中古車オークション代行専門店。名古屋市発、愛知県岐阜県三重県静岡県エリアをカバー。カーオークション

2013年08月

2013年08月31日

中部経済新聞の記事より・・・  (3320投稿)

8月30日付の中部経済新聞に弊社の記事が掲載されました。
FC(フランチャイズ)の新たな展開も含めて店舗展開の経過報告のような形ですが、なにより前評判だけで終わらせないよう、しっかりと形にしていきたいと思います。

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そんな先日ちょうど主だった部分の工事が完了したということで、打合せついでに間もなくオープン予定の当社の新店舗の状況を確認してきました。

9月に愛知県半田市と言う場所に出店いたします。「カインズホーム半田店」の屋上になります。
弊社の得意とする商業施設での立地パターンです。

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今回はホームセンターでの立地という”初の試み”ですが、様々なシミュレーションを重ねた結果…とりあえずは「やってみよう!」と言うことで出店させていただきます。

と言っても、出店交渉から1年ほど・・・の時間がかかりましたが、カインズホームのご担当者様は無論、多方面よりのご協力、ご支援を賜り、ようやく出店までこぎつけることが出来ました。応援していただいた皆様には本当に感謝でございます。

ここのロケーションはちょうど隣や通り沿いの近所にはマクドナルド、ニトリ、ヤマダ電機などがひしめく通り。
もう少し行けば、愛知県初出店のディスカウントストアの「トライアル」があるエリアです。なかなか面白い立地のような気がしています。

そんな新店の準備も慌ただしい月末・・・。
来月も東京の新聞社よりも取材予定もあったり、更なる秋口の新規出店も交えて大いに忙しくもあり、やりがいのある秋に突入します!




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2013年08月30日

「リクナビネクスト」で採用情報を出しています! 〜求人その2 (3319投稿)

社員募集の告知が出ました!
先日のブログでは「はたらいく」でしたが、今度はリクナビネクストのご紹介です!!

「リクナビネクスト」


新たな人材は社内の空気を変えます。
今回は今後、大きく動く出店戦略を踏まえた新たな事業展開に備えることもあり、今までの中では最大の人数の採用を予定しています。勿論、良き方とのご縁を大切にしたいので、決して人数ありきではありませんが…。

ベースにある”社風”は変わりませんが、企業は目に見えて実感できる変化がなければ組織は硬直化し、思考も画一的になっていきます。そんな目に見える変化は当社でいえば人事異動以上に「人が増えること」と、「店や事業の柱が増えること」だと思います。

常に変わり続けることを恐れず、企業とは、それを逆に楽しめるような前向きなメンバーの集う場所にしていきたいと思っています。
その”変化”は一方では前例を破ることであったり、今ある事や物と利益相反したり調整が困難であったりすることは往々にしてある話です。そこを乗り越えられるかどうかの可能性はそれぞれの考え方一つ。無論、企業はその道筋をつけていくことは責務ですが、それを担い、完遂し、その結果を出していくのはそれぞれ社員一人一人の肩にかかっていること。

最後の段階に必要になるのは、それを超えられかどうかという覚悟と前向きさだと思う。

楽で楽しい言葉ばかりが求人情報では並びますが、楽しさを得るという裏側にある辛さも理解しておかなければそのせっかくの楽しさは得られません。
全ての自然界の事象は表裏一体。この「普遍の法則」を理解するには人生経験が必要なのかもしれません…。
ですから、当社の面接や説明会では本当のことを話します。あまり飾った言葉や耳触りの良い言葉のみを並べることはありません。

ワタクシごときが偉そうに人生論を語るつもりはありませんが、面談の際にはワタクシも将来のビジョンとともに、いつもリアルなことを面談お方にはお話させていただきます。
ビジネスの交渉事でもそうです。嘘や不自然な膨らましは結局は相手に見破られますし、途中でビジネスがつぎはぎだらけとなり最後には破綻します。全て真実とリアルと、そして自然体でいかなければなりません。

我社に就職希望の方との面談の席でもワタクシは、楽しいこと、大変なこと、面白いこと・・・ありとあらゆることをありのまま自然体でお話します。その上で集まった仲間は最強であり、お互いに人生を懸けられるにふさわしい本物の相手だと思いますから。


MP900316787[1]



良き方とご縁が紡がれんことを願ってやみません。
どうぞ、ご興味を持たれましたら、まずは第一歩を踏み出してみてください。
その上で決めればよいことです。
その『恐れない挑戦力』こそがすべての人生を変えていくものとワタクシは確信します。

「ビジネスパートナー」というだけでなく、共に長い貴重な人生の時間を共有できるような良き仲間と出会える事を心から願っております。




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2013年08月29日

amazonさん、間違ってます〜??  (3318投稿)

「童友社」のプラモデルと言えば・・・お城のシリーズが有名です。
このシリーズは子供の頃によく作りました。
懐かしいです。

割と最近、新製品がいくつか発売されてたのですね!
松江城、諏訪高島城、赤瓦の鶴ヶ城・・・
先日まで知りませんでした。

そのなかでも広島城のプラモデル・・・いいですね!
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アマゾン(amazon)で紹介されていたので見てみた…。。。


広島城は先に紹介したデラックス版シリーズのほかに天守閣のみのシンプルな構成のスタンダードがあります。



さて・・・この後のパッケージの写真はよく見るとおかしい?!


わかりますか?

hirosimajyou




答えは…
お城の完成写真をよぉ〜くみてみてください。
どうしてこのようなことになってしまったのか?謎です…。。。



注目のポイントは・・・



右下の模型完成写真のところ!




完成模型の写真の下にはちゃんと「ヒロシマキャッスル」(=広島城)と書いてありますが、完成した模型はどうみても大坂城天守閣。カタチを見ればわかります。それ以前に模型の前に置いてあるプレートに・・・”大阪城”と書いてあるし〜。。。(笑)



・・・歴史マニアなワタクシは、実は今このお城のプラモデルを狙っています…。こういうのが出るのを待っていました。。。(笑)




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2013年08月28日

「はたらいく」で社員募集告知をいたしました!  (3317投稿)

先日、このブログでも書いた通り、社員募集の告知出ました!

今週更新された『はたらいく』!


我社は既存の「古き業界慣習に縛られない」をモットーに事業展開を進めています。
小売業やサービス業であれば、常に消費者の立場からの新しい視点で、新しい発想でいなくてはなりません。

ワタクシ自身は元々車好きではありましたが、中古車業界の出身ではありません。
大学を卒業してから就職をしたのは流通業です。そこのホームセンター部門で数年勉強しました。だからこそ、いざ自身がこの中古車業界に取り組んだ時に違和感を覚えることが山ほどあったわけです。

ワタクシの感じたその違和感の根源は消費者目線

だから、”業界出身者には自己変革を起こせることはない”と考えるのが道理。目線がすでに固定化されてしまっているものです。人は自分自身を変えることが最も困難ですよね。業界出身者がイノベーションを起こせることは困難であることは、その証拠に過去に業界の変革者の多くは異業種の出身であることが多いでしょう。若しくは業界出身者でも社会人経験の浅い、業界経験の浅い若者であることが多い。
人は一定の環境の中に置かれると安定を求めるためイノベーションを起こすことが困難になります。

ですから、我が社は一つずつ業界慣習に縛られない消費者視点での取り組みを積み重ねてきました。

業界慣習に縛られる旧態依然とした同業者からは”異端児”のように疎まれていたのかもしれませんが、同業者が何と言おうが、消費者目線・消費者の支持のほうが企業の存在価値に直結します!我社はそちらこそを大切にしたいと思っています。


MP900385345[1]



現業態の前身である『くるまオークションドットコム』という業態は注文販売の専門店。在庫を持たない小さなお店でしたが、この店で高級車を中心に相当な数のお車をお客様にご提供させていただいてきました!今ある注文販売スタイルの他者のお店は、当社のこのホームページを真似たり、当社の使っていた言葉を利用したりしていますね。
始めた当初は「在庫を持たずに中古車が売れるわけがない!」と周囲に言われていましたが、我々はネットを駆使することで、まずはこれで最初の成功を収めました。

そして現在の「お手頃価格の中古車の均一販売」スタイルでもある『クルオク』という業態。
このスタート時には、「そんな安い値段で売れるわけないじゃん!それでは儲からないでしょう?!」と言われました。これはありとあらゆる点において、業界が最も苦手な論理的なローコストオペレーションに特化することで運営コストを限界まで抑えました。その実現により、驚くほどの安価な価格で中古車を提供することに成功しました。
その結果、安価な車は近所で買うもの・・・というのが常識でしたが、当社の場合は他店とのその価格差から遠方からのお問い合わせや販売が多いのも特徴です。

『くるまオークションドットコム』も『クルオク』も、いずれも同業界の方々から見れば、『そんなことできっこないよ!』ということを実際に形にしてきています
それは決して無鉄砲、無計画に勢いだけでビジネスをするベンチャーではありません。ビジネスライクにお客様視点で”あるべき状態”を先に想定して、その実現のために論理性の中で事業を組み立てていくということです。

分かりやすく言えば、ランチを外食で食べるときにいくらならストレスなく食べられますか?と聞いたときに消費者が提示した金額の過半数が280円前後だったとしましょう。ならば、その280円を実現するための方法を考えて形にすれば、放っておいても売れていく、食べてくれる。その中でどうしたら利益が出せるかを考えてオペレーションや立地や運営効率を考えて形にしていくわけだ。
まだまだ小さな飲食店が業界常識にとらわれると、「他店が580円のランチだからうちも600円くらいで…」とか「料理はおいしくないとだめだ!美味しいものを出すには材料には妥協できないから最低でも1280円からだなぁ・・・」などと考えてしまう。前者では単に業界内で競争するだけで消費者メリットはない、後者はその価格を遠慮なく支払える客層は限られてくる。となると、お店の規模を大きくしていったり、会社が世の中のより大きな存在意義を得るためには客層を限ることは決して有利な選択ではない。店主の理屈はわかるが、いずれにしても消費者目線が不在だということ!
こんな業界慣習を打ち壊せるのが異業種目線であったり、若者の無責任なこだわりのない発想力だ。


それらは、頭で考えたアイディアだけではダメです。そこには必ず、それを行動として地道な苦労しながらカタチにしていくことができるものが必要です。それらをたゆまぬ努力で日々、朝から晩まで頑張ってくれているのは、何を隠そう、社員一人一人です。ワタクシ個人の力のみでは絶対に成し得ません。その集合体としての組織が我が「メディアトラスト」の強さだと考えています。この発想力を裏付けする経営理論と、それを愚直に労を厭わず実践できるスタッフがいるからこそ、この両者の組織力こそが当社の強力な武器となっています。
もう一言、武器としての存在を付け加えさせていただけるのであれば、「感謝」という言葉が社内相互にあります。無論、ワタクシ自身が最も大切にしている武器です。



これからはその発想のもと、現業の一層の成長にこだわり続け、そしてより力をつけて次なる分野に進出しようと思っています。単なる”中古車屋”で終わらせません


ワタクシの心の目は業界慣習を壊し新たな消費者指向の流通形態を作るだけではありません。既に異業種への進出を狙い、そして視線は海外を向いています。

そんなワタクシのビジョンや思いを共有し、愚直な努力、何よりも前向きな姿勢で何事にも取り組んでいただける人材との出会いが心から楽しみです。




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2013年08月27日

久しぶりにモスバーガーへ! 〜モーニングをしてみたら・・・  (3316投稿)

モスバーガーが少し前からモーニングを始めたというので行ってきました。
”朝マック”をイメージしていったのですが、結構マクドナルドとの違いがあったので少し備忘録として書いておこうと思います。

