2012年02月12日
『CAFE POT』でモーニング (携帯より投稿)
今朝は会社に向かわず、愛知郡東郷町にあるカフェでモーニングです。
『CAFE POT』
ワタクシのお気に入りの郊外のカフェです。窓越しの緑がとても落ち着きます。どこかに旅行にきたようで落ち着きます。
雑誌を読みながらお茶して、ふと思いついた仕事のことを考え…
最近は、会社に居なくてもモバイルで普通に仕事が出来るので便利になりました。
様々なデータもオンラインストレージで管理しておけば、通信環境さえあればどこでも必要な情報にアクセスできます。
便利ではありますが、そこには様々な新たな情報管理リスクが発生します。
そこには個別のPCとは異なる新たなセキュリティ対策マーケットがありそうですね。
さて、今日も一日がんばります！
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これって意外に美味！ (携帯より投稿)
ふと、出先の自動販売機で目に留まった一本。『ビストローネセレクト〜ポテト＆チーズ』
コカコーラから発売されてます。
缶のデザインもなかなかお洒落！
中身はといえば…
ベーコンの味がしっかりしてて、後からブラックペッパーが効いてくる。
洋食屋の食前の本格スープにも負けない味。
一度、お試しあれ！
昔からある缶のコーンポタージュスープにはない味です。
ただ、空きっ腹には若干ヘビーかも。
（;￣O￣）
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2012年02月11日
想像以上に電気自動車の普及が早い！ （2738投稿）
少し前、ジャパネットテレビショッピングで三菱の電気自動車『オイミーブ』を販売していました。果たして、テレビ通販で電気自動車がどれだけ売れるのか？については興味津々でしたが、先日数字が発表されました。60台を成約し、
100台がほかに商談中のようです！！
仕組みとしては、テレビを見た消費者にジャパネットが最寄りの三菱ディーラーを紹介し、そこで商談を詰めて成約に結び付けるといいうもの。
確かにテレビショッピングで車を売るというのは海外でもあります。ワタクシ自身もテレビの地デジ化に合わせて中古車オークションを一般家庭のテレビを使ってCtoCという形で行おうと考えていたくらいですから、ワタクシ的にはさほど真新しいものではないのです。
しかし、実際にこのような車のテレビ通販の方向性が日本でも起きてくるとなると従来の自動車業界の固定観念が覆されますね。
通販ということにも驚きますし、電気自動車（EV)に対する消費者の受け入れ態勢もかなり整い始めてきた感があります。性能やコストの現実性よりも、逆に消費者の心の部分での啓蒙のほうが先行している感があります。
電気自動車は欧州でもかなり力を入れ始めています。各自動車メーカーも実証実験を始めており、社会でのインフラ整備も進んでいます。フォルクスワーゲンもBMWもともに来年には小型EVを市販する予定ですし、2018年には30万台のEVを販売する体制へと進むようだ。
注目すべきは、ダイムラーが今年の夏に16000ユーロ（約160万円）で小型EVを発売するという発表を行っていること。性能的には未知な部分はあるが、この価格は市販車としては劇的な安さだ。車両の本体部分は既存車種の「スマート」を利用し、バッテリーは月間60ユーロ=6000円でレンタルするそうだが…。
電気自動車のコストダウンは一気に進むだろう。またバッテリーの充電能力によって性能を左右されてきたところに技術革新が追いついてくるとすると、市場は一気にハイブリッドを過去の遺物としてしまい、完全にEVの時代となる可能性が出てきた。おそらく、近い将来性能としては航続距離300キロ超で価格も100万円程度まで下がってくる。
そうなると自動車業界の地図が大きく変わることになるが…。
中古車業界も、既にそこを見据えて事業展開を考えなければいけないところに入ってしまっている。
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2012年02月10日
ショッピングセンターを視察中！ (携帯より投稿)
ただいま某ショッピングセンターの視察中。
それにしてもデカいっ！！
