JRが24時間運転を未だにやらない理由

転載元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1737684035/

1: それでも動く名無し 2025/01/24(金) 11:00:35.23 ID:izXZQlRw0

なんなんやろ

2: それでも動く名無し 2025/01/24(金) 11:01:02.69 ID:CStI/LJiF

民間企業やぞ

3: それでも動く名無し 2025/01/24(金) 11:01:09.11 ID:izXZQlRw0

新幹線とか深夜に走らせて朝到着とか需要あるやろうに

4: それでも動く名無し 2025/01/24(金) 11:01:34.48 ID:SwBgQ7dn0

メトロはやって欲しい

1000 ：なんじぇいスタジアム　2014/11/30(日) 00:00:00

巨人が田中将大を獲得した理由wwwwwwwwwwwwwwwwww

なぜ日本野球はバントを“乱用”するのか？　「バント＝非効率」の根拠を説明できる解説者、メディアの重要性

イチロー、遂にキレた！「今のメジャーは頭を全然使っていない。全てデータ管理してるだけ」

【朗報】12球団の予想ローテ、どこもめっちゃ強そう

巨人のプロテクト外予想

5: それでも動く名無し 2025/01/24(金) 11:01:47.59 ID:KhAwLCka0

じゃあお前の部屋の横で延々と電車の通過音爆音で流していい？

8: それでも動く名無し 2025/01/24(金) 11:03:00.14 ID:izXZQlRw0

>>5
ええで
近くに住むやつが悪いんやし

9: それでも動く名無し 2025/01/24(金) 11:03:20.94 ID:X/PQA+xId

>>5
絶対に嫌だ

6: それでも動く名無し 2025/01/24(金) 11:01:52.89 ID:dvqR60Q00

深夜とか夜明けの明朝前で満員電車になるくらいじゃないと採算合わんやろ

7: それでも動く名無し 2025/01/24(金) 11:02:39.90 ID:mf+63y0N0

ニューヨークの地下鉄みたいになる

10: それでも動く名無し 2025/01/24(金) 11:04:00.13 ID:y007UslC0

貨物新幹線のほうが需要ありそう

11: それでも動く名無し 2025/01/24(金) 11:04:20.47 ID:S+oU00mN0

夜中は夜中で保線作業などがある絵で

12: それでも動く名無し 2025/01/24(金) 11:04:40.65 ID:FX2e8r53a

需要がない
バスすらやってない

13: それでも動く名無し 2025/01/24(金) 11:04:41.69 ID:6CL25TsU0

いらないから

14: それでも動く名無し 2025/01/24(金) 11:05:40.73 ID:U4HssfQ60

誰が乗るんや

15: それでも動く名無し 2025/01/24(金) 11:07:04.09 ID:pUmoIx/z0

保線作業できねえ

16: それでも動く名無し 2025/01/24(金) 11:09:19.47 ID:eerW+P0h0

割高で走る深夜運行の路線バスもめったに見なくなっちゃったな

17: それでも動く名無し 2025/01/24(金) 11:10:09.26 ID:x0xBiEqa0

まあ終電後も1時間に一本くらい欲しいよな
2時間でもええ

18: それでも動く名無し 2025/01/24(金) 11:11:08.54 ID:7BtC/X+00

>>17
気持ち的にはそうやが現実的には無理やね

19: それでも動く名無し 2025/01/24(金) 11:11:12.10 ID:dSEbgSeF0

夜中に整備とか点検をしてるから日本の電車は比較的安全なんやで

21: それでも動く名無し 2025/01/24(金) 11:18:21.62 ID:/YTrfQZl0

電車も自動運転導入したらええのにな
そしたら24時間やれそうやん

22: それでも動く名無し 2025/01/24(金) 11:20:18.40 ID:dvqR60Q00

>>21
運転ドライバーいらんよな
車の整備したらいいだけで

