■ こんな車を待っていたのだが・・

小排気量ディーゼルとハイブリッドの組み合わせ。そして最強の変速システム＝ツインクラッチＭ／Ｔ。
こんな仕様の車が遂に登場です。
日経ビジネスは以下のように報じています。
ＩＴ部門では完全に韓国メーカーの後塵を舐めておりますが、自動車部門も正にそんな感じです。

----------以下転載です----------------
　韓国Hyundai Motor社はジュネーブモーターショーで、ディーゼルHEV（ハイブリッド車）のコンセプト「i-flow」を公開した。欧州ではDセグメントに相当する車種であり、同社はi-flowのデザインと技術を採用した新型車を2011年に量産する計画である。

　ハイブリッドシステムの詳細は公開していないが、排気量1.7Lの新型ディーゼルエンジン「U2」と6速DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）にモータを組み合わせる。Liポリマ2次電池を採用した。燃費は33.3km/Lで、CO2排出量は85g/km。全長4780×全幅1850×全高 1420mmで、ホイールベースは2800mm。