秋田内陸縦貫鉄道ブログ

秋田のローカル線「秋田内陸縦貫鉄道」の魅力をリポートします!鉄道、沿線のいいところ、おもしろい人などを内陸線社員、アテンダントが毎日更新でお届けします!

雪景色を肴に…

いつも内陸線ブログを応援していただきありがとうございます😊


全線運転再開から1か月が経ち、少しずつ活気になっているように感じています。
お客様とのコミュニケーションを楽しみに、日々奮闘中のわたしです…



今回は、わたしのおすすめアイテムを紹介します…
ただし、お酒好きの方限定…



ただいま、雪景色の中を列車は走ってます🚃
今の時期だからこその絶景スポットが内陸線にはたくさんあります…
そんな景色を見ながら、秋田の地酒を楽しんでみてはいかがでしょうか…
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↑車内販売限定、ほろ酔い旅セット


お好きな地酒1本と升がセットになっています。
左から…
秀よし:生貯蔵酒…じっくりお酒を味わう
秀よし:松声…おつまみと一緒に味わう
福の友:又右ェ門…程よくお酒を味わう
↑あくまでもわたし個人の感想です…

今日現在、こちらの3種を取り揃えております。




機会がございましたら、ぜひ一度お試しあれ…




以上、アテンダントたかはしがお伝えしました…




秋田内陸線オンラインショップはこちらからどうぞ
秋田内陸線|笑EMIショップ|AKITA (shop-pro.jp)

2月10日は…

こんにちは!ゆーです🕺
2月10日は…待ちに待った『上桧木内の紙風船上げ』が行われます!

紙風船の一面をご提供いただいたので、社員とその家族でお絵描きをしてきました!
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今回は秋田マタギ号🚂🚂🚂
綺麗に描けているかは当日光が入ってからのお楽しみ😎

ヘッドマークや車体の色など、超大作となっておりますので、ぜひ会場にいらしてご覧くださいね🕺
秋田内陸線では臨時列車を運行予定!
詳細は公式HPをご確認ください!

上桧木内は、沿線でもトップ3の寒さです☃️
暖かくしてお出かけくださいね🙆‍♂️

今日の沿線の様子!


いつも内陸線を応援📣して頂き、ブログをご覧頂きましてありがとうございます😃


皆さまお住まいの地域は、お天気いかがですか?
ここ数日、10年に一度の最強寒波と言われていますので、気をつけてお過ごし頂きたいと思います😨



今日の内陸線は沿線所々でお天気が荒れて吹雪いてる場所もありました😱


こちらは赤い橋で有名な【大又川おおまたがわ橋梁】


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雪景色、いかがでしょうか?




こちらのブログでも紹介できればと思います😄



今日はくさなぎがお伝えしました😆

鷹巣駅ホームから

いつも内陸線を応援いただきありがとうございます。

先日聞きなれない音が聞こえてホームに出てみると

JRの1番線に五能線リゾートしらかみの「橅」が回送で停車中でした。

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「特急つがる」と「橅」と「内陸線」のスリーショットをパシャリ


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「金太郎」も可愛いですね

メダカ駅員と一緒に皆様のお越しをお待ちしております。

鷹巣駅   S子でした。



大活躍✨

こんにちは✨
いつも内陸線を応援して頂き、ブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。

本日も出動準備完了です💨

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列車に並んで準備OK ! !

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冬に大活躍💪✨のラッセル車です(^-^)

皆様、どこかで見かけたら応援よろしくお願いします(๑˃̵ᴗ˂̵)

お天気が落ち着いてる日に乗りにお越し下さいませ🚃💕
お待ちしております。
本日は、みどりんがご案内をさせて頂きました🧡

秋田内陸線オンラインショップも是非ご覧下さいませ✨
 ↓ ↓ ↓

https://nairikusen.shop-pro.jp/

地域社会に貢献する宝くじ号


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そんな中で、運転士さんは朝4時前に起きて
出区前に除雪と車両点検を行っています。

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寒い朝は大変ですけど、いつもご苦労様です。

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2023年 365日ありますけど
今年も 11両の個性がある車両で

お客様が笑顔になる鉄道を目指し、
安全・安定・安心輸送に取り組んでまいります。
 
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昨年の2022年は いろいろな出来事がありました。

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内陸線活性化本部さんが企画した 
スノーアート ひまわり迷路 
前半は新たな挑戦で内陸線を盛り上げてくれましたが…

