第８回 梨本塾 レポ③ K-RUN-GP Aクラス
８月梨本塾、ひとつめのレースとなるK-RUN-GP、Aクラス決勝。
フロントローにはミドルSSの三台が居並ぶ。２台のCBRRに、トライアンフデイトナ。
出走前ブリーフィング。レースを走るものにとってもどかしくも、しかし信頼関係を確認するとても大切な時間だ。
いよいよ全車がグリッドに整列。
グリーンフラッグとともに各車一斉にスタート。好スタートを切ったのはポールからスタートした山中CBR６００RR、そして二列目の中尾CBRR。
山中はアウトから篠塚はインからホールショットを狙い………
重なり合うように１コーナーへ。その背後に生駒デイトナ、さらに中尾CBRRがジャンプして佐々木FZのインサイドに入り込む。その後方に渡邊ＧＳＸＲ１０００。
１コーナーからＳ字にかけて山中が前に出る。篠塚、生駒と続いて、さらにその後方、一旦はインに入った中尾ＣＢＲＲだったが、アウトからかぶせ返した佐々木ＦＺにポジションを奪われる。
集団は帝王コｰﾅｰへ。
予選では今期アタックベストをたたき出した＃１山中が快調に飛ばす。このまま逃げ切ることができるか。
後方には篠塚ＣＢＲＲ、
生駒デイトナ、佐々木ＦＺ、中尾ＣＢＲＲ、そして渡邊ＧＳＸＲ１０００、八木Ｒ１と続く。
一周目を終えた時点でのオーダー。やはり＃１山中がレースコントロールしそうだ。
昨年同時期のこのレースからすると、速さのみならず精神的にも相当な成長ぶりがうかがえる。
もちろん篠塚自身もこのファルコン時代からの地道な積み重ねで、今がある。わずか３年半ほど前のシーンだ。
そして驚くことに同時期の山中は、こんなところを走っている。２００９年４～５月期。「何事もやり続けることがもっと大切な才能である」そんなことを体現している。
戻って現在、Ａクラスでトップバトルを繰り広げる２台。後方３番手生駒はやや離される格好、ここに好調な佐々木が食らいついていく。ともにアタックでは非常にいいタイムを出している。
さらにその後ろ、中尾ＣＢＲＲに仕掛けていくのは渡邊ＧＳＸＲ。仕事の関係でしばらく間が空いてしまい、その間ツーリングなどをしていたためアタックではやや伸びなかったが、決勝では一気に鋭さが戻った。八木Ｒ１もこれを追従。
帝王コーナー立ち上がりのトップ２。
その後方では３位争いも始まりそうだ。
筑波のレースにも出場してるハードチューンＦＺ７５０を駆る＃７佐々木。以前のＲ１ではついぞ適わなかった２６秒台も見えてきたらしい。
さらに＃５中尾ＣＢＲＲの背後に迫る渡邊ＧＳＸＲ（Ｋ６）。
トップ２はもちろんだがこの３位争いと………
そして５位争いも激化していく。
それぞれのグループが等間隔になったセパレートバトルとなる。
なし耐と同じようにペースメイクしているのか？思ったほど山中と篠塚の距離は離れていかない。
まだまだ序盤戦だが、精神的な戦いは始まっている。
一方、毎走行あの手この手を使って新たなアイデアを試している篠塚は、おそらくはこの決勝でも新たなセットアップで臨んでいるはず。タイムアタックよりもペースアップしている。
このトップ２からはやや話されてしまった生駒だったが………
しかし逆に３番手の佐々木に対してはアドバンテージを広げ始めた。
そして佐々木の後方からは………
中尾ＣＢＲＲと………
渡邊ＧＳＸＲが猛追開始。
積極的にチャンスを狙う中尾、そして渡邊。
ペースの上がらない佐々木をなんとかして攻略したい。
ここでまず動いたのは………
６番手を走っていた＃６渡邊。うまく最終コーナーをまとめ………
ホワイトベースＣＢＲに対しては、むしろビハインドを負っているといってもいい短いストレートで、愛機ＧＳＸＲ１０００のスピードを乗せていく。
そして１コーナーでは佐々木にぶつからんばかりの勢いで中尾のインを奪取。
これで５番手に浮上した。
しかし中尾も黙ってはいなかった。
３コーナーでは再び渡邊のインサイドを狙う。
さらにここに、後半強い八木Ｒ１が追いついてきた。４位争いは４台に膨れ上がる。
ペースが落ちている佐々木、そして勢い止まぬ渡邊。
かつての常勝男としてもちろん簡単にインを明け渡すわけにはいかない佐々木と、若い渡邊のプライドがぶつかる。
さらにその背後もつながっている。果たしてこのバトルを制するのは誰か。
