なみとの風のブログ

昔見た郷愁の情景や、日常の中にある列車を「ちいさな世界」の中で眺めて癒されています。

カテゴリ:鉄道模型(私鉄) > 近鉄

こんにちは。なみとの風です。


本日は快晴なり ☀️

こんなにいいお天気の日は、外でゆっくりランチするのもいいですね〜 🍝


さて、今回は久しぶりの近鉄特急です🚄


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毎回同じようなコメントを書いておりますが、1988年(昭和63年)登場ということでデビューからもう30年以上もたつんですね… 今更ながら歳を感じます 💦

しかし、あらためて模型を眺めて思うのですが、そう古さを感じさせません ✨

まぁ最近流行りの顔とは違いますが 😅


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先頭車の21111号車は、前パンです🚃

長らく名阪特急の顔として活躍してきましたが、ついにこの2020年3月14日に新型特急80000系「ひのとり」のデビューが予定されています。

また、追ってTOMIXが製品化するとは思いますが、楽しみです 🌟

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まだ桜は少し早いですが…🌸

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TOMIX 98988 近畿日本鉄道 21000系
アーバンライナーplus 限定品8両セット
( 2018.8.10 発売 )

このモデルは、2002年(平成14年)に登場した「アーバンライナーnext」に合わせて 2003年(平成15年)以降、大幅にリニューアルされた車両です。

その「アーバンライナーnext」も、5月に GREENMAXが再生産しますね🌟

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ここで汎用特急の12410系に出張っていただきましょう❗️

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グッと近鉄の風景らしくなりました。
いいですね〜 ✨

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ご覧いただきありがとうございました。


それでは、また


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こんにちは。なみとの風です。


赤編成がくれば、当然、次は黄編成ですよね〜

ということで、先出の赤編成に続きまして MICROACE 近鉄23000系 伊勢志摩ライナー 黄編成の入線です🚞



【MICROACE 近鉄23000系 伊勢志摩ライナー】
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赤もいいですが、黄もいいですね〜✨


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MICROACE A-6664 近鉄23000系
伊勢志摩ライナー リニューアル 黄編成


実は、我が家では「黄色い電車」は初めての導入です。すごく新鮮!

これ以外に黄色いのと言えば、保線車両だけです😅

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サンシャインイエローと言うそうです。

もともと登場時は赤なんてなくて黄色でしたから、こちらの方が馴染みと言えば馴染みです。

でも赤もカッコいいんですよね〜

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伊勢志摩ライナーなんだからやっぱり海沿いは必須ですよね 🌊

とてもよく似合ってます 🐬

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この黄色、爽やかでいいですね✨

とても気に入りました😊

同じく伊勢志摩をゆく特急「しまかぜ」はこちらをご覧ください ↓



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本日は、近鉄特急を満喫しました… ☕️


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ご覧いただきありがとうございました。

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こんにちは。なみとの風です。


今朝は久しぶりに爽やかに晴れました☀️

さて、今日は、先日 MICROACE から発売されました「近鉄23000系リニューアル車」の登場です


【MICROACE 近鉄23000系 伊勢志摩ライナー】
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カッコいいですね〜
(いつも同じコメントですが💧)

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MICROACE A-6665 近鉄23000系
伊勢志摩ライナー リニューアル 赤編成

前面ガラス越しでちょっと滲みましたが、ヘッドライトの光加減も丁度よく、抜群に美しいです

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ちょっと控えめな上部の赤と下部の白のコントラストが綺麗です。

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この「23203」は、セミコンパートメント式のサロンカーですが、内部の作り込みも上出来です。

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パンタ周りも配線やヒューズボックスなどいい感じです。最近の MICROACE は屋根上辺りの精度がどんどん向上してきているような気がします。

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TOMIXの蜜連型TNカプラーを購入予定でしたが、売切れで叶わず💦

しかし、この車間だとアーノルドカプラーのままで十分ですね😃

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それではここで、少し近鉄23000系 伊勢志摩ライナーのご紹介を📖

伊勢志摩の観光特急として、1993年(平成5年)にテーマパーク「志摩スペイン村」の開業に合わせ登場しました。

6両編成6本が製造され、登場当時は日本の民鉄で最初に時速130km/h運転を開始した車両として有名になりました。

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ちょっとJRの283系オーシャンアローに雰囲気が似ていますね。


国鉄形炊飯器もいいですが、こういう流線形の特急もスマートで好きです。

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私鉄特急も随分充実してきました🚈

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ご覧いただきありがとうございました。

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こんにちは。なみとの風です。


期せずして近鉄2610系が新規入線してしまったので、続きで近鉄電車特集にしてみました


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まずは、つい先月発売になったばかりの、GREENMAX 12200系 スナックカー(6両固定・更新車)を投入。

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いい雰囲気が出てきました

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続きまして、TOMIX 30000系ビスタEX、GREENMAX 12600系(旧塗装)を投入。

並べてみた4編成の全景です。

近鉄らしさが伝わってきますね~

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他にも TOMIX 50000系「しまかぜ」や
GREENMAX 12410系 が在籍しているのですが、今日は登板なしです😅

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昔は、唯一エンドウがNゲージで近鉄の真鍮製モデルを発売していたように幼心に記憶しているのですが、時代は変わりましたね。

近鉄さんでは、他にもアーバンライナーや伊勢志摩ライナーなど人気特急があるのですが、凝りだしたら切りがなくなりそうで…… 💦

でも懐かしさもあって、昔からあまり変わらない汎用特急の塗装が好きです ✨

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子供の頃は、国鉄一辺倒で私鉄車両に全く興味がなかったのですが、最近、鉄道模型を再開してから私鉄車両の魅力、おもしろさにすっかりはまってしまいました……

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ご覧いただきありがとうございました。


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こんにちは。なみとの風です。


久しぶりに模型屋さんをハシゴしてきました。

長らく放りっぱなしだった KATO EF66 前期形のオレンジLEDを電球色に交換するため、及び破損した解放テコを付け替えるため、パーツを買うことが主目的だったのですが……

そこで、また当初予定外のものを仕入れてしまいました 😃

近鉄2610系 L/Cカー の入線です


【GREENMAX 近鉄2610系 L/Cカー】

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正面から。いい感じの仕上がりですね
行先表示シールはまだ貼ってませんが…

最近のGM製品は、ヘッドライトが電球色LEDに改善されたので嬉しいです。

車番などの印刷も綺麗です。

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屋根上機器。クーラーは多少モールドがあまく感じますが、まぁこんなもんでしょう。

パンタとヒューズボックスがいいですね。

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KATOカプラー密連形に交換し、幌を装着。

いい感じで通常の一方向のカーブは難なく走りますが、S字カーブは進行方向によっては少し幌が干渉します。

見栄え優先か、走行性優先か 😅

GMの製品は、床下、台車によって、車両間隔に随分バラツキがあります。


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花形の特急車両だけでなく、こういう普通の通勤形車両もいいですね☺️

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ご覧いただきありがとうございました。


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