２０１３年度 第１２回 梨本塾 トミン レポ② タイムアタック

２０１３年度　第１２回　梨本塾　トミン　レポ②　タイムアタック




２０１３年度最終戦、梨本塾チャンピオンズカップのタイムアタックが始まった。午前に１名が転倒してしまい、マシン修復が困難となってしまったために全４０台が出走してしのぎを削り合う。



この中で全体トップタイムをたたき出してＡクラスでのポールポジションを獲得したのは山中ＣＢＲ６００ＲＲで、タイムは２６秒５００。タイヤはフロントにピレリ製ディアブロスーパーコルサＶ２のＳＣ１、リヤにはメッツラー製のレーステックＫ１（６０）というチョイス。今夏梨塾ガレージにて大手術を行い、フロント、リヤともにオーリンズで武装、ブレーキシステムにもブレンボ（ディスク＆マスター）を用いている。

システム全般を見直した直後からすぐにベスト更新というわけにはいかなかったが、シーズン終盤になって走りとセットアップもまとまってきたのだろう、先月から好調さを取り戻した。今季初優勝なるか。



２番手には坂垣内ＣＢＲ６００ＲＲ（ＡＢＳ）でタイムは２６秒８９１、タイヤはディアブロスーパーコルサＶ２のＳＣ１。前回からリヤにはやはりオーリンズのＴＴＸを装着している。



３番手にはここまでランキングトップの篠塚ＣＢＲ６００ＲＲ（レースベース）で、タイムは２６秒９３８とやや振るわず。午前フリー走行からフロントフォークを換装したりしながら試走を繰り返していた。タイヤはレーステックＫ１である。



４番手には久々の出走となる中村デイトナ６７５で、タイムは２７秒３１２と、Ａクラス上位陣が軒並みタイムを落としている中でそれほどペースを下げずに高グリッドを獲得。タイヤはレーステックＫ１。



５番手には榎本ＣＢＲ６００ＲＲでタイムは２７秒５４７と久しぶりに２６秒台に入らず。しかし決勝に向けて気合いは十分、タイヤはディアブロスーパーコルサＳＣ１。



６番手には生駒デイトナ６７５で、タイムは２７秒５６３、タイヤはディアブロスーパーコルサＶ２のＳＣ２だ。



７番手にはＡクラス唯一の２サイクルマシンとなる斉藤ＮＳＲ２５０Ｒでタイムは２７秒９３８、タイヤはフロントにＳＣ１、リヤにロッソⅡ。直前に変えたファイナルレシオが今ひとつ合っていない印象。



８番手には久々の出走となった中尾ＣＢＲ６００ＲＲでタイムは２８秒０３１。今回唯一午前Ｂクラスからのジャンプアップを果たし、三重県からの大遠征とは思えないほどの力走を見せた。タイヤはディアブロスーパーコルサＳＣ１。



９番手にも同じく久しぶりの出走となった山本ＺＸ１０Ｒでタイムは２８秒０７８、タイヤはフロントにＶ２のＳＣ２、リヤにはレーステックＫ２をチョイス。Ａクラス唯一のリッターＳＳとなる。



１０番手はその山本と１０００分の１秒まで同タイムだった高橋ＣＢＲ６００Ｆ。タイヤはディアブロスーパーコルサＳＣ１だ。中尾、山本、高橋はともに２８秒０という僅差。ここまでがＡクラスとなる。



続いてＢクラス。ポールポジションを獲得したのは富永ＤＢ２でタイムは２８秒３９０、タイヤはディアブロスーパーコルサＶ２のＳＣ１。但し富永は午前Ａクラスで走っているだけに、不名誉なクラスダウンとなる。決勝では快走を見せるか。



