第８回 梨本塾 レポ④ K-RUN-GP Ｂクラス
８月梨本塾、続いては二つ目のレースとなるＢクラス決勝。
フロントローにはＣＢＲ６００ＲＲ、ＧＳＸＲ１０００、そしてＲ１が並ぶ。
タイムアタックでは、セカンドローまでの上位５台が２８秒台をマークしているが、実際の持ちタイムは全員が２８秒台以下であるため、接戦が予想される。
グリーンフラッグとともに、各車一斉にスタート。好スタートを切ったのはポールから飛び出した榎本ＣＢＲ６００ＲＲ、３番手から緒方Ｒ１、そしてセカンドローからナイスダッシュを決めた因藤ＧＳＲ１０００。予選２番手の加野ＧＳＸＲ１０００はやや出遅れた。
さらにその後方、初参加の雨宮ＺＸ１０Ｒ、外側に及川ＣＢＲ１０００ＲＲ、その後ろに皆藤ＣＢＲ６００Ｆ４。
帝王コーナーを経て各車は一列に。
３コーナーには榎本がトップで進入。次いでここのことろ「絶好調」だという緒方Ｒ１。
後方にはリッターＳＳが続く。Ｒ１、ＧＳＸＲ、ＧＳＸＲ、そしてＺＸ１０ＲにＣＢＲという布陣。
梨本塾においてもほぼ現行モデルの４メーカー各機種が、同一クラスで前後に並ぶことは非常に珍しいケースだ。リッターＳＳが下半期トレンドとなるか。
６００ｃｃが２台、残りはすべてリッターＳＳである。
トップを快走する榎本だが………。
実はここまで紆余曲折色々あった。それまでの愛機ＣＢＲ１０００ＲＲ（０９）をトラブルによって失うことになり、その結果今回から相棒となるＣＢＲ６００ＲＲをほぼ半年前にオーダー、欧州からの船便でようやく届いたのだ。
１０年度はＮＳＲ２５０Ｒで参加、１１年度はＣＢＲ１０００ＲＲで参加、１０００がなくなってからはバンディットなどで参加し、そして今回からはＣＢＲ６００ＲＲとなった。幾度か練習は行ったようだが、この６００ＲＲでの梨本塾へは初参加となる。
続いてここのところ一気にタイムを上げてきている緒方Ｒ１。傍目にも絶好調さがうかがえたのだが………。
そしてすぐ背後にはスタートでジャンプアップしてみせた因藤、加野と続く。
トップ榎本を追いかけて二周目に突入しようとした矢先だった。緒方Ｒ１が勢い余ってリヤタイヤをフルロックさえ、凄まじい勢いでコースオフ。思い切り土手に乗り上げあわや転倒かと思われたが、なんとかコース復帰。
しかし２番手から一気に６番手まで順位を落とす。
「あの勢いでコースアウトしたんだから、転ばなかっただけでもラッキー（塾長）」
ここから追い上げなるか。
緒方Ｒ１が残したブラックマーク。まるで中須賀ばりの進入ドリフトだったが、曲がりきれず。
２番手緒方がいなくなったことにより、榎本はやや独走状態へ。
一方、２番手以降は数珠つながりだ。
緒方Ｒ１は笈川ＣＢＲ、皆藤ＣＢＲの間に挟まる格好。
２番手以降は２８秒中盤～２９秒前半というペースだ。
これに対し、榎本は２８秒中盤以内という好ペース。
それほど無理をしている雰囲気はないが、しかし後続は離れていく。
そして２番手争いは、スズキ、カワサキのリッターマシン。
ともにＫ９～Ｌ１までの同型ＧＳＸＲ１０００を駆る＃２４因藤、そして＃２１加野。ラップタイムでは加野が勝るが、因藤もここのところ調子を上げてきている。ついこの間まで３０秒を切れなかったのがウソのようだ。
そして自身初参加、梨本塾にも初登場となる１１年型ＺＸ１０Ｒは雨宮。午前Ｄクラスから大きくジャンプアップしての決勝。どうやらこの３台が２位争いを展開しそうだ。
そして後方５位争いはこの３台。
この中でもっとも持ちタイムが速いのは＃２５緒方Ｒ１だが………
しかし今回笈川ＣＢＲＲもフリー走行では２８秒台に何度か入れてきており、それほどスピード差はない。
もう一度ポジションを取り戻そうと試みる緒方だが、簡単には前に出れない。
その後方で、やはりベストタイムを更新してきている皆藤が二人をピッタリとマーク。
好バトルとなりそうだ。
２位争いはやはり２８秒後半～２９秒台。
持ちタイムが２７秒台である＃２１加野だが、今回はもうひとつ波に乗り切れていない。後方雨宮１０Ｒからつつかれる。
ヘルメットからスーツまでオールブラックアウトされたパッケージは目を引く。アップハン仕様が個性的な雨宮ＺＸ１０Ｒ。
ピレリタイヤの導入で一気にレベルアップしている因藤。
なんとかその前に出て前方の榎本を追いたい加野。
幾度か３コーナーで仕掛けていくが………
前に出るには至らない。
さらに５位争いが白熱。
毎周のように激しいスキール音とともに１コーナーインサイドに飛び込んでいく緒方Ｒ１が、なんとか笈川ＣＢＲの前に出ようと激しいアタック。
しかし笈川もハイプレッシャーに晒されながら、これによく耐えている。
まさに接触寸前、ギリギリのバトルだ。まるで秋吉vs中須賀さながらである。
各所でバトルが頻発する中、榎本だけはクルージングペースへ。
