混色！！289系「くろのとり」〜その5

昨日（1/31）の記録より。289系「くろのとり」改を見ておきました。

・2021.1.31　塚本駅


昨秋から運行されている混色「こうのとり」。昨日は「明智光秀ラッピング」編成と「くろしお」編成の組み合わせにて運行されました。見事にこの時だけ陰りましたが、これも記録ということで。

●新大阪、京都−福知山方面の特急を半分近くに減便　コロナ禍の利用減でＪＲ西日本：両丹日日新聞
●「サンダーバード」「くろしお」ほか関西北陸の特急2月から最大4割減 JR西日本：乗りものニュース

本日（2/1）からは緊急事態宣言発令による利用客減のため、「こうのとり」の運行本数は削減され、通常26本運行が16本運行とほぼ半減となりました。もう増結どころではない状況であり、今季この姿を見ることはないように思えるしだいであります。

この流行病、早く治まることを願いたいものであります。

・2021.1.31　塚本駅　：スカッと晴れた10分後……

在来線特急の運休拡大へ〜新型コロナ緊急事態宣言

新型コロナウィルス感染拡大に伴う、2度目の緊急事態宣言が発令されました。

・2021.1.2　新疋田駅


秋からGO TO キャンペーン等により、諸々元気が出てきた感もありましたが感染は収まらず。再度の発令となったようであります。そのタイミングが良かったのか、拙かったのか判断は分かれるものかと思われますが、致し方ないところなのかもしれません。

●北陸新幹線・在来線特急 一部定期列車の運休（2021年2月1日〜）【PDF】：JR西日本
●新型コロナウイルス感染症緊急事態宣言：内閣官房

前回の発令と同じく、人の動きは止まるはず。JR西では早速特急列車の大々的な運休が公表されました。それによると、「サンダーバード」「くろしお」「こうのとり」「まいづる」等、関西を発着する特急列車の運行は6割程になるようで……。

早く治まることを願いたいものであります。

●【JR西日本】北陸新幹線「つるぎ」、在来線特急の一部運休を発表。「くろしお」は36本中12本が運休（2021.2.1〜当面の間）：阪和線の沿線から

・2021.1.9　塚本駅

混色！！289系「くろのとり」〜その4

秋冬の蟹シーズンでの「こうのとり」の増結。今季も「くろしお」編成を使って始まりました。

・2020.11.23　尼崎駅


コロナ禍ゆえに増結がなされるか疑問ではありましたが、昨日（11/23）見かけた「こうのとり14号」はザックリなところで乗車率は7割ほど。GO TO トラベルの恩恵を受けた形でありましょうか。

増結されていたのは定検明けの京都所I2編成。ピカピカ塗装が美しいものでありました。

明智光秀ラッピングの289系

「サンダーバート」を2本記録した後、土手の下からの記録。

・2020.8.9　新大阪〜大阪


やってきたのは289系の「明智光秀」ラッピング編成。本年の大河ドラマの主人公である明智光秀ゆかりの地をＲＰするために登場しました。公表された資料では、くすんだ金色？な感じに見えましたが、実際に見てみると黄色！

少々やっつけ感の高いラッピングにも見えますが、白でない289系は新鮮に見えました。

●明智光秀ゆかりの地を辿るラッピング列車を運行します：JR西日本

混色！！289系「くろのとり」〜その3

運転の続いている289系「くろのとり」。塚本駅にて見ておきました。

・2020.2.23　塚本駅　：こうのとり14号


定番運用化している ”こうのとり14号” を待っていたところ、 ”こうのとり13号” も混色な「くろのとり」編成で通過。「当てがハズレたか？」と思いつつ、上りホームにて遅れてきた ”こうのとり14号” も記録。

1日に2編成の289系「くろしお」編成が「こうのとり」運用入りしているとは……。

・2020.2.23　塚本駅　：こうのとり13号

混色！！289系「くろのとり」〜その2

甲種を見た後、尼崎へ移動。289系「くろのとり」をリベンジしておきました。

・2019.11.30　尼崎駅


福知山線を上って尼崎駅へ進入する289系「こうのとり」。従来は7番線に入線しておりましたが、昨年あたりからでありましょうか、北側の8番線へ入線する列車が現れております。

次はクロハ側から記録しておきたいもので。

混色！！289系「くろのとり」

久々な鉄活動……。

本日（11/24）は 赤緑な混色編成が走り出した289系「こうのとり」の見物へ。天気も悪かったので、塚本駅でのお手軽記録をしておきました。

・2019.11.24　塚本駅


”カニかに増結？" が始まったのでありましょうか。晴れた日にリベンジしておきたいもので。