２番手には磯山ＴＺＲ２５０Ｒでタイムは２８秒５３１、タイヤはフロントにＳＣ１、リヤにＶ２のＳＣ１を装着。



３番手には同じく２サイクルのＲＧＶ－ガンマを駆る中村で、タイムは２８秒７１９。タイヤはＶ２のＳＣ１だ。



４番手には加野ＧＳＸＲ１０００でタイムは２８秒７８１、タイヤはレーステックＫ２。



５番手には久々の出走となった渡邊ＧＳＸＲ１０００でタイムは２８秒８４３、タイヤはダンロップのＤ２１２を装着。



６番手には皆藤ＣＢＲ６００Ｆ４iでタイムは２８秒９３８と、先月までの勢いが消えてしまう。またＢクラスでの出走は第６回以来となり、５ヶ月間キープしたＡクラス入りを逃した。タイヤはＳＣ１。



７番手には渡辺ＣＢＲ２５０Ｒでタイムは２９秒０４７、タイヤはロッソⅡ。今回集まった三台のＣＢＲ２５０Ｒの中ではトップタイムとなり、午前Ｃクラスからのジャンプアップも果たす。



８番手には望月Ｚ１０００でタイムは２９秒０６３、タイヤはディアブロスーパーコルサ。渡辺と同じく、午前Ｃクラスからジャンプアップ。



９番手には大木ＺＸ１０Ｒでタイムは２９秒１５６、タイヤはレーステックでフロントにＫ１、リヤにＫ２という組み合わせ。



そして１０番手には加藤ＣＢＲ２５０Ｒでタイムは２９秒１７２、タイヤはロッソⅡ。やはり午前Ｃクラスからのジャンプアップを果たした。ここまでがＢクラスでトップからボーダーまでは僅かにコンマ８秒ほどだ。

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Ｒ１ パノリン オイル交換 ＣＢＲ６００Ｆ４ 車検整備 ＆ ＣＢＲ６００Ｆ フロントフォーク オーバーホール

………お久しぶりの梨塾ガレージです。ブログではご無沙汰でしたが、稼働はしていました。

もちろん細々と、なんですが………。

おさかなサンタ、ご馳走様でした！

さてさて先日梨塾にておさかなサンタさんからいただいたプレゼント。

続々とその後の調理例が届いております。



望月選手より以下のメールをいただきました。おさかなサンタさんにいただいたカツオのタタキは、このお正月に帰省した際の手土産にさせていただきました。家族で美味しくいただきました。ありがとうございました！



１２月初参加の高島選手もおいしくいただきましたとのことでした。１月もエントリー済！





かつお大好き！な父のお土産にさせていただきました。実家で宴会です!!ありがとうございました（吉村選手）。



梨塾MG宅でもおいしく召し上がったそうです（＾＾）／



コメントだけですみません。毛ガニをゲットした片岡です。　ジョギングの後、ひとっ風呂浴びて　ビールのつまみにいただきました。おさかなサンタさん　ありがとー！　ハッピーメリークリスマス！！ 



タラバガニを丸ごとゲットしたバッキー家。半分はそのままに、半分は焼き蟹でおいしくいただいたとのこと。白ワインとのマッチングも最高ですねえ。



カルパッチョでいただいたというのは山本選手と天使のような甥っ子さん。きゃわいい(^^)



久保ちゃんと一緒に、というウラヤマしすぎな組み合わせは吉田選手。



タタキ丼と照り焼きにしたというのは渡辺選手。

ちなみに塾長もタタキは付属のタレ、にんにく醤油、しょうが醤油、さらにオリーブオイルでにんにくと一緒に炒めて「こんだけ分厚いと、にんにく焼きにするとステーキみたいになる。絶品でした」とのこと。



三重県四日市から参加の中尾選手はご実家でご両親と一緒に。

ということで、まだまだ調理＆食事例を受け付けております。

送り先は以下まで。

[e-mail]