見て歩くだけで大変です。
この“疲れ”がお客様の感覚。だから買物環境の変化が出るわけだ。
お客は自身の買い物先も知らず知らずのうちにTPOSで使い分けていることが、よくわかります。
アメリカのショッピングセンターの変遷を知っていると、なるほど！と納得します。
どっかでお茶して休憩を~…
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2012年02月09日
話題のハイブリッドカーを買う時の注意！（2736投稿）
たまにはクルマ屋さんらしい話題でも書こうと思います。今は新車販売の首位は「プリウス」が圧倒的です！
根強い人気は衰えません。
販売上位車種にはコンパクトカーとハイブリッドカーのオンパレードです。
時代のニーズは『低燃費』です。
実用性本位の車選びが主流となり、趣味的なクルマ選びは廃れてしまったきらいがあります。個人的には少し残念ですが…。
そんな実用性で車を選ぶときに、乗りやすいクルマ選びの視点って大切です。
その乗りやすさって、様々な要素がありますので一概には言えませんが…
一つの指標になるのが運転のしやすさという意味での取り回しの良さではないでしょうか？
これってあまり話題にはなりませんが、実はカタログの諸原データを見るときにとても大切な要素。それを表すのが「最小回転半径」です。
ハンドルを目いっぱいに切っ他状態でぐるっと車を転回させたときの円の大きさを示す値です。だからその数字が小さいほどコンパクトに車の向きを変更できるということ。これが運転のしやすさにつながります。
道路でのUターンや、車庫入れ、狭い路地での右左折などでストレスを感じるかどうかの明確な目安となります。
ちなみに話題の「プリウスα」で比較してみましょう。ツーリンググレードで最小回転半径は5.8M （ベースモデルは5.5M)となっています!
では、その比較対象としてざっと見てみると…
（＊グレードの差はありますが）
トヨタ「エスティマ」：5.7M
トヨタ「ウィッシュ」5.2M
マツダ「プレマシー」：5.3M
ホンダ「ストリーム」：5.3M
トヨタ「ベルファイア」：5.4〜5.7M
トヨタ「ランドクルーザープラド」：5.1M
三菱「パジェロ」：5.2M
こう見ると、「プリウスα」のツーリング系グレードでは取り回しは決して良い部類ではないことがわかりますね。
意外にコンパクトカーでも回転半径が大きかったり、大型車なのに予想外に小回りがきいたりしますね。何よりも据え切りの角度を制限するタイヤサイズの影響が大きい
ですね。タイヤサイズが大きければホイルハウスやサスペンションとの干渉を避けるために据え義理の角度を制限せざるを得ないわけです。それが回転半径の大きさに影響します。
また、クロカン4駆系はサスペンションの稼働領域がそもそも広くとってありますので、タイヤは大きくても高くを大きく取れるという特性がありますから、意外に小回りはきくようですね。
あまり普通の人には気が付かれない部分のアドバイスをできるのも我々プロの役割なのでしょうね！
是非、お車を選ぶ際の一つの指標として”最小回転半径”には注意してみてくださいね！
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2012年02月08日
ビジネスの成功のポイントはたったこれだけ！ （2735投稿）
昨日今日と慣れない仕事の両日でした。結果としては、それらを無事に乗り越えた感があります。
反省はあるにせよ、前向きになれる結果となりました。
あ〜よかった。
さすが体力的に、少々息切れモード。
ここ最近は東京や福岡の出張が続き、連続32時間の新人研修、取引先との交渉や、社内の雑多な業務もデスクワークから外回りの仕事まで、例年以上に盛り沢山のスタートでしたから…。
気が付けば正月からずっと休んでいないような気が…。（笑）
まぁ、経営者ならば当然ですので。
でも、そもそもそれが苦にならないところは「やはり自分は仕事好き」なんだなと思う。
ご褒美に、ただいまマイカーの買い替えを検討中。
趣味の輸入車路線を追うか、あくまで実用的なハイブリッドやEVなどの環境車を追うのか…悩みどころです。
良いクルマが見つかるとよいのですが…。
