681・683系「サンダーバード」を見ておく〜新疋田界隈にて

昨日（5/3）の遠征記録から。

臨時「サンライズ」を記録した後、敦賀方面へ向かいました。新緑の季節ということもありましたが、来春に変革の時を迎える681・683系を記録するのが目的であります。

・2023.5.3　新疋田駅


新疋田に到着してほどなく、やってきたのは681系が先頭の3+3+6＝12両編成な「サンダーバード12号」。色は違えどもかつての光景を思い出せました。

その後、疋田駅跡・鳩原信号所跡を廻り、681・683系を記録しながら敦賀までの約7kkmを歩いたしだいで。

・2023.5.3　新疋田〜敦賀

1992年の新疋田界隈にて〜485系「雷鳥」

もう一つ。冬の485系「雷鳥」の記録から。

・1992.2　敦賀〜新疋田


1992年の2月であったか。雪を求めて2週連続で新疋田へ向かったような記憶があります。1回目は空振りで、2回目で雪の中を駆ける列車を見れたものかと。ボンネットな「雷鳥」に混色な「スーパー雷鳥」など、今思えば涎ものな記録であります。

またこんな光景を見に行ければと。やってくるのは68x系でありますが……。

・1992.2　新疋田駅

パノラマライナーサザンクロス

しつこく、九州つながりな画を。

・1990.3　新疋田〜敦賀


1990年3月。遥々九州から敦賀までやって来た12系改「パノラマライナーサザンクロス」。新疋田にて記録しておりました。

どういう団体であったのか？車内には多くのお客。こんな列車で長距離旅行ができたとは……。

・1990.3　新疋田〜敦賀

新疋田駅改名か？

「新疋田」を「愛発」に。何やら気になるニュースを見かけました。

　●　ＪＲ新疋田駅、住民が改名求める　「愛発駅に」敦賀市長へ署名：　福井新聞
　●　ＪＲ新疋田駅、住民が改名求める　：　47News

　・2009.8.17　新疋田駅　：　683系0番台12両〜


正直なところ、そんな地名のところが新疋田駅近くにあるとは。初めて知りました。

今のところ、住民からの署名が敦賀市に届いた段階。これからJRへ要望というところでありますが、何年か先にはホントに改名されているやも。

EF81カモレ〜1992年の新疋田

雨降りの週末（2/20）。トワイライトは原色ＰＦが牽引したそうでありますが、撮りにはいけず。

ネタもないので漁った過去画像からＵＰ。

　・1992.1　敦賀〜新疋田


かつて雪の新疋田にて記録したEF81-120牽引のカモレ。

原色の８１も懐かしく思われ、後ろに従えた貨車も今では見ることのできないモノばかりで、今のカモレの殆どがコキで構成されてることからすれば、新鮮に思えたりもします。

８１が牽くカモレ、残り少ないようで……。

惜別．トワイライトエクスプレス〜雪の新疋田にて

本日（3/14）はJRのダイヤ改正。北陸新幹線が開業し、ＴＶなどでも大々的に取上げられるなど、大きな話題となりました。

新しいモノができれば、消えてしまうモノもあり。俗に言う ” 葬式鉄 ” の如く、ここしばらくの間、トワイライトエクスプレスを記録してきましたが、3/8が最後の記録となりました。

毎度ながら、もっと早くから記録しておけばと、思うかぎりであります。

　・1992.1　敦賀〜新疋田


そんな、トワイライトエクスプレスの過去画像を１つ。雪の新疋田を駆ける姿を。

もう見れなくなった光景であります。

683系「しらさぎ」を見ておく〜新疋田にて

先月末（2/28）の話。

下りトワイライトエクスプレスの露払いの如く、やって来たのは683系2000番台車の「しらさぎ」。陽を浴びながら、勾配を下っていきました。

　・2015.2.28　新疋田〜敦賀


ダイヤ改正後、「しらさぎ」は681系に置換えられるとのことで、683系2000番台車は「しらさぎ」運用から外れることになるようで。「くろしお」？「こうのとり」？に転用されることが規定路線のようでありますが、どのような形になるのか。楽しみではあります。

これが「しらさぎ」としての最後の記録であります。

　・2015.2.28　新疋田駅


　・2015.2.28　新疋田駅