『おさかなサンタ、ご馳走様でした！』まで。

２０１３年度 第１２回 梨本塾 トミン レポ① 午前フリー走行

２０１３年度　第１２回　梨本塾　トミン　レポ①　午前フリー走行

いよいよ１３年度最後となる、１２月梨本塾。



師走の忙しい時期にも関わらず、なんと４１名がエントリー。快晴の天気も含めて、チャンピオンズカップに相応しい幕開け。



こちらは参加賞。コーヒーにスナック、そしてささのうち農園からご提供いただいた、南紀みかん。甘くてとってもおいしい。



そしてこちらは現在リハビリ中で今回はボラスタとして参加してくれた柴選手からの差し入れ、つくばレーズンサンド。激うま。



さらにこちらは今回参加の井口選手より差し入れいただいたチョコレート各種。もろうま。



さらにさらにWみかん攻撃！は山中選手。こちらも紀州産の絶品みかん。まさに差し入れラッシュ。おいしいぞ梨塾！



あまりのおいしさにニコTeeも喜ぶ。



『これぜ～んぶ持って行ってちょうだい』



定刻通り、８時３０分より受け付け開始。

但し次回１月から「冬期スケジュール」となるため、受付が３０分繰り下がるのでご注意を。



続々と参加者がやってくる。もちろん自走組も多数。「梨本塾のよさ？それは………自走で行けること（笑）」という人も少なくない。



色々ゲッツ。



そしてこちらは今シーズンもずっと展開してきた梨本塾募金箱。２０１１年に設置を始め、１２年、１３年と今年は三年目になる。

毎年募金額が大きくなってきているが、今年は過去最大規模となりそう。



すでにシーズン途中から………



なかなかお金が入らないほどに………



募金箱はパンパンになっていた………



しかしそれでも………



まるでそれが当たり前とでも言うように………



募金をしてくれる人が後を絶たない。



「このお金は一円一銭たりともちょろまかさずにしっかり精算して、昨年同様被災地に全額送金します」

と塾長。



さてさて今年はおいくらくらいになるでしょうか。



その結果をお楽しみに………。











福沢さんをご投入されているのは………



名古屋から参加のあの方。剛気！





今年度分はここでいったん締めて中身を計測、こんな形で発表。



その募金箱の横でさりげなく………



２０１４パーカー発表。



早速塾長も着用してブリーフィング。

「走行前にコースを一周して、ぜひ路面に手で直接触れてみてください」



「ち～なんだよ～かったりいよ～」



「どれどれ………」



「………あっ！」



「でしょ？冷たいっしょ？冷たいんだってば」



９時３０分、定刻通りフリー走行開始。



早速Ａクラスの猛者たちがコースに飛び出していく。

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「タイヤが………」

「ブレーキパットが………」

「チェーンが………」

「スプロケットが………」

「足回りのセッティングが………」

「マシンメンテは大丈夫かなあ………」

梨本塾参加のその前に………



「今ならタイヤ即納です！」

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いよいよ今年も最終戦！クリスマス開催 チャンピオンズカップで笑ったのは？泣いたのは誰？

