早いもので平成１５年にナカオでんきの屋根に設置した3.64ＫＷのシャープ製 多結晶 太陽光発電システムが平成２５年５月で１０年を迎えます
１０年前といえば まだまだ太陽光発電が設置している住宅は珍しく、設置しようとする人自体が変わり者と思われた時代でした
でも当店にとって当初は 経費削減という目的が第一でしたので
画像のように発電してくれている状況で
年間２５万円ほどの削減につながりました！
これはかなり大きいですね。
それから太陽光発電の良さを経験して、お客様向けに 数年に一件程度でもいいからと販売を始めました。
それから１０年。
今は 建売住宅でも採用されて 一般家庭に標準になりつつある太陽光発電システム
１０年前では お客様に太陽光発電システムを理解していただける説明をするだけでも一日がかりでした（苦笑）
でも今は こちらの事細かな説明もなしに 太陽光発電を設置していただけるお客様が多くなりました。
（ちなみにＩＨやエコキュートも同様に今ではたいした説明がいらなくなりました）
あ、ちなみにお客様がよく心配している 「太陽光発電のパネル寿命」 ですが
当店の太陽光発電は 設置当時となんら変わりなく 発電をし続けてくれています。
晴天具合にもよると思いますが、１０年前の画像と見比べるとよりも瞬間発電Wがさらに多くなっていました！
（右の白いモニターは南一面の単結晶1、79ＫＷ設備のものです）
(平成24年５月 南面追加設置 単結晶1.79KW)
１０年前の多結晶モジュールと狭い屋根の住宅用では主流になりつつある単結晶モジュール。
その発電量の違いを当店で調べる為に追加設置しました。
とはいえ、発電モニターの画像を見てもらえればわらるとおり、１０年前の太陽光モジュール多結晶１枚が１３０Wの製品でこれだけ発電していますので今現在の製品はより安心してお使いいただけると思います
仕事ととしてよりも、経費削減が目的で 当店に採用し、取り付けた太陽光発電システム。
１０年間頑張ってくれてありがとう！
そして、これからもよく働いてくれるよう願ってます
は〜 なんか一区切りの１０年が経ったな〜、、、、
電気屋として １０年前の太陽光発電みたいに
これからの新しいモノ
何かないかな〜〜 、、、、、、お？
、、、、おお！！ これはイイかも！？
そして、、、、
また変わり者のクセがでてしまいました
初めての三菱自動車で、しかもミニキャブミーブという電気自動車！
納車して一ヶ月が経った 電気自動車のメリットとして、、、
１５００キロ走って電気代が２５００円しかかかっていません！
今までは平成１２年ATターボの軽バンで燃費９キロでしたので、それでは１５００キロ走るのに２２５００円ほどかかってました。
ですので、すでに２万円分の経費削減になっています
もう少し わかりやすく例えると、
ガソリン代１５０円で燃費→９キロ だったのが
電気代１５０円で電費→60キロ です。
走れば走るほど経費削減になる乗り物ですね電気自動車は
もちろんハイブリッド車ではありませんのでガソリンは一滴たりとも使ってません。
充電はオール電化の深夜の電気代で充電しています。
電気代無料の急速充電設備も５回ほど使用していますが、それは電気自動車のメリットしてそれも盛り込んであります。
ですので、無料の充電設備だけ使用していれば電気代もかかりません！
ちなみに電気自動車の車両重量は普通の軽バンの２００キロ増し。
（バッテリーなどの重さですかね）
さらに車内に設置したメタルラック棚、そこに工具類、屋根にルーフキャリアなどでさらに２００キロ増し。
そこに大人２人のった車両総重量は、、、
１５００キロ越え！
普通の軽バンなら エンジンをかなりまわしながらの走行ですが、
電気ではそんな重量なのにスイスイ走る
見た目は軽バンですが、モーターの力強さは2000ｃｃのガソリン車と同等です。
あと軽バンに良くある道路の段差などでは荷物がよく跳ねますが
この車両は普通乗用車のようにはあまり跳ねません
すごいです電気自動車！
あ、よく言われている航続距離の問題ですが、
上記の車両状態では満充電でも１００キロ前後くらいしか走りませんね。
（１６KWｈで１５０キロと言われている車両ですが、、、）
でも航続距離は１００キロも走れば 当店での使い方では十分です。
バッテリーが減ってきたら 仕事の休憩時間と思って２０分〜３０分ほど急速充電場所でお茶しています。
ですので、一日に２００キロ近く走った日もありました。
だから何の問題もありません。
１０年目の節目として また新しい経験が得られてよかったと思いました
これでＥＶコンセントの新設工事依頼が来ても
「電気自動車を乗っている目線でのコンセント位置や将来のコンセント容量の変更を見据えた工事」
が提案出来ます！
というか、すでに設置予約が２件ほど依頼されています
