F1 インドGP決勝を見ながら、ブログを更新する。
アロンソが早々に良い走りで興奮中ww

本日は消耗品を補充しますた。
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エアブラシ使うようになってから、うすめ液の消耗率がパないの!
レべリングうすめ液は初めて購入してみました。

さてさて、ジェガンですが完成しました。
自分が思ってたより時間が掛かりましたねぇ...。

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恒例のギャラリーの前に、以前に見せることができなかった箇所をピックアップ。
素組みの画像が残ってたので比較画像でもどうぞ( ´∀`)つ
主な改修点は頭部と胸部ですが、頭部は真横から見ないと分からんw

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比較画像、後ろ姿は大して変わらんですねw

これまでの記事外で弄った箇所をお見せしやす。

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バイザー内ですが、素のままだと何か物足りない感じでしたので、
メタリックシールを貼ってからその上にH・アイズ(クリア)を接着。
光が当たると見栄え良くなりました(´∀`*)

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頭部装備のバルカンポッドですが、弄らないまま終わるはずだったのに、
発射口に穴を開けたくなって思わず開口→失敗しちゃったwのおかげで
プラ板で蓋をした後、ウェーブのU・バーニアフラットの小さいモノを接着して処置。
余計な事をするもんじゃありませんねーw

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バックパック上部のアポジモーター部分にはHiQ partsのFLバーニアSを。
メタルパーツなのに普通に塗装しちゃった。

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肩部のアポジモーターも市販パーツ。
コトブキヤの丸モールドIIを加工した物を使用。

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ビームライフルとシールドの裏。
ビームライフルは合わせ目消してなかったりw
このジェガンの場合は目立たないかなと。

それでは、ここからギャラリーです(・∀・)

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製作し終えたジェガンですが、表面処理が甘かったり、
塗装面で汚くしてしまったりと色々と反省点が出てしまいました。

ラッカーパテを盛った後が目に見えて残ってるとか...(苦笑
肩のスラスター部分の塗り分けも失敗して、
市販パーツを投入したのは良かったんですが
今度はスミ入れが綺麗に入らなかったり...。
何回やっても上手くいかないので、もう妥協しました(;´∀`)
色んな面でスキルアップが必要ですなー...。

それでは、この辺で。
お付き合いありがとうございました(・∀・)


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