２０１３年度最終戦、第１２回　梨本塾　チャンピオンズカップ参加の皆様、お疲れ様でした。



今回も快晴率８５％以上という梨塾を象徴するような快晴に恵まれました。



年の瀬にもかかわらず集まった精鋭は４１名。



さすがに朝の冷え込みは厳しく自走参加者の皆さんは寒かったようですが………



コースインする頃には徐々に気温も上がって………



走り出してしまえばいつも通り元気一杯。



数の少ない左コーナーはタイヤがなかなか温まらずに気をつける必要がありましたが………



１１月と比較してもそれほど大きくタイムダウンすることなく切磋琢磨します。



荒れた先月が嘘のように、この日はクリーンな走り。



全体の雰囲気も落ち着いて………



まるで夏のよう！？な汗ばむ気候に。



時折この時期特有の………



冷たい筑波オロシも吹き込みましたが………



それを最終戦にかける意気込みで吹き飛ばします。



このチャンピオンズカップは………



通常Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ＋………



年間シリーズランキングの表彰式も兼ねており………



ここまで参加し続けてきたライダーの、一年の総括でもあります。



そしてこれに花を添えたのが、２０１３梨塾ガール。こちらは恒例となったチャリティ２ショットでの一コマ。



「ばっちり決めてd(^-^)ネ!」



こちらも恒例紫灰山の人だかり。



「え、そんなとこから!？」



爽やかな日差しに誘われて………



思わずスタッフも踊っちゃいます。

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「タイヤが………」

「ブレーキパットが………」

「チェーンが………」

「スプロケットが………」

「足回りのセッティングが………」

「マシンメンテは大丈夫かなあ………」

梨本塾参加のその前に………



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2013 梨本塾 K-RUN-GP リザルト一覧

※画像、リザルトはクリックすると拡大します。






２０１３シリーズチャンピオン　篠塚選手　

年間３１５ポイント、１０勝（全Aクラス）はともに梨本塾レコード。


第十二回　　最高気温　10.9℃　最低気温　-0.4℃　平均風速　西北西　2.1ｍ コンディション　ドライ（快晴）




第十一回　　最高気温　17.8℃　最低気温　2.8℃　平均風速　西　１．５ｍ コンディション　ドライ（快晴）



第十回　　最高気温　20.3℃　最低気温　7.3℃　平均風速　西北西　１．６ｍ コンディション　ドライ（快晴）




第九回　　最高気温　２９．１℃　最低気温　１９．６℃　平均風速　北北東　２．１ｍ コンディション　ドライ（晴れのち曇り）




第八回　　最高気温　２６．３℃　最低気温　２１．３℃　平均風速　北北東　１．０ｍ コンディション　ウェット→ドライ（曇ときどき晴雨）




第七回　　最高気温　３１．７℃　最低気温　２４．４℃　平均風速　北東　１．７ｍ コンディション　ドライ（曇ときどき晴）






第六回　　最高気温　２６．５℃　最低気温　１８．６℃　平均風速　南南東　２．０ｍ コンディション　ドライ（曇ときどき晴）




第五回　　最高気温　２５．９℃　最低気温　１４．３℃　平均風速　南南東　２．０ｍ コンディション　ドライ（晴ときどき曇）




第四回　　最高気温　２０．９℃　最低気温　９．２℃　平均風速　北西　２．１ｍ コンディション　ドライ（終日快晴）




第三回　　最高気温　６．６℃　最低気温　４．９℃　平均風速　北北東　２．６ｍ コンディション　ウェット（雨）　→　ハーフウェット（曇り）

　




第二回　　最高気温　７．３℃　最低気温　－２．８℃　平均風速　西北西　３．４ｍ　　




第一回　　最高気温　８．３℃　最低気温　－３．０℃　平均風速　西風　１．９ｍ　　

２０１３年度 第１３回サシ塾レポート（追走動画、走行写真、ＧＰＳデータあり）

２０１３年度　第１３回サシ塾レポート（追走動画、走行写真、ＧＰＳデータあり）



第１３回サシ塾参加の皆さん、お疲れ様でした。



午前８時台の１コーナー路面温度は4℃足らず………。１２月という感じになってきました。朝は厳しい寒さとなりましたが、おかげさまで今回も好天にに恵まれてサシ塾日和となりました。



レッスン開始前の気温は８．９℃。朝イチの走行はやはりグリップ不足に悩まされました。

今回は全５名（５枠）の方がサシ塾に参加されました。その模様をお伝えします。

※　サシ塾では自走参加者の方にペースを合わせるため、タイヤウォーマーを使用せずに先導を行っています。このときのペースもぜひご参考にして下さい。

※　文章内敬称略、レポートはなるべく簡潔にするためインプレッション形式の記述になります。ご了承下さい。



①　斉藤選手

マシン　ＮＳＲ２５０Ｒ　タイヤ　ロッソⅡ

本人ベストタイム　２７秒４　今回のベストタイム　２７秒４



最近メキメキ実力を上げている斉藤選手。それに伴いマシンの仕様もグレードアップ。



今回は換装したリヤサスペンションに加えて、フロントのバネレートもアップ。



走りのチェックとともに、マシンの感触も見ることに。



まずは走りから。



十分スピードはあるものの、コーナリング中のスピード、及びバンク角の変化に乏しいことを指摘させてもらった。このまま行けば恐らくスリップダウン、或いはハイサイドで飛びかねない。

