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バスの運転手不足が全国的に深刻化する中、大分市のバス会社では、運転手の仕事について知ってもらい1人でも多く採用につなげようと会社説明会を開きました。
会社説明会を開いたのは大分市のバス会社「大分交通」で、26日は仕事に関心があるという40代から60代の男性3人が参加しました。
最初に一日の仕事の流れや入社後の研修内容などについて説明が行われたあと、実際に訓練用の車両に乗って体験乗車が行われました。
バスの運転手不足は正確なダイヤ運行に支障をきたすおそれがあるとして全国的に問題となっていますが、この会社でも定員に対し1割ほど不足しているということで、厳しい人繰りを強いられています。
また、コロナ禍で取りやめていた採用活動も去年から再開しましたが、応募がないということです。
会社では基本給の引き上げや、採用した際に上限30万円の入社祝い金を用意するなど、待遇面の改善を通して運転手の確保につなげたいとしています。
「大分交通」の林征志取締役自動車部長は「運転手の不足は深刻だが、公共交通機関であるバスは社会にとって必要な存在なので、維持していくためにも多くの人を採用したい」と話していました。
会社ではホームページに採用情報を掲載するほか、今後も定期的に会社説明会を開く予定だということです。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/oita/20230126/5070014932.html
募集職種 大型バス運転士(正社員)
雇用形態 正社員(試用期間6ヵ月)
勤務地 大分営業所(大分市豊海)
別府営業所(別府市内竃)
応募資格 以下①?③のいずれかに該当する方
①大型二種免許を保有している方
②21歳以上で普通免許取得後3年以上経過している方
※大型二種免許取得制度適用対象となります。
③19歳以上で普通免許取得後1年以上経過している方
※受験資格特例講習受講後、大型二種免許取得制度適用対象となります(受験資格特例講習受講についても受講費用支援制度があります)
(詳細はこちらよりご確認ください)
給与 基本給175,000円(その他各種手当あり)
月収22万円~30万円程度(各種手当込)
賞与 年2回
勤務時間 一日当たり7時間
※勤務時間は日によって異なります。
休日休暇 年間78日程度
※別途、年次有給休暇、慶弔休暇、積立休暇ほか
社会保険 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険
福利厚生 制服貸与、マイカー通勤可能(無料駐車場完備)、退職金制度、休憩室完備、定期健康診断(年2回)、インフルエンザ予防接種、SAS(睡眠時無呼吸症候群)検査、各種保険団体割引、自動車保険任意保険料補助(当社規定)ほか
https://www.oitakotsu.co.jp/recruit/works/
1000 :なんじぇいスタジアム 2014/11/30(日) 00:00:00
日本一有名な野球の1シーンwwwwwwwww
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.280 20本 80点 .820←誰想像した?
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ちゃんと休めて給料高い所に行くだけや
時給換算したらやばそう
基本給年264万〜360万
え?
基本給は175000や
残業代がない教員然り公務員がこんなんやからな
でかいので住宅街走るの怖いしな
サービス業も人手不足なところは根こそぎ上がっていくと思うで
生産年齢人口全体に対する就業率がここまで高まってたらもうこれ以上は無理やわ
しかも外国人も十分に受け入れられてないし
昔高給取りやったらしいしもとに戻るんかな
もう自動配送待った無しやろ
薄給でこき使っていらなくなったらポイや
建築はともかく運送に外国人入れるのはほぼ無理よな
免許って壁があるし
これが今の日本の状況
どの新幹線や
出張多いから新幹線よく乗るけどかなり乗車率高いで
最近では先週乗ったけどまた人増えてたわ
新幹線乗ったことなさそう
外出たことない芋虫
それができんのに人手不足と嘆くのは甘えや
赤字経営で自治体からの補助金でなんとか運営してるのが地方のバス会社やしなぁ
ってガチで不思議がってそう
今の若者の価値観に合わんね
そっちもやばそう
大分の物価が低いんやな
こんな昭和みたいな求人誰も来ないだろ
んでこのままなあなあで済ませて定年延長だの付け焼き刃で無理矢理人員確保して現場まわして取り返しのつかない事故起こすんやワイは知っとるんや
あれほど言ったよね?
あるけど
ワイの半分くらいやぞ
1/4くらいだろ見栄を張るなよ
まじで数が少ない
30以下の総数より65以上の総数の方がおおいんやし
1000 :なんじぇいスタジアム 2014/11/30(日) 00:00:00
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