こんな自身のクルマ選びを考えるとき、最もお客さん目線に近づくもの。
すべてのビジネスとは「for the customer」が原点。
その原点でもあるお客側の立場に自身が立った時、初めて気が付くことがたくさんある。そう、ビジネスをやっている側はいつの間にか業界慣習や売る側の論理で物事を見て、判断してしまっている。
この”決めつけ”がよくない！
例えば、よく中古車店〜しかも特に低価格帯を扱っている中古車店でお客様との商談時にコーヒーを出しているお店があるが、それって本当にお客様の求めていることなのだろうか？としばしば思う。
サービスの良いお店の多くがそのサービス内容を自画自”尊”しているが、それってお客にとっては逆に不利な内容へとつながっていることが多い。
しばしば「安いけど高品質」を謳うお店があるが、お客側は「安かろう悪かろう」と知っている。だからお客側の求めているものは予算内で得ることのできるベストな品質。決して高品質を期待しているわけではない。そこを正直に言わず上っ面でごまかすから営業力が求められるわけだ。
高いのには高い理由がある。
安いのには安い理由がある。
高品質を求めれば値段は高くなるし、
低価格を追求すればそれと同時に品質やサービスの部分をトレードオフしてそぎ落とすしかない。
それらを正直に説明できるようなビジネスでないといけない。
これは自明の理。
成功のポイントは同時に「for the customer」と「for the company」を両立させることが大切だ。
たとえば、
『コンビニエンスストア』はその名の通り、は近所にあり、24時間いつでも空いており、必要なものを一通りそろえている”便利なお店”がお客側の役に立っている。これは「for the customer」！お客側がお店に感謝している。
一方で、どこよりも深さという意味での品ぞろえの悪さとアルバイト化をして労働分配効率を削減し同時にサービスレベルも低く、NB商品での価格の高さは際立っている。それは利益を求める会社側にとって好都合だ。これが「for the company」だ！
この両立の妙味がビジネスの匙加減のうまさだ。
どちらにせよ、先ずの正解はお客側の求めている価値に店が合わせること。価格も品質もサービスも…。そのうえでビジネスを組み立てないと独りよがりなビジネスとなる。
このあたりのことは私の文章力ではうまく伝えられないんですよね。口頭で伝えるしかありません。
でも、多くのビジネスマンはお店や会社側としてその中に一歩でも入ってしまうと、固定概念が打破できない。当たり前の道理がわからなくなってしまうようです！不思議なものです…。こう書いているわが身も律しておかねばなりませんね。
これって理解すると、すぐに他人のビジネスのNGポイントや、間違っている部分を簡単に発見することができるようになります。
その訓練のためにも”買う側・使う側”の立場でストコンを繰り返すことが最も力になるものです。我が社、我が店の実績数値が悪いときは外の他社（同業とは限りません）に目を向けると案外答えが見つかるものです。
気を付けないといけませんね。
さて、
引き続き、中古車業界はこれから本格的な春商戦。
頑張ります！
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2012年02月07日
フェイスブックはじめました！ （2734投稿）
昨日、話題の”フェイスブック”を始めました！！
何も告知せずに登録だけしてみたら、さっそく、友人や知人が訪問して少し友達が増えました。
おっすごい！と思いながらも・・・まだ何をどうやってよいものかよくわかりません…。
facebookをやってみえる方はお気軽にワタクシの名前「鬼頭宏彰」でフェイスブック内を検索してみてください。
同姓同名の方が他に見えますが、会社名（株式会社メディアトラスト）と顔写真を入れてありますのですぐわかると思います。このブログ読者の方ならばその旨を書いていただければ友達申請もしばらくはOKです！
そんなフェイスブックのアプリ？で
”週刊 日本の100人『生き様診断』”
というものがありました。歴史好きなワタクシは早速やってみました…。
簡単な質問に答えていくと…100人の歴史上の人物から性格のタイプを選んでくれるというもの。
ちなみに結果ですが…
