気になってた (*'-'*)

ツーリング中に峠越えをしていると、急な上り坂が

あったりしますよね〜　

そこで登場するのが　登板車線　

遅い車輌は登板車線へって事にはなってますが、

実際は何故か登板車線が登場すると頑張ってスピード

出して登板車線を走りません。

登板車線が終わるとスピードダウンって意味ないじゃん　

あまりにも譲らない車両が多い　

理由としては登板車線から一般走行車線に戻れなくなる

不安があるからって話です。

そこで追い越す側が車線を変更すると言う考えの車線設置

が北海道などで一部見受けられました。

その方式の　高速道路版　がこれですね　

東北自動車道では見られませんが、四国にツーリング中に

高速道路で“この先上り坂、アクセル開けて！”的な標識が

あってチョット驚いた事があります。

１２０ｋｍ/ｈ制限区域が出来たり、道路規制もいよいよ

ホンネで考えなければいけない時代になったんですね。

ＷＩＮＤＹおやじ　は、良い事なんだと思いま〜す　

カタイ話になりますが・・・(*'-'*)

ライダーを取り巻く様々な問題の一部が、こう言う場で決められたり

してます　

バイクに乗れないこの時期、チョット長いですがこの様なビデオを見て

一緒に考えてみる事も大切だと思います。

バイクの高速料金問題もこの様なプロジェクトチームの議論から変わって

行くんですね。

みんなで考えて、みんなで応援して、ライダーの環境が少しでも良くなれば

最高だね〜　

知ってる Σ(￣ﾛ￣|||)

コロナが落ち着いたら、キャンプツーリングにでも

と思いを募らせてるライダーさんも多いと思います。

ＷＩＮＤＹおやじ　も、その一人なんですが、バイク

に荷物を積む際に規定があるのはご存じですよね　

でも荷物の積載装置（キャリヤ・パニアケースなど）

の有無で法的に積載サイズも変わってくる事は意外と

実感がないライダーさんが多い様です　

荷物の積載について　の記事がありましたのでご紹介

しておきますね　

あ〜っ、早くキャンツーに行きて〜　

なんか・・・(*'-'*)

うわ〜ぁ、懐かし〜　　と思わず叫んでしまいそうな

ゴロワーズカラーのテネレ　

それも、よく見るとイマドキのTenere 700じゃない　

色んな事を考える人はいますが、この発想はなかったな　

さすが、おフランスって感じでございますです　

ヤマハサテライトチーム (o^∇^o)ﾉ

ペトロナス・ヤマハSRTからRNFレーシング・ヤマハに

変わりMotoGPに参戦する事になったWithU Yamaha

RNF MotoGP Teamのマシンが発表されました。

見慣れないカラーリングのせいなのか、とてもM1とは

思えないイメージですね　

おまけにライダーのドヴィツィオーゾと言えば、ドゥカティ

のイメージが未だに強い　

これは慣れるまで時間が掛りそうな予感です　

ＧＹＴＲ ヾ(=^▽^=)ノ

YZF-R6 GYTR　の記事を見つけました　

日本でもこう言うバイクが販売されても良い

ハズなんだけど、いつも海外だけなんだよね　

YZF-R125なんかもレースバージョンがあって

も良いよね。

欲しいな〜　

残念〜（T_T)

楽しみにしていた　2022 IWATEモーターサイクルショー

の中止が決定致しました。

昨日のミーティングでは主催販売店でも意見が割れました。

ウインディとしては悩んだ結果、中止を選択しました。

もちろん開催する際には十分感染対策をする事で予定は

されていましたが、オミクロンは感染力が強いと言う事

で感染対策をしても防ぎ切れない？

イベントの規模が大きくなり各地から出展者もお客様も

ご来場になる為、広範囲での感染が考えられる？

などが理由です。

楽しみにお待ち頂いていたお客様には大変申し訳ありません

が、また落ち着いたら何かイベントを考えたいと思います。

その時は笑顔でお会い致しましょうね　

水素エンジン ヾ(=^▽^=)ノ

最近電気系製品の発表が多かったヤマハですが、

今度は自動車用水素エンジンの発表がありました。

その中で他社と共に水素エンジンの研究開発の

検討も発表されています　

あまり知られていませんが、ヤマハは２００６年の

モーターショーでFC-AQEL」（エフシーアクエル）

と言う水素エンジン搭載のバイクを発表した経緯が

あります。（あまり話題にならなかった様な・・・）

当時は、なんで水素エンジンと思いましたが、

１５年位も時代を先行していたと言う事なんですね。

安全性など様々な問題を解決していかないと市販は

出来ないでしょうが、是非頑張って欲しいですね　

音叉マークがついた水素エンジンバイクに乗れる日

まで元気でいないとね　

1088馬力 w(ﾟoﾟ)w

スバル（ＳＴＩ）が開発中の近未来モータースポーツEV

「STI E-RA」のコンセプトモデルに搭載される電動モーター

ユニットをヤマハ発動機が提供するとリリースがありました　

ヤマハの電動モーターユニット、その出力がナント1088馬力　

軽量コンパクトな電動ユニットで高出力と夢のようなお話

ですが、一般的にバッテリーって重いんですよね〜　

これからはバッテリーの技術競争が激戦になるんでしょうね。

初スタック（T_T)

先日、盛岡も久しぶりの大雪　
そんな日に除雪機の納品がありました。

お客様のお宅に向かっていくと、除雪が
殆どされてない　
一度、路地を曲がったものの危険を感じ
すぐさまバック　
別のルートを探しましたが、どこも　
覚悟を決めて最初のルートをアタック
しましたが、タイヤがとられメデタク
スタック　
側溝に落ちたと思ったのですが、ウチの
トラックの重みでタイヤが沈んだだけ
レスキューしてもらった後、他ルートを
アタックしようとしましたが、地元の方
に無理だよ！って止められて終了　
お客様に泣きをいれて、配達の延期を
お願いしました　

ご迷惑をおかけしたみなさま、申し訳ありませんでした。