HGe4/4(2) 15  SLM/ABB  90/35km/h  64t  1932kW   1990年の増備車でFOHGe4/4(3)とはほぼ同形ながら最高速度は向上している。出力も大幅アップして観光客の増加に対応していた。

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ハイパワーの新型機関車が登場し氷河急行等もグレードアップしていた。


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マッターホルン観光の基地となるツェルマットへたくさんの観光客を運ぶのがBVZ鉄道。途中の勾配区間はアプト式で走行する。2003年からはFOと合併してマッターホルン・ツェルマット鉄道になった。


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