注文したのは490円のセット!(トレーの外の単品のホットサンドは別途190円)
モスお得意のライスバーガーに漬物とみそ汁です。ライスバーガーの具は玉子焼きに少し甘めの醤油ソースがついています。
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店舗外観からチェック・・・。
昔からある屋外向けのイーゼル看板にその日の天候やメニューのおすすめなどが手作り感満載で書いてあるのは変わりませんね。こちらの店舗は駅前のロータリーに立地しているのですが、駐車場は3か所あり、2台と5台は専用駐車場。そして提携しているコインパーキングの利用が2時間まで無料のようです。
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店内はおよそ15テーブルに席数は60ほど。
洋館を思わせるゴージャスな雰囲気、床と壁の意匠タイルが印象的です。
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レジ周りはこんな感じでした。メニュー表はポスターかカウンター上に置かれているペーパーが基本で、上にあるサインボードは純粋な広告物としての表示のようです。朝の時間でスタッフは2名体制。手際よく客や注文を捌いていますドライブスルーがないので、その分は楽かもしれません。しかし、マクドナルドよりも機械化は進んでいないように見えますので、スタッフの作業能力と言うレベルではモスバーガーのほうが高いかもしれません。
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客席に置かれているメニュー表もなんだかゴージャス!
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メニュー表のページもめくってみましょうか・・・
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カフェメニューもこのような感じ、ひと手間かけてある印象ですね。
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レギュラーメニューです。
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良くあるマイナーチェンジです!好調なヒット商品なのでしょうか?
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コーヒーチケットにスタッフ募集の告知です。
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産地や生産者情報による安全性とこだわりの告知です。
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近隣へは配達もしているようですね。
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店頭にあった配達用自転車も見逃していません!
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久しぶりにモスバーガーを訪問してきましたが、以前のように中途半端なファストフードではなく、割り切ってファストカジュアルの方向に明確に舵を切っているということ。この変化はアメリカのファストフードでも起きていて、流れとしては論理性がある。ファストカジュアルとはファミリーレストランとファストフードとの中間くらいに位置する業態。
メニューもファストフードよりは少し値段が高いが品質が良く(おいしく)、しかし注文の提供時間に少し時間がかかる。店舗の滞在時間はファストフードより長めで時間滞在型に適した店舗の雰囲気や、ソファの形状、客席レイアウトなどをしている。もちろん滞在型であれば雑誌や新聞なども必要となります。
このモスバーガー店内に雑誌類も豊富にありました。
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ただ、客席数の絶対的な数では不足しているので、過去の負の遺産を背負いつつも、最新型のモデルに改装をしていることが分かります。
最近のマクドナルドの変化にはファストカジュアル化への傾向がみられます。業績の低迷や、戦略の迷走に見える中でも方向としては一点を見据えているように感じます。しかし、そこに向かうためには業態を変化させるための痛手を覚悟しなければいけません。日本マクドナルドはその痛手を少なくしようともがきつつ、アメリカ本部からの強い意向が働き、決め手を欠く戦略が続いている…。その責任を負わせる形で社長の任期切れでトップの交代へと向かうというシナリオか?原田CEOが泥をかぶるのだろうか?
しかしそんなシナリオを考えると様々な疑問が氷解していく・・・。
ということは〜・・・。。。
果たして…




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2013年08月26日

大手スーパーに見る大手の298円で買えるお弁当は?!〜続き…   (3315投稿)

先回書けなかったお弁当の話題。

レギュラーなお弁当の298円ラインの6種類です。
気が付くのはメインは別としてそれ以外に共通食材が多いということ。それはやはり仕入れ材料の大量仕入れでコストダウンが出来るということでしょうね。一般のお客視点では種類が豊富に見えて、実はその内容も生産工程も意外に効率化が進んでいるということになります。

◆海苔弁当
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◆洋風弁当
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◆デミソースハンバーグ弁当
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◆焼きそばおにぎり弁当
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◆焼鮭弁当
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◆和風弁当
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298円の制約条件下で様々な

麺類の単品で・・・
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番外品でこのようなものも・・・
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既に実現しているお店もありますが、248円198円がスタンダードになることも十分有り得るでしょうね。
ここの生活を最低限維持する分野にはインフレの影響は当分出てこないだろうと思う。
やはりデフレが進行していく・・・。

我々の所属している中古車業界ではどうなのだろう?
少なくともデフレの更なる進行に備えた戦略準備を打っておくことが必要だ。




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2013年08月25日

大手スーパーに見る大手の298円で買えるお弁当は?!  (3314投稿)

デフレと叫ばれて久しい…。

アベノミクスでインフレ目標値を明示されても消費者に近い商品はやはり値上げはしにくい。
競争時代だから、エンドの消費者に近い生活必需品に近い商材を扱う業界ほど、原価の上昇を自腹で負担するしかないのが現状。もう我慢の限界!という個人商店も多いことと思う。

そうなるとやはり問題となるのは企業やお店の運営コスト。そうなると効率的な経営を行うことは最も重要だが、次にそのレベルでは収まらないのが企業の大きさと言うスケールメリットの戦い。
そんな両面を考えたときに大手流通業を勉強するのは非常にためになる。


そんなわけで、大手食品スーパーに並ぶお弁当の中で298円で買えるものを調べてきた。
お弁当だけでなく、惣菜関連の売り場の充実はすごいですね。

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一昔前の”魚屋さん”は”焼き魚屋さん”になり、家庭で調理せずともOKです。
単品あたりの価格は決して安価だとは言えないですが、店全体の価格の設定にも注目したいところです。何れ更なる挑戦に入っていくと思われます。
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店内でふと横に目をやると・・・
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惣菜の量り売りを一律のグラム当たりの価格で好きな量だけ買える仕組みになっています。
しかもセルフとなっています。

・チンジャオロース、
・鶏肉となすのみぞれ和え
・海老とイカのチリソース
・海老とブロッコリーのサラダ
・牛肉団子の甘酢あん
・酢豚
などなど約20アイテムほどのどれをとっても100グラム178円均一・・・!!

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あと一歩、衛生的なところと保温の工夫が欲しいところ。
これでは、アメリカのようにその場で食べるような業態はできませんね。まだまだ種類も少ないですし、主食となるご飯類や麺類、スープ系もありません。あくまでも従来の惣菜コーナーをセルフにして均一価格を導入しただけのまだまだ初歩段階。これからますますの発展が楽しみです。

ここの運営ベースは『オリジン』のようですね。ワタクシの近隣ではマックスバリューも含めてこの形がイオンの各業態に導入されつつあるようです。
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まだまだ価格が決して沢山の種類を好きなだけ取りお腹いっぱい食べられるレベルではないかもしれませんが、運営は大手です。価格は近いうちに下がるでしょうね。そうなるとまた一つ日本人のこの時代に合う生活が豊かになるのかもしれません。

アメリカの向かった方向に日本も間違いなく動きます。
時代の変化が手に取るようにわかるのは流通業をストコンしているとよくわかります。

またこの秋には10日間ほどのアメリカ視察の予定をしていますので、日本の未来、そして国民のより豊かな生活を実現する手法を学んで来ようと思います。




さて、本題のお弁当ですが…結構量を書いてしまったのでまた次回にでもご紹介します。




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2013年08月24日

高天神城訪問 〜まさかの20年後の人生の結末  (3313投稿)

先日、静岡の新店舗開店の応援に行った帰り道・・・

道を走っていると気になる山の景色が窓越しに…、

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早速、近づいてみます。

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そう、搦手口方向から撮影した遠江国の戦国の堅城「高天神城」です。


お城と言っても名古屋城や姫路城のような立派な天守閣を持つような城ではなく、戦国時代の山城です。
石垣による曲輪等の造作はなく、自然の山に削平地を作り、土で土塁を盛り、自然の急峻な斜面や崖を利用して縄張り(=城の防衛施設配置の設計)をする。その山自体を要害として立て籠もる拠点としたものです。
後世の城郭と比べれば”砦”に近いものかもしれません。
ただし歴史上、この高天神城は相当な”堅城”で名高い山城でした。

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今回はあまり時間がなかったので本丸に最も近い大手口の駐車場から登城しました。
案内図の下の手前方向が大手口です。この城は本丸と西の丸を中心に

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大手門跡を内側(城内側)から見ると切通しで原始的な”虎口”状になっていることが分かります。
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大手門、大手口と言えばその城の正面玄関口にあたります。
しかしさすが戦場を意識した戦国期の山城は利便性よりも徹底的に攻め難い構造になっています。
急峻な斜面や崖のような自然の要害を利用した縄張りは、普通に歩くだけでも相当に体力を奪われます。

またこちらの本丸(山の東峰部分)とは反対側の西峰にある西の丸では、各曲輪間に堀切が設けられるなど、一層守備力に力を注がれてきたのがわかります。ただ攻城路が分断されて複数の郭を持つ縄張りは守備側にとっても同様に部隊運用を著しく困難にしているという反対の側面も言える。ただ攻めにくいということは、間違いない!
この城の特徴はこのように、独特の「一城別郭」と呼ばれる構造にあります。鶴翁山という標高132メートル(比高約100メートル)の山頂部に築かれた城ですが、元々の城郭主要部である本丸、三の丸周辺は山の東の峰に沿って築かれている。それを徳川家康の支配下より攻め取った武田勝頼が城の防御性能を高めるために弱点でもあった西側の峰周辺に西の丸を中心とした新たな曲輪群を築き、それを井戸曲輪で東峰部分と連結するという、上空から見れば”H型”の城郭スタイルに改修したわけです。一つの城の中に二つの城が同居しているような関係です。
山城は防衛拠点としては素晴らしい立地ですが、問題は山故に水の確保です。そこで、この高天神城を見てみると、水場は本丸南側の谷間になります。そして”井戸”と思しきものが井戸曲輪として東峰と西峰の連結部になります。”水場”を確保するためにはこのH型の縄張りを維持する必要があったことが分かります。


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ようやくたどり着いた本丸です。
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本丸と言っても、さほど広さはありません。


本丸からは遠くまで見渡せ、周辺への監視塔としての機能も果たしていたのだろうと思われます。本丸から北方面を望んだ景色です。ちょうど現在の掛川市より南に下ってくる信州街道の監視をする方角です。
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この城の歴史を紐解くと、実はあの”桶狭間の戦”に繋がる事実が隠れています。

この城は古くは駿河国(静岡県東部)の今川氏の勢力下に置かれた時代にさかのぼる。
一説には源平合戦の頃に拠点として築かれたという説もあるが、文献によれば1500年前後には地場の土豪の拠点となっていた事が出ている。その頃より勢力を伸ばした今川氏が地元の小笠原氏を城代として支配下に置いていた時代があった。
その今川氏が1560年の桶狭間の戦いで敗れ、当主今川義元は討死をするという悲劇に見舞われてしまう。今川氏は西の徳川氏、北の武田氏より挟撃を受ける中で滅亡しに向かう。

その後、城は三河より遠江国(静岡県西部)に勢力を伸ばした徳川家康により1569年に小笠原家の当主であった小笠原氏興、小笠原氏助親子の時に遂に併呑される。

そしてその後この地は有力な戦国大名の武田家、徳川家(バックに織田信長がつく)の両家の抗争拠点となる。

1574年には武田信玄亡き後家督を継いだ息子の武田勝頼により猛攻を受ける。当主小笠原氏助は抵抗するも、徳川家康の援軍も期待できないまま、抗しきれず降伏する。これにより高天神城は武田家の支配下に置かれる。その際、小笠原氏助は移封され、武田勝頼によって命令を受けた岡部元信が城代として高天神城に入る。その岡部元信が最期の城主となるわけだ。

実は、この岡部元信と言う人物は1560年の桶狭間の戦いに繋がる人だ。
当時、尾張国に勢力を伸ばそうとしていた今川氏は様々な調略により三河から順に尾張国の武将たちを自らの勢力下におさめるよう動いていた。その最前線が名古屋市緑区にある鳴海城、大高城の周辺だ。この二城が今川方に寝返ることで、尾張国の当主になったばかりの織田信長はその勢力を抑えようと、今川方のこの二城周辺にそれらを包囲するように砦などを築き包囲体制を敷いた。これにより兵糧等の欠乏を生じた今川方が自軍救援のために侵攻してきたのが桶狭間の戦いの真相だと思われる。(いわゆる”後詰め”のための出兵と言います)その最前線にある鳴海城を桶狭間の戦いの折に守護したのが紛れもない岡部元信なわけだ。
岡部元信は今川義元が今川家の家督を継ぐ折に重要な役割を担ったという人物を父をもち、息子である元信には義元の信認も厚かっただろう。桶狭間の戦いで今川義元を失くした直後も、大混乱位陥る今川軍の中にいて最後まで前線を支えつつ鳴海城を死守し、最後は主君今川義元の”首”と引き換えに織田信長に城を明け渡して駿河に撤退している。さらにその撤退の帰り道に道中にあった刈谷城を攻め織田方の水野信親を打ち取り、城を焼き払い今は亡き当主今川義元への手向けの戦功を上げている。武将としてはなかなかの人物だ。

その岡部元信が城主であったときに、高天神城はその最期を迎える。1575年に支配していた武田勝頼は三河(愛知県西部)で長篠の戦で敵対する織田、徳川連合軍により大きな損害を受ける。父信玄以来の宿将と呼ばれる有能な家臣を大勢失くしている。その間、高天神城は城主岡部元信の下、西の丸の造営を行うなど守りを固めるが、対する徳川家康も遠江国東部の武田方諸城を攻め落としつつ高天神城周辺に迫る。いくつもの付城(監視のための駐留部隊を常駐させる拠点)や砦を築き包囲網を固めていく。堅城故に直接的な攻撃は避け、兵糧攻めの包囲攻撃を行っていく。そして運命の1580年9月徳川家康、織田信長両軍により包囲されていた高天神城は本格的な攻撃を受ける。その後も僅か1000人程度の城兵で半年以上は持ちこたえるが、東の北条氏、西の織田氏、南の徳川氏・・・各方面からの攻勢に対しての対応で手がいっぱいで応援の軍勢を出す余力のなかった武田勝頼からは援軍(=後詰め)は届かず、頑強に抵抗をしてきた岡部元信は包囲軍に対して止む無く降伏開城を願い出る。

しかし、徳川、織田軍はその降伏の申し出を拒否した!
攻城側が攻めあぐねつつも、その数倍にもわたる軍勢の力の差を見せつけることと、自軍の損害を減らしながら城を陥落させる必要から数度の強襲攻撃や包囲の後に、籠城側に対して降伏勧告をするも、城側がそれを拒否することはしばしば見受けられますが・・・その逆で、城側からの降伏の申し出を攻め手が拒否するのは異例のことだ。
ワタクシが歴史においてすぐに思いつく限りでは、時代が下り、幕末の戊辰戦争の頃、会津藩を攻める新政府軍に対して会津側は自ら恭順の意を示したがそれを事実上拒否して戦争が始まった。それに近い状態かもしれない。高天神城も会津若松城攻めでもどちらも相手を武力で屈服させねば大義名分が立たない・・・という戦場の当事者には理解しがたい大きな政治的な意図が裏側にあった戦いでした。

