2012 第6回梨本塾 レポ⑤ K-RUN-GP Cクラス

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本日三番目のレース、Cクラス決勝。フロントローにはCBR600RRハルクプロレースベース、グース、そしてCB400SFが並ぶ。

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全9台がグリッドに整列。

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グリーンフラッグとともに勢いよくウィリーしたのは………

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2番手の安倍グース。

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その勢いを生かして………

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排気量のハンディをものともせず1コーナーではホールショットを奪取。

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2番手には初参加の立川CBR、そして因藤GSXR、西村CB400SF、榎本バンディット250、緒方R1、美濃部CBR、伊藤ZX10R、山田CBRと続く。

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S字から帝王コーナーにかけて榎本が4番手に浮上。

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トップ安倍がグイグイとレースを引っ張っていく。

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初K-RUNの立川は緊張からかややペースが上がらない。

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もともとトップからボーダーまで1秒強ほどしか差がないこのクラス、接戦は必至だ。

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1周目終わりのオーダー。やはり安倍が序盤から飛ばしている。

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#48立川の後方でマシンをインサイドに降っていくのは#44因藤。

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1コーナーのブレーキングで………

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インを奪う。

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これで2番手に浮上したかに見えたが………

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しかし立川が外から被せて順位は動かず。

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因藤のすぐ背後には榎本、西村がつける。

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さらにそのすぐ後ろには#30緒方、#49美濃部、#43伊藤、

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そして#50山田。

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振り返ることなくどんどんペースアップしていく安倍グース。

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なんとかこれに追いつきたい立川。予選ではこのクラス唯一の29秒台をマークしているだけに、タイム的なアドバンテージはあるはずだ。

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久しぶりの参加ながらも走行毎にタイムを上げてきている因藤GSXR1000はその立川のすぐ背後に迫る。

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その後方では、#46西村のインにマシンを寄せた緒方R1が………

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1コーナーでしっかりとインを奪う。

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これで5番手に浮上。

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快調にペースを上げていく安倍に対し、なんとかこれに追いついていこうとした立川CBRレースベースだったが………

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帝王コーナークリッピングポイント付近でまさかの………

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フロントブレイク。

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必至で立て直そうと試みたものの………

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残念ながらスリップダウン。

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そのすぐ横を因藤、榎本らが通過していくが………

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このとき素晴らしかったのは榎本だ。直後につけていたにもかかわらず、立川の転倒を察知するや即座に挙手して後方へ合図を送った。

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こういった限界走行時における視界の広さこそが、アマチュアレースでもっとも重要なポイントである。

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榎本の迅速な対応により、二次事故につながることはなかった。

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幸い立川に怪我がなかったため、オフィシャルによってすぐにマシンをセイフティゾーンへと移動。

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そしてレースは二度目のグリーンフラッグによって再開される。

※ 豆知識:梨本塾決勝K-RUN-GPにおけるグリーンフラッグルール………クラッシュなどによってイエローコーションが出て30km/hキープ、その後クリアとなったときにコントロールライン上でグリーンフラッグが振られるが「これを視認した瞬間にイエロー解除」なのではなく「グリーンフラッグを振っているコントロールライン(ホワイトライン)を通過後、レースペースに戻す」のがグリーンフラッグ対応となる。この場合、集団の前方でグリーンフラッグを受けるとイエローコーション中の後方車両に追いつく可能性があるが、その場合は追い越し禁止。すなわち、すべての車両がグリーンフラッグを受けない限りは元のレース状態とはならない。30km/hキープ中車両の追い越しは失格となる。




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レース再開後も集中力は途切れることなく快走を続ける安倍グース。その走りには、鬼気迫る集中力が感じられる。

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その後方で膨れ上がった2位争い。

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4位緒方の後方には、5位の西村、6位美濃部………

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7位の伊藤までが離れない。

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逆に山田はややそこから遅れる格好となった。

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30秒台前半というハイペースで周回を重ねる安倍。

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2位集団もそれほど変わらないペースだが、イエローコーションとグリーンフラッグのタイミングでその差は開いたままだ。

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ここで動いたのは4番手の緒方R1。

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先ほど西村をパスしたときと同じように………

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1コーナーアプローチで榎本のイン側にマシンを滑り込ませる。

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だが。

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塾長と同じく元祖船館湾岸系出身榎本も黙ってはいなかった。バンディット250に鞭をいれ、4倍の排気量相手に外側から被せていく。

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やや面食らった格好の緒方だったが………

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しかしもちろんこれで引き下がるわけには行かない。

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再度マシンを並べてインを奪っていく。

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これで決着がついたかに見えたが………

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それでも引かない榎本バンディット。

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(クッ、ややこしいのが前にいる………)
緒方の右手から、そんな声が聞こえてきそうだ。

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まだまだ予断を許さない2位争い。

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残り周回数が半分を切る頃には、この2位争いはなんと5台にまで膨れ上がった。全員のベストラップが29~30秒台前半という混戦である。

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一方運も味方につけた安倍の快走は止まらない。

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2番手の因藤もいいペースだが、その差は詰まらない。

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3番手榎本は、排気量ハンディをものともせず真っ向勝負を挑んでいく。

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そのすぐ後方には緒方を筆頭とする大集団が構成されている。

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最近「もう一人の絶好調男」として名乗りを上げつつある美濃部CBR600RR。ここへきて一気にラップタイムを3秒近くジャンプアップさせた。決勝でも元気な走り。

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さらにその後ろには伊藤ZX10R。事前のサシ塾にも参加し29秒台を手中にしているだけに、なんとかしてこの集団の前に上がっていきたいところ。

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そして先月大転倒を喫した山田は今回タイヤをBT003ストリートに換装しての出走。まだ手探り状態だが、それでもタイムは31秒台前半をマーク。

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自分だけの戦いを続ける安倍。ここまで一度たりとも後ろを振り返っていない。未勝利のライダーとは思えないほど、高い集中力だ。

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2位の因藤にしかけていく榎本だが………

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決め手がないままいよいよ最終盤へ。

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その後方にも緒方、西村、美濃部、伊藤と集団が続いている。

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ペースが落ちない因藤を筆頭にした熾烈な2位争い。

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しかしインフィールドでも順位は動かない。

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そしていよいよファイナルラップへ。

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ウィリーロケットスタートから飛び出した安倍グースが最高の走りを続け………

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最終ラップまで一度もトップを譲ることなく力走。

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その勢いのまま最終コーナーを立ち上がり………

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梨本塾に参加し始めて数年、ついに念願の初勝利を上げる。

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2位には因藤、3位には榎本。

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そして4位には緒方、5位に西村、6位に美濃部、7位に伊藤と続いた。2位争いはほとんど差がないままの決着となった。

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寡黙で男らしい雰囲気から梨塾内にもファンの多い安倍。胆力あるオーバーフォティの初勝利を、多くの塾生が称えるスタンディングオベーション。

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塾長も喜びガッチリと握手。

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巷の噂ではこのグースとのコンビネイションも残り僅かとか。そのタイミングで手にした一勝は、非常に価値のある勝利といえるだろう。この後の展開にも注目したい。


つづく。

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