劣化（T_T)

ガソリンの劣化についてのＷＥＢ記事 がありました。

記事の中で 15年以上の整備業務においてガソリンの劣化

に起因する不具合には巡り合ったことがありません とあり

ますが、これはこの方の経験値であり私達の取扱商品の

バイク・除雪機・発電機などとは状況が違います。

その理由はガソリンの劣化＝主に酸化がトラブルの原因で

酸化は空気と接しているところで発生しやすいです。

クルマの整備士さんがガソリンの劣化トラブルに巡り合い難い

のは、殆どのガソリン車がインジェクション方式を採用して

いる為にガソリンの通路（フューエルライン）に空気が入り

難いので酸化し難い為だと思われます。

オフシーズンの保管はガソリン満タンで！ とよく言いますが、

実はこれはガソリンタンクの内壁の錆防止の為でキャブレータ

内のガソリンには無関係

キャブレータ内のガソリンは総てキレイに抜くかガソリンに

酸化防止剤を混ぜる方法になります。

フューエルインジェクション車でもタンク内のサビ問題は一緒

なので、あまりクルマを利用しない方はなるべくガソリン満タン

に近い状態にしておいた方が良いと思いますよ。

長くなってしまいましたので、この先の解説＆ご質問はお近く

のバイク屋さんに聞いてみてね