがいたのですが、やり過ぎた様で夜になっても体調が悪いです・・
トレーニングとしては手応えある感じがしますが、はたしてこの時期に心肺的にここまで追い込んで効果があるのかは不明です（笑）

因みにここまで心肺を追い込めるのも回転型に変えた効果かと思います。
ただ、踏めなくなるとどうしても骨盤を倒してペダルに体重を乗せようとしてしまうので、辛くても骨盤を起こしてポジションを崩さない様にするのが当面の課題ですね。


※※※※※※※※※※※※
コース：東鷹栖方面
[距離:35km]
[速度Ave:--Km/h]
[ｹｲﾃﾞﾝｽAve:--rpm]
[天候:晴れ]
[気温:-8.0℃]
[風:南東1m]
[自転車：コメンサルFS号]
[補給:Vaam]
※※※※※※※※※※※※

復活？/naoki

昨日は身の危険を感じたので１０時間たっぷりと睡眠。
で、今日は寝過ぎて首と腰が痛い中出発・・・

路面は排雪されて広くてフラットな走り易い状態でしたが、アップダウン区間は農家が除雪機で飛ばした雪が路面に乗っていてかなりの抵抗感。
しかも向い風で負荷２割増しな感じでした。

そんな状態で心臓に負荷をかけてみたんですが、一度軽い違和感は感じたものの概ね良好。
昨日は寝不足だったのかな？と思います。


んで、今冬取り組んでいるのは３６０度負荷とケイデンスの維持。
２９er対策です。

ビッグホイルが不利なところって初速だったり登りだと思うんですが、その部分をトルクでカバーするのとケイデンスでカバーする両方の考えがあって、自分的にはケイデンスでカバーする考えが納得できるので取り組んでいるところです。
この辺はＴＫ氏のブログで詳しく書かれていますね。

３６０度負荷をかけてケイデンスを上げるには、後ろ乗りにしてお腹をへこませ前に蹴りだすペダリングが必要になります。
丁度昨秋から取り組んでいるポジションとも合致するところです。

具体的には１２時過ぎからクランクを前に蹴りだし、出来るだけ深い位置までトルクをかけて途切れることなく引き足に移行。

登りも同じで踏むのではなく回す。
スピードの変化もケイデンスで対応。といった感じです。

３６０度負荷ペダリングで重要と感じるのは５時から８時位の引き足の部分で、自分は足の裏を地面に擦りつけるようなイメージにすると流れが良いです。

このペダリングに変えてからは、登りでも加速出来る様になりました。


まずは回すペダリングをマスターして、徐々にトルクをかけて行ければと思っています。


※※※※※※※※※※※※
コース：東鷹栖方面
[距離:35km]
[速度Ave:--Km/h]
[ｹｲﾃﾞﾝｽAve:--rpm]
[天候:晴れ]
[気温:-1.6℃]
[風:北4m]
[自転車：コメンサルFS号]
[補給:Vaam]
※※※※※※※※※※※※

違和感/naoki

今日も冬トレレギュラーコースをフルサスコメンサル号で。

路面は昨日から降った雪と高めの気温で圧雪バーンの上にザラメ状の雪が乗った状態で、深い砂路面の様な乗り味。

で、前回同様アップダウン区間で追い込んだところ胸に違和感が・・・
心拍が上がったらドドドという嫌な感覚と恐怖感。
こんな奥地で倒れても誰にも発見してもらえ無さそうなのでトレーニングを中止しました。

寝不足だろうとは思うけど、続くようなら病院で調べてみます。


※※※※※※※※※※※※
コース：東鷹栖方面
[距離:35km]
[速度Ave:--Km/h]
[ｹｲﾃﾞﾝｽAve:--rpm]
[天候:晴れ]
[気温:-3.4℃]
[風:北北東1m]
[自転車：コメンサルFS号]
[補給:Vaam]
※※※※※※※※※※※※

雪道ライド２連ちゃん/naoki

今日も昨日と同じコースを同じバイクで走りました。

走りはじめは雪がぱらついていましたが、途中から晴れて気持ち良かったですね。

昨日久しぶりに追い込んだ為か若干足が重たい感じはありましたが、登りでのトルク感もまあまあで今日もしっかりもがく事が出来て幸せです（笑）

やっぱり練習はメリハリつけないとダメと言う事が分かりました。

※※※※※※※※※※※※
コース：東鷹栖方面
[距離:35km]
[速度Ave:--Km/h]
[ｹｲﾃﾞﾝｽAve:--rpm]
[天候:晴れ]
[気温:-4.6℃]
[風:西1m]
[自転車：コメンサルFS号]
[補給:Vaam]
※※※※※※※※※※※※