【 ゴル耐 ご協賛 】
ご協賛各社にはゴル耐用に様々なグッズのご提供をいただきました。誠にありがとうございます。
Ａ、Ｂクラス２つのＫ－ＲＵＮ－ＧＰが無事に終わり、ゴル耐もいよいよ残すところ２クラスの決勝を残すのみ。
都合６０ＬＡＰのレースを見守ったが、ボランティア参加してくれた方たちも含め「スタッフもまだまだ元気！」
Ｃクラス、全１０台がグリッド上に整列。
予選タイムはトップ＃２５山内が２９秒５６５、そしてボーダーで初参加の＃７０伊藤が３１秒１４０と、その差は僅か１．６秒に満たない。ちなみにここで午前からクラスダウンしているのはポールの山内、そしてクラスアップしているのも、最後尾の伊藤のみである。
グリーシンシグナルとともに各車一斉にスタート。
Ｓ１０００ＲＲ＃４５池原、Ｚ１０００＃４６森を尻目にして、山内ＣＢＲＲが加速していく。
そのままホールショットを奪取。
２番手に池原、３番手は森、そして榎本ＣＢ７５０、西村ＣＢ４００ＳＦらが争う。さらに松本ＦＺ、磯山ＺＸ１２Ｒ、中村ＴＺＲ、菅原ＣＢＲ１０００ＲＲと続く。
Ｓ字ではアウトから榎本ＣＢ７５０が仕掛けるが………
大きな順位の変動はなく帝王コーナーへ。
３コーナーにトップで進入する山内。
未だ昨年負った肩の負傷が癒えないようだが、そこはガッツでカバー。気合でレースをリード。
２番手は１０００ｃｃ同士の争い。久しぶりの参加となった＃４５池原に、サシ塾特訓でメキメキ力をつけてきた＃４６森が襲い掛かる。
４位争いは＃４９榎本、そして＃４７松本の争い。
………しかしこれは非常に微妙なパッシングシーンとなる。
梨本塾レギュレーションとして「決勝中、３コーナー立ち上がりから最終コーナー進入までは追い越し禁止」という絶対ルールがある。これまで最終進入付近での接触事故が後を立たず、しかもそのすべてが重大な負傷を負うものとなったための措置だ。
しかし今回はオフィシャル視点からも「パッシングがアウトからだったため、３コーナー入り口なのか、それとも中に入ってからなのかギリギリのライン」という報告が上がり、ひとまずディレクションはゴール後ビデオ判定などで決定することとした。
６位にのＺＸ１２Ｒ磯山、そして７位ＣＢ４００ＳＦ西村の後方では、中村ＴＺＲの内側で菅原ＣＢＲＲが体制を崩しかけて思わず脚を出したが事なきを得る。
意図せずアウトからまくられる格好となった榎本は後方を確認して隊列に戻った。
１周目終了後のオーダー。やはり山内がリードを広げている。
２番手には池原、そして森、松本、榎本、磯山。
７位争いをリードするのは西村、中村、菅原、伊藤。
順調にペースアップしていくトップの山内。
しかしセカンドグループはバトルが激しすぎるためか、これについていけない。ペース的には３０秒を前後する形だ。
５位榎本、６位磯山までがセカンドグループを形成しているといっていいだろう。
そこからやや離れてＣＢ４００ＳＦの西村が７位を走行。
ＴＺＲとしてＣＢ４００ＳＦの後ろを走っているわけにはいかない？８位中村、そして９位の菅原ＣＢＲＲ。
大健闘のクラスアップを果たした初参加の伊藤は１０位を走る。初めての梨本塾、トミンモーターランドで、このポジションを走るだけでも立派だ。
１コーナーにおけるトップ山内のショット。
２番手池原。
３番手森。
４番手松本。
５番手榎本。
６番手磯山。
３コーナーを一丸となって立ち上がっていくセカンドグループ。
ペースはほとんど同じだが、それぞれが決め手を欠いているようで順位は動かない。
その後方で徐々にペースの上がってきた＃４１菅原が………
＃５１中村を猛然とプッシュ。
さらにセカンドグループでは………
４位松本ＦＺがガンガンに外から仕掛けていく。
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その後方には榎本ＣＢ７５０、磯山ＺＸ１２Ｒも追従し………