高天神上の戦いでの「拒否」のその理由は、攻城軍は高天神城を守備の城兵ともども強襲により力で全滅させるという悲惨な結末を描いていたからにほかならない。当時、織田信長軍は長篠の戦で勝利を収めた後、天下統一への障害となる甲州、信州周辺を領国とする武田家への本格的な侵攻計画を着々と進めていた。その中で、元々が中央集権的ではなく古来からの有力豪族の共同体としての性格の強かった武田家の中に、武田本家であり当主の勝頼への忠誠心を失わせることで、寄合組織の求心力の低下により中から組織を瓦解させようと画策していた。
その一つの方法として、家臣の守る要衝の軍事拠点であった高天神城に対する援軍を出すことが出来ず結果的に悲惨な結果として家臣を見殺しにしてしまうという結末を描く必要があったわけだ。当主である武田勝頼の支配者としての権威を失墜させるためには、その結末は絵に描いたような悲惨な結末である必要があるわけだ。城主の首一つ程度での無血開城、降伏ではその絵が描けないわけだ。そのための攻城軍による「降伏の申し出の拒否」という説が濃厚だ。それは1581年1月25日付で攻城軍の陣営にいる武将、水野忠重宛の信長からの同趣旨の書状が残っている。
まさに両社から見捨てられてしまった悲劇の生贄の城であったといえる。

結果として、高天神城では1581年3月22日に岡部元信以下残存の城兵は城を出て突撃を敢行し全滅するという悲惨な最期を遂げる。21年前の1560年の桶狭間の戦いの折、敗戦より一矢報いて凱旋を果たした勇将岡部元信自身、このような悲惨な最期を夢にも思ってはいなかったであろう。その心境はいかなるものだったであろうか。歴史は本当にわからないものです。
織田信長の活躍を描いた「信長公記」には”武田四郎(=勝頼)〜途中略〜高天神にて干殺しにさせ、後巻仕らず、天下の面目を失い候”と記している。

◆武田勝頼像
katuyoritakedaその後、史実は信長の思った通りとなった。
織田家による1582年の本格的な侵攻に前後して武田家は配下の武将の離反や謀反が続き、内部からの瓦解が進んだ。配下の重臣である穴山信君、小山田信茂、木曾義昌などが裏切り、一族であり重臣であった織田軍の侵攻に対して武田信廉も戦線を放棄した。
結果、1582年3月には当主武田勝頼は「おぼろなる月もほのかに雲かすみ 晴れて行くへの西の山のは」という辞世の句を残し天目山の戦いで自刃し武田家は滅亡することとなるのだが・・・。

武田家の信玄による成長期と勝頼の代になってからの衰亡期を学ぶと、現代の企業組織問題にもつながる組織論の一つの答えが見えてくる。これはいつも経営者となってあら、歴史に触れる度に感じること。



私の地元である愛知県名古屋市緑区周辺は桶狭間の戦いの舞台。
少し調べてみるとこの城もそんな地元に不思議な縁のある城跡でした。
歴史はこれがあるからやめられません。




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2013年08月23日

新店の出店と新規社員採用のお知らせ  (3312投稿)

間もなく、愛知県半田市に弊社の新店舗がオープンいたします。

今度の出店も当社の特徴である商業施設立地の「カインズホーム半田店」内です。

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そして更にこの秋、2拠点を新たな直営店として出店を予定をしています。

つきましては先日お知らせいたしましたように新たにスタッフの募集を致します。

来週には求人情報が一般に公開されますのでその際はこちらでも募集のURLをお知らせさせていただきます。



今後、急速なる成長軌道を描いていくに際しての人材の準備、補強となります。

当初は店舗の接客・営業スタッフとしての募集ではございますが、近い将来、会社の組織は専門性を以て細分化されていき専門部署も増えますし、組織の成長に伴い主要なポジションも増えてきます。
少し先の将来的な面に目を移せばにはなりますが、自動車関連でも、それ以外の第3分野でも新規事業に取り組んでいきます。
現在の会社の組織はまだまだ兼務も多く、未成熟な状態であります。しかし次第に部署も整備、細分化されていきます。今回の採用においても、先ずは一通りの業務をマスターしたうえで数年がかりで最適な人事配置をしていきます。
例えば最近始まった「クルオク」フランチャイズ事業の担当であればそれはフランチャイズの管理と開発の両面の役割があったり、また、歴史ある王道の既存のクルオク直営店の店舗運営とそのエリア単位での統括ポスト、社内システムの管理開発、新たな商品開発や商品の仕入れに関する商品部のバイヤー業務、人材の採用、そして採用後の研修と教育訓練の担当ポスト、出店を実現していく開発部署、会社のバックグラウンドを守る経理や総務と言った本部の内部管理部署、要とも言うべき財務担当、そして戦略起案のスタッフ部門・・・
これらは何れも順次整備されていくことになります。

業界常識、固定観念にとらわれない若々しい人材は無論、女性の登用も力を入れていきたいと考えます。女性視点での着想力も今後は益々重要になってまいります。新聞報道にも出ていますが、上場企業でも主要ポストに女性を登用するケースは増えていきつつあります。
現在はまだまだ未整備でありますし、社内、社員には無理をかけていることも正直多いと思います。しかし追々と順を追ってではありますので、一足飛びという訳にもいきませんが、社内に対しては働きやすい環境整備を進め、収益性を高めて待遇の向上を図っていきます。
当然ながら成果追求、厳しさとどこまでも分業完遂を求める社風は当然としてありますが、結果としてまずは給与、休日も含めた業界ナンバーワンの待遇、そしてどこにも負けない社内教育体制の完備によるずば抜けた組織力を持つ会社に向かって行きたいと思います。結果としてそれらがお客様満足を生むことができる足腰の強い企業体質を作り上げることになると思います。社員の満足度が高い企業ほど、顧客の支持率も高くなっているというデータもあります。

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しかし厳しい部分もあります。必ず”先憂後楽”が物事の道理。ワタクシは決して夢のある甘い言葉を並べることはありません。ワタクシ自身は相当厳しいビジネス観を持っているのかもしれませんが、そこで敢えて言葉にするならば、最初から楽で楽しい仕事環境などと言う甘いものがあるわけありません。「非常に困難で大変な厳しさを乗り越えた先に初めて見えてくること、得られるものがある」ということです。先ずは壁を乗り越えないと得られるものも得られないということ。

成長しようという本人の強い意思、共に苦労を分かち合える本物のビジネスマンを狙いに来る・・・そんな気概のある一方で、気負うだけではなくしかし子供のような夢あふれる、人生を楽しむ余裕を常に持ち続ける前向きなビジネスパーソンと出会えることが楽しみでなりません。
そこに男性、女性の区別はないものと思います。特にこの時代です、女性には一層社会の中で活躍してほしいと思います。そんな活躍の場を作り上げたいとワタクシは思います。今でも社内にはそんな優秀な女性スタッフが活躍しています。そのスタッフを見ているといつも感心してしまいますし、そのような女性を単なるお茶汲みや電話対応のみにしてしまう日本の多くの企業の雇用認識は非常にもったいないと感じます。

そう考えていく中で我社の社員に必要とされる資質は前向きさだと思います。
世の中の出来事はすべてが「二律背反」です。
良い面があれば一方でそれは必ずマイナスの部分を併せ持っています。その逆もまた真です。
例えば、明るく輝く楽しい未来があるということは、相対的に今は辛く大変だということ。その事実を目の当たりにしたときに、今の暗さを嘆く人と、将来の明るさを見て前向きに動ける人との二通りいます。それはポジティブな視点をもっているかどうかの差。
最悪の状況に置かれ時に、自らの状況をただただ嘆く人がいます。一方で、これ以上は悪くならないから後は良くなるだけだから心配いらない!逆に他人よりも不利な環境に置かれた場合でも、その落差の部分に他の有利な人にはないような評価されるポイントを優先的に与えられてると感じて逆にプラス要素として思う!暗さを見るか、相対的な明るさを見るかは人の思考手順のみで決まるというもの。
そんなふうに社内を前向きさ溢れる雰囲気で満たすという感覚を共有できる人はワタクシと感覚が似ていますので、きっとふさわしいと思います。


来週以降の出会いが楽しみです!




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2013年08月22日

仕事術3 〜恵まれない環境に置かれたときどう考える?  (3311投稿)

仕事で恵まれない環境に置かれているとき・・・

たとえば、外回りの営業をしているとき、当然、多くの会社では担当者の”営業成績”というものが売上高というような指標になってきます。

その時に必ず出てくるのが担当する「エリア」や「グループ」の問題。
そう、売りやすいエリアとそうではなく売りにくいエリアとが物理的に存在する。

多くの企業ではまだまだ現場の状況はどうであれ「たくさん売った」担当者が評価される。
この前提でいけば、自分が、元々売りやすいエリアを担当させられた時にはラッキーと喜び、そうでないエリアを担当した時は激しく嘆き落ち込む。そんな担当エリアの発表の前は人生の分かれ目のごとく神妙になる…。

こんなことはよくある光景。


そこで自分が不運にも”売れていないエリア”を担当した時のことを考えてみよう。
「あぁ〜・・・あんなエリアなんて今まで全然売れていないエリアだからなぁ・・・もうだめだ、、、やる気も出ないなぁ…」
と溜め息ばかりついている間に、時間は過ぎ、成績だけでなく自分自身も腐れ行く姿を晒すようになることが多い。思いっきりネガティブな思考だ。
さらには売れるエリアを担当した同僚を横目にしながら
「あいつはいいなぁ・・・ 俺と同期なのにずるいなぁ…会社はなんでひいきするんだろう。。。」
と、周囲を恨めしく見ると同時に、組織に対する憎悪の念を持つ。



これではダメだ。
経営者の側からするとその出来事は次のように考えてもらいたいし、次のように考える人材こそは成長させるに値する基礎能力があり、幹部の候補となりうる。

その不運なエリアを自分が担当したという事実はいくつかの段階での解釈ができる

==============================
「売れていないエリアを任せられた」

→(1)自分自身の力では売れているA級のエリアを担当する実力がまだないため、会社側としては業績への影響力が少ない売上貢献度の低かったエリアを任せることでリスク回避を図った。

→(2)自分自身に不足しているものを発見し、それを学び、向上させる時間の余裕がある。それを高める。

・・・そして自分の実力が高まっていけば〜

→(3)元々が売り上げの取れないエリアだから、少しくらい自分が失敗しても会社の業績に対するマイナスするレベルは知れているので思いっきり手が打てる環境だ。

→(4)過去、売れていないエリアゆえに万一そこで売り上げが取れれば、売れているエリアの担当と同じ1000万円の売上高のアップを図ったとしたら圧倒的に周囲が驚くのは売れていないエリアを担当している自分の方だ。つまり周囲を認めさせるチャンスは自分の側に利がある!
==============================


「不運な恵まれない環境下におかれた時こそ、もっとも自分の成長をするチャンスだ!」
と、そう感じられるポジティブ思考がまずは重要だ。

実力を試されているということだ!



問題解決の意思をまずは持つこと。その問題解決の実力がなければ、その問題に対する自身の上記のようなスタンスを明らかにしたうえで努力をしてみて、その姿勢を前提に上司にアドバイスを受けるようにする。こういうときこそ頼りになる上司をフルに使う場面だ。
その姿勢は必ず上司の更に上の方に情報が届く。ゆえに社内でも知らぬうちに注目されていくという流れが出来上がる。会社はそのような姿勢の前向きな社員を失敗させることは絶対にない!故に、いかにあいつを成功させてやるか?という”出世街道”に乗せられる。これがあまり語られることのない要領の良さというか出世の極意!出世する者は実力のみで出世するのではなく、ほぼ確実に「あいつを伸ばしてやろう」という周囲(=会社側)の思惑が裏で働いている。

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末端に近い立場の者のレベルで”不運”を嘆くような環境は、上の立場の人間から見れば実はそれほど大した悪い環境ではない。その僅かな困難な状況程度をクリアできない能力であれば、組織の上に立つ実力を当人が備えていないという証左。”幹部”と呼ばれる人の多くは、すべからくそんな大変な戦場(=厳しい環境)を乗り越えた猛者だ。
仮に、そうでない人が幹部をやっているようであればその幹部はそのうち蹴落とされていくに違いない。分かりやすく言えば、あなたがそんな実力のない幹部の下で働こうとおもえますか?あなたが今のあなたの実力で幹部として部下を従えていく力を持てるかどうか・・・わが身の立場を置き換えて考えてみるとどうでしょう?あなたの理想の上司(幹部)像にあなた自身はなれていますか?

そこに近づいているという納得感こそが自分の成長の影のように正比例してくる!
出世街道に乗るためにはどうしたらよいか?そこのところと自身の不運な環境とをリンクさせて考えられた時に始めてあなたは”思考”の上での「成長の門」の前に来たことになる。そこからその扉を開けられるかどうかはあなたの次の”行動力”(反骨心というものかもしれない)にかかっているといえよう!


