AF-SNIKKOR70-200mmf2.8
2011年12月31日
2011年最後の更新
皆さんこんばんわ。
今年はいろいろありました。
仕事もプライベートもたくさんやったことがありました。
人といろいろぶつかることもありました。
それでもよかったと思っています。
そうしないと自分が納得しないからです。
そうして分かった事は大きな今後の財産です。
来年はまたいい年だったといえるよう来年努力します。
絶対にブルーインパルスを追いかけようと思います。
絶対青空のキャンパスを飛び回るブルーをなんとしても
ものにしたいと思っています。
そんなことを胸に抱きながら、２０１１年最後の更新となりました。
皆さん、今年もご観覧ありがとうございました。
また、来年よろしくお願いいたします。
今年はいろいろありました。
仕事もプライベートもたくさんやったことがありました。
人といろいろぶつかることもありました。
それでもよかったと思っています。
そうしないと自分が納得しないからです。
そうして分かった事は大きな今後の財産です。
来年はまたいい年だったといえるよう来年努力します。
絶対にブルーインパルスを追いかけようと思います。
絶対青空のキャンパスを飛び回るブルーをなんとしても
ものにしたいと思っています。
そんなことを胸に抱きながら、２０１１年最後の更新となりました。
皆さん、今年もご観覧ありがとうございました。
また、来年よろしくお願いいたします。
2011年10月30日
飛行機と太鼓囃子
いろいろ悩んでおります。
まぁですが少しずつ解決に向かっている気がします。
さて前回築城の写真を上げた際残念賞とのコメントが。
いろいろ試した感じだと、人物・風景等はRawで撮って現像したほうがよさそう。
そのほかの被写体はJpegで撮ったほうがきれいに仕上がるような気がします。
まぁ誰にでも当てはまるものではないですが・・・・。
まずはこんな方法でやっていこうと思っています。
で、第一回目は以下のような感じ。
当初は１１月３日の下見で出かけたのですが、今日は飛ばないよっていわれてしまったので飛ばないんじゃいてもしょうがないので、所沢航空博物館に移動しました。前々から行ってみたかった場所ではあったものの中々行く機会がなくてやっと現実のものになりました。
最初に投下した写真YS−１１です。YSらしいのは尾翼が今のジャンボと違い丸っこいですね。このYSは羽田と大島を結ぶ路線で活躍した期待だったようです。（機体レジを確認したら確かにそうでした。）
で、航空博物館へ移動しようとしたところ、どっからともなく太鼓囃子が。なんだろうと思ったら太鼓祭りだそうでいろんな太鼓の連が太鼓たたいてました。二つの連を見ながら写真をぱちりぱちり。
その後は、館内でいろいろ遊んでました。ですが撮った写真はこの一枚だけ。
最後に見たいところへ移動しようとしたところ、なぜかゆるきゃらが・・・。名前は知らない。
で、最後に行きたかったのは”東京コントロールセンター”。正式名称は東京航空管制局。
羽田、成田、セントレアなど日本上空4分の3を占める範囲の航空機をコントロールしているところです。
ここから全て着陸などに向けての指示が各飛行機に出ることになります。
実際には、ここから各飛行場の”タワー”というところに連絡が行きそこが最後着陸指示などを出すことになります。実際目の前で見ると感慨深いものがあります。ずっと飛行機を追い続けた中で一番来たかった場所ですからね。まぁ実際には中には入れないのですが。
さて、１１月３日が近づいてきましたよ。築城以来2度目のインパルス挑戦。
上手くいくかな・・・
まぁですが少しずつ解決に向かっている気がします。
さて前回築城の写真を上げた際残念賞とのコメントが。
いろいろ試した感じだと、人物・風景等はRawで撮って現像したほうがよさそう。
そのほかの被写体はJpegで撮ったほうがきれいに仕上がるような気がします。
まぁ誰にでも当てはまるものではないですが・・・・。
まずはこんな方法でやっていこうと思っています。
で、第一回目は以下のような感じ。
当初は１１月３日の下見で出かけたのですが、今日は飛ばないよっていわれてしまったので飛ばないんじゃいてもしょうがないので、所沢航空博物館に移動しました。前々から行ってみたかった場所ではあったものの中々行く機会がなくてやっと現実のものになりました。
最初に投下した写真YS−１１です。YSらしいのは尾翼が今のジャンボと違い丸っこいですね。このYSは羽田と大島を結ぶ路線で活躍した期待だったようです。（機体レジを確認したら確かにそうでした。）
で、航空博物館へ移動しようとしたところ、どっからともなく太鼓囃子が。なんだろうと思ったら太鼓祭りだそうでいろんな太鼓の連が太鼓たたいてました。二つの連を見ながら写真をぱちりぱちり。
その後は、館内でいろいろ遊んでました。ですが撮った写真はこの一枚だけ。
最後に見たいところへ移動しようとしたところ、なぜかゆるきゃらが・・・。名前は知らない。
で、最後に行きたかったのは”東京コントロールセンター”。正式名称は東京航空管制局。
羽田、成田、セントレアなど日本上空4分の3を占める範囲の航空機をコントロールしているところです。
ここから全て着陸などに向けての指示が各飛行機に出ることになります。
実際には、ここから各飛行場の”タワー”というところに連絡が行きそこが最後着陸指示などを出すことになります。実際目の前で見ると感慨深いものがあります。ずっと飛行機を追い続けた中で一番来たかった場所ですからね。まぁ実際には中には入れないのですが。
さて、１１月３日が近づいてきましたよ。築城以来2度目のインパルス挑戦。
上手くいくかな・・・