23: それでも動く名無し 2025/01/24(金) 11:23:21.00 ID:LqQMEoKH0

>>21
何で電車に自動運転導入しないんやろな
車にはあれだけ自動運転を言うてるのに

24: 警備員[Lv.4][新芽] 2025/01/24(金) 11:24:16.88 ID:PRRuQGnr0

事故りまくっていいならできるが

25: それでも動く名無し 2025/01/24(金) 11:26:17.22 ID:/5Q3hTmw0

採算取れねえよ

1000 ：なんじぇいスタジアム　2014/11/30(日) 00:00:00

【巨人】田中将大「全試合勝つつもり。実際全部勝ったこともあるので。」

巨人吉村編成本部長「田中将大は人柄で獲得した」と説明wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

田中将大1億6000万円←これ

上沢直之、日本ハムに感謝「皆さんのおかげ」　鷹入団は「簡単な決断ではなかった」

川相がバント教えまくってるのに誰1人としてバント上手い選手がいない巨人

巨人OB・斉藤宜之氏と木村龍治氏がスカウト就任

巨人、坂本勇人監督への伏線を張る

大谷翔平、山本由伸、今永昇太、鈴木誠也が凱旋！　2025年MLB日本開幕戦を日本テレビが完全生中継

山川を追い出した西武さん、なぜか源田には処分なし

巨人・阿部監督「田中将大には10勝して貯金を作ってもらう」「若手の手本にもなってほしい」

佐々木朗希、水面下で隠密交渉か…　12～15球団と面談と米記者　情報漏れたカブスは「不快感」

西武・源田壮亮（31）“隠し玉”不倫で元乃木坂妻・衛藤美彩をダマしていた《懺悔告白50分》

巨人移籍　田中将大に募るイライラ…　通算200勝まであと3勝　「いい加減クリアしたい。すごくフラストレーションが溜まる」

【悲報】6-4-3の不倫ダブルプレー、成立

佐々木朗希、面談お断り2号

大和ハウスプレミストドーム、新庄提案の2軍移転案を拒否

【画像】源田の嫁の現在

【朗報】イチロー、ガチで満票殿堂入りへwww

「ポケポケ」爆ヒット　DeNAのゲーム事業は四半期の売上収益が2倍超に、“課金総額”は850億円

【朗報】源田さん、不倫ではなく純愛だった

【画像】西岡剛「岡本和真はメジャーで40本50本打てるサイズじゃない」

阪神SAの糸井嘉男氏　“サイバー攻撃”影響でJALに搭乗できず 「サイバー攻撃てなんですの？」

【急募】源田選手の移籍先

巨人阿部監督「(田中投手の入団について)色々うだうだ言われていますけど」

吉田正尚さんがカブス移籍なら、鈴木誠也さんが放出されそう

【悲報】WBC2023年侍ジャパン、やっぱり黒歴史入りwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

Comments

[1. ななしさん＠スタジアム]

線路をメンテナンスする必要があるのが一番の理由

[2. ななしさん＠スタジアム]

ニューヨークが24時間できる理由
・複々線（線路が下り2本、上り2本）
・複々線でも全ての駅にホームがある
つまり、上下1本ずつを交互に休ませて、休ませた方をメンテできる

日本が24時間できない理由
・複線（線路が下り1本、上り1本）
・複々線でも快速線と各停線に分かれていて、快速通過駅は快速線にホームがない（水道橋、西船橋など）
つまり、上下1本ずつを交互に休ませられない

[3. ななしさん＠スタジアム]

コスパが悪い
最近はコンビニですら24時間やめるところもあるぞ

[4. ななしさん＠スタジアム]

そもそも利益がないのにやる意味は無い
頭悪すぎ

[5. ななしさん＠スタジアム]

自動運転あるで
自動運転の場合も人は必要だけど運転士の資格はいらないからめっちゃ楽になるみたいなニュース最近見たわ

随時そっちに変わっていくんちゃうか

[6. ななしさん＠スタジアム]

>>2
日本の鉄道って雑魚なんだな

[7. ななしさん＠スタジアム]

人身事故起きたら24時間営業でも止まるよね

[8. ななしさん＠スタジアム]

深夜とか赤字だろ、一般企業も役所も全体で24時間になるならそれに合わせるだろうが

[9. ななしさん＠スタジアム]

タクシー業界が上納してるんだろ

[10. ななしさん＠スタジアム]

ホームレスが寝泊まりしそう

[11. ななしさん＠スタジアム]