・上司に恵まれないとき
・部署の同僚に恵まれないとき
・やりたいことと任せられる仕事が違うとき
・配属先が希望とは異なるとき

全て思考手順は一緒だ!

現状に嘆いているだけでは進歩がない。
愚痴は言うだけ己の心がすさむと同時に最も大切な周囲からの信任をも失いかねない。
要は現状を打破、変革する気概が第一であり、そこにそれを実行するだけの知識と技術と経験が必要になる。
それを実践で習得する最高の恵まれた環境こそが「愚痴でも言いたくなる状況」だ。
満ち足りた環境下、安穏とした環境下では何も生まれない。人は成長もしない。
一般にイメージされる公務員社会や公共事業の中には切磋琢磨するという競争原理が働かないため、”お役所仕事だなぁ〜〜…”と呼ばれる状態であることは皆さんも周知の事実だろう。それが現実だ。

社内、会社組織での出世とは生易しいものではない。待っていればポストが与えられるというものではない。そんな日本という国家・社会の成長時代はとっくに終わった
話題のドラマ「半沢直樹」の世界ではないが、ビジネスの世界は生きるか死ぬかの戦場だ。故に努々その怖さと現実の厳しさを忘れてはいけない。

そこで、いかにその厳しさを腹に抱えたまま、心に余裕を持ち、周囲に明るく前向きに振る舞って、その緊張感を楽しめるかがビジネスマンの「器量」と言われるものだと思う。


最後に・・・
============
一生懸命だと知恵がでる

中途半端だと愚痴がでる

いい加減だと言い訳が出る
============


だそうです。自身も心に留めておきたいと思います。



部下には部下の論理があり言い分がある。
上司には上司の論理があり言い分がある。
企業には企業の論理があり言い分がある。
それぞれ立場が異なれば見方が異なるが、本質はだれがその生殺与奪の権利を握っているかということがスタンダードになる。

お店にはお店の論理がある一方で、お客にはお客の論理がある。
その両者を戦わせる場合は、生殺与奪の権利はお客にある。だからお客の論理が優先される。

会社という組織に属して働くというのであれば、その組織の論理に従わざるを得ない。

なかなかこの理解は、心で分かっても体が言うことを聞かないものなんですよね…。
ワカります。

とまぁ、書いてみましたが、現実問題ではワタクシ自身もこれらの実現はなかなか難しいところ (笑)
しかし、この発想を少なくとも知っているかどうかでは行動に差が付くと思います。
今のほんのわずかな違いであっても、その小さな違いを重ねると5年後10年後には相当な開きとなります。
何かのご参考になればと・・・。




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2013年08月21日

クレジットカードで輸入車を買う!?  (3310投稿)

”アメックスのブラックカード(センチュリオン)やプラチナならばクレジットカードで戦車も買える!”

という伝説がしばしばカードのステータスとして語られてきましたが、ここまで能動的に書かれた広告は初めて見ました。

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毎月、自宅に届くカード会社からの会員向けの情報誌ですが・・・

”自動車本体の支払いもクレジットカードで!”

しかも輸入車ときている…!


一体どういった仕組みになっているのだろうか?



〜様々な契約形態があるので、以下はあくまでも一例です〜


デビットカードではなく、クレジットカード決済をされるとき
お店側は通常、クレジットカード会社からの入金が1〜2か月後になる。これは、新車の場合であれば注文から商品の引き渡しまでにある程度の期間があるので、原価と言うべき仕入れコストの支払いが短い期間では来ないのでまだよいかもしれないが〜(先に仕入れてある在庫商品を販売するとなると決済タイミングが長期スパンだと逆回転差資金を生むため企業にとっては非常につらい…)。

問題は、一般的にカード使用の手数料が決済額の約5%程度差し引かれて入金される事が多い。たかだか5%の手数料・・・と侮るなかれ。
一般的な小売業の粗利益率は25%前後。そこから5%の手数料を引かれたら粗利益率は20%となってします!これは致命傷だ。
1億円の売上高であれば2500万円の粗利益が取れるところが2000万円しか確保できなくなり、500万円が消える。
その消えた500万円の手数料相当額を20%の粗利益率でさらに取り戻そうとするならば、2500万円もの売上高を新たにあげなければならない!つまり当初計画していた1億円の売上高に対する本来の粗利益高を確保しようとするならば1億2500万円を売らないといけなくなる。1台250万円の車であれば40台の予定販売台数を、10台分余計に・・・50台販売しなければならない計算だ。
クレジットカードの利便性(持ち合わせがなくても即時決済出来る利便性、マイルやポイントがたまる…)だけで、同じ商品が同じことをして10台余分(25%増)に売れるだろうか?



きっと、カード会社との間で何か特別な条件を交わしているのでしょうけど…

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よく、自動車関連の店舗では車検を受けたときにクレジットカードでの全額の支払いを断られることがある。
「税金分は現金でお願いします」といわれます。

その理由は明確だ。先の「5%問題」だ。

少し荒い計算ですが、10万円請求の車検を受けた場合、大体ですが7万円くらいの税金などの法定費用に、1万5000円くらいの部品や材料原価、そして1万5000円くらいの工賃や手数料などのいうなれば工場の利益と言う計算になる。10万円を売っても1〜2万円しか利益が出ないということ。

その10万円を全額クレジットカードで決済されてしまうと、カード会社に手数料を5%引かれて9万5000円の売上入金となる。そこでの問題は1万5000円の利益に対しての手数料ではなく、10万円の売上高全体に対しての手数料5%の課金ということ。つまり1万5000円の5000円が吹き飛ぶ。利益が2/3の1万円になってしまうわけだ。
そんな車検依頼が1000台あれば、1500万円の利益が1000万円しかなくなってしまう。それは工場にとっては死活問題だ。

だから百歩譲って、「売上10万円の中で税金分の7万円は現金でお願いします」ということになる。すると3万円をカードで決済されても手数料は1500円程度しか引かれないため、利益のマイナスは多少なりとも少なくなるというわけだ。原価率の高い商品やサービスを提供するお店や企業はこの”一律手数料”がかなりのネックとなる。

カード会社の方にも、数万円もするクレジット端末の機会を加盟店に無料で配布したり、カード会員を維持するための販促費用など、その分を経費として使用している以上はその程度の手数料がなければやっていけないという理由もあるのでしょうが…

最近では皆が持っているスマートフォンやタブレットにアプリを読み込み、に小さなカード読み取り装置をアタッチメントとして取り付ければ、それがCAT端末として機能するようです。特定の通信環境が不要で、しかも電源も不要。屋外でも使えるし持ち運びが可能。従来のカード決済用端末の機能の一部にスマートフォンを使用するのでお店側もカード会社側にとっても設備投資も極小で済む!ゆえにその端末を無料で配布したり、少額でも手数料を2〜3%としたり割安感を出すなどこれまた非常にメリットの大きなITによる革新が起きています。

rakuten2たとえば楽天の提供する「スマートペイ」サービスの詳細はこちら
手数料3.24%、決済は翌営業日です。



時代は変わりますねぇ〜・・・。。。
そんなことを考えた広告でした。




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2013年08月20日

「仕事術2」 (3309投稿)

自分でも処理できないくらいの仕事量がたまっているとき、

もうこんなにも沢山の仕事がこなせない・・・

そう感じたときですが、多くの場合、実際はそれほどの量でもないことがよくある。


しかし、実際のところ心理的な量と、物理的な量は比例しない

特に、機械的に処理できないクリエイティブな仕事内容ほど心理的ボリュームが相当増える。



どこか知らない街の目的地に歩いて向かうとき、

行くときはやたら遠く感じるが、帰り道は意外に近く感じたりするもの。

それと同じことだ。心理的な距離(量)と物理的な距離(量)は必ずしも一致するものではない。


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だから、

「こんなにたくさん・・・」

そう感じた時は、その中でも比較的に片付けやすい仕事を一つか二つしてみると、

状況が前に進み、心理的な余裕が感じられる。

よく言う、”調子が出てくる”と言う状態だ。


仕事に追われたときは、一歩立ち止まってそんなことを思い出してみてください。





そんな風に書いているワタクシ自身、今は信じられない量の仕事に追われていますが…(笑)




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2013年08月19日

「仕事術」  (3308投稿)

今日はビジネスマンの一般論のお話です。
ようやく4月に入社した新卒の新入社員あたりは、実戦での現場体験にも慣れ始めたころでしょうか。


そこで・・・
毎日忙しい中で仕事をしているときに、ついつい初歩的なミスを起こしてしまう時がある。

それは全く意図せずに起こしてしまう、俗に言う”不注意”というレベルのミス。

MP900400367[1]


では、
このミスを防ぐにはどうしたらよいか?

そのミスの原因は?



多くの場合にその問題解決は簡単だ。

ビジネスの現場における基礎的な業務および、そこそこ高い頻度で発生する業務は、そのほとんどがルーチン化されている業務であることがほとんどだ。「A」という仕事をするには、「a→b→c→d→e」と言う行動手順でその作業を進める。その仕事が重なって「A〜B〜C」というように一連の仕事が完結するわけだ。

失敗するときの多くがその行動手順をなぜか「a→d→c→e→b」というように異なる手順でやってみたり、「a→b→c→X→d→e」というように手順の間になぜか他の業務を混ぜてみたり、「a→b ・ c→d→e→f」のように手順を途中で分断してしまったりする。意識的か、無意識の上でかは分かりませんが、勝手に手順を変えてしまうことが多い。

なぜだろうか?

それを考えたときに、多くは「A」と言う作業に慣れ切ってしまっているという驕りから、
・きっと少しくらい手順を変えても大丈夫だろう、
・今の手順よりもオレのこのやり方のほうが早いから、
・ほかにもやることがあるからとりあえず最初の部分だけを先に済ませて跡からまたやればいさ、
というように勝手な判断を持ち込む。
これがいけない!

多くの先輩たちが様々な経験を重ねて編み出された業務手順を、そうもやすやすと崩して新しい独自方法に置き換えられるわけがない。数百回、数万回試行を繰り返して、その中で様々な失敗を重ねて編み出された現在の作業標準を超えるような素晴らしい何かを生み出す力は多くの社員はその実力を持ち合わせていないと考えるほうが自然だ。

だから、まずは決められた手順通りに、ロボットの如く一つ一つの業務を確実にこなすこと。その業務が重なり一日の行動パターンになるのであれば、その行動パターンを365日続けること。
そして毎日の行動指針の基準を、”一定の行動パターンを崩さないようにする”にはどうしたらよいか?と考えて、行動をする。言葉にするとシンプルで簡単だが、これをいざ実行しようとすると、相当な精神力が必要だ。

これが自然体でこなせるようになれば、ルーチンの行動が習慣化して、ミスは起こそうと思っても確実に起こせなくなる。頭で分かるのではなく、”体で覚える”と言う考え方は、時代遅れと言われるかもしれないが、この習熟こそが一人前になるための最も遠そうで近いという効率的なマスター方法だ。
しばしば、”理解をしてから覚える”と言われるが、本当のところは違う。高度なことは別だが、基本的なことはたいてい、”訳も分からずとにかく先に身体で覚えた結果として理解へと進む”という事が正解だと思う。

少し言い過ぎだが、敢えて日常で言い換えれば”夜10時にはベッドに入って眠る!”というパターンを決めたのであれば、すべての基準をそのパターンを実現するようにその他の行動自体を目的のために合わせさせる。夕食は必ず8時に済ませ9時には風呂に入り・9時30分には携帯電話の電源を切る・・・などのように工夫するのである。そのうち自身の体も10時前になると眠くなり、また周囲で生活する人もそんな相手の生活パターンを尊重し夜遊びにも声を掛けづらくなる。
まぁ、ビジネスと実の自由な生活とではシチュエーションが異なりますけど、、、(笑)

こうして体で覚えてしまった人の仕事ぶりを”一人前”と呼ぶ。
それがミスを防ぐ方法。

”ちょっとできるようになったから”と言う慢心が驕りと油断を生み、それがミスへとつながり、さらにはそれが致命傷へと発展してしまうもの。

”融通が利かない”と言われようが、愚直にそれを実践できた者が確実に勝ち組となり社内でも出世していく。
ルーチンや作業標準とはそれくらい企業の組織戦にとっては重要なもの。その重要性をよく理解している者が出世の資格を与えられる。。
そして”一人前”になった後に、初めてそのルーチン的な業務やその手順について論じる資格が与えられる。そもそもミスの発生がゼロと言い切れるまでは、その是非を論じる立場にはない!ということを謙虚に知っておくことが良いと思う。


実のところ中小企業レベルであれば、最初に上司が評価する(重用する)部下は、仕事の応用が利く部下ではなく、ミスをしない部下だ。その安定感こそが次の仕事を学ぶ呼び水となり、新たな経験を積む仕事を任せてもらえる。そして次第に守備範囲(知識と経験)が広がり、結果として大きな視野を持つことができ、それが次なる飛躍のきっかけとなる。一足飛びに満塁ホームランを狙うのではなく、確実に出塁できる実力をつけることの方が先という訳だ。