そこでラインワークとともにコーナーの中での速度増減に関して、さらにバンク角の増減に関してもアドバイス。



さらにその上でマシンチェックへ。

エンジンはこれまでサシ塾で乗ってきた中で一番元気よく、いい感じで走った。ただ足回りに関してはまだまだチグハグなバランスで、リヤが非常に低かった。レッスン中では時間が足りないため、その後にリヤの車高をもっと引き上げるようにしてもらうと、かなり好感触を得てタイムもベスト付近で推移するようになったようだ。

塾長タイム　２７．４（慣熟のみ）　　　最高速　　１０９．２ｋｍ

この日一番寒い時間帯での成果と考えれば最高の結果ではないだろうか。次回梨本塾での活躍が期待される。

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②　富永選手

マシン　ＤＢ２　タイヤ　ディアブロスーパーコルサＶ２　ＳＣ１

本人ベストタイム　２７．５　　今回のベストタイム　―――



前後マグホイールにしてからやや足踏み状態となっている富永選手。



前回梨本塾は急遽仕事のためキャンセルとなってしまったが、その後も走り込んではいるようだ。ただし、マシンから安心感が得られないという。



特に１コーナーなどで接地感に乏しく、以前のように寝かし込めなくなってしまったようだ。



エア圧などをチェックするものの、それほど大きな問題はなさそうだ。



そこでマシン試乗したところ、前後マグホイールにしたことでまずサスペンションのストロークスピードが変わっていること、それともしかすると剛性が上がってしまっており、そのため接地感に乏しくなっている可能性があることを伝えた。確かに前回よりはやや不安があるものの、但し２秒近くタイムダウンするほど、マシンバランスは悪くない。

塾長タイム　２７．３２（慣熟のみ）　　最高速　　１１６．３ｋｍ／ｈ



寒さもあって十分マージンを取った上での走りだったのかもしれないが、試乗後は徐々にスピードを取り戻し、８秒中盤程度までには復活。フロントタイヤの消耗がやや激しかったので、その辺をまず解決したい。

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③　片岡選手

マシン　ＦＺＲ２５０Ｒ　タイヤ　α１３

本人ベストタイム　２９．４　今回のベストタイム　２８．６



最近は小排気量車で楽しそうに走っている片岡選手。



今回はファイナルレシオをよりショートにして挑んだものの………



逆に２～３速しか使用できなくなってしまい、タイムアップならなかったとのこと。



これまでのベストは２９秒前半とのことだが、２～３速使いでは明らかにパワーバンドを外しており、見ていても加速していない。



そこでこのＲＣＶにも匹敵するような超高回転型クオーターを走らせてみると………かろうじて１速は使えた（笑）。但し３コーナーから最終コーナーまでは１～２～１と忙しく、また最終コーナーエントリーでは半クラを使用しないとリヤがホッピングしてしまうほどショートレシオではあるのだが………。

塾長タイム　２８．０　（慣熟のみ）　最高速　　１０２ｋｍ／ｈ

それでもすぐに２８秒フラットには達した。片岡選手に走り方を伝え、その後走り込むとタイムアップを果たし、このマシンでのベストを大幅更新。次回梨本塾ではＣＢＲ２５０Ｒ軍団とのバトルを制するか（ちなみにトミンモーターランドでの最高速は、ＦＺＲ２５０Ｒの方がＣＢＲ２５０Ｒよりも５ｋｍ／ｈ程度速い）。