さらに今回のタイムアタックでは３０秒台に入れて見せた西村ＣＢ４００ＳＦが追いついてきた。
一人快走を続けるトップ山内。
残り８周となった時点で………
菅原ＣＢＲＲが中村ＴＺＲのインサイドへマシンを滑り込ませる。
これで８番手に浮上。
さらに菅原はペースアップし、前方西村の背後に迫る。
抜かれた中村も必至の追走を試みる。
初参加となる伊藤はＫ－ＲＵＮに戸惑いながらも懸命にゴールを目指す。
レース終盤、さらに混沌さを増す２位争い。
ラップタイムはやはり３０秒を前後する中での攻防。
Ｓ１０００ＲＲ池原が集団を牽引し続けている。
残り４周、５位の榎本が松本ＦＺのインサイドを狙うが………。
昨年秋口以降となる長いブランク明けの＃４５池原だったが、森に付け入る隙を与えない。
２度目の参加となる松本も、なんとかこの２台を打ち破りたいところ。
本来の自分のマシンではない榎本、そして初参加の磯山ＺＸ１２Ｒも粘走。
一方トップの山内は………
独走状態のまま最終ラップへ。１ラップごとのアドバンテージは僅かなものだったが、それを着実に３０ＬＡＰもの間で積み上げてその差を大きなものとした。
７台にも膨れ上がったセカンドグループもいよいよ最終ラップへと突入していく。
まったくポジションを脅かされることなく………
悠々とゴール。先月に引き続いての２連勝を達成した山内。
余裕さえ感じられる後姿だ。
そして苛烈を極めた２位争いは………
Ｓ１０００ＲＲ池原を先頭に、森Ｚ１０００、松本ＦＺ４００Ｒ、榎本ＣＢ７５０、磯山ＺＸ１２Ｒの順で最終コーナーを立ち上がる。
榎本がフル加速して浮上を試みたが………
結局そのままの順位でゴール。その後方に磯山ＺＸ１２Ｒ、西村ＣＢ４００ＳＦ、そして菅原ＣＢＲ１０００ＲＲ。
なおレース終了後、ディレクションによりレース序盤の３コーナーにおけるパッシングシーンについての協議が行われ、動画、及び写真判定により以下のような決定がなされた。
１．非常に微妙なパッシングだったが、３コーナークリップまでに抜ききってはおらず、その直後それまで４番手だった榎本選手が進路を譲ったことで松本選手とポジションが入れ替わった。
２．悪質なパッシングではないものの、厳密なレギュレーションに対して有効とも言い切れない。過去重大事故案件となった例も多数ある中でのこういった「微妙な」シーンでは、元のポジションに戻ることが望ましい。３コーナー後のストレート上での順位変動は一切認められない。
３．当事者２名には口頭説明し、納得していただいた上で元のポジションに戻した（４位、５位入れ替え）。
速さうまさカッコよさよりも、まずは【安全第一】が最大のテーマである梨本塾。今回の３コーナー～最終コーナー例では、ライダー生命を左右しかねない重症を負ったケースがいくつかある。そういった経験を踏まえた上での現行レギュレーションとご理解いただきたい。
さてウィニングランでは、なぜかブーイングを一身に浴びる山内ＣＢＲ６００ＲＲ（クリックで画像拡大）。
Ｋ－ＲＵＮ－ＧＰではクラスダウン、すなわち午前中のクラスから、タイムアタック結果により降格クラスとなり、しかもそこで優勝してしまった場合にはこのような洗礼が待っている。目の肥えた観戦者たちは、端的な優勝では決して納得しないのである。
それでも３月、４月の２連勝で５０ポイントの荒稼ぎを行い、ランキングポイントも一気に浮上。
今後も肩の治癒具合を確認しながら、チャレンジを重ねていく予定だ。
つづく。
文中敬称略、ご了承下さい。
なお、本ブログに使用されている写真は、参加者の方に限り二次使用ＯＫとします。但しその際には以下リンククレジットを挿入するようお願いします（１記事に対して１箇所。１カットごとにではなくてＯＫです）。
写真：梨本塾「２０１２ゴル耐」：http://kei74moto.client.jp/
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