実は、ワタクシも含めてあなた自身も自分が思うほど仕事の能力は高くはない。
しかし、謙虚になり、それに気が付いた人から成長軌道を描き始める。
実際には、そのうえで行動できる人は少ない。先人の経験を活かしたうえで、その波に乗るほうが合理的だ。
それを理解しさえすれば人はいつでも変われる!
だからチャンスはいつでも誰にでもある!と思います。


これが私が経営者になる前に、サラリーマン時代に実践してきたオレ流仕事術。ご参考まで。




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2013年08月18日

『レクサスRX日記 第3回』 〜長距離ドライブ!の巻  (3307投稿)

先日、相棒の「レクサスRX」を駆って長距離走行をしてきました。

仕事で朝から晩まで1日で343.1KMを一気に走ってきました。
静岡西部の市場調査、商圏調査も兼ねて沿岸部をくまなく回って来るというミッション。
高速道路もあり、渋滞の都市部もあり、郊外の快適な道路もあり・・・

IMG_3186



自宅に帰って燃費計を見ると
12.5KM/Lと言う数字。

車はマイカーの「レクサスRX450h Fスポーツ」ですから、ハイブリッドとはいえ3.5LのV6エンジンを搭載している割には好燃費です。SUVとしての2トンを超える車重でJC08モード燃費が16.4KM/Lというカタログ値に対してみれば、実燃費としては実現率76%以上ですから、まぁまぁの数値でしょうか。ガソリン価格の高騰が進みつつある情勢下では、この燃費の良さは嬉しいですね。

確かにコンパクトカーや最新の軽自動車などと比べると燃費は決して誇れるものではありませんが、やはりワタクシは考えが古いのでしょうか?大柄のボディでないと”万一の事故などの際に怖い”という思いもあり、それなりのボディの大きさと燃費の両立を考えて車選びをしてしまいます…。(もちろん最近お軽自動車やコンパクトカーは以前と比べて飛躍的に安全性が向上しており、昔の普通車よりも逆に万一の際には安全な空間を維持することが出来たりします!)


そしてもう一つ気が付いた点は、長時間の運転時の身体の疲れ具合です。
やはり大きめでエンジンや居住空間を決めるボディサイズにも余裕があったほうが長距離の移動の際は絶対的に楽ということがあります。今回の長距離移動でも、運転自体の疲れはほとんど感じることがありませんでした。最近のレクサス車はシートの出来が良いと思っていましたが、その中でもこの現行モデルのRXのシートは非常に好印象です。腰痛持ちのワタクシにも、最初から最後まで1日を通して非常に快適な運転姿勢を維持し続けてくれました。しばしば、国産車のシートは長距離を運転すると、お尻や腰が沈み込み、クッションが底突きをしたり、一方でホールド性が悪く、常に腰の位置を無意識のうちにずらしながら座るので疲れたりお尻や腰が痛くなったりします。輸入車と比較するとまだまだだと言われるシートの出来ですが、この車に限ってはかなり改善されていると思います。

IMG_3189




さて、そんな移動の途中で出会った夕日の沈んだ後の遠州灘の海岸線の幻想的な風景がとても綺麗で印象的でした。
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また、気が向いたら『レクサスRX日記』の更なる続編を書いていこうと思います。




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2013年08月17日

静岡県に「FC1号店」が開店いたしました!  (3306投稿)

8月17日、弊社のFC1号店となる『クルオク 静岡菊川インター店』が開店いたしました。
これを機にフランチャイズ展開も事業として本格的に進めていきたいと思います。

===============
クルオク静岡菊川インター店
静岡県菊川市加茂2195
TEL 0537-28-9609
FAX 0537-28-9617
===============

オープン当日は晴天にも恵まれ、多くの客様のご来店をいただき、開店早々から待ちかねたように早速のご成約もいただき心から感謝申し上げます。

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店舗は東名高速道路の菊川インターを降りた目の前となります。
隣には菊川自動車学校もありますので、自動車学校側の看板にはこんな看板を入れさせていただいております。

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まだまだこれからが本当のスタートですから気を引き締めて、静岡での展開も進めていきたいと思います。

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ワタクシも開店の準備より現地の応援に入っていましたが、こちらのFC店のスタッフも、当社の直営店のスタッフに負けず劣らずの素晴らしい社員さんでした。伊藤クンと鈴木クンという若い2人にも頑張ってクルオク事業を共に育ててもらいたいと思っています。
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オーナーの横田社長は金融機関のご出身と言うことで、中古車業界にあっては異例の経歴。ワタクシ自身も中古車業界の出身ではありませんから、旧態依然とした業界慣習や業界の固定概念に縛られることなく本当の意味での「for the customer」の実現を目指して共に頑張っていきたいと思います。
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静岡県の皆様、どうぞこちらでもよろしくお願いいたします。




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2013年08月16日

お墓参りにいって、そして四川麻婆豆腐を食す!  (3305投稿)

このお盆は亡き母の初盆と言うことで、兄が東京から戻ってきたので、先日一緒にお墓参りに行ってきました。

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よく家族親戚や親しい友人、知人などが亡くなると、残された周囲の人々は嘆き悲しむもの。
これはいたって普通の感情でしょう。

つい昨日までそこにいて話をすることができた人が、「死」という境界を超えた瞬間に存在しなくなってしまうのですから。
そこで、見方を変えてみてみると、こんな立場でも見えるものがあります。
亡くなった人に気持ちが残るのかどうかはわかりませんが、もしかすると亡くなった人の側からも「死」を迎えた瞬間に、周囲の人と会話をすることができないばかりか、自分で現生のものを動かすことが出来なくなっているという寂しさ、嘆きに苛まれるのかもしれません。

悲しいのは、ついつい残された人ばかりだと捉えがちですが、ひょっとすると亡くなった本人のほうがより深い悲しみにあるのかもしれません。しかもその気持ちを誰かに伝えるすべはないでしょうから・・・。
そう考えると、残された人は、故人の悲しい気持ちを考えてみれば、決して嘆き深く悲しむのではなく、逆に元気でいて、故人を少しでも後顧の憂いなく旅立ってもらえるように勇気づけてあげないといけないのかもしれませんね。


その日は兄が東京から戻ってきたので、昼食を一緒にしました。
愛知県日進市にある中華料理店の「八兵衛」と言うお店。本格的な”四川麻婆豆腐”がいただけます。
辛さは5段階あり、「4」をチョイスしたところ…結構大変でした。。。。お店の人に「大丈夫ですか?」と念押されましたが・・・やはりいうことを聞いておくべきでした。(笑)
もしかして「5」を選択するととんでもないことになるのかもしれません!

当日はランチコースをいただきました。

前菜の盛り合わせから。
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そして特製麻婆豆腐のセットが登場。
見るからに…激辛!汁気が赤いし〜・・・。。。
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デザートも押さえてあります。
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==============================
「八兵衛」
住所:愛知県日進市岩崎町大塚42-3 エターナルビル 1F
電話:0561-72-5757
営業:【月〜金】※月曜日・第3火曜日定休
     11:30〜15:00(L.O.14:30)
     17:30〜22:00(L.O.21:30)
    【土・日・祝】
     11:30〜15:00(L.O.14:30)
     17:00〜22:00(L.O.21:30)
==============================
おススメの中華のお店です。


ワタクシも仕事を抜けてきていたのでゆっくりはできませんでしたが、帰りに兄を駅に送るまでのほんの数時間と言う少しの時間でしたが、久しぶりに兄弟の時間が取れた気がします。




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2013年08月15日

終戦記念日の日に 〜特攻隊の終戦秘話   (3304投稿)

今日は8月15日の終戦記念日。
68年前の悲惨な出来事を思いながら過ごしたいと思います。

MP900401256[1]


蛇足ですが、国際法(ハーグ条約の交戦規定)的には太平洋戦争の終戦は1945年8月15日の日本政府のポツダム宣言受諾の発表日ではなく、東京湾のアメリカ海軍戦艦ミズーリ号艦上で全権代表が降伏文書に調印をした9月2日が終戦記念日とされています。

実際に8月15日の玉音放送を聞いた直後にも、完全に統制が取れず特攻攻撃に出た部隊もありました。(作戦と呼ぶかどうかは疑問ですが…)また、北方領土でのソ連の侵攻に対して反撃する戦闘や満州での混乱も起こっていました。

知る人ぞ知る有名な話だが、8月15日の玉音放送を聞いての後に敢えて部下を率いて九州の基地から沖縄に向けて飛び立った特攻機の部隊があった。事の是非はここでは論じませんが…。
彗星環状艦上爆撃機11機で編成された攻撃隊。太平洋開戦時より連合艦隊司令部参謀として山本五十六大将と共に海軍を指揮してきた宇垣纏中将がその指揮を執った。

多少の文献は出ているが、その出来事についてはこの本が新たな切り口としておすすめです。




〜wikipediaより〜
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特攻直前の宇垣纏中将
1945年(昭和20年)8月12日、宇垣は第七〇一航空隊の佐藤大尉に稼動彗星艦上爆撃機の稼動機数を尋ね、11機という返答を得た。宇垣は「5機もあれば」とつぶやいたという。8月15日早朝、宇垣は艦上爆撃機彗星を5機用意するように部下の宮崎先任参謀、田中航空参謀、中津留達雄大尉に命じた。特攻機は6機多い11機が用意された。これに対し宇垣は「命令は5機」と発言したが、指揮所前には22名の搭乗員たちが整列しており、そのことについて宇垣が問いかけると、中津留大尉は「出動可能機全機で同行する。命令が変更されないなら命令違反を承知で同行する」と憤慨し怒鳴った。
suisei_33_01正午に発せられた玉音放送を聴き、「戦藻録」最後のページを書き終えた後、自ら中津留大尉の操縦する彗星(この時、宇垣らが搭乗した彗星は、エンジンを空冷の金星62型に換装した彗星33型をベースにして特攻機型として生産された彗星43型)に搭乗する。彗星43型は2人乗りだが、遠藤秋章飛曹長が交代を拒否したため、宇垣、中津留、遠藤の3人が乗ることになった。海軍兵学校同期である第十二航空戦隊司令官城島高次少将、及び幕僚である宮崎隆先任参謀、横井俊之参謀長から「死を決せられる気持ちは理解できるが、戦後処理や、国家的な責任の問題もあるため、なんとかとりやめることはできないか」などと翻意を促されたが、宇垣は「武人としての死に場所を与えてくれ」と、その決意は揺らぐことはなかった。

特攻隊は合計11機(3機不時着)で、沖縄沖に向かって大分基地から離陸した。出撃前の彗星前で撮った写真に彼は笑顔で写っている。高官が死地に赴くときには階級を示すものを外す習慣があったため、軍服から中将の階級を外し、そして山本五十六から遺贈された短刀を持参している。

宇垣機からは訣別電があり、続いて「敵空母見ユ」「ワレ必中突入ス」を最後に無電は途絶えた。同日夕刻、沖縄県伊平屋島海岸付近に米軍が張っていたテントのすぐ近くに、1機の彗星が墜落した。中からは操縦士と思われる若い将兵1人のほかに、なぜか飛行服ではなく、階級章のない第三種軍装を着た壮年1人の遺体が収容された。出撃前の写真から判断して、これが宇垣の乗っていた彗星だった可能性が高い。しかし墜落状況は、動くことも反撃することもない目標を前にしてわざわざ特攻を行わなかったようにも見え、操縦していた中津留大尉が停戦命令を死守すべく意図的にテントを避けたとする説や、特攻の意味が無くなったと思い五十六の短刀で自決したとする説もある。ただし、これらの遺体が宇垣たちであると日本側によって公式に確認されたわけではないため、正確な死亡場所は現在も不明とされ、「敵艦に突入し命中した」などと説明する資料も存在する。

Admiral_Matome_Ugakiなお宇垣は、ポツダム宣言受諾後に正式な命令もなく特攻を行ったため、戦死とは見做されず大将昇級は行われていない。むしろ、停戦命令後の理由なき戦闘行為を禁じた海軍刑法第三十一条に抵触していたのではないかとする意見もある。ただし、玉音放送を正式な「停戦命令」と解釈できるかどうかを巡って見解が分かれている。例えば、秦郁彦は8月16日16時に発せられた大陸命第1382号および大海令第48号を正式な停戦命令としている。

また、玉音放送後の出撃でいたずらに16名を犠牲にしたとして、遺族の非難も受けた。連合艦隊司令長官小沢治三郎は8月16日朝に淵田美津雄航空参謀に対し「皇軍の指揮統率は大命の代行であり、私情を以て一兵も動かしてはならない。玉音放送で終戦の大命が下されたのち、兵を道連れにすることはもってのほかである。自決して特攻将兵のあとを追うというのなら一人でやるべきである」と述べ、淵田は宇垣達に対する感謝状を起案しなかった。一方、元鹿屋特攻隊昭和隊に所属していた杉山幸照は著書で「死ぬことは誰にでもできる、いと易いことだが、死地に歩を進めることは、死ぬ以上の覚悟がなければできない事を知るのである」と書き記している。

なお、この部隊の指揮を取った中津留大尉の父親は、戦後或る作家のインタビューに対し「何故宇垣中将は息子を連れて行ったのでしょう」と歯を食いしばりながら答えたという。もっとも、その後中津留大尉の遺族によれば、晩年の父親は宇垣の行為を「仕方のないこと」として受け入れる心境に達していたとのことである(NHK 城山三郎追悼特集より)。

上記の問題点により戦死者(あるいは殉難者)とは認められず、戦後しばらくは靖国神社に合祀されていなかったが、現在では合祀されており、遊就館の常設展示に宇垣を取り扱ったコーナーも存在する。また死後に勲一等旭日大綬章を授与された他、1972年(昭和47年)9月17日、郷里である岡山県護国神社の境内に彼と部下の慰霊碑が建立された。この直前に東京水交社で行われた海兵四十五期級友会でも、土井申二(海兵45期)が「宇垣纏中将並に十七勇士菊水塔」への献詠を吟詠したところ、その中に「精忠不朽湊川似」の一節があったことから幹事長の古村啓蔵が「宇垣中将は終戦時の陛下の命を奉じなかったばかりでなく、部下十七名を伴い、敵地に投入した。何が湊川に似たりか」と憤激[33]。すると土井が「一人息子を戦陣で失ったことのないものに私の気持ちがわかるか」と古村に反論する一幕があり、宇垣の特攻を巡って海兵四十五期クラス会は喧々囂々になったという。
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今日という日ぐらいは、戦争で亡くなった多くの先人の気持ちを身近に感じ、今、そして今後の自身の生き方を考えてみる機会の日にしたいものです。




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2013年08月14日

「さば缶」が品薄・・・  (3303投稿)

日経新聞にまで載っていましたね。

某健康番組で”「さば缶」がダイエットに良い”という特集を放送したところ、全国のスーパーなどで品薄状態になっているようですね。メディアの力は恐ろしいですね!