そんな当店の電気自動車の追加の情報や車両写真などは、、、
気ままに更新していきます！（苦笑）
１０年前といえば まだまだ太陽光発電が設置している住宅は珍しく、設置しようとする人自体が変わり者と思われた時代でした
でも当店にとって当初は 経費削減という目的が第一でしたので
画像のように発電してくれている状況で
年間２５万円ほどの削減につながりました！
これはかなり大きいですね。
それから太陽光発電の良さを経験して、お客様向けに 数年に一件程度でもいいからと販売を始めました。
それから１０年。
今は 建売住宅でも採用されて 一般家庭に標準になりつつある太陽光発電システム
１０年前では お客様に太陽光発電システムを理解していただける説明をするだけでも一日がかりでした（苦笑）
でも今は こちらの事細かな説明もなしに 太陽光発電を設置していただけるお客様が多くなりました。
（ちなみにＩＨやエコキュートも同様に今ではたいした説明がいらなくなりました）
あ、ちなみにお客様がよく心配している 「太陽光発電のパネル寿命」 ですが
当店の太陽光発電は 設置当時となんら変わりなく 発電をし続けてくれています。
晴天具合にもよると思いますが、１０年前の画像と見比べるとよりも瞬間発電Wがさらに多くなっていました！
（右の白いモニターは南一面の単結晶1、79ＫＷ設備のものです）
(平成24年５月 南面追加設置 単結晶1.79KW)
１０年前の多結晶モジュールと狭い屋根の住宅用では主流になりつつある単結晶モジュール。
その発電量の違いを当店で調べる為に追加設置しました。
とはいえ、発電モニターの画像を見てもらえればわらるとおり、１０年前の太陽光モジュール多結晶１枚が１３０Wの製品でこれだけ発電していますので今現在の製品はより安心してお使いいただけると思います
仕事ととしてよりも、経費削減が目的で 当店に採用し、取り付けた太陽光発電システム。
１０年間頑張ってくれてありがとう！
そして、これからもよく働いてくれるよう願ってます
は〜 なんか一区切りの１０年が経ったな〜、、、、
電気屋として １０年前の太陽光発電みたいに
これからの新しいモノ
何かないかな〜〜 、、、、、、お？
、、、、おお！！ これはイイかも！？
そして、、、、
また変わり者のクセがでてしまいました
初めての三菱自動車で、しかもミニキャブミーブという電気自動車！
納車して一ヶ月が経った 電気自動車のメリットとして、、、
１５００キロ走って電気代が２５００円しかかかっていません！
今までは平成１２年ATターボの軽バンで燃費９キロでしたので、それでは１５００キロ走るのに２２５００円ほどかかってました。
ですので、すでに２万円分の経費削減になっています
もう少し わかりやすく例えると、
ガソリン代１５０円で燃費→９キロ だったのが
電気代１５０円で電費→60キロ です。
走れば走るほど経費削減になる乗り物ですね電気自動車は
もちろんハイブリッド車ではありませんのでガソリンは一滴たりとも使ってません。
充電はオール電化の深夜の電気代で充電しています。
電気代無料の急速充電設備も５回ほど使用していますが、それは電気自動車のメリットしてそれも盛り込んであります。
ですので、無料の充電設備だけ使用していれば電気代もかかりません！
ちなみに電気自動車の車両重量は普通の軽バンの２００キロ増し。
（バッテリーなどの重さですかね）
さらに車内に設置したメタルラック棚、そこに工具類、屋根にルーフキャリアなどでさらに２００キロ増し。
そこに大人２人のった車両総重量は、、、
１５００キロ越え！
普通の軽バンなら エンジンをかなりまわしながらの走行ですが、
電気ではそんな重量なのにスイスイ走る
見た目は軽バンですが、モーターの力強さは2000ｃｃのガソリン車と同等です。
あと軽バンに良くある道路の段差などでは荷物がよく跳ねますが
この車両は普通乗用車のようにはあまり跳ねません
すごいです電気自動車！
あ、よく言われている航続距離の問題ですが、
上記の車両状態では満充電でも１００キロ前後くらいしか走りませんね。
（１６KWｈで１５０キロと言われている車両ですが、、、）
でも航続距離は１００キロも走れば 当店での使い方では十分です。
バッテリーが減ってきたら 仕事の休憩時間と思って２０分〜３０分ほど急速充電場所でお茶しています。
ですので、一日に２００キロ近く走った日もありました。
だから何の問題もありません。
１０年目の節目として また新しい経験が得られてよかったと思いました
これでＥＶコンセントの新設工事依頼が来ても
「電気自動車を乗っている目線でのコンセント位置や将来のコンセント容量の変更を見据えた工事」
が提案出来ます！
というか、すでに設置予約が２件ほど依頼されています
そんな当店の電気自動車の追加の情報や車両写真などは、、、
気ままに更新していきます！（苦笑）
