【愛知】廃線・田口駅周辺へ今のうちに行くべき理由。

かつて奥三河には、田口線という鉄道が存在した。
すでに廃線となって久しく、終点の元・田口駅周辺はこんな感じだ。
（２０１３年２月撮影）


















２０１３年時点では、田口駅のものと思われる残骸が残っていた。


















２０１４年３月に再訪すると、残骸が無くなっていた。


















近くの「したら山荘」ビフォー。




























「したら山荘」アフター。


















あゆ・おとりの看板があった廃墟ビフォー。


















廃墟アフター。


















廃屋ビフォー。


















廃屋アフター。京都ナンバーの軽トラが解体作業をしていた。


















（推定）木材工場ビフォー。


















（推定）木材工場アフター。


















木材工場の脇をダンプが土で埋めていた。
すでに工場は解体されているかも？
（廃墟巡りを推奨しているわけではない）


















近くにはわずかながら住民の気配がある家屋もあった。


















田口駅周辺は廃墟だらけのデスロードだったわけだが、
廃墟解体の理由を知りたくて近くの「奥三河郷土館」を訪問した。
（田口線を走っていた列車も展示されている）


















奥三河郷土館のスタッフの説明によると、
「田口駅周辺は設楽ダムで水没する為、
廃屋の解体作業をしています」
とのことで、同行のＭ氏といたく驚くのであった。
（具体的にいつごろダムの建設が始まるのかは未定）

そーいうわけなので、田口駅周辺は今のうちに行ったほうがいいと思うんだ。

近くの宇連ダムは２０１３年の夏に水がほとんど干上がったくらいなので、
東三河の水源確保の為にも必要なダムなのかもしれない。

帰り道、近くの添沢温泉（そえざわおんせん）へ寄り道した。
すでに解体されたと知っていたのだったが、
ここも設楽ダム水没エリアとのこと。




































浴場の跡・・・かな？


















離れもあったらしい。


















もう少し朽ち果てれば、古代遺跡っぽくなるかもしれない。


















添沢天満宮は階段がビニールひもで封鎖されていた。


















町指定天然記念物の添沢のヌマスギだって。
こいつも水没するのか・・・




























何だか社会派の記事になっちまった。

　

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