我が家にもちゃんとあります!(笑)

IMG_2906



品薄になるから、
次に見つけたときにはいくつかまとめ買いをする。
だから益々品薄になる。

これが品薄による混乱のスパイラル。
不足が不足を生み出します。

小売店の発注量は増え、そこでメーカーは増産をかける。
そこで、増産体制が出来た頃には、市場でのブームが過ぎ去り、
店頭には過剰在庫の「さば缶」が残る。

これが出口戦略の甘さによる供給側の混乱!
一時的な特需は見極めないと大変なことになります。


店舗やメーカーは勢いに乗って売り上げを伸ばしたいところ。
だから欠品は許しません。
しかし、ブームとは一過性のもので長期的に継続するものではありません。
だからその市場の急騰以上に、市場の冷めるスピードは速い。

だからこそ、その引き際の見事さが商売人の腕の見せ所。
また一方では、そのブームに乗り知名度を上げたり、新たなブームを習慣にするような手を打ったりする剛腕の商売人もいるわけです。この場合は、普段より事前の努力と準備が欠かせません。
これらの判断力と事前準備がチャンスを得るための重要な分かれ道。


一気に売れたときに市場が品薄になったときの代用の仕入れルートの確保をしておく。
同様に、良好な取引先との関係維持をしておく。
ブームの波の大きさを様々なデータから予測する。(引き際の予測)
ブームが来ることを様々な情報源から情報収集を日々行って予測しておく。
ブームが来た商品やサービスを一過性のもので終わらせないアイディアの論理的思考による準備。
万一、ブームから逃げ遅れた、乗り遅れた際のコンティンジェンシープランの策定。

これらは運任せではない、能動的な準備(=計画と努力)です。


ビジネスや商売には運はありません。ブームの到来は運かもしれませんが、それをチャンスとして得るためには不断の努力がモノを言う訳です。


そんなことを考えたりしました。




「さば缶」と「味付け塩昆布」をご飯を炊く前に入れて、炊き込みご飯にすると結構イケますよ!余談ですが…。












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2013年08月13日

長久手のイオン予定地に見るサバブ開発エリアに注目  (3302投稿)

ちょっとばかり、イオンの出店予定地を見てきました。愛知県長久手市です。
愛知県長久手市は隣接の日進市とともに、人口の増加がとても激しい地域。商業開発も盛んで、日進市北部から長久手市南部、東部に至る回廊は道路とリニモと言う鉄道(全国でも珍しいリニアモーターカーの営業運転)を軸に、山や荒れ地だったところが一気に開発されてきています。イオンの建設予定地となる古戦場駅のすぐ隣の駅には『イケア』も2015年の開業を目指しています。
*イケア(IKEA)の話題は何度かこのブログでも触れていますので、こちらをご参照ください。(イケアの話題のブログ掲載
・愛知県長久手のイケア(IKEA)の最新現地情報!  (3208投稿)
・IKEA(イケア)が東京都内進出!!   (3134投稿)
・イケア(IKEA)などの開発地区周辺エリアは大丈夫なのか?  (3116投稿)
・IKEA(イケア)とUR賃貸住宅がコラボレーション!  (3112投稿)
・「イケア・IKEA」の長久手市の出店立地について見えてくること・・・  (3111投稿)
・【現地写真有り】イケアが長久手市に〜東海地区初出店のニュース!  (3107投稿)
・ニトリ、イケア・・・その奥にある興味深い出店戦略は・・・   (3082投稿)
・「コストコ」が遂に名古屋に出店! (2914投稿)
・イケアのストコンから学ぶ事 (携帯より投稿)


nagakuteaeon




駅前広場とリニモテラスの建設予定地方向。奥の高架がリニモの長久手古戦場駅。
リニモの古戦場駅から空中回廊で繋がる地域の情報、インフラ拠点となるリニモテラスからイオンには直接アクセス出来る計画のようです。
IMG_2850



瀬戸大府東海線の長久手グリーンロードを横切ったあたりより古戦場駅再開発地域を俯瞰した。
IMG_2838



イオンの建設予定地のメインとなる場所。亜炭鉱跡の空洞を充てんする工事が行われてきているようです。
現地を見ると、意外と規模は大きくない。計画では商業施設としての使用箇所は3.9ヘクタールだそうですから約40000平方メートル(12000坪)の予定だ。名古屋近隣のイオン系の商業施設の敷地面積で比較すれば大体こんな感じです。

イオン南陽            14846平方メートル
イオン小牧            22300平方メートル
イオン東浦            144000平方メートル
イオンモール扶桑        91354平方メートル
イオンモール大高        65719平方メートル
イオンタウン千種         30828平方メートル
イオンモール熱田        65719平方メートル
イオンモール新瑞橋       53000平方メートル
イオンモール名古屋みなと   74168平方メートル
イオンモールナゴヤドーム前  62853平方メートル
mozoワンダーシティ      122861平方メートル

こんな感じですね。
サイズ的にはイオンタウン千種とイオンモール新瑞橋との中間くらいです。

IMG_2841



一般的な2層構造ではなく、3層以上の構造となるのだろうか…。場所的には車によるアクセスがメインでしょうから、駐車場の確保をどのようにするのかが注目すべきところ。また周辺のアクセスについては、道路は都心部とは異なり実は限られたアクセス経路の立地ですので、交通集中をどのようにさばくのかが注意してみていきたいですね。
3キロほど東には2015年度開業予定でIKEA(イケア)も出店してきますので、なおのこと週末の周辺道路は大変なことになりそうです。
さらに同地から南へ真っ直ぐ、瀬戸大府東海線の県道を車で15分ほど下ると、愛知郡東郷町エリアに「ららぽーと」が出店御予定だそうです。「東郷町セントラル地区開発計画」に詳細が出ています。

<建設通信新聞>
==============================
東郷セントラル地区商業施設/三井不、ららぽーと整備/区整組合発起人会ら

 東郷セントラル土地区画整理組合発起人会(近藤教文代表)と愛知県東郷町は19日、東郷セントラル地区の利便施設集約ゾーンに、商業施設などを出店する事業者を募集した結果、事業予定者に三井不動産を特定した。8者が応募し、4者が提案、次点者はイオンモール、次々点者はユニーだった。8月以降に「事業予定に関する協定書」を締結、2014年度末に設立予定の「(仮称)東郷中央土地区画整理組合」の総会で正式に事業者として決定する予定だ。
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 対象地には、同社が全国に展開するショッピングセンター「ららぽーと」を整備する。提案施設の想定構成はS造3階建てで、店舗占有面積が約6万2000屐テナントなどは都市計画の進捗などにあわせて決める予定だ。
 対象地は約9万5000屐覆Δ疎仂歟脇發膨汗庵嗅鵤坑毅娃悪屐法F叡呂蓮大規模集客施設などを立地する商業地域と、専門店・飲食店や医療・健康施設などの生活利便施設の立地を誘導する第1種住居地域、交通広場などで構成する。提案では、商業地域と第1種住居地域を一体の建物として整備する案を採用した。対象となる土地は一括して売却する。売買契約締結後は指定使途以外に30年間使用できない。
 同土地区画整理事業は、施行予定地区面積が約43ha、人口計画は約2400人。利便施設集約ゾーン、沿道サービスゾーン、都市型住宅ゾーン、戸建住宅ゾーンからなる。今回募集したのは、利便施設集約ゾーンで、隣接する町役場周辺の公共公益施設との連携により「まちの中心核」の形成を目指している。調査・測量とアドバイザリー業務は、オオバが担当した。今後は13年度末に都市計画決定する予定。16年度末から17年度に着工し、18年度の開店に向けて準備を進めていく。
[ 2013-07-22 7面 面名:中部・北陸面]
==============================


名古屋の東部郊外の”サバブエリア”としての発展はとても楽しみです。
この目で、その発展の様子をしっかりと見ていこうと思います。
なかなかこんな経験を身近ではできませんからね。




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2013年08月12日

庭をきれいにしてみた…   (3301投稿)

今日は会社は定休日なので、少し早めに仕事を切り上げて、自宅の庭のメンテナンスを…。

普段は時間がないので、水遣り程度でまったくの放置状態でしたから…。


庭先のアプローチ部分でさえ、ご覧のありさま。

雑草も伸び放題。
せっかくの芝生がかわいそうです・・・。

植木もワサワサッとモッサモサ状態。

IMG_2853




苅込ばさみと電動の芝刈り機で一気にやっつけます。
短パンいランニング、麦わら帽子に首元にタオルをかけて・・・
虫よけスプレーを忘れずに!!

数時間の格闘の後、暗くなりかけたころには、少し落ち着いた庭先になりました。

IMG_2859


こちらが翌朝、明るくなってからの写真です。
IMG_2869




おかげで、背中にはランニングの日焼け跡が残ってます。。。(笑)
風呂でもヒリヒリします・・・。



日々、少しずつやっていれば良いのですが、なかなか。。。

明日は洗車でもできればと思います。




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2013年08月11日

お盆休み!    (3300投稿)

なんとなく、世の中もすっかりお盆休みモード…。

そんなわけで、一応、建前上は少しの間、ワタクシもお盆休みをいただきます。
とはいっても、実は世の中が休みなために、対外的に時間を取られるアポを入れていないだけで、少し時間に余裕ができる…という程度ですが。。。


それにしても、ここ1週間は猛烈に忙しかった。。。
色々なことがありましたし、なかなか精神的にも辛かったぁ…。。。。
ほぼ徹夜が2日ほどにそれ以外の睡眠時間はほぼ1〜2時間平均で、
「よくぞ乗り切った!」というかんじです。

久しぶりに追いこまれた1週間でした。

しかし、そんな状況を招いたのはワタクシ自身の余裕のなさゆえ。
仕事に追われると、どうしても余裕がなくなり、周囲とのコミュニケーションが減り摩擦を増やすこともありますし、仕事に追われると、客観的・冷静な判断が困難になったり、普段は迷わないところで迷ったりします。
その結果、さらに齟齬とが増えたり、遠回りをしたり…とマイナスのスパイラルに入っていきます。

まだまだ修行が足りませんね。


そんな毎日を”ぴょんた”はそばで応援していてくれました…。
動物は愛情をかければかけただけ、きちんと返してくれるので好きです。
好き嫌いはあっても、なにより正直だし、きっと裏表もないと思います。
IMG_2749




このお盆中は、亡き母の初盆以外の予定は目立って入れていませんが、まぁ、答えを出さないといけない自分の仕事をすることと、多少の読書をして過ごそうと思います。
何より暑いですから、外に出るのも億劫です。

避暑地ででものんびりできればとおもいますが〜・・・。
もうしばらくお預けですかね!!(笑)




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2013年08月10日

間もなく社員募集を行います!  (3299投稿)

いよいよ社員の採用をおこないます!
この8月のFC店の出店に続き、来月、そして秋口にも直営店の出店も続きます。

そのための計画的な人材補強の為の募集です。

今回は6名ほどの募集を予定しています。
今月後半には募集の案内が出るかと思いますので、その際はこちらでもお知らせするようにいたします。


今回は、出来れば女性の登用も進めたいと思っています。
また、業界未経験、社会人未経験のような若々しい真っ白な状態の方の採用を積極的に行いたいと思います。

MP900402960[1]




一般論ですが、
「10年後の社員の入社形態別の生存率(定着率)」は、
・中途採用で30%
・スカウト型(俗に言うヘッドハント)で10%
・新卒採用で50%
だと言われています。

勿論会社は生きていくためのツール(=手段・手法)に過ぎないので、仕事の選択権や会社への帰属の選択権はそれぞれ個人にあります。しかし、日本の様にアメリカとは異なりキャリアアップが業務中に明確にすることができないときに、いくつもの職歴を有することは決して肯定的にとらえられるものではありません。
ワタクシの思いとしては、当社は終身雇用を目指します。それができるだけの企業規模の拡大を早急に目指します。これは決定事項です。また、仮に当社を卒業(=退職)した人材は他の企業様から「おぉ、あのメディアトラストのご出身ですか!」と言って優遇してもらえるようなキャリアを身に着けていってもらえる人材育成体制を整えていきたいと思っています。

そんな企業象が一つの目標となります。
さて、また新しいご縁が出来るかと思うと、今からワクワクしますね!
楽しみにしています。
もしかしたら、こんなこのブログの読者の方だったりするかもしれませんね。(笑)

また、ご応募をお待ちしております。




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2013年08月09日

猛烈なスピードで出店が出来ます!  (3298投稿)

当社の新店舗準備は・・・

中古車屋さんを僅か1日でつくりあげちゃいます!