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後半は8月の大雨で被害が大きく長期間運休する形になりました。

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このような状況の中 
阿仁合
(あにあい)~角館(かくのだて)間を利用して
たくさんの人達が阿仁合駅に訪れました。

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イベント列車、貸し切り列車に多数の申し込みがあり
フル稼働でした。内陸線を支援してくれて感謝しております。

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明るい話題として一番印象に残っているのが
しあわせのえき「阿仁合駅」を利用して結婚式が行われました。

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秋田内陸線、沿線にしあわせの鐘が響き渡りました。

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また「縄文号」と【笑 EMI】の車内で披露宴が行われ
招待客とともに貸し切り列車で食事を楽しみ、
車窓に写る美しい景色を眺めながら
思い出の詰まった新たな門出になって嬉しく思います。


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内陸線を利用してくれてありがとうございました。

昨年は大雪で苦労しましたが
今年は雪が少なく気持ちも身体も楽ですね!

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留置してある屋根の雪が積雪の目安になります。

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1月4日 車両基地に今季初めて除雪車が入りました。
いつもなら この時期に4回ぐらい来てます。

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写真を見て気が付いた人はいると思いますが…
昨年まで活躍していた黄色のロータリー車は引退しました。

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黄色の
ロータリー車からバトンタッチして
こちらの
ロータリー車に変わりました。

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車両基地内をしっかり除雪してくれて綺麗になりました。


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工務区のみなさん お疲れ様でした。

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この時期になると 米代児童
(よねしろじどう)公園に
展示してあるSLが沿線を盛り上げてくれます。

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今年で15回目となる「北秋田きらきらフェスティバル」

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米代児童公園で昨年の12月11日
点灯式が行われました。
このフェスティバルは、米代児童公園内をライトアップするほか、
イルミネーションの点灯期間中には様々なイベントを行っています。
点灯時間は17時から22時
点灯期間は
令和4年12月11日~令和5年2月5日
オールナイトで 12月24日、25日、31日は点灯されていたので
たくさんのカップルが訪れ デートスポットになっています。
いつも控えめなSLですが…

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ライトが点灯すると…映えますね!

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たくさんの人が訪れ
Instagramに投稿されています。

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私のお勧めの
米代児童公園です。
鷹巣駅から徒歩5分です。

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鷹巣の雪景色を紹介しましたけど
角館
(かくのだて)の雪景色も最高ですよ!

秋田内陸線公認動画 【みちのくの小京都 角館】
是非ご覧になってください。



鷹巣から 角館まで 見どころがたくさんあります。
みなさん 冬の内陸線を楽しんでください。

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それでは車両の紹介をしたいと思います。
AN2001 
宝くじ号 懐かしいですね!
宝くじ号は 縄文号がリニューアルされる前の車両です。

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こちらの車両は 現在のAN2001 縄文号

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2000年(平成12年)に、AN-8900形をベースとして
新潟鉄工所
(現 新潟トランシス)さんが製造した車両です。
内陸線に2001年(平成13年)2月に納車されました。

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宝くじ号の名前がありましたが、
なぜか?
【2001号】の名前で親しまれていました。

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8900形を改良した最新型の車両だったので

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運転操作しやすく

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故障も少なく整備士の私達にとっても
メンテナンスしやすい素晴らしい車両です。

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車体には【宝くじ号】と表示されています。

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最近、由利高原
(ゆりこうげん)鉄道さんで
リニューアルされた
ちょうかい号です。

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両車の片隅に【宝くじ号】の文字が?気になりますね!

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前回のブログで少し説明しましたが
由利鉄さんの
ちょうかい号(YR2002)と 
内陸線の
宝くじ号(AN2001 現 縄文号)
日本宝くじ協会さんからの寄贈車です。
AN2001 宝くじ号 が納車されたのは2001年2月です。
由利鉄さんの ちょうかい号は 2003年納車されました。
新潟トランシスさんが製造されたので
縄文号とちょうかい号は兄弟車です。

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リニューアルした縄文号にも
日本宝くじ協会さんの文字が車両にあります。

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どうして?日本宝くじ協会さんが 内陸線と由利鉄さんに
高価な車両を寄贈したのか?気になりますよね?
日本宝くじ協会さんにメリットはあるのでしょうか?
その理由は、由利鉄さんと内陸線の車両に 