>>6
それこそ日本でも田端〜品川、田園調布〜日吉、草津〜神戸（桂川など一部の新設駅除く）は基本的に快速線にもホームがあるから24時間運転できるけどね

ニューヨークはそれが当たり前なイメージ
ただ、調べてみたら「一部の駅は緩行線にしかホームがなかった」（全ての駅にホームがあるは言い過ぎ）からどうしてるのか不明

[12. ななしさん＠スタジアム]

りんかい線て自動運転じゃなかったか
昼間で止まってるの何回かあるんだが

[13. ななしさん＠スタジアム]

>>12
りんかい線は全然自動じゃない（ワンマン運転ですらない）

自動なのはゆりかもめ
なお、強風で止まる模様

[14. ななしさん＠スタジアム]

24時間運転するほど儲からないからだろ……。
コストはその分増えるし、保線作業もさらに限られてしまう。

ニューヨーク地下鉄は市営だから出来ることなのかな。

[15. ななしさん＠スタジアム]

東京でも深夜だと普通にガラガラやで

[16. ななしさん＠スタジアム]

>>5
無人自動運転なんて40年以上前に神戸のポートライナーが実現してるんだわ
それでは波及してるのは一部な時点で完全に切り替わることなんてありえない

[17. ななしさん＠スタジアム]

ババア先輩のことも考えろよ

[18. ななしさん＠スタジアム]

どうやって24時間も維持管理していくだよ・・・
人件費ものすごいことになりそう

[19. ななしさん＠スタジアム]

やらんでいいだろ
ついでにコンビニも夜11時には閉まっとけ
夜は寝ろ

[20. ななしさん＠スタジアム]

>>5
ゆりかもめも自動だけど、終電には駅員が乗って、構内に人が残ってないかチェックしてる。

[21. ななしさん＠スタジアム]

福知山の事故の再来

[22. ななしさん＠スタジアム]

>>13
ゆりかもめ止まって、横風の中を路線の中を歩かせられた事あるよ。
コンクリートの壁はあるけど、落ちたら海の場所だったんで怖かったぞ。

[23. ななしさん＠スタジアム]

線路の横住んでるけど住んでれば慣れるよ。むしろ深夜の貨物のガタンゴトン音が心地良いくらいよ

[24. ななしさん＠スタジアム]

線路メンテナンスのバイトしてみろよ。死ぬぞ

[25. ななしさん＠スタジアム]

まぁでも最近の終電早くしようみたいな風潮は勘弁して欲しい
ホテル高いんだよ…

[26. ななしさん＠スタジアム]

>>22
ゆりかもめってモノレールのふりしてるけどぶら下がってないよね

[27. ななしさん＠スタジアム]

>>25 例えば【東海道線　東京駅】
22:52 快速 沼津（沼津0:37）
23:12 快速 熱海（熱海0:42）
23:45 快速 小田原（小田原1:00）
23:47 普通 国府津（国府津1:00）
23:57 普通 平塚（平塚1:00）
のように、夜遅くまで快速を走らせてくれれば
・東京出発時刻が遅くなって便利になる
・到着時刻は変わらないからメンテ時間を取れる
のにね

[28. ななしさん＠スタジアム]

終電……なくなっちゃったね…

ができなくなるからやぞ

[29. ななしさん＠スタジアム]

よしんば保線しなくても何とかなる謎技術が発明されたとして
全ての駅を稼働させておくか無駄すぎ
降りてくるの数時間に一人とかなのに

[30. ななしさん＠スタジアム]

利益とか人件費とか考えたら分かるだろ

仕事したこと無いのか？

[31. ななしさん＠スタジアム]

>>19
大通りはトラックの運ちゃんで賑わうからね…
住宅街は閉めてもええとは思うけど

[32. ななしさん＠スタジアム]

大量輸送してなんぼなのに赤字増やす運行アホやろ

[33. ななしさん＠スタジアム]

大都市エリア以外の東海道線とか夜中もすごいんだけどな
長大編成のコンテナ貨物が10分おきくらいに100km/h以上でぶっとばしてるんよ
その合間を縫うように線路の保守メンテの人たちが忙しく動いてたりする

[34. ななしさん＠スタジアム]

鉄道ってメンテナンスが大変なんや
事故が少ないのは毎日夜にメンテナンスしっかりやっとるからなんや

[35. ななしさん＠スタジアム]

終電って言い訳もなくなって社畜がさらに苦しめられるだけやで

[36. ななしさん＠スタジアム]