3 (3)


5 (5)


そう、事務所内部の棚や机、備品のレイアウトから、各パーツや用品の規格などはマニュアルで一律の規格となっていて、いつでも、どこでも、だれでも、同様の店が極めて短時間で作れてしまいます。

昨日も6人工で(約40人時)で車両の陳列から展示場、事務所内・・・一通りそろえてしまいました。
僅か1日です。

出店の為の準備に必要な備品は、たとえばボールペン1本から規格、調達先、価格まで既に数百アイテム以上がリストアップされています。

出店の手順も、物件契約から、店舗工事の内容から、様々な業者の手配、備品の調達、営業活動や提携先の確認、販促等すべてをリストに則って進めていきます。

過去10店舗以上の直営店舗の出店を手がけてきた中で、少しずつ貯めてきたノウハウが今のこうしたスピード出店を実現させています。
過去の努力を成功体験とすること自体は重要なのですが、それらを生きた経験として形に残し、仕組化することは実は日々の細かな作業の積み上げです。

出店の際に様々な気が付いたことや困ったこと、失敗、良いことを必ずメモとして残し、そして関係者にインタビューするなど、そこでの情報を集め、着実にノウハウの資料に毎日、確実に盛り込むようにする。
この手間暇を日々の業務の中で惜しまず貯めて記録していくことで後から気が付けば大して労せずにノウハウが仕組みだって構築されるわけです。

ノウハウをまとめるのは頭の中!と言うのはナンセンス。
そして、ノウハウをまとめるために、後から思い出しならら時間をわざわざ別で作って作成するのも時間とコストがかかって仕方がない!
だから正解は、走りながら少しずつでも良いから、毎日それを書き溜めていくことだ。
こうした地道で当たり前な準備と行動が、ノウハウの集約に対しる最短距離での成果を生みます。
書けば当たり前なのですが、実際にそれを実践するのは難しい。だからこそ、「ノウハウ」と言うのかもしれません。


そんなわけで、8/17、静岡県菊川市の東名高速の菊川インターの目の前に当社のFC店舗「クルオク静岡菊川インター店」がオープンいたします。是非、そちらもよろしくお願いいたします。
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2013年08月08日

緊急地震速報は誤報だったが…そこの奥に見える陰謀めいた話  (3297投稿)

静岡県にきているときに、あの出来事に遭遇しました。
夕方5時前に、新店舗の開店準備の応援で現場の事務所の中で作業をしていると、一斉に周囲のスタッフたちの携帯が鳴りはじめました。

最初は????でしたが、、、、

なんだなんだ!?

・・・なんだかいつもと雰囲気が違う。。。。

地震?

『緊急地震速報』?!




奈良で最大震度7!!

ただ事ではないっ!

と感じるとともに屋外の広いところに皆で避難。

外に出ると同時に、あの緊急地震速報の音が地域の防災無線のスピーカーからも鳴り響く。

なんとなく落ち着きを取り戻すまでに数分は時間がかかった気がした。


MP900144592[1]



〜産経新聞ニュースより〜
==============================
気象庁「予想は過大、肝に銘じておわび」 震度7誤速報
産経新聞
産経新聞
2013年08月08日21時48分
 気象庁は8日夕、奈良県と大阪府で震度6弱から7程度の揺れを予想し、関東甲信から九州までの広範囲に緊急地震速報を発表したが、震度1以上の体に感じる揺れを観測した場所はなかった。

 気象庁の橋田俊彦地震火山部長らは同日会見し、「予想は過大で、広範囲でご迷惑をかけた。誤報を深く肝に銘じておわびし、再発防止に務める」と謝罪した。

 気象庁によると、和歌山県北部で午後4時56分、地震の揺れを検知。マグニチュード(M)が最大7・8と予想して速報を発表したが、実際にはMは2・3だった。

 気象庁は誤報の原因について、地震発生と同じタイミングで、三重県沖約60キロに設置した海底地震計に電気信号が一時的に途切れる不具合が発生したためと説明。「揺れが震源から約170キロ離れた三重県沖まで到達した」との誤ったデータを震度予想の計算に含めたという。

 この結果、奈良県、大阪府南部・北部で震度6弱から7程度の揺れが発生すると速報したほか、東京都でも震度3から4程度が予想されると発表した。

 橋田部長は会見で「速報への信頼を損ね申し訳ない。ただ、身を守ってもらための情報なので、速報を発表した場合は引き続き身の安全を確保してもらいたい」と話した。

 緊急地震速報は、2地点以上の地震計で揺れを観測し、震度5弱以上の揺れが予測される地域と、震度4が予測される地域に発表される。平成19年の運用開始以降、今回を含めこれまでに137回発表しており、観測した震度が2以下だった地震は33回目だという。
==============================



ここで少し考えてみよう。
誤報は実は意図的であったりしないか?ということ。
実は本番さながらの抜き打ち訓練のように、危険状況を恣意的に作り出し、それによる人々や社会経済への影響を実際に試してみるという意図があったとしたら?
一種のストレステスト・・・。
警報(地震速報)を発したときの大規模な地域単位の動きや、経済や国民の暮らし、自治体や交通機関等への混乱などの実際の影響を調べるためのテストかもしれない・・・。

実は相当に大きな地震のような大災害の現実的かつ切迫した状況を高い可能性として最高レベルでは察知しており、それを正式発表すると相当な混乱とパニックが起こるため、あえてそれは伏せておき、万一それが発生したときの対応策として、人々がどのように行動するのか?を学び、その時の対応策に生かすため、また人々に耐性をつけさせるための実戦訓練が今回の誤報だということ。
福島第1原発事故の際も、「最悪の場合、関東エリア3000万人の避難に関しては発表したくてもできなかった…」という話が関係者から漏れ伝わってきました。

例えば、1か月後で名古屋で大自然災害が起きることが分かってしまった瞬間、それを公表すれば、街全体は避難民で大混乱を起こし、治安上の問題は当然、地域の経済活動自体が大混乱を起こしマヒします。住宅、土地の取引は途中でストップしたり、契約の問題、保険の問題、工場や取引先への発注、納品契約なども影響が出ます。雇用の問題、しかもそれらには従来の法律では対応できないことも沢山あるでしょう。生活物資の買い占めも起こりそうです。

実はこうした噂が過去も出ていました。
ネットでは話題になったのは、少し前に発生した「みずほ銀行」のシステム障害で銀行の預金が下せなかったり、送金が出来なくなったりしたことがありました。一説ではデノミと同時に”新円”での通貨切り替え(=デノミネーション)を想定した「預金封鎖」に備えたストレステストであるという都市伝説めいた話がでていました。

今回の緊急地震速報の誤報も裏側には実は深い意味が隠されているのかもしれない。



まぁ、そんな都市伝説はさておき…


実はこうしたストレステストはビジネスでも意図的に使われることがある。
様々な会社の状況や業務にストレスをトライアルとしてかけて、その反応を見る。例えば、その業務の仕組みやシステムが様々なエラーが同時多発的に発生したときにどれくらいの耐性を持てるかどうかを、わざと分かった上でミスを見逃して遠くから様子を見る。それは当然最悪を回避できるように外側に防護壁は立てているのだが、当事者にはそんな様子はわかるはずもない。
その中で、結果としての問題点を抽出していくということも時に必要だ。

業務は常に100%であることが求められるが、少しマクロ的な視野で言えばスピードを重視するあまり、多少の些末なミスやエラーは無視しても80%の完成度でも致命傷にならない限りは前に進むことを優先すべきときは実際にある。どこまでのミスやエラーを許容するかは経営者が判断することなのだが、それは事前にストレステストをしていることが多い。


「リスクマネジメント」、「クライシスマネジメント」、そして「ストレステスト」は常に経営者の頭の中に渦巻いていること。
業績が順調で社内が前向きで楽しくあるとき、ただ一人経営者は最悪の状況を想定して悩んでいる・・・これが多くの経営者の憂鬱ではなかろうか。
決してその立場にならないと理解されにくいことですが。
一方で、業績不振で社内がごたごたしているマイナスの状況下で、いかに前向きな思考でいられるか・・・という逆説的なこともまた上記の3つをを常に意識してシミュレーションを重ねている経営者にとっては真であると思う。

経営者にとってすべては予測、予見、予知の深さが命だということだな。


PS:面白おかしく書いていますが、社会のトラブルや混乱を容認する意図はございませんので悪しからずご了承ください。表で報道されているニュースには実はその裏側に潜む事実がよくあります。大きく報道される事件や事故のニュースの裏側に、じてゃ国民にとって大切なニュースが小さく報道されている。マスコミや体制側の恣意的な理由があるのかどうかは分かりませんが、そんな視点で常にアンテナを立てておくことも重要かと思います。そんな例えで書いてみました。自身は来ない方が勿論良いですし、警報システムがないよりは多少の精度に問題があったとしても人の命が救える確率はそれにより圧倒的に高くなりますので、不可欠だと思います。




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2013年08月07日

VSOPの入った『うなぎパイ』  (3296投稿)

頂きもののお菓子・・・。


そう、人生で初の”真夜中のお菓子『うなぎパイ〜VSOP入り』”です!

ノーマルの「うなぎパイ」は何度も食べたことはありますが、これは初体験でした。

IMG_2732


IMG_2735


VSOPが入っているので高価なこのタイプは、ノーマルのうなぎパイと比べて、凡そ2倍の価格設定です。
自分ではなかなか買えません。

食べ始めると止まらなくなるので、ついつい”質より量”の視点で選んでしまいますから…。


で、お味は…美味しかったですが、的確に表現する言葉をワタクシは持っていないようです。。。。(汗
でも、確実においしかったです!


実は「うなぎパイ」はワタクシの大好物!
子供のころ、よく祖母の家で食べた記憶のせいでしょうか…?
懐かしい味がするんです。。。

浜松にはそんな春華堂の「うなぎパイ」の工場見学ができる場所があるようですので、今度是非行ってみようと思います!



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2013年08月06日

もう一歩のところの付加サービス  (3295投稿)

先日、2年くらい前に購入した愛用の時計を修理に出した。

別に高価な時計でもなんでもないのですが、とある理由で個人的に思い入れのある腕時計。

KENTEXと言うメーカーの自衛隊の記念モデルのミリタリーウォッチで、そのうちでも航空自衛隊仕様。
ブルーの盤面が非常に印象的です。

航空自衛隊腕時計/JASDFプロフェッショナル(空自専用)/日本製ミリタリー時計 JSDF KENTEX【楽ギフ_包装】
航空自衛隊腕時計/JASDFプロフェッショナル(空自専用)/日本製ミリタリー時計 JSDF KENTEX【楽ギフ_包装】

リューズの調子が悪くなり(もちろん有償修理)、その修理と併せてついでに電池交換もと思い、製造メーカーに直接依頼をしました。

1週間ほどで戻ってきた時計は、修理箇所とは関係のないベルトの金具の汚れなども綺麗にクリーニングされていました。
一任しておいた費用も事前の見積金額内であり、修理期間も予定よりも早く、とても満足のいくものでした。

MP900385349[1]


そして、今回は少し意地悪しました。
敢えて、今回の修理とは関係のない”あるメモ用紙”を時計を送付する荷物の中に紛れ込ませておいたのです。というよりも意図せず紛れ込んでしまったというほうが正解かもしれません。荷物の発送後に気が付いたのですが、特に重要なメモでもなく、個人情報云々で問題になるものではありませんでしたから、「まあいいな」と思いそのままにしておきました。すると・・・返送されてきた時計の修理明細とともに、あの”メモ用紙”が返却されてきていました。ただ入っていただけではなく、その紛れ込んでしまった”メモ用紙”にはわざわざ附箋がつけられており、そこに丁寧に”お荷物に紛れ混んでいたようですのでお返しいたします”の旨が書かれていました。

期待以上の何かを応えることができる企業はやはり成長できるか否かの大きな顧客支持の差となります。
そこにはコストと言う現実の壁と言う問題がありますが、それらを十分に吸収できるくらいの収益性の高さと、そこに目を向けることができるサービスに対する顧客重視の企業精神(企業の民度とでもいえばよいでしょうか?)が原動力となってきます。

こうした”プラスα”の価値を提供できるようなビジネスモデルを担う企業とならないとなと感じました。




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2013年08月05日

20代の起業家が減っている!!  (3294投稿)

ワタクシの昔のことを振り返ってみた。
サラリーマンとして上場している流通業に就職して、そこのホームセンター事業部で数年働き、20代半ばで現業の中古車業界で独立起業しました。

そこには全く事業プランと言えるものは全くありませんでした。
誤解を恐れずに言えば、自分で車屋さんをすれば、安く車が買えるかなぁ…そんな安易な妄想の上での決断だった気がします。確かに、車好きでその歳までに何台も車を乗り換えてきた経験の中で、業界慣習というような訳の分からないシステムに風穴を開けたかったということが根底にあったかと思いますが、あくまでもそれは”今から振り返れば”と言う前提でのお話。

起業するのに大義など何もありませんでした。
計画もありませんでした。
お金も何とかなるとしか考えてもいませんでした。

最初に貯めた事業資金は500万円にも満たなかったと思います。
全財産で300万円くらいだったかなぁ…。。。
そんなんで中古車販売をしようと思うからやはり若さですね!