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２０１４シーズンサシ塾は３月より開催予定です。



一人で悩んで堂々巡りするその前に………

効率的に走ってこそバイク遊びは楽しいもの。走るたびにハラハラドキドキでは、身も心も持ちません。サーキットでエンジョイランするためには………

１．まずマシンが正常な状態であるかどうか
２．タイヤは適正なものが装着されているか
３．足回りのセットアップが偏っていないか

を確かめる必要があります。その上で………

１．基本的なライディングスキル、リズムの解析
２．課題の提示
３．徹底した先導＆追走で問題克服

という流れで毎回レッスンしているのがサシ塾です。

おかげさまで今シーズンも毎回満員の人気イベントとなりました。

２０１４年の開催は３月中旬以降となります。日程が決まり次第お知らせいたします。

詳細は>>コチラから。

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梨本塾参加のその前に………



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【いよいよ今週末】 ２０１３ 第１２回 １２/２２(日) 梨本塾 開催!!【見学も可能です】

２０１３　第１２回　１２/２２(日)　梨本塾　開催!!

梨本塾は初参加の方、初心者の方でも安心して出走できます。

時間たっぷりなフリー走行にタイムアタック、Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ。さらに参加賞、お弁当、おやつ、入賞者には豪華賞品にスチール＆動画撮影と特典てんこ盛り。

さらに今回はチャンピオンズカップ恒例の年間表彰式も行われます!!　いつもよりもさらに賞品多数ご用意!!　梨塾ガールも来場。※写真は2012年度のものです。

ご存知ですか？トミンモーターランドのある茨城県かすみがうら地方って、

「冬でもあったかいんデス」

さすがに１～２月は少し厳しいですが、１２月なら楽しく走れます。

それが梨本塾を通年開催できる、一番の理由です。

メチャメチャ本気な方も、ツ－リング気分の方も参加ＯＫ。

最大の特徴は………

「初参加でも楽しめること」です。

すでに続々エントリー集結中。

お申し込みは今スグ　>>こちらから。

→締め切りました。



梨本塾にはとんでもなく速い常連の方もいれば、

初めてサーキットに来られる方もいますが………

経験やスキルレベルによる敷居は一切ありません。

また小難しいレクチャーや座学なども一切ありません。

トミンで４０秒が切れません→ＯＫ

筑波で２分の壁が壊せない→NO problem!!

鈴鹿やもてぎだと、一周回って帰って来れません→Welcome!

必要なときに必要なアドバイスを受ける、後は自由に走りまくり。

これが梨本塾の基本的なスタンスです。

梨本塾で３５秒？まったく恥ずかしくありません。

トミンで４０秒でも４５秒でもぜひいらしてください。

お申し込みは　>>こちらから。


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初心者の方、女性の方、サーキット初走行の方まで

最大限に楽しめるのが梨本塾。



迷っているくらいなら………

「気軽に参加しちゃったほうが面白いですよ(^^)/」




４クラス※あるためスピードも車種も多様。だからこそ面白く走れます。

もちろん膝が擦れなくても、ハングオンできなくても大丈夫。

サーキット初走行でも問題ありません。

ぜひぜひ遊びにいらしてください。

お子様連れの方、家族の方も大歓迎です。

※　クラス編成は参加台数によって上下します。



お申し込みは　>>こちらから。

※　今回の梨本塾は通常タイスケを適用します。

※　８時３０分受付開始、走行開始９時３０分のスタンダードスケジュールとします。



１２/２２(日)　梨本塾　暫定エントリーリスト



～12/20　現在。敬称略、ご了承下さい。


直前エントリー、キャンセル、入れ替えなどがあった場合、随時更新されます。定員締め切りにご注意下さい。

なお、これはあくまで暫定エントリーリストです。正式版は開催当日配布するものをご参照下さい。

エントリーされた方で自分の名前やマシン名が間違っている、或いは自分の名前がないという方は至急コチラまでお知らせ下さい。

締切日を過ぎて直前参加希望の方は必ずお電話にて空き枠確認をお願いいたします。

090-8814-6973　梨本塾

参加可能となった場合、

PC版Webエントリーは>>コチラから。

携帯、モバイルからのエントリーは>>コチラへ。

※急遽参加キャンセルされる方もかならず御一報下さい。



　【　開催当日の予定　】　→　※　スタンダードスケジュールです。

• 現地ゲートオープン　8：00～
• 受付開始　　　　　　　8：30～
• ブリーフィング　　　　 9：00～
• 走行開始　　　　　　   9：30～(Ａクラスより)

