EF64カモレを見る〜その16

昨日（1/3）の続き。

・2022.1.3　春日井駅


古虎渓にて、短い時間ながら211系を見物した後、帰路につきましたが、EF64カモレが続行でやって来ていたようで。慌てて「どこかで撮れる場所はないか？」と検索して辿り着いたのが春日井駅。

ほどなくやって来たのは、EF64-1045+1026？重連の空タキ返送カモレ。検査上がり？で美しい重連な６４を先頭に緑なタキがぞろぞろと。普段、地元では見ることのないカモレに心躍ったしだいで。影落ちが残念ではありましたが、いいものが見れました。

古虎渓で「もうすぐ６４カモレ来るよ」と、教えてくれた方の言葉に従えばよかったかなとも……。

EF210カモレを見る〜その99

紅葉の季節も終わりなようで。夙川沿いの紅い葉々もだいぶ散っておりました。

・2021.11.28　芦屋〜さくら夙川


桃釜・元色機の青と対比での記録を掲げておきます。

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昨日（11/27）の桃記録もついでに。

2077レには代走？でEF210-103が充当されました。無動にはEF64-1027が付きました。本日（11/28）も同機が代走したようであります。冬季の運行乱れ？に備えた運用変更でも始まったのでしょうか。

桃釜ばかりの下、EF510を地元でまた見れればと。

・2021.11.27　立花〜甲子園口

EF510カモレを見る〜その53

本日（11/13）も2077レを武庫川土手にて見物。

・2021.11.13　立花〜甲子園口


無動なEF64-1049を従え、やってきたのは青釜EF510-504。どうせなら、釜の順序を入替えて走ってほしいもので。この地にて６４牽引なカモレを見たかったものであります。

もう叶わぬ夢でありますが……。

EF510カモレを見る〜その48

「瑞風」の露払い列車でもある2077レも記録。

・2021.7.31　立花〜甲子園口


やって来たのはムドなEF64-1038を従えた赤いEF510-6。ほぼほぼ桃釜しか来ないこの場所において、赤釜と青い国鉄釜は新鮮にも見えました。

EF66カモレを見る〜その238

瑞風の来る約1時間前、金曜ながらも8865レがやってきました。

・2021.7.23　桂川橋梁


EF66-112が牽いて来たのは、国鉄色なEF64-1026とコキ1両。６４は伯備線へ向かうのでありましょうか？

ともあれ、青い空に白い雲。夏の記録であります。（瑞風もこの空で……）

EF64カモレを見る〜その15

備中川面へ向かう道中、乗継時間を活用して庭瀬駅でのカモレ見物。

・2019.8.12　庭瀬駅


やってきたのはEF64-1018に牽かれた伯備線上りカモレ。お盆期間中ということで、運休かと思っておりましたが、荷は少ないものの走っておりました。

欲を言うなら、高梁川橋梁にて撮りたかったものであります……。

稲沢のDD51とEF64

永和からの帰り道。稲沢駅で電車を降りてみました。

・2018.9.2　稲沢駅


稲沢駅に隣接した愛知機関区。正直なところ、稲沢機関区と言われた方がシックリくるのでありますが、名古屋地区唯一な機関区であります。

そこに見えたのは、一目で運用離脱車と分かるDD51やEF64が留置された姿。区名札は抜かれ、中にはナンバープレートも外された釜もおりました。DD51はDF200の転入により余剰となり、EF64は必要とされる運用の減少により余剰機が増えてきたものかと。このまま廃車でありましょうか。

製造後40年を経過して釜ゆえに、仕方ないことやもしれませんが、６５ＰＦでは全検を通る古参機があることを思えば、対照的でもあります。

・2018.9.2　稲沢駅




そして、さらに奥の方には " 1986年のお召し充当機 EF64-77 ”らしき姿もありました。由緒ある釜ゆえに残されているのでありましょうか。

美しく保存されることを願いたいものでもあります。

・2018.9.2　稲沢駅