あの頃の状況を考えてみると、我ながら無謀だったなと思う。
しかし、その無謀さに何の躊躇もなく踏み出すことができる勢いは「若さ」しかない。
何にも縛られず、若さだけが武器となり、痛みを経験していないからこそ未知の領域にも恐れず遠慮なしで突っ込むことができる。

年齢を重ねると、人は経験と言うものが邪魔をして『果敢な決断』をしにくくなります。
経験の中で怖さや痛みを知るわけです。
そして、背負うもの、守るもの、社会的にも責任と言うものがどんどん増えていきます。
もちろん、多くの経験をしているのに一か八かを繰り返す大人もいかがなものかとは思いますが…。

だからこそ個人的には、20代のうちに若者はどんどん独立・起業すべきだと思う。
勿論、個人ごとの性格や人生の指向性が異なるので、実際に足を踏み出せる人は限られるのでしょうが、本気でそう思うのであれば探せば様々なプランが世の中にはあるものです。


ただ一つ、安定よりも夢を追う勇気と、本気だけは絶対的な必須条件です!
これを『覚悟』といいます。
ここで迷うならば、やめておいたほうが良いと思います。
これだけは最初に言っておこうと思う。

MP900442479[1]


日本政策金融公庫の調べでは2012年に起業した人の中で20代の世代は僅か9.8%だ。その後、30代が39.4%、40代28.3%、50代16.9%、60代以上が5.6%と続く。
そんな数字に日本の国力が衰退していくのを感じる。若い世代が無茶なくらい元気さがないと国家は成長を止める。20代の若者がその後の40年間の日本と言う国家を担うのに、起業の勢いさえも失くしてしまっていることは心から残念だ。
世界標準を考えた場合に、ロンドン大学の調査によれば100人の社会人を集めそのうち、起業の準備をしているか若しくは創業後3.5年以内という”起業家”に該当する人数を69か国で調査した結果がある。日本は最下位の僅か4人。チリやタイなどでは20人くらい、アメリや中国で12人ほど、韓国やギリシャでは7人くらい。日本の低さは群を抜いている。それだけ安定している社会と言われればその通りかもしれないが、それは将来への活力を削がれている状態とも見えなくはない。

ワタクシは残念ながら起業の当初に経営の技術や知識云々というものを全く知らなかった。それを学ぶ気持ちもなかったし、それを学ぶ環境にも縁がなかった。
しかし、今の環境であればネットも発達し、様々な知識に触れることができる。そして、その気になればソーシャルネットワークではキーマンのような人々に直接アクションを取ることもできたりする!
これはまさに起業してください!と言わんばかりの好環境だ。それを使わない手はない!


要は「行動力があるかどうか」にさえ勇気を持てれば、知識を得ることができる!
成長そして成功の確率は相当に高まるはずだ。


例えば、こんなことは簡単な答えだと思う。
あなたがレストランをオープンさせようとする場合に、
◆価格、立地、料理の品質(味)、価格、サービスのレベルのうち優先させる順序がわからなければ成功の確率も低い!
◆店の部下が与えた仕事をきちんとできないときの対処の仕方(分析と判断)を明確に答えられなければあなたの組織のマネジメントは崩壊する!
◆売上高とそこでの料理の原価計算から経費までの利益率の予測を緻密に計算したときに、初期投下コストをどれくらいの金額にすればよいかと言う指標を明示できなければ、店を作った時点でその事業は失敗に向かって進む!

こんなことさえも、我流の”感覚”で答えを出すから事業に失敗するわけだ。
これらのことでさえ明確な論理を持っていなければいくら元気があって、努力をしようが徒労に終わる。こういう無駄なところに労力を注ぎ込まず、もっともっとより前向きな部分に力を入れなければならない!
こうした身を守る武器が「知識」というわけだが、”勇気を持った若者”というところまでは良いが、その知識を知らないまま無謀にスタートを切る人が多い。


ワタクシも、自身の体験はさておき、学んだ経営論や知識や技術については若い世代や、世代や環境を超えてそれを望む方々に伝えていかねばならないなと思う。
この国の将来への活力のために。
それは・・・義務と言うより何より、日本自体が元気でいてくれないとそこで暮らしているワタクシ自身の暮らしにマイナスの影響となるからね・・・。(笑)



ふと新聞を読んでいてそんなことを自身の若い頃を思い出しながら感じました。




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2013年08月04日

海上自衛隊の新鋭護衛艦に乗艦してきました!  (3293投稿)

今日は日中、仕事モードを少し抜けて護衛艦の見学に名古屋港まで行ってきました。

こうしたもののマニアなワタクシにはたまりません…。(笑)
護衛艦は最新鋭艦とも評されるDDH115『あきづき』です。

IMG_2607


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右舷側よりタラップを上がるとちょうどブリッジ(艦橋)のやや後方部分から艦内に入ります。そこでは数人の乗組員の方が案内兼で待ってみえて皆で敬礼をして出迎えていただけました。

その館内への乗艦口の上方のブリッジ側面には機関銃を据え付ける防弾用の防盾付きの銃架があります。モーターボートなどで接近してくるような海上ゲリラ戦の状況下ではミサイルや主砲は役に立ちませんので、こうした近接火器が役に立ちます。
IMG_2690



”やはり、軍艦(=日本では”護衛艦”です)はこのアングルでしょう!”という写真。
艦首方向から主砲越しにブリッジ(艦橋)を見上げます。
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そして・・・記念写真を。
IMG_2620



1/700 海上自衛隊 護衛艦 DD-115 あきづき (J52)
1/700 海上自衛隊 護衛艦 DD-115 あきづき (J52) [おもちゃ&ホビー]


海上自衛隊「あきづき」型護衛艦モデリングガイド (イカロス・ムック シリーズ世界の名艦 スペシャルエディション)
海上自衛隊「あきづき」型護衛艦モデリングガイド (イカロス・ムック シリーズ世界の名艦 スペシャルエディション) [ムック]




ちょうど、この写真の奥の方がその右舷からのタラップからの入り口部分です。
IMG_2610


そのまま乗艦すると右舷通路を通り抜け、艦首部に出ます。
IMG_2618



主要武装がそこには集中しています。

主砲である62口径5インチ砲は1分間に20発もの砲弾を発射することが可能です。1発を3秒で発射する計算になります。発射速度には初めて見る人は驚かされます。参考までに護衛艦の76ミリ砲の発射動画です。


このタイプの砲塔は完全にコンピュータ制御ですので、砲塔内に人が入ることはないのでコンパクトにできています。
IMG_2623


上の動画でもわかるように、何より砲弾が発射されるたびに砲塔の周辺に散らかる主砲弾の空薬莢(やっきょう)・・・。
この甲板の丸型のへこみは、薬莢が砲塔から排出されたときに甲板についてしまう傷跡だそうです。
IMG_2625


5インチとは12.7センチですから、太平洋戦争時の旧帝国海軍の駆逐艦の主砲と同じ大きさです。ただし、このクラスに採用されている62口径の長砲身は最新型の速射砲です。イージス艦である「あたご型」、そしてこのヘリコプター搭載汎用護衛艦「あきづき型」で採用されています。

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艦橋の前面すぐに配置されている20ミリ機関砲(CIWS)は1分間に4500発の発射能力を持っています。高速で飛翔してくる対艦ミサイルや航空機を撃ち落とすために、コンピュータの演算処理の下、全自動で制御されています。
艦の後方のヘリコプター格納庫の丈夫にもこのシステムがもう1基装備されています。
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この2つの中間部分にはVLSと呼ばれるミサイルの垂直発射システムが設置されています。この筒内からは対潜水艦用のアスロックや、対航空機用の艦対空ミサイルなどの発射が可能です。
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前部甲板を抜けて左舷の管内通路を通ると途中に水上魚雷発射管がありました。
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その後方で屋外通路となりますが、そこには艦対艦ミサイルの90式艦対艦誘導弾SSM-1B(以前までは米軍のハープーンミサイルを使用)の発射筒があります。
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そしていよいよ艦尾に近づきます。
そこにはヘリコプターの格納庫と離発着用甲板があります。
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搭載される哨戒ヘリはSH60型と呼ばれる機種です。機銃などの固定武装は持ちませんが、必要に応じて対潜魚雷やヘルファイア(対艦・対地誘導ミサイル)も搭載可能です。
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今日、ワタクシは初めて知ったのですが、ヘリコプターの着艦、発艦の際の管制室がこのヘリコプター甲板にありました。ここでヘリコプターに指示を与えつつ、能動的な支援も行うとのことでした。特に荒天時の航行中の着艦の際には相当の技術を要するようです。
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艦尾には海軍(=海自)伝統の”日章旗”がかかっていました。

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今回はとても良い見学をさせていただきました、
願わくば、「格好良い!」というようなマニアの満足感のみで…現実世界では少なくとも武器としてこれらの装備が活躍することがないような時代となってほしいと思います。






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2013年08月03日

夕暮れを見ながら・・・  (3292投稿)

今日、夕暮れ時に車を走らせていると

ふと窓の向こうの夕暮れに心を奪われました。

車を止め、しばらく そっと空と景色を眺めていました。

IMG_2582




色々なことがありますね。

だから人生。

されど人生。

乗り越えねばならぬということの積み重ねこそが

人生を能動的に生きることの意味。



心の中でこの曲が流れていました。

英語の真意はよくわかりませんが・・・。。。








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2013年08月02日

増資のお知らせ  (3291投稿)

今日はパブリックな告知でございます。


=============================
平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。

当社は、業務拡大と財務体質の強化の為、2013年6月30日付にて、
増資を実施致しました。
増資後の資本金は5500万円となります。

この度の増資による企業としての財務基盤の強化により、
お客様へ一層のサービス向上が図れますよう、
より一層の努力をして参る所存でございます。

今後とも何卒変わらぬご愛顧のほど、宜しくお願い申し上げます。

                          株式会社メディアトラスト
                           代表取締役 鬼頭宏彰
=============================



さて、
来週あたりからお盆休みの方も多いかと思います。
当社は通常通り月曜日定休日以外は各店舗10:00〜19:00にて「お盆特別営業体制」を敷いております。
社員が交代でお休みをいただいておりますので、若干、店頭が混み合いますとお待ちいただくこともあるかと存じますが、どうぞご容赦くださいませ。また状況によっては、事前にご予約をいただいてみえる方を優先させていただく場合もございますのでご了承くださいませ。


”長期連休”と言えば今年のお盆休みは大手企業では9連休というところもあるようです。
私の知人でも海外などに出掛けるという人も多いような気がします。

世の中全体が休日モードということもあり、企業としては対外的な部分で相手企業様のお休みが増えますので、ワタクシもそれに合わせて少し休暇をいただこうかと存じます。またその休暇の様子はこちらのブログやフェイスブックのページにて書かせていただきます。

連休中は読み切れずに自室の床に積んでいる本を1冊ずつ読みながら、会社の将来ビジョンについて考えを巡らせていこうと思います。

楽しみにしている本のうちの2冊です。
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渥美俊一チェーンストア経営論体系 理論篇〈1〉 (法政大学イノベーション・マネジメント研究センター叢書)渥美俊一チェーンストア経営論体系 理論篇〈1〉 (法政大学イノベーション・マネジメント研究センター叢書) [単行本]
著者:渥美 俊一
出版:白桃書房
(2010-09)


渥美俊一チェーンストア経営論体系 理論篇〈2〉 (法政大学イノベーション・マネジメント研究センター叢書)渥美俊一チェーンストア経営論体系 理論篇〈2〉 (法政大学イノベーション・マネジメント研究センター叢書) [単行本]
著者:渥美 俊一
出版:白桃書房
(2010-09)








とはいえ・・・、
足元では、お盆明けのFC店のオープンと次月の直営店の新店舗のオープン準備や人材の採用育成、出店攻勢のファイナンスなども考えないといけませんので、半分以上は仕事をしていますけども…。。。

まぁ、貧乏性、心配性のワタクシにはこれくらいの方が心地よいのかもしれません。(笑)




どうぞ皆様も良い休日をお過ごしくださいませ。




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