モトスペースウインディおやじDIARY:2019年11月

2019年11月

2019年11月30日

モテモテ　ヾ(=^▽^=)ノ

先日、ＮＩＫＥＮ　の　Casting of the Year　受賞報告を

致しましたが、今回はデザイン関係の受賞報告です　

ＮＩＫＥＮは既に　2018グッドデザイン賞　

Red Dot Award：プロダクトデザイン2019　の最高賞

“Best of the Best”　も受賞していて、今回受賞の

JIDAデザインミュージアムセレクションVol.21　で、

なんと３つ目のデザイン賞受賞です　

確かに跨る前からドキドキ＆ワクワクしちゃうデザインです。

走り出すともっとドキドキ＆ワクワクだけどね。

今シーズンの試乗は終了しましたが、来シーズンは是非

試乗してみて下さいね　

mswindy at 22:32│コメント(0)

2019年11月29日

さすがだね　(^_^)ﾆｺﾆｺ　

以前、皇宮警察のサイドカーが新しくなった件をご紹介

しましたが、その件の　続報

　がありました。

なっ、なんと、１台＝３５３０万円だったんだって　

この金額が妥当なのか？なんて、お話しする気も知識も

ないのですが、単純にビックリしちゃいました　

だってホンダの技術の塊　ＲＣ２１３Ｖ‐Ｓ　より高価　

一般市販のバイクでもレプリカよりクルーザーの方が高額

なモデルが結構あるけどね　

やっぱりワンオフ＝特注は、最強なんだね。

ところで、このバイクはどこの会社が製作したんだろう～　

mswindy at 22:01│コメント(0)

2019年11月28日

キター　ヾ(=^▽^=)ノ

来年、彼が帰ってきます！

って言っても、シュワちゃんじゃないよ　

１９８６年　トップガンが公開された頃、ウインディが開店しました。

１０坪ほどの店舗で１４型ブラウン管のテレビにビデオテープで

見てたんだよな～　

ってのは良い思い出だけど、トムさん年取らないね　

オレだけ年取るなんて、不公平だよ～　

mswindy at 22:57│コメント(0)

2019年11月27日

おめでとう～　(o^∇^o)ﾉ　

ＬＭＷのフラッグシップモデル、ＮＩＫＥＮ　が受賞しました。

なに？って思ったら、ナント　Casting　of the Year　

と言う賞　

キャストホイールの規格“ＪＷＬ”の基になったのは、確か

ヤマハのキャストホイールのテストデータだったんじゃ

なかったかな　

ヤマハの　アルミ鋳造技術　は数々の特許を取得する

自慢できる技術　

岩手大学に鋳造で有名な先生がいらっしゃって、ヤマハ

にも卒業生が入社されてたりします。

ねっ、〇〇くん　

　（元気にしてる～？）

寒くてバイクに乗れなくなるこの時期ですが、リンク先を

見ると愛車に対する愛着が益々強くなると思いますよ　

なんか工場見学に行った気分です　

mswindy at 23:49│コメント(0)

2019年11月26日

お詫び

昨日　OGK Kabuto JIS認証取消　と言う、衝撃的な

ＮＥＷＳが発表されました。

品質的には問題なく、今後も合法的に使用出来るとの事

ですが、最近成長を続けていたメーカーだけに残念です。

クルマ・バイク、そしてヘルメットetc・・・

ライダーの生命に直接関係している商品です。

ヘルメットの安全規格＝ＰＳＣではなかったものの、品質

管理に関係する部分でのＪＩＳ認証取消は非常にショック

でした。

ＯＧＫのヘルメットをご利用のみなさま、ご心配をお掛けして

申し訳ありませんでした。

いち取扱店として、お詫び申し上げます。

ウインディもこれまで以上に気をつけて、みなさまのバイク

に接したいと思います。

mswindy at 21:47│コメント(0)

2019年11月22日

キビシイ～　w(ﾟoﾟ)w

昨日はシバくんとヤマハの技術講習会に行って来ました　

まもなくユーロ５と言うキビシイ環境対策基準の対応が

始まる為です。（日本での基準も順次強化されます）

排気量が少なくスピードが出ないバイクは基準値が多少

緩めに設定されています。

しかしそれは排気量が少ない方が基準をクリアしたうえで

魅力的なバイクを販売する事がムズカシイと言う事でも

あります。

小排気量のバイクは燃費だってハイブリットのクルマ並みに

良いんですけどね　