日本宝くじ協会車体に表示することによって
利用するお客様に宣伝効果があって宝くじの売り上げを伸ばします。
当選金は約4割、当選者に支払われますが、
残りは、全国の各自治体公共事業に寄付をして
社会貢献の広告費として使われています。
宝くじの収益金は、みなさんが毎日安全かつ安心して利用できるよう、
住みよいまちづくりに役立てられています。
鉄道の他にも自動車、バスや献血車、消防車
福祉関係の入浴車にも 車体に宝くじ号と表示されています。
宝くじを購入している人は社会貢献でみなさんに役に立っています。

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ちなみに内陸線の車両は
日本宝くじ協会さんから寄贈された車両は1両だけです。


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みなさんは、ご存知だと思いますが、
AN2001 宝くじ号
今から12年前にテレビCMで使用されました。
俳優の
宮沢(みやざわ)りえさん
大塚寧々(
おおつか ねね)さん
木村多江(
きむら たえ)さんが

内陸線を訪れ 宝くじ号に乗車してチョコレートのCM撮影がありました。
グリコ アーモンドピーク 大人女子会
「東北に行こう」篇  「訳あり三人組」篇  「なんでもない風景」篇 
3人がこちらの席に座って3本のCMが撮影されました。
※リニューアルされたので車内の雰囲気が違います。

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木村
多江さんが 内陸線の景色を見て
「いいね~なんでもない風景が…」
この言葉が印象に残り嬉しく思います。

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CMでは、室内は宝くじ号でしたが
走行シーンは AN8900形が使用されました。

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森のトンネルを駆け抜けていく走行シーンが印象的でした。

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内陸線公認の動画ではありませんのでリンクを貼れませんが
興味のある方は ↓ 検索してみてください。
素敵なCMですよ!


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今日は 宝くじ号のお話でした。
まだまだAN2001 宝くじ号のエピソードたくさんありますが
長くなりましたので この辺で終わりにしたいと思います。
本日は車両区がお伝えしました。


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お得な情報



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私が自信もってお勧めします。


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車両区過去の記事


2021年10月 ないりっくんおやすみモード
2021年11月 4あわせ…
2021年12月 初代お座敷列車AN8808号の紹介

2022年1月 秋田内陸線夢列車プロジェクト 外装編
2022年2月 秋田内陸線夢プロジェクト 内装編
2022年3月 震災から11年
2022年4月 スーパー特掃戦隊車両区
2022年5月 リアル二刀流さくら号
2022年6月 いつまでもこのままで…
2022年7月 いつまでもこのままで…復活編
2022年8月 ないりっくんストーリー 誕生編
2022年9月 大雨のNATSU休み
2022年10月 ないりっくんストーリー紙芝居編
2022年11月 ないりっくんストーリー着ぐるみ編
2022年12月 マジっすか!(≧▽≦)サンタクロースが運転

たけちゃんねる

2023年始まりました✨
皆様は、今年は、どんな年にしたいですか?
どう過ごしたいですか?
今年は、可愛らしい卯年🐰
「癸卯年」は、「癸」と「卯」の組み合わせから、これまでの努力が実を結び、勢いよく成長し飛躍するような年になると言われております✨
「努力が実を結ぶか・・・」
たけちゃんは、あ、そうだ❗️これまで取り組んで来た【鉄印 内陸線ものがたり】遂に次回で29駅完結します✨✨
ともあれ、健康で平穏な年でありますように✨
新年早々ウチのイケメンくんと会いましたので
置いときますね🤣🤚
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横顔‼️鼻が高くて素敵でしょ✨

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こちらは、「米内沢駅」よないざわ
名物コーヒーですが、新年から「ナガハマコーヒー」になり、お値段も50円から100円になりました♪
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値上げラッシュで大好きな駄菓子屋コーナーも
値上げしていました🤚
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でも、懐かしい駄菓子屋と美味しいコーヒーを飲みながら、ガッタンゴットン列車の旅もいいですよ❤️

たけちゃんは、阿仁合駅(あにあい)で待ってます🤚今年も沢山お声がけ下さいね〜
お待ち致しております✨

今年も頑張るぞー‼️エイエイオー‼️‼️


今年もよろしくお願いいたします

新年あけましておめでとうございます。
秋田内陸線ブログをご覧頂きありがとうございます。<(_ _)>


新年を迎え、秋田内陸線沿線では本格的な冬がやって参りました。

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写真は、先日、起点の鷹巣(たかのす)から終点の角館(かくのだて)
まで片道を運行した際の車両後部の様子です。
さほど雪が降っていたわけではないのですが、線路上の雪を巻き上げ、
真っ白です。(>_<)


