EF210

2022年05月08日

EF210カモレを見る〜その111

長かったGWも残るは1日。本日(5/7)からボチボチと貨物も動き始めました。

2022.5.7 北方貨物線
210_20220507

スカッと晴れた空の下、運行された西濃(カンガルー)な5061レを加島にて記録。充当釜は元色なEF210-103。紺黄色なコンテナが映えました。

ただ、本日は同業者方々の姿はなし。一人での記録でありました……。

msyk0914 at 00:05|PermalinkComments(0)

2022年05月03日

EF210カモレを見る〜その110

GW真っ最中ではありますが、本日(5/3)は一部カモレの運行はあったようで。

2022.5.3 甲子園口駅
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運行された5060レ(西濃)を甲子園口駅にて記録。釜はEF210-4。前5両の空コキが残念ではありましたが、この時期なら仕方ないのかと。

ここでのカモレ見物は久々でありました。明日は走るかな?

msyk0914 at 21:30|PermalinkComments(0)

2022年04月30日

EF210カモレを見る〜その109

本日(4/30)の朝はGW最後?のカモレ見物も。

2022.4.30 西宮〜甲子園口
210_20220430

快晴な空の下、福通56レは時刻通りの運行。充当釜はEF210-108でありましたが、普段とは違ってほぼコキ1両にコンテナ1個ずつな寂しい姿で。

明日からの運行はなさそうであります。

msyk0914 at 22:43|PermalinkComments(0)

2022年04月11日

EF210カモレを見る〜その108

週末(4/9)の記録から。75レ続行の西濃5061レを加島にて。

2022.4.9 北方貨物線
210_20220409

紺黄コンテナを積んだコキを連ねて来たのは押桃EF210-332。それらの色が夕陽に照らされ映え美しかったもので。また天気いい日に見ておければと。

* 2両目にはキティーコンテナが積まれてたよう。




あわせて、ここ最近の桃釜記録も掲げておきます。

2022.4.2 立花〜甲子園口: EF210-901
210_20220402

2022.4.2 甲子園口〜立花: EF210-329と桜
210_20220402s



msyk0914 at 22:58|PermalinkComments(0)

2022年03月12日

EF65カモレを見る〜その288

ダイヤ改正当日(3/12)のカモレ見物は神崎川から。

2022.3.12 吹田〜神崎川信号所
65_20220312

気になっていたEF65の運用。四国内での運用は減ったものの、5087・75レなどへの充当は変わらずなようで。辛うじてながらも、東海道から高松までの運用は残りました!

そんな本日の5087レには国鉄色なEF65-2074が充当。霞んだ晴れの空の下、記録しておきました。

あと1年?でありましょうか?この姿を見れるだけ見ておければと。




75レは加島で記録と思ったものの、やってきたのはEF210-165。移り変わり運用でしょうか。

2022.3.12 北方貨物線(加島): ビルが切れた……
210_20220312a1


msyk0914 at 20:52|PermalinkComments(0)

2022年03月02日

黄緑な201系を見ておく〜その14

先週末(2/26)の201系記録から。

2022.2.26 新大阪駅
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おおさか東線を駆ける黄緑な201系。この姿を見れるのも残るは10日程になりました。この記録が最後とならなければと思うところで……。

ところで、ここを走る直通快速な207・321系の運用はどうなるのか?気になるところではあります。

2022.2.26
201_20220226x

2022.2.26 新大阪駅
201_20220226c1


msyk0914 at 23:21|PermalinkComments(0)

2022年02月14日

EF210カモレを見る〜その107

しつこく三連休(2/11)の柏原・近江長岡での記録から。

2022.2.11 近江長岡〜柏原
210_20220211a1

雪の白に空の青の下、青な桃釜を集中記録。緑・紺・赤なコンテナ載せたコキとの組合せも美しいものでありました。

・56レ : EF210-323
・1070レ: EF210-128
・59レ : EF210-335
・2059レ: EF210-152

こんな光景、また見に行くことができればと。

2022.2.11 近江長岡〜柏原
210_20220211bcx

2022.2.11 近江長岡〜柏原
210_20220211c4x2


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