２～４位、５～７位とそれぞれ３台の集団にセパレート。
カワサキに跨るベン・スピーズ的なシルエット。
迫力のリッターＳＳによる２位争い。
その後方にも二台のリッターＳＳ。
毎周毎周ホームストレートでは………
激しいスキール音を鳴らしながらリヤを流してイエローＣＢＲのインを突き刺そうとするホワイトＲ１。
レース中盤、ようやくその目的を果たしたかに見えたが………
しかし笈川も譲らない。
刻一刻と残り周回数が減っていく中、焦りが募っていく。
２位争いも同じような展開だったが………
ここから雨宮がやや遅れ始める。
そしてピットイン。どうやらあまりの暑さから体力を消耗したようだ。
「意識が朦朧としたり、熱中症の症状があるなと感じたら、即ピットインをお願いします。走り続けるよりも、よほどそのほうが勇気ある行動です。お互いしっかりとしたコンディションで走っている、というのがレースを走るものの共通認識であるべきです」
スタート前ブリーフィングではそう注意があったが、確かに明日仕事が控える大人のライダーとして、これは当然の選択である。この夏ツインリンクもてぎでは、猛暑日にホームストレート上で熱中症によって意識を失いかけたライダーが１コーナーに突っ込むという事故があったようだが、趣味の世界でそういった過ちを起こさないためにも、懸命な判断といえるだろう。
ピットインしてしばらく様子を見た後、どうやら体力が戻った雨宮ＺＸ１０Ｒは再びコースに戻っていった。非常に冷静な状況判断である。
次回９月３０日（日）第９回梨本塾、
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一方、いまだ続いている２位争い。
なんとかして先行する因藤を攻略したい加野だったが、同じマシンだけになかなか決め手がない。
その間トップ榎本は完全なる独走状態へ。
残りは僅かに６周。しかしこの２位争いと………
４位争いはまだまだ終わりそうにない。
ここでもインを狙っていく緒方。
逃げ切りたい因藤、そしてなんとかチャンスをものにしたい加野。
加野自身もこの半年で著しい成長を遂げてきた。その成果を見せたいところ。
４位争いで後方から激しいアタックを受けながらも、レース終盤まで踏ん張りを見せる＃２６笈川。
今回の塾では、猛暑にもかかわらずベストタイムを引き上げた者が多かったが、笈川もその一人であり………
さらにその後方の皆藤も達成者である。
３～４０代がメインの梨本塾で、現在唯一気を吐くスーパーフィフティ。
雨宮１０Ｒも元のペースへと復帰。
初めてのパートナーとの実戦とは思えないほどゆとりあるペースで周回を重ねた榎本。
いよいよ残りは１周を切った。
そして２位争いも………
ファイナルラップへと突入。
怒涛の３位争いもまだ決着はついていない。
２位グループに対しコーナー２つぶんのアドバンテージを築いた榎本。
この後は当然Ａクラスでの上位進出を視野に入れているだろう。
その上で、しっかりと今後のパートナーにデビューウィンさせることこそ、バイク遊びを長く続ける上で大事な秘訣なのかもしれない。
スタートからゴールまで一度もトップを譲ることなく、榎本がチェッカーを受ける。自分のマシンでのＢクラスにおける勝利はこのとき以来だ。
そして長く続いた２位争いは………
予選４位から２つポジションアップした因藤が粘り勝ち。３位には加野。因藤にとってはベストリザルトだ。
雨宮は１周遅れての７位。
こちらも最後の最後まで続いた４位争い。
笈川が粘ってその先頭でチェッカー、５位に緒方、６位に皆藤が入賞。
レース終了後、磐石勝利を遂げた榎本（右）、そしてついにＢクラス２位にまで来た因藤（左）、少し悔しい加野（中）の３名。
嬉しいことは嬉しいのだろうが、しかし目標はまだ彼方―。そんな声が聞こえてきそうな榎本のウィニングラン。
これでポイントランキングは１２位へと急上昇。文字通り、下半期台風の目となるか。
その後の練習でもすでに２７秒台が出ているようで、今後の榎本の活躍に期待したい。
つづく。
文中敬称略。ご了承下さい。
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※ 写真によっては対応できないことがありますのでご了承下さい。
また、本記事に掲載されている写真は梨本塾参加者の方に限りブログなどでの二次使用可能とします。
その際は必ず以下梨本塾クレジットをお願いいたします。
写真提供：梨本塾 http://kei74moto.client.jp/
なお、写真点数に関わらず、記事の前後いずれかに挿入してくださればＯＫです。
カメラ： 梨本塾オフィシャル 影兄 中尾氏
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