一方トップ争いも激しい攻防が続いている。
先月なし耐のようにイージーな展開とはならず、１１年度チャンプが背後から離れない。
タイム計測をしてみると２６秒台中盤以降と、それほど山中のペースが上がっていないのだ。一方で篠塚は余裕さえ感じられるライディング。
このＡクラス決勝時が、この日もっとも暑い時間帯となった（１４時～１４時３０分程度）。もしかすると山中はその熱に若干スタミナを奪われているのか。
まったく疲労をかんじさせない走りで背後に迫る篠塚。
ビタリと背後につけて、千載一遇のチャンスを狙う。
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レース終盤、４位争いにはまた新たなる動きが。
決勝でようやく目覚めたかのような快走を続ける＃６渡邊が………
ストレートで＃７佐々木のインへとマシンを振り………
一気にインを奪う。
これで４番手に浮上。予選順位から２つ順位を上げる。
そしてそのすぐ背後には中尾、八木。こちらも離れない。ともに、なんとかしてペースが落ちている佐々木を攻略したい。
前が開いた渡邊は、かなり間をあけて先行する生駒デイトナを追う。
二人の間には３秒以上のディスタンスがある。
トップ２はいよいよ残り５周を切った。
ペースコントロールというよりも、やはり余裕がないように見受けられる山中。これに対してハードプッシュを続ける篠塚。
その後方では中尾が再三仕掛けていくが………
なかなか佐々木のインを割ることができない。
それでも諦めず………
あの手この手を使って………
パッシングを試みる。
だが………
どうしても前に出ることができない。
一方で渡邊はその５位グループをグングン引き離していく。
これに続きたい中尾、八木だったが、いかんせん５位争い全体のペースが上がらない。
その間に後方からトップグループが急接近。
ここでオフィシャルからは６位争いの３台に対してブルーフラッグが振られる。７位の八木………
そして６位の中尾が
トップ２に道を譲った。
山中、
そして篠塚がこの２台をパスしていく。
「あれ？２番手ですか？」
「おうよ！今から勝負よ！」
そして迎えた運命のファイナルラップ。
すでにお気づきの人もいるだろうが、先ほどの６番手争いの中で佐々木のみがトップ２に抜かれておらず、その結果２周続けてのブルーフラッグ提示を行った。
だが。
ここで前に出れたのはトップの山中のみ、佐々木はそのすぐ直後にいた篠塚の進路を塞いでしまう。
結果的に、最後までもつれ込むはずだったトップ争いはここで致命的なディスタンスが開いてしまう。
さらに帝王進入でも佐々木は篠塚に道を譲らず………。
これでは完全にノーチャンスだ………。
もはやワンコーナーで勝負できる距離にない。
佐々木は後方篠塚の存在に気づいていないのか、それとも―。
思わぬ形で篠塚を引き離した山中が、後続を引き離して最終コーナーを立ち上がる。
その後方、完全にストッパーとなってしまった４位の佐々木………
そして２位の篠塚らが立ち上がる。
「ダメだコリャ」
思わず首を振って悔しがる篠塚。
結局この順位のままゴール。
優勝は今期４勝目を飾った山中、１ラップ遅れの５位佐々木を挟んで２位篠塚。
その後方、６位中尾、７位八木は篠塚同様非常に悔しいところ。
３位に生駒、４位は渡邊。最後はここまで追い上げた。
「すぐ後ろにいたんだけどなあ～」
「ホントですか………」
レース後、互いを称え合う篠塚と山中。後方で佐々木を恨めしそうに見やる中尾。レース終了後、ブルーフラッグ軽視と見受けられた佐々木はノーペナルティながら訓告処分。
「今日はいっぱいいっぱいでした………」
ゴール後、フラフラになりながらそう苦笑した山中。やはりペースコントロールではなく暑さにやられての苦走となったようだ。
それでもしっかり優勝するあたりが今期の山中の急成長を示している。このまま後半戦も勝ち星を伸ばせるか。期待が膨らむ。
つづく。
文中敬称略。ご了承下さい。
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つづく。
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