　　8：30受付開始までに現地へお越し下さい。
　　悪天候や渋滞も考えられます。余裕を持ってお越し下さい。
　　必ずゼッケン貼り付け用の白いガムテープをご持参下さい。

　【　チェックシートへのご協力お願い　※必須　】

• 整備不良によるマシントラブル、第三者を巻き込む重大事故などを未然に防ぐためにチェックシートを導入いたします。
• 以下チェックシートをダウンロードしてプリントアウト（クリックで拡大します）し、当日ご持参して必ずご自身でチェックし、出走前に受付にご提出ください。未提出の場合出走できません。
• 最 近トミンモーターランドにおいても整備不良によるブレーキキャリパーハズレ、アクスルシャフト緩み、大量のオイル漏れなど重大事故が増えております。整備 不良の場合、自分だけでなく他の参加者にも重大な危害を与える可能性があります。皆さんの安全を確保するためにも、形式のみならずぜひとも積極的なご協力 をお願いいたします。

　　暫定タイムスケジュールはコチラをご参照下さい。　※冬季、クラス編成による変更あり。

　　エントリーリスト、ならびにタイムスケジュール正式決定版は当日受付時にお渡しいたします。

　　天候変化などによりスケジュール変更となることがありますのでご了承下さい。

　　遅れる場合などは右記までご一報下さい→090-8814-6973 梨本塾事務局

　　テーピング、及びセッケン貼り付け用の白いガムテープを必ずご持参下さい。

　　ミラーに関しては透明テープ貼り付けを推奨します（後方視認確保のため）。

　　レーサー車両もサイドスタンドを装着してお越し下さい。

　　初参加の方は、走行前に梨本塾ルール＆マナーを必ずご一読下さい。トミンモーターランドスポーツ走行ルールと異なる部分も多々ありますのでご理解のほどよろしくお願いいたします。

■　参加申し込み以外の方の一般見学も可能です。

■　但し今回は特別開催であるため、入場料が必要です。大人１名２０００円（事前お申し込みされた方のみお弁当＆１ドリンクつき）、高校生以下無料。※　塾生のご家族の方は全員無料、ヘルパーのご友人は１名まで無料とさせていただきます。無料見学の方にはお弁当などはつきません。お申し込みは[e-mail]「第１２回梨本塾見学希望」まで。