>>6
もしかしてアメリカと日本の国土の広さも地質も同じだと思ってる？

[37. ななしさん＠スタジアム]

タクシー運ちゃんブチ切れるで

[38. ななしさん＠スタジアム]

テレビでよく1日密着とかやってるけど今でさえよく間に合わせてるなって感じやもんな

[39. ななしさん＠スタジアム]

地方の終電をもう1時間と、新幹線始発を4時とかでワイは助かるな

[40. ななしさん＠スタジアム]

>>3
コンビニは実際あってもすることない
本屋とか

[41. ななしさん＠スタジアム]

>>40
、本屋に併設のカフェとかのがいいわ
するとDQNの巣窟になるからカフェは会員制月額1500円くらいと飲み物代倍取ればよし
酒飲まない民には充分の娯楽や

[42. ななしさん＠スタジアム]

自分に人件費がかからない人達って他人の人件費を理解できないんだよな

[43. ななしさん＠スタジアム]

>>39
　　(●▲●)　　ﾌﾞｫﾝ…
　　/　　　ヽ　　ﾌﾞｫﾝ…
　｜| 　　｜| ﾌﾞｫﾝ…
　 し|　 i　|J＝二フ　彡(゜)(゜)　
　　 |　 | ノ　　　 　　彡　　と　よっしゃ！日帰り圏内やんけ！
　 　し'し'　　_＿＿__（つ　_と)_＿＿
　　　　　 ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿＼
　　　　 .<＼※ ＼＿＿____|i＼＿＿＿ヽ.
　 　 　 　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　<広島方面の始発列車は朝4時です
　　　　　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_i‐>
　　　　　　　　　￣￣￣￣|　.|￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　＼| 　　　　　 |～

[44. ななしさん＠スタジアム]

>>37
タクシーさんはバスさんと協力して夜間交代しながら運転すればいい
歩いて帰りたくない人、呑んべはホテル取ってから来いって話

[45. ななしさん＠スタジアム]

>>43
広島は空港と広島駅の連携をよくせえ

[46. ななしさん＠スタジアム]

供給が需要を生む場合もあるんやで
特に交通インフラはその傾向が大きい
採算ラインに乗るかどうかはわからんが

[47. ななしさん＠スタジアム]

早朝到着したいから夜行増やして欲しい

[48. ななしさん＠スタジアム]

>>38
保線作業はほんまにギリギリまでやってるから
報道されないような事故はいっぱいあるで

[49. ななしさん＠スタジアム]

そこまでされても夜間に乗るなんて数年に１度くらいやなぁ

[50. ななしさん＠スタジアム]

電車に興味無い俺でも保線の必要性くらいは知ってるぞ

[51. ななしさん＠スタジアム]

まぁ言うて都内は２０時間営業だからな

[52. ななしさん＠スタジアム]

終電って言い訳できなくなるやん

[53. ななしさん＠スタジアム]

線路の点検やってること知らんレベルか…

[54. ななしさん＠スタジアム]

いやいや、さすがに保線作業はちゃんとやって欲しいから24時間化反対

[55. ななしさん＠スタジアム]

治安悪くなるやろ。駅に住みつき奴絶対いるぞ

[56. ななしさん＠スタジアム]

>>5
国交省曰く
踏切の有無が無人自動運転導入の境界みたいよ
踏切支障は人じゃ無いと判断出来ないみたいや
踏切無い路線はガンガン無人ないし5の言う通り免許を持たない添乗員を乗せる自動運転になるやろな

[57. ななしさん＠スタジアム]

は?終電っていろいろドラマが作られるからいいんやろ。なんでもかんでも便利にすりゃいいんじゃがいも

[58. ななしさん＠スタジアム]

>>24
以前と言っても相当前だが、私の職場にいたアルバイトの子がダブルワークで深夜の東□メトロの保線をやってた。
夜中ひたすら線路の上を歩いて異常が無いかを確認する作業。
社員は刑務所帰りの人が多くて、殺伐とした雰囲気があると言ってた。

[59. ななしさん＠スタジアム]

GW、お盆、年末年始の大型連休の時だけやったら？

[60. ななしさん＠スタジアム]

ただでさえクタクタの駅員さんが倒れちゃう