ワタクシは『東条英機タイプ』だそうです。
解説は一般的な東条英機像とは違う印象でした。
最近では様々な手記が発見されたりしている歴史上の人物ですが、果たしてワタクシの外的評価はどうなのでしょうかね？（笑）
一度facebookユーザーの方は、自身を分析してみてください。
結構、歴史好きなら共感が持てるアプリかもです。
さて、
『フェイスブック始めました
』と書くと、
なぜだか語呂が…
『冷やし中華はじめました
』を思い出すのはなぜでしょうか…？？？
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2012年02月06日
美味しい塩豚骨！ (携帯より投稿)
視察中に立ち寄ったラーメン店にて。当社の『くるまオークションドットコム岡崎店』のすぐ近所にある人気のお店。
『三河ラーメン 日本晴れ』の“三河式塩豚骨”ラーメンです。
その名の通りさっぱりしています。
どちらかといえば“塩ラーメンの豚骨風”という感じですね。
なかなか美味！
昨日の博多で食べた豚骨もさっぱりでしたが、今日のラーメンは全く別のラーメンという印象でした。
さぁさぁ、午後に仕事もがんばります。
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ビジネスの基本は… (携帯より投稿)
今朝は流石に、起きようと思っていた時間よりも寝過ごしてしまいました。まあ、会社は全社休日ですから、個人的な仕事の予定なので、誰に迷惑をかけるものでもありませんので大勢に影響はありませんが…。
ただ、自分に負けたことに納得がいかないというか…。。
そんな訳で、少し遅めにカフェのモーニングにきています。モーニングとはいえ、この時間ではランチですね。（笑）
そんなカフェに置いてあった観葉植物に目が行きました。何故か白い小さな台に載せてあります。
鉢の大きさに対して見ると、少し不安定なくらいの頼りない小さな台です。しかも、その色は周囲とのカラーコーディネーションには似合わないように感じます。
なぜ？ワタクシの常識ではあり得ない！そこでその理由考えてみた。
◆手前の通路にはみ出す枝葉の高さが丁度邪魔になるので、それを避けるために全体を上げた。
◆植木の全高を高くすることでその後方の何かを隠すため？
◆背を高くして何かの物陰になっていた視線上、植木を店舗デザイン的に遠くからでもみえるようにするため？
◆上方の枝を横の自販機の上にデザインとして回り込ませるため？
◆植木の真下に何かを通す必要があるため、その空間作りの為に台に載せた？
◆植木でその後ろの何か(看板や消防の警報機やタバコの自販機とか…)が見えなくなるので、それを避けるために高さをずらした？
答えはわからない。。。
ていうよりも、合理的な理由が見つからないから、きっと
『特に理由なく台に置いてみた』
というところだろうか。
謎が残ります。本当はお店の人に聞く(俗にインタビューと言います)ところなのですがー。
こんな思考がビジネスでは大切です。
自身の会社やお店の職場環境と比べて、その違いを発見して、その原因を推測する。その上で自身の周辺環境や自身の行動をどう変化させるかを決めること。
この思考と行動の具体的な手順を
『観察ー分析ー判断』
と言います。
ビジネスでは総ての局面でこの手順がとても大切なんです。
基本ですので、ビジネスマンならば、この科学的な手法は“習慣”にしておかねばなりません。
さて、いまから次の出店候補物件とエリアの調査に向かいます。
あいにく、名古屋は雨模様ですが頑張ってきます。
(^-^)/
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2012年02月05日
福岡空港のラウンジにて (携帯より投稿)
所用を済ませ、福岡空港に戻ってきました。
軽く早めの夕食をすませて、飛行機の出発まで会員用ラウンジ(有料スペースですが、持っているクレジットカードの種類によっては無料で使え、好きなドリンクがでてきます！）で休憩です。
いやぁ〜、、、今日はよく歩きました。（笑）
沢山の収穫もありました。
気をつけて名古屋に帰ります。
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