セローのニュートラルランプ・メーター周り修理と古戦場

セロー（1KH）のニュートラルランプがハンドルの向きによって点いたり点かなかったり。
例えばハンドルを進行方向にまっすぐ→点かない、右にいっぱい向ける→点く。

点かないのに気付かずキックすること30分、エンジンかからず。
ランプをつけようとしてメーターの下に手を入れて配線を握ってゆらしたら点灯！
そしてキックをしたら簡単に始動！

というようなことがあったので、メーターを車体から外してすこし整備しました。

・分解したらメーターを支える部品（画像の白いもの）が壊れていたので部品取りのものと交換
　時々、速度計の針が動かなくなるので、鍵用潤滑スプレーをメーター内へ噴射
　ただし、鍵用潤滑スプレーの噴射が良いかどうか不明なのでお勧めはできません。
　あとは、メーター用ワイヤーへ給油
　配線自体にダメージは見つからなかったので何もせず
　これで上手くいくかなあ？　
　オフ車は簡単に整備ができるのでこのような時に良いですね。


・うまくいったかどうか点検のため近所を走りました。
　ニュートラルランプはハンドルの向きによって点灯・不点灯が無くなりました。
　キックでエンジンはかかる
　速度計の針も普通に動いているし、まあOK

　画像は、長篠・設楽原古戦場の馬防柵で7月20日に撮影しました。
　合戦があったのは現在の暦だと1575年7月9日。
　こんな暑い時によく戦ったなあと驚きです。　



・馬防柵東側をセローで散策
　画像左（西）側に馬防柵、奥（北）側にある高架は新東名

　合戦時、ここでは矢・銃弾・兵士・馬などが行き交っていたんですよ。
　その時にタイムスリップしたら、「なろう・活躍」なんてことなく、即死でしょうね。





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