冬の運転は夏場に比べ数倍疲労感が増します(私の場合…)。
特にブレーキ操作は普段以上に神経を使います。(´Д`)


ですが、先ずは安全第一、そして確実に、さらには快適にお客様を
目的地までご案内するのが鉄道の使命だと私は思っています。
今年も安全運行を基礎に、皆さまにより一層楽しんでもらえる鉄道を
目指して頑張りますので、どうぞよろしくお願いいたします。


以上、
新人運転士(でも中年)でした。(^_^)/~

本社の仕事始め

明けましておめでとうございます。
いつも秋田内陸線をご支援いただきありがとうございます。
昨年同様のご支援を賜るべく、
秋田内陸縦貫鉄道の本社は、
本日が仕事始めです。

今年最初の仕事はやはり雪かきでした。
朝出勤前の鷹巣は、
「まぁ降ったよな」程度の積もり具合でしたが、
本社のある阿仁合は、
足首がすっぽり埋まるくらいの積雪です。
(阿仁合にはよくある現象です)

一通り雪かきを終えて駅のホームを見ると、
線路の除雪作業はまだまだ続いておりました。
(お疲れ様です)
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今日の雪はさらさら状態で、
作業はスムーズに行えましたが、
やや気温が高いと湿った雪になり、
仕事前にかなりの体力を消耗することとなります。
(体を鍛えていると錯覚しやすい)

やっと本社内で仕事に取り掛かっても、
年末年始、北秋田市役所阿仁庁舎も閉庁だったため冷え切っており、
これがなかなか温まらない。
(これを書いている最中でも手が冷たい)

しかし以上のことは予想の範囲内のことでありました。
昨年は予想を超える災害に見舞われ、
お客様、地域の方々には大変なご心配とご迷惑をおかけしました。
「鉄道は走っているだけで社会貢献」
何かで見た言葉です。
今年も走り続ける内陸線がスタートしております。
たくさんの方々が内陸線を楽しまれますように。

今年もよろしくお願いいたします。
鷹巣の「末吉」坊主・佐藤でした。



 


       

新年のご挨拶

内陸線を応援してくださるすべての皆様へ
新年あけましておめでとうございます。


社長の吉田です。

2023
年が、皆様と皆様の大切な方々にとって、心穏やかで笑顔溢れる1年になりますよう
心からご祈念申し上げます。


私たちは、昨年8月の大雨被害による4か月の苦境を乗り越え、心新たに新しい年を迎える
ことができました。

早期運転再開を果たすことができましたのは、関係の皆様の厚いご支援と、地域および
ご利用者の皆様のご
理解とご協力、全国から寄せられたあたたかい応援の賜物と感謝
申し上げます。本当にありがとうございます。

 

あわせまして、バスの代行輸送によりご不便をおかけした皆様に対し、あらためてお詫びを
申しあげます。

 

列車が走って良かった。ゆったり座れる。

やっぱり内陸線が走ってないとここ(この地域)はダメだ。(運転再開まで)さびしかった。

友達と話しができるので列車がいい

当たり前が当たり前じゃない、列車が走ってるって有難いことだってわかった。

内陸線が走ってるのを見て涙っこがでてきた。

久々の内陸線、めちゃカッコいい!

 

他、各地から寄せられた多くのお声や励ましが、私たちに大きな力を与えてくれています。

 

私たちは今回の災害を受けて、安全の確保について、今一度見詰め直すとともに、安心して
ご利用いただけ
るサービスの提供に一層努めてまいります。

 

一方で、未だコロナ禍の影響が色濃く残っていますが、皆様からの期待と熱い応援を糧に
ご利用者数の回復も図ってまいります。

 

地域をしあわせに、訪れる人を笑顔に。

そんな目的をもつ内陸線は、人と人、地域の今と未来をつなぐ役割をしっかりと果たしてまいります。

変わらぬご愛顧と応援を何卒よろしくお願いいたします。

            令和511日 

            代表取締役社長 吉田裕幸

プロフィール

秋田のど真ん中内陸部を走る秋田内陸縦貫鉄道!
その四季折々の美しさや沿線のイベント情報、見どころ食べどころをたくさん伝えて行きたいと思います。
内陸線社員、観光アテンダントらで内陸線と沿線をトコトコ探検しながら、みなさまに話題をお届けします!

ギャラリー
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