■　見学をご希望の方は、当日「７４ビブス」受付スタッフにお申し付下さい。見学用チケットをお渡しいたします（このチケットのご提示がない場合にはご入場できません）。

■　お問い合わせは以下までご遠慮なくどうぞ。

梨本塾事務局

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２０１３年度 第１１回 梨本塾 トミン レポ⑦ 表彰式

２０１３年度　第１１回　梨本塾　トミン　レポ⑦　表彰式

それでは最後に表彰式の模様をお伝えしたい。まずはＡクラスから。



第６位には榎本選手ＣＢＲ６００ＲＲ。今回もしっかりトップ６入りを果たす。



５位には坂垣内選手ＣＢＲ６００ＲＲ。持ち前の粘り強さで最後まで力走した。



４位には久しぶりの復帰走となった後藤田選手ＣＢＲ１０００ＲＲ。



３位には完全復活を果たした山中選手ＣＢＲ６００ＲＲ。



最後の最後に大逆転で２位となったのはポイントリーダー篠塚選手ＣＢＲ６００ＲＲ。



そして初参加でポールポジションスタート、ぶっちぎりの優勝を果たしたのは岸選手ＣＢＲ６００ＲＲ。



初のシャンパンファイトも………あれ？シャンパン！？



Ａクラス入賞者メンバー。おめでとう！



続いてＢクラス。第６位には古溝選手ＧＳＸＲ６００。



５位には１年ぶりの復帰となった坂選手ＣＢＲ１０００ＲＲ。スパルタスロン選手でもある。



４位には緒方選手Ｒ１。



３位にはここへ来て調子を上げてきた加野選手ＧＳＸＲ１０００。



ビューエルで大健闘の２位には青木選手。



そして波乱のレースをきっちり走りきっての優勝は磯山選手ＴＺＲ２５０Ｒ。



コーラファイトに苦戦しつつ………。



Ｂクラス入賞者メンバー。おめでとう！

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２０１３年度 第１１回 梨本塾 トミン レポ⑥ Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ Ｄクラス

２０１３年度　第１１回　梨本塾　トミン　レポ⑥　Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰ　Ｄクラス



いよいよ１１月梨本塾最後のレースとなるＫ－ＲＵＮ－ＧＰ、Ｄクラス決勝。フロントローにはシヴァ７５０、ＧＳＸＲ１０００、そしてドゥカティのＳＳ１０００ＤＳが並ぶ。



勢いよく日章旗が振り下ろされて、決勝がスタート。



まず好スタートを切ったのは、予選２番手から飛び出した平沼ＧＳＸＲ１０００。さらに岡野ＳＳ１０００ＤＳと続く。



３番手にはポールポジションスタートの吉村シヴァ７５０。



さらにその後方には初参加の月舘Ｎｉｎｊａ１０００、妹尾ＶＴＲ２５０、田口１２５ＤＵＫＥ、松村ハヤブサ、小栗Ｆ３セリエオロ、岩本ＷＲ２５０Ｘ、北野ＷＲ２５０Ｒ、中村ＣＢＲ１０００ＲＲ、吉田ＲＳ４　１２５と続く。



一周目を大きくリードして終えたのは＃６２平沼。



そして２位争いでは早くも＃６１吉村がアタック。



岡野をパッシングして２番手へと浮上。



さらにその後方ではＷＲ同士の争い。北野が岩本をパッシングしてひとつ順位を上げる。



二周目には早くも長い隊列となる。



続きゼッケン同士による争いだが………



躊躇することなく吉村シヴァ７５０が仕掛ける。



Ｓ字から帝王コーナーにかけて、インを割る。



これで吉村がトップに浮上。



事前サシ塾でも好調だっただけに、このまま平沼を突き放したいところ。



３番手の岡野はやや遅れる格好。



４位争いはこの三台に絞られた。



そして妹尾ＶＴＲ２５０が前へ。これで４位へと浮上する。



クラス唯一の女性、吉田ＲＳ４　１２５。久々の出走。



大きな動きはないまま、レースは中盤戦へ。



７番手争いは、松村ハヤブサ、北野ＷＲ２５０Ｒ、小栗Ｆ３セリエオロ、岩本ＷＲ２５０Ｘ、そして中村ＣＢＲ１０００ＲＲの５台によって行われているが………



その後方からはトップの吉村が追いついてきた。



落ち着いてバックマーカー処理をする吉村。



ためらうことなく、クリーンに周回遅れをパスしていく。



２番手の平沼も負けじとバックマーカーをパスしていくが、なかなか差は詰まらない。



やや離れての数年ぶりの復帰走、岡野ＳＳ１０００ＤＳ。



ここのところ毎回好バトルを演じているのは＃６５妹尾ＶＴＲ２５０と田口１２５ＤＵＫＥ。両者一歩も譲らぬ４位争い。



そこからやや離れて単独６位は月舘Ｎｉｎｊａ１０００。



その月舘のインを割るのはトップの吉村。



残りはわずかに６周だ。



２度目の参加となる＃７１中村も力走。しかしその後方からは岡野が襲いかかる。

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