[TS]RhB Enhancement Pack 02 Add on

またしばらくのご無沙汰となってしまいました。

仕事は相変わらず忙しくしておりますが、Z、HOとも走らせたり車両を購入したりはしております。
この辺は追ってこのブログでもご報告いたします。

今回は新しいPCを購入したので久しぶりTSをやってみました。
少し前に発売となった「RhB Enhancement Pack 02 Add on」。
Arosa線のGe4/4iiのアドオンになります。
新しいPCは第８世代のCore i7にNvidiaのGTX1070搭載なので、グラッフィックの設定を「Highest」としてみましたが、やはり架線などのジャギーがなくなり映像全体が滑らかな印象です。
TS自体も2019版からやっと？64bitとなりました。
ノートPCですので、このスペックでフルに回すとファンの音がかなり煩いです。




今回プレイしたのはこのアドオンで一番簡単な短いシナリオだったこともあり、これと言って特筆すべきものもはありませんが、Ge4/4iiiに比べ古い機関車ということもあり、操作する点も多そうなので凝ったシナリオだとその辺りがプレイしごたえがありそうです。

あと、今回のSteamがウインターセールにて先のアドオンと先日発売となった「Bernina Pass:
St Moritz-Poschiabo Route Add on」も購入しましたので、そちらもプレイしたら報告いたします。

[Z] 保線作業

ご無沙汰しておりました。

仕事忙しいですが、レゴやらZ走らたりはしてました。HOはあまり弄ってないです。

今夜はZの保線。レールクリーニングです。

[Z] メンテンナス

最近毎夜、超音波洗浄機を買ったので一両ずつモーターと足回りを洗浄していました。
昨夜で概ね完了。

あとはデコーダーとモーターをりん青銅線の押し付けてる部分があまりに不安定なので、全てリード線をハンダ付けしました。よくトラブルところだったのでもっと前からこうしておけばよかったです。

[Z] DE25x4szr CV4減速度について

以前より気になってたのですが、DE25x4szrのCV4（減速度）を設定しても動作に反映されなかったのですが（CV3加速度は反映されます）、改めてマニュアルを読んだところCV60のBit7がデフォルトでオンになっており、これが設定されているとスロットルを０でCV4（減速率）を無視して「緊急停止」となるようです。
これをオフにしたところ、減速率が設定どおりに反映されました。
ちゃんとマニュアルは読まないとダメですね。

また、CV29のBit4（スピードテーブル）もデフォルトでオフなので、これもオンとしました。




どちらの設定もモーターが調子よくないと気持ちよく動作してくれませんが...w

[Z] ロクハンショールーム

ロクハンのショールームが浅草にオープンしていたことに気づいて、もしかしたらモーターが売っているのではないかと思い行ってきました。
モーターの販売はあったものの、欲しかった両軸が売り切れで方軸のみ在庫ありでした。
















noch製品も一部取り扱いがありました。BR181は展示のみ。

[HO] RBDe4/4 NPZの調整 あれこれ

LiliputのRBDe4/4 NPZ調整をあれこれ行い、やっと安定して走るようになりました。

■動力車のゴムタイヤ交換
ツルツル・のびのびだったゴムタイヤを先日ショールームで買ってきたメルクリンのHO用ゴムタイヤ#7154に交換。サイズはピッタリ。




■動力車のウエイトの追加
運転台側の台車にダイキャストブロックとモーターがあり、集電シュー付の後部台車が若干浮き気味だったので後部側へ鉛のウエイトを追加。前後バランスがとれたのと、多少どっしりとして動力車らしくなりました。
メルクリンのダイキャストボディーの機関車や、プラボディーでも全体にダイキャストブロックの入ったRocoの機関車と比べるとまだ軽量な感じですが（機関車ではなく電車ですので...）、走りも安定した感じがします。




■制御客車の集電シューの付け替え
動力車と違って運転台側の台車にシューがついていたのですが、ポイントなどで若干跳ねる感じあるので後部台車に付け替えました。気のせい？ってレベルですが安定した気がします。

■カーブポイントのフログ調整
中間車はLiliputではなくRoco製ですが、やや車輪のフランジが低いのかカーブポイントのフログを通過する際に乗り上げの衝撃で跳ねてしまい脱線しがちです。
これは以前にも気づていて、一箇所はフログを削り調整していたのですが、今回すべてのカーブポイントのフログを調整しました。
これが一番脱線対策には効果ありです。




■中間車のウエイト追加
中古で買った段階でウエイトが抜かれていました。おそらく動力車のツルツルゴムタイヤ対策ではないかと思われますが？上記のフログでの跳ね上がり対策も兼ねて鉛板を仕込みました。



■カプラーの調整
アンカプラー用のピン？を外しました。
以前にRocoの客車のカプラー位置が低いためLiliputの車両側を合せて下げる改造を行っていますが、これのせいか、カーブポイントのセンターレールにアンカプラーのピンが当たってカプラーが開放されたり、引っかかって脱線するようなので外しました。
この調整は気のせいかもと思っていますが、この車両でアンカプラーを使用することはありませんので。

[Z] オフ会

かがみさんとoceanさんと私とでどらやきさんのお宅にお邪魔させていただき、レイアウトを拝見してきました。


どらやきさんは機械加工や工作も得意で車両もデジタル化はもちろんコアレスモーターの載せ替えや塗装の塗り替えなど綺麗にされていますが、レイアウトもとても丁寧で綺麗に作られていました。



ポイントと連動して点灯する自作の出発信号機、ハンガリースタイルだそうです。
とても小さいのですが、既成品以上の出来栄えです。

オフ会の話題はやはりモーター。
コアレスモーターへの載せ替えはやはり必須か...
とりあえず、ロクハンのモーターを取り寄せて自分にもできるか考えてみます。




可愛らしい子もおりました(^^

[HO] [Z] パーツ買い物

メンテパーツの買い物です。

・Zのモーターシュー

・HO ゴムタイヤ

・HO センターシュー

[Z] 超音波洗浄機

レイアウト制作に注力するとか言ってましたが、また車両いじってます。

Velmoのデコーダーはモーターの調子に敏感なようで、Velmoのマニュアルにも「超音波洗浄機での清掃をおすすめする」とあります。

とりあえず、Velmoのデコーダーを積んでるBR194とBR144のモーターとついでに足回りなどを超音波洗浄機で清掃。

モーターはグラスにリグロインを入れて清掃。確かにきれいにはなります。結局走らせるとすぐに真黒になってしまいますが…

清掃後のリグロインはかなり黒くなってました。

足回りなどは超音波の水に少し中性洗剤を入れて清掃、一度台車はアッセンブルの状態で清掃しましたが、BR194は再度完全にバラして清掃しました。

清掃後の水はかなり濁っていたのでかなり汚れは取れたのではないでしょうか。

とりあえず

今回のデコーダー焼損に懲りて暫く車両いじりは一休みしてレイアウト制作に専念します。

と言う訳で今日は走り納め。