201系

2022年05月15日

黄緑な201系を見ておく〜その15

昨日(5/14)の記録から。宮原の黄緑な201系を見ておきました。

2022.5.14 宮原操車場
201_20220514a1

今春のダイヤ改正から2か月ほどが経過しておりますが、おおさか東線運用から離脱した黄緑な201系が留置されておりました。御堂筋の陸橋から見える範囲では、5編成が ” サロンカーなにわ” を取り囲んでおりました。

あとは、解体されるために吹田への回送を待つだけであるかと……。

2022.5.14 宮原操車場
201_20220514a2


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2022年03月13日

2022年春のダイヤ改正にて

2022年春(3/12)のダイヤ改正から1日が経ちました。

2020.8.16 黄檗〜宇治
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かつてのダイヤ改正であるなら、新線開業・新車投入・列車増発など明るい話題が多いものでありましたが、この時世ゆえ、今回のダイヤ改正では暗くい後ろ向きな話が多かったように思えます。

・283系「おおぞら」引退
新潟地区からの115系・E127系撤退
おおさか東線からの201系撤退
奈良区の103系引退
・JR東管内での205系引退

公式から発表のあった話もあったものの、ひっそりと当日告知な感じにて運用を外れた車両もあったようで。密回避やトラブル回避という配慮もあったものかとは思うものの、寂しい感はぬぐえず。

時の流れと言えばそれまで。とは言うものの、日々見てるものを記録することは大事であるかと。

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・左上:2015.1.22 札幌駅
・右上:2010.2.23 新潟駅
・左下:2018.8.14 宝積寺駅付近
・右下:2021.3.5 南吹田駅


【JR東日本】新潟地区の115系・E127系が運用終了(2022.3.11限り):阪和線の沿線から

JR東115系がラストラン 新潟駅でファンら惜しむ:新潟日報
奈良線を行く103系が定期運用から離脱、山手線を走った先頭車のゆくえは:BIGLOBEニュース
特急おおぞら「283系」ラストラン 釧路駅でファン別れ惜しむ:北海道新聞

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2022年03月12日

ダイヤ改正後の宮原にて

神崎川から加島へ向かう道中、新大阪駅の外れから宮原見物を。

2022.3.12 宮原操車場
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てっきり、おおさか東線運用から離脱した201系が多くいるのかと思いきや、目についたのは223系。宮原所属のWパンタ車が5編成ほど、非電化区域に押込まれておりました。今回のダイヤ改正における列車運行本数削減や充当車両変更の影響により、余剰となったようで。

京都の113系あたりを置換える?ことになるでしょうか。

2022.3.12 宮原操車場
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2022年03月02日

黄緑な201系を見ておく〜その14

先週末(2/26)の201系記録から。

2022.2.26 新大阪駅
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おおさか東線を駆ける黄緑な201系。この姿を見れるのも残るは10日程になりました。この記録が最後とならなければと思うところで……。

ところで、ここを走る直通快速な207・321系の運用はどうなるのか?気になるところではあります。

2022.2.26
201_20220226x

2022.2.26 新大阪駅
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2022年02月21日

黄緑な201系を見ておく〜その13

5087レが行った後、青空が広がりました。

2022.2.20 南吹田〜JR淡路
201_20220220

ちょうど、おおさか東線の橋梁上にて201系がすれ違いました。鮮やかな?黄緑が映えて見えました。ダイヤ改正まで、残り3週間ほど。コイツも見れるだけ見ておかねばと。

msyk0914 at 00:02|PermalinkComments(0)

2022年02月08日

黄緑な201系を見ておく〜その12

週末(2/6)の記録から。

2022.2.6 JR野江駅
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5087レでも見に行こうかと乗車した " おおさか東線 " 。残念ながら、大雪影響にてお目当ては大幅遅延。JR野江にて黄緑な201系を記録しておきました。

これといった特徴のない駅ではあるものの、昼間ダイヤでは上下列車が離合するようで。黄緑の並び記録であります。

2022.2.6 JR野江駅
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2022年02月01日

黄緑な201系を見ておく〜その11

週末(1/29)の記録からもう一つ。

2022.1.29 久宝寺駅
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高井田中央から更に南下。終点な久宝寺でも記録しておきました。

いろいろ障害物?は多かったものの、夕陽を受けた黄緑の車体は美しかったものかと。この姿を " おおさか東線 " で見ることできるのも、残り1か月程であります。

おおさか東線から201系引退へ 全普通列車を221系へ置き換え:レイルラボ

2022.1.29 久宝寺駅
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201_20220129b4


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