スカイパークこまつ

ここにも久々に行きました。
初めて見る機体もあり、ワクワクしました。

2014 Suzuka 2&4

4輪の部。
今年からボデイーが一新されました。
F1の本年度のボデイーが訳のわからない規定のため、ヘンテコな進化を遂げていることを思えば、日本独自のスーパーフォーミュラーの方がボディー形状的にはカッコイイです。
スポンサーのロゴデザインは、目をつぶっるしかないけど・・・・。

2014 Suzuka 2&4

「パソコンから貼り付けできない状況は好ましくない」との事で、パソコンを組んだショップに持っていったら、あっさり治りました。
「治ったというよりも、ちゃんとセッティングしてなかったのと違うの？」という懐疑心はさておき、フラッシュ・プレイヤーが正常に作動し、画像のアップロードもできるようになりました。

そこで、2輪　Part2です。

鈴鹿サーキット 2014年 2&4

先程の投稿も、パソコンからは何故か出来ない（多分、HDDの入れ替え以来、FLASH　プレイヤーが使えないからだと推測）ため、タブレットからチマチマと投稿。

2&4の「2」を少々。

過去にも同じような絵を貼った覚えもあり、なおかつ、過去の方がレベル高いような気がするのだが。

かなり久しぶり

2年以上、放置していました。

ちゃんと使えるのかな？

鈴鹿 F1 日本GP

フリー走行から、決勝までの３日間。天気模様の心配なく、終えることが出来たのは、私の記憶には有りません。
しかしながら、今年も金曜日のフリー走行のみの参戦でした。
自分的には、土日の指定席に縛られるよりは、フリー走行のみの撮影のほうが好きです。但し、カメラマンシートには、あこがれますが。

2011　F1GPのシリーズチャンピオンを獲得した、S.べってる　スプーンカーブにて撮影

同じような構図ですが、光の当たり方が微妙に違うので、カンベンして。

2011 F1GP 鈴鹿 フリー走行

昨年に引き続き、今年も、F1日本GPのフリー走行に行ってきました。
明日は、決勝です。
天気も良いようで、日本人ドライバーの活躍を含め、期待・大です。

2011.9.28のコマツ

なかなか賑やかなコマツでした。
単なる、画像のタレ流し状態になってます。

本日のコマツ

たぶん、前回、小松空港に写真を撮りに行ったのは、３月頃だったかなぁー。

久々に行ったら、思わぬものがゲットできました。

とりあえず、白色カーゴです。周年塗装は自粛。

2011 D1GP 3

レースの写真を撮るうえで、流し撮りは絶対必要ですが、うまくいきません。
せめて、背景に人物が入らないポジションが確保できれば良いのですが